一种汽车零部件检测工作平台的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件检测相关技术领域，尤其涉及一种汽车零部件检测工作平台。

背景技术：

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。为了降低成本，占领市场，许多汽车零部件跨国公司纷纷向国际化发展。欧洲汽车零部件生产企业纷纷向海外投资，进行国际化生产；北美汽车零部件厂家则纷纷投资欧洲，也想扩展的东欧市场；日本汽车企业也不断地在全球范围内建立自己的分支生产机构。在汽车零部件的生产加工过程中，对汽车零部件的检测是一项必不可少的工艺操作流程，但是现有技术中的检测平台存在着检测过程中汽车零部件的固定不够牢靠以及缓冲减震效果较差的问题。

有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种汽车零部件检测工作平台，使其更具有产业上的利用价值。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种汽车零部件检测工作平台。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车零部件检测工作平台，从下往上依次包括固定机架、支撑底座、加工平台和龙门架，固定机架上设置有支撑底座，固定机架和支撑底座之间的左右两侧均设置有第一弹性件，固定机架和支撑底座之间的中间位置沿着水平方向均匀的设置有若干个第二弹性件，支撑底座上的中间位置设置有加工平台，加工平台左右两侧的支撑底座上设置有龙门架，龙门架的顶部中间位置设置有液压升降气缸，液压升降气缸的驱动端通过升降连接杆与下方的升降板驱动连接设置，升降板的底部中间位置设置有检测头，加工平台左右两侧的龙门架上均沿着水平方向设置有水平夹持机构。

作为本实用新型的进一步改进，水平夹持机构包括横杆、支撑板和夹板，横杆的第一端沿着水平方向与龙门架相连接，横杆的第二端与支撑板相连接，支撑板上通过若干个第四弹性件与夹板相连接。

作为本实用新型的进一步改进，夹板的接触面上设置有缓冲垫板。

作为本实用新型的进一步改进，固定机架的底部设置有立柱，立柱的底部设置有固定脚垫。

作为本实用新型的进一步改进，升降板的底部中间位置设置有u型安装座，u型安装座的底部中间位置开设有安装孔，检测头的顶部穿过安装孔后通过卡接板安装在u型安装座内。

作为本实用新型的进一步改进，龙门架的底部和升降板之间连接设置有若干个第三弹性件。

作为本实用新型的进一步改进，升降板的底部左右两侧均沿着竖直方向设置有竖杆，竖杆的底部设置有接触垫板。

作为本实用新型的进一步改进，第一弹性件为弹簧柱，第二弹性件为弹簧。

作为本实用新型的进一步改进，第三弹性件为弹簧或者弹簧柱。

作为本实用新型的进一步改进，第四弹性件为弹簧。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型一种汽车零部件检测工作平台，通过水平夹持机构对加工平台上的产品进行夹持作用，固定牢靠，防止产品在检测过程中产生晃动，影响检测结果；通过固定机架和支撑底座之间设置的第一弹性件和第二弹性件，对整体装置起到一定的缓冲减震作用，避免因为震动影响检测结果。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一种汽车零部件检测工作平台的结构示意图。

其中，图中各附图标记的含义如下。

1固定机架2立柱

3固定脚垫4第一弹性件

5第二弹性件6支撑底座

7加工平台8龙门架

9液压升降气缸10升降连接杆

11第三弹性件12升降板

13u型安装座14卡接板

15检测头16竖杆

17接触垫板18横杆

19支撑板20第四弹性件

21夹板22缓冲垫板

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1所示，

一种汽车零部件检测工作平台，从下往上依次包括固定机架1、支撑底座6、加工平台7和龙门架8，固定机架1上设置有支撑底座6，固定机架1和支撑底座6之间的左右两侧均设置有第一弹性件4，固定机架1和支撑底座6之间的中间位置沿着水平方向均匀的设置有若干个第二弹性件5，支撑底座6上的中间位置设置有加工平台7，加工平台7左右两侧的支撑底座6上设置有龙门架8，龙门架8的顶部中间位置设置有液压升降气缸9，液压升降气缸9的驱动端通过升降连接杆10与下方的升降板12驱动连接设置，升降板12的底部中间位置设置有检测头15，加工平台7左右两侧的龙门架8上均沿着水平方向设置有水平夹持机构。

优选的，水平夹持机构包括横杆18、支撑板19和夹板21，横杆18的第一端沿着水平方向与龙门架8相连接，横杆18的第二端与支撑板19相连接，支撑板19上通过若干个第四弹性件20与夹板21相连接。

优选的，夹板21的接触面上设置有缓冲垫板22。其中，缓冲垫板22为橡胶垫板或者硅胶垫板。

优选的，固定机架1的底部设置有立柱2，立柱2的底部设置有固定脚垫3。

优选的，升降板12的底部中间位置设置有u型安装座13，u型安装座13的底部中间位置开设有安装孔，检测头15的顶部穿过安装孔后通过卡接板14安装在u型安装座13内。检测头15这种的安装方式，使得检测头15的安装盒拆卸较为简单，可以方便更换不同类型和规格的检测头15。

优选的，龙门架8的底部和升降板12之间连接设置有若干个第三弹性件11。

优选的，升降板12的底部左右两侧均沿着竖直方向设置有竖杆16，竖杆16的底部设置有接触垫板17。其中，所述接触垫板17为弹簧垫板结构设置。通过竖杆16和接触垫板17的结构设置，防止检测头15与加工平台7上的位置过近，造成对检测头15的损坏。

优选的，第一弹性件4为弹簧柱，第二弹性件5为弹簧。

优选的，第三弹性件11为弹簧或者弹簧柱。

优选的，第四弹性件20为弹簧。

本实用新型一种汽车零部件检测工作平台，通过水平夹持机构对加工平台7上的产品进行夹持作用，固定牢靠，防止产品在检测过程中产生晃动，影响检测结果；通过固定机架1和支撑底座6之间设置的第一弹性件4和第二弹性件5，对整体装置起到一定的缓冲减震作用，避免因为震动影响检测结果。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指咧所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接：可以是机械连接，也可以是电连接：可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通.对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。