一种新型轻量化后桥大法兰孔径检测装置的制作方法

[0001]
本实用新型属于汽车后桥生产加工领域，具体地说是一种新型轻量化后桥大法兰孔径检测装置。


背景技术：

[0002]
后桥大法兰孔内径在加工完毕后需要进行检测，现有的内径百分表测量方式对操作工的技能要求较高，测量结果受人为因素影响较大，测量效率较低，需要一种能够对后桥大法兰孔内径进行高效准确测量的专用检测装置。


技术实现要素：

[0003]
本实用新型提供一种新型轻量化后桥大法兰孔径检测装置，用以解决现有技术中的缺陷。
[0004]
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
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一种新型轻量化后桥大法兰孔径检测装置，包括底板，底板顶面开设有第一凹槽，第一凹槽的两侧内壁均为与待测法兰孔弧度相同的曲面，第一凹槽的宽度与待测法兰孔径相等，第一凹槽内部放置有横杆，横杆其中一端前后两侧分别固定安装有纵板，纵板分别横向开设有螺纹孔，螺纹孔中分别螺纹安装有螺柱，螺柱背向横杆一端分别固定连接固定测头的一端，固定测头的另一端分别与第一凹槽的对应曲面内壁相接触，横杆顶面靠近纵板一侧固定安装有l型板，第一凹槽靠近l型板一侧内壁上开设有第二凹槽，l型板的横向部分插入第二凹槽内腔中并与其间隙配合，横杆远离纵板一端顶面固定安装有固定块，固定块上横向开设有通孔，固定块上设有百分表，百分表包括表头，固定安装于表头一侧的表杆，以及设于表杆远离表头一端的活动测量端，其中表杆穿过通孔并通过紧定结构固定，活动测量端则与第一凹槽对应曲面内壁相接触，固定块顶面固定安装有限位板，第一凹槽靠近限位板一侧内壁上开设有第三凹槽，限位板插入第三凹槽中并与其间隙配合。
[0006]
如上所述的一种新型轻量化后桥大法兰孔径检测装置，所述的第一凹槽内腔底面覆盖有橡胶垫。
[0007]
如上所述的一种新型轻量化后桥大法兰孔径检测装置，所述的固定测头与第一凹槽内壁接触一端均做磨圆处理。
[0008]
如上所述的一种新型轻量化后桥大法兰孔径检测装置，所述的横杆靠近l型板一端固定安装有磁铁。
[0009]
如上所述的一种新型轻量化后桥大法兰孔径检测装置，所述的底板顶面后侧通过数个铰接轴转动连接有顶盖。
[0010]
如上所述的一种新型轻量化后桥大法兰孔径检测装置，所述的紧定结构包括螺栓孔，固定块前侧开设有螺栓孔，螺栓孔与通孔相通，螺栓孔中螺纹安装有紧定螺栓。
[0011]
本实用新型的优点是：使用时用户先通过紧定结构固定百分表在固定块上的位置，记录下百分表的初始读数，然后将横杆从底板中取出，放置于待测法兰内孔中，此时l型
板和限位板均会搭在待测法兰端面上，用户将两个固定测头贴紧待测法兰内孔侧壁，百分表的活动测量端会贴紧待测法兰内孔的另一侧内壁，然后观察百分表当前读数与初始读数的误差即可进行检测，用户可以在保持固定测头与法兰内孔壁贴紧的前提下转动横杆，然后观察百分表的读数变化，即可对法兰内孔的尺寸公差进行检测，在检测完毕后，用户将横杆重新放回第一凹槽存放即可；本装置中的底板既作为存放装置也作为校正装置使用，用户无需在每次检测前进行百分表初始数值校正，提高了检测效率，固定测头采用螺纹安装可以在产生磨损后进行快速更换，本装置在测量时只需将横杆在法兰内孔中转动，然后观察读数即可，操作简单便捷，适合作为后桥大法兰孔内径专用检测装置进行推广。
附图说明
[0012]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的俯视图。
[0014]
附图标记：1、底板，11、第一凹槽，2、横杆，3、纵板，31、螺纹孔，32、螺柱，33、固定测头，4、l型板，12、第二凹槽，5、固定块，51、通孔，6、百分表，52、限位板，13、第三凹槽，14、橡胶垫，7、磁铁，15、顶盖，53、螺栓孔，54、紧定螺栓。
具体实施方式
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为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0016]
