一种汽车后门锁扣的加强板检具的制作方法

本实用新型涉及汽车加工技术领域，具体为一种汽车后门锁扣的加强板检具。

背景技术：

汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于，载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆，汽车后门锁扣加强板是固定安装汽车后门锁扣的主要部件，其精度要求高，生产后需要利用检具进行精度检测，从而剔除不合格品，汽车后门锁加强板在检测时需要对其进行夹持固定，但是，由于现有的加强板夹具结构简单，不能适用于多种不同长度或厚度的加强板进行使用，且不便于根据检测需求来调节加强板的角度，为此我们提出一种汽车后门锁扣的加强板检具用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车后门锁扣的加强板检具，以解决上述背景技术中提出的由于现有的加强板夹具结构简单，不能适用于多种不同长度或厚度的加强板进行使用，且不便于根据检测需求来调节加强板的角度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车后门锁扣的加强板检具，包括底板，所述底板顶端两侧均安装有固定板，所述固定板顶端开设有固定槽，所述固定板顶端安装有夹持组件，所述夹持组件包括定位板、气缸、活动块、导向槽、导向块、双头螺杆、旋转头、限位盘和夹板；

所述固定槽内侧转动安装有定位板，所述定位板侧面顶端固定贯穿有气缸，所述气缸活塞一端固定连接有活动块，所述活动块侧面开设有导向槽，所述导向槽内侧顶端和底端均滑动连接有导向块，所述活动块顶端活动贯穿有双头螺杆，所述双头螺杆顶端固定连接有旋转头，所述双头螺杆底端固定连接有限位盘，所述导向块一端固定连接有夹板。

优选的，所述双头螺杆外侧两端开设的螺纹相反，所述导向槽内侧两端的导向块分别通过螺纹活动套接在双头螺杆外侧两端。

优选的，所述夹板一侧粘接有橡胶层。

优选的，所述固定板侧面顶端活动贯穿有活动杆，所述活动杆两端均固定连接有限位帽，所述活动杆一端固定贯穿定位板侧面底端。

优选的，所述底板顶端两侧均开设有滑槽，所述滑槽内侧滑动连接有滑块，所述滑块顶端固定安装有承载块，所述承载块一侧固定连接有连接板，所述承载块顶端铰接有支撑杆，所述底板顶端中部两边均固定安装有定位块，所述定位块侧面活动贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆一端固定连接有旋转把。

优选的，所述支撑杆顶端铰接于定位板一侧，所述连接板中部通过螺纹活动套接于螺纹杆外侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过将加强板两端放置于两端上下侧夹板之间，分别转动两侧的旋转头，使上下侧夹板相向运动，从而将加强板端部夹持固定住，夹持效果稳定，能够匹配不同厚度的加强板使用，且通过启动两侧的气缸能够调节两侧夹板的距离，从而能够根据加强板的长度进行使用。

2、通过旋转板转动螺纹杆，从而使连接板沿螺纹方向带动两侧的承载块进行水平运动，从而通过支撑杆的作用能够带动定位板进行相应角度的转动，从而能够根据检测需求调节加强板的倾斜角度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中夹持组件结构示意图；

图3为本实用新型中双头螺杆安装结构示意图；

图4为本实用新型中活动杆安装结构示意图；

图5为本实用新型中连接板安装结构示意图。

图中：1、底板；2、固定板；3、固定槽；4、夹持组件；401、定位板；402、气缸；403、活动块；404、导向槽；405、导向块；406、双头螺杆；407、旋转头；408、限位盘；409、夹板；5、橡胶层；6、活动杆；7、限位帽；8、滑槽；9、滑块；10、承载块；11、连接板；12、支撑杆；13、定位块；14、螺纹杆；15、旋转把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车后门锁扣的加强板检具，包括底板1，底板1顶端两侧均安装有固定板2，固定板2顶端开设有固定槽3，固定板2顶端安装有夹持组件4，夹持组件4包括定位板401、气缸402、活动块403、导向槽404、导向块405、双头螺杆406、旋转头407、限位盘408和夹板409；

固定槽3内侧转动安装有定位板401，定位板401侧面顶端固定贯穿有气缸402，气缸402活塞一端固定连接有活动块403，活动块403侧面开设有导向槽404，导向槽404内侧顶端和底端均滑动连接有导向块405，活动块403顶端活动贯穿有双头螺杆406，双头螺杆406顶端固定连接有旋转头407，双头螺杆406底端固定连接有限位盘408，导向块405一端固定连接有夹板409。

双头螺杆406外侧两端开设的螺纹相反，导向槽404内侧两端的导向块405分别通过螺纹活动套接在双头螺杆406外侧两端，便于双头螺杆406转动时使上下侧的导向块405相向或背向滑动，从而使上下侧的夹板409相向或背向滑动。

夹板409一侧粘接有橡胶层5，防止上下侧夹板409对加强板夹持时造成加强板的损坏，同时能够增强摩擦。

固定板2侧面顶端活动贯穿有活动杆6，活动杆6两端均固定连接有限位帽7，活动杆6一端固定贯穿定位板401侧面底端，实现定位板401与固定板2之间的转动连接。

底板1顶端两侧均开设有滑槽8，滑槽8内侧滑动连接有滑块9，滑块9顶端固定安装有承载块10，承载块10一侧固定连接有连接板11，承载块10顶端铰接有支撑杆12，底板1顶端中部两边均固定安装有定位块13，定位块13侧面活动贯穿有螺纹杆14，螺纹杆14一端固定连接有旋转把15，能够调节夹持加强板时的倾斜角度。

支撑杆12顶端铰接于定位板401一侧，连接板11中部通过螺纹活动套接于螺纹杆14外侧，实现螺纹杆14转动时带动连接板11沿螺纹方向水平滑动，从而通过两侧的承载块10和支撑杆12的作用带动定位板401进行相应角度的转动。

工作原理：在进行加强板的检测夹持时，同时启动两侧气缸402，调节两侧活动块403之间的间距，能够使加强板两端能够放置于两边上下侧夹板409之间，然后分别转动两侧的旋转头407，使旋转头407带动双头螺杆406进行转动，从而使上下侧导向块405在导向槽404内沿螺纹方向相向运动，从而能够使上下侧夹板409相互靠近，直至上下侧夹板409贴合加强板端部上下位置处将加强板夹持固定住，从而完成加强板的夹持工作，操作简单，适用于不同长度和厚度的加强板进行使用，在加强板进行检测时，可通过旋转把15转动螺纹杆14，使连接板11沿螺纹方向进行水平运动，从而使连接板11两端的承载块10进行相应的水平运动，承载块10水平运动时将通过支撑杆12的作用拉动定位板401底端在固定板2上的固定槽3内进行相应的转动，从而能够使定位板401发生相应角度的倾斜，从而能够整体调节加强板的倾斜角度，以便于检测工作的进行。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。