一种新型轻量化后桥大法兰孔径检测装置，如图所示，包括底板1，底板1顶面开设有第一凹槽11，第一凹槽11的两侧内壁均为与待测法兰孔弧度相同的曲面，第一凹槽11的宽度与待测法兰孔径相等，第一凹槽11内部放置有横杆2，横杆2其中一端前后两侧分别固定安装有纵板3，纵板3分别横向开设有螺纹孔31，螺纹孔31中分别螺纹安装有螺柱32，螺柱32背向横杆2一端分别固定连接固定测头33的一端，固定测头33的直径大于螺纹孔31的直径，固定测头33的另一端分别与第一凹槽11的对应曲面内壁相接触，横杆2顶面靠近纵板3一侧固定安装有l型板4，l型板4的竖向部分底端与横杆2顶面固定连接，l型板4的横向部分朝向远离横杆2一侧，第一凹槽11靠近l型板4一侧内壁上开设有第二凹槽12，第二凹槽12与底板1顶面相通，l型板4的横向部分插入第二凹槽12内腔中并与其间隙配合，横杆2远离纵板3一端顶面固定安装有固定块5，固定块5上横向开设有通孔51，固定块5上设有百分表6，百分表6包括表头，固定安装于表头一侧的表杆，以及设于表杆远离表头一端的活动测量端，其中表杆穿过通孔51并通过紧定结构固定，表头位于横杆2上方，活动测量端则与第一凹槽11对应曲面内壁相接触，固定块5顶面固定安装有限位板52，第一凹槽11靠近限位板52一侧内壁上开设有第三凹槽13，第三凹槽13同样与底板1顶面相通，限位板52插入第三凹槽
13中并与其间隙配合。使用时用户先通过紧定结构固定百分表6在固定块5上的位置，记录下百分表6的初始读数，然后将横杆2从底板1中取出，放置于待测法兰内孔中，此时l型板4和限位板52均会搭在待测法兰端面上，用户将两个固定测头33贴紧待测法兰内孔侧壁，百分表6的活动测量端会贴紧待测法兰内孔的另一侧内壁，然后观察百分表6当前读数与初始读数的误差即可进行检测，用户可以在保持固定测头33与法兰内孔壁贴紧的前提下转动横杆2，然后观察百分表6的读数变化，即可对法兰内孔的尺寸公差进行检测，在检测完毕后，用户将横杆2重新放回第一凹槽11存放即可；本装置中的底板1既作为存放装置也作为校正装置使用，用户无需在每次检测前进行百分表初始数值校正，提高了检测效率，固定测头33采用螺纹安装，可以在产生磨损后进行快速更换，本装置在测量时只需将横杆2在法兰内孔中转动，然后观察读数即可，操作简单便捷，适合作为后桥大法兰孔内径专用检测装置进行推广。
[0017]
具体而言，如图1所示，本实施例所述的第一凹槽11内腔底面覆盖有橡胶垫14。横杆2放置于橡胶垫14顶面上，橡胶垫14能够起到减震和防止磕碰的保护作用。
[0018]
具体的，如图1所示，本实施例所述的固定测头33与第一凹槽11内壁接触一端均做磨圆处理。在使用时两个固定测头33需要保持与法兰孔内壁相接触，以确保横杆2位于法兰内孔的径向方向上，固定测头33做磨圆处理可以避免划伤法兰孔内壁。
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进一步的，如图2所示，本实施例所述的横杆2靠近l型板4一端固定安装有磁铁7。磁铁7可以通过磁力使固定测头33主动贴紧法兰孔内壁，保证测量精度，磁铁7需要与法兰孔内壁保持一定间隙，以避免划伤法兰孔内壁。
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更进一步的，如图2所示，本实施例所述的底板1顶面后侧通过数个铰接轴转动连接有顶盖15。本装置在不使用时用户翻转顶盖15将底板1顶面盖上，即可将底板1和顶盖15作为储物盒进行存放。
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更进一步的，如图2所示，本实施例所述的紧定结构包括螺栓孔53，固定块5前侧开设有螺栓孔53，螺栓孔53与通孔51相通，螺栓孔53中螺纹安装有紧定螺栓54。使用时用户只需拧紧紧定螺栓54，使紧定螺栓54顶紧通孔51中的表杆，即可对百分表6进行固定。
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最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。