一种路面材料强度测量装置的制作方法

本申请涉及路面材料质量检测的领域，尤其是涉及一种路面材料强度测量装置。

背景技术：

目前，路面材料强度试验仪是一种路面材料试验仪器，可以对路面材料，如沥青混合料等进行抗压强度、弯曲强度、劈裂等试验。

现有授权公告号为cn206515155u的中国实用新型专利公开了一种路面材料强度测量仪，包括机体，机体上设有冲击装置，机体上位于冲击装置下方设有固定装置，机体上还设有清洁装置，冲击装置包括位于机体内的电机、与电机连接的同向双输出轴减速机、位于机体两侧与减速机输出轴连接的丝杆、位于丝杆支架的悬梁、顶端固定与悬梁上的压力传感器及位于压力传感器底部的压盘。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：采用双丝杆带动悬梁升降，需要保证双丝杆的同步转动，对设备的要求较高，结构复杂。

技术实现要素：

为了简化测量装置的结构并同时保证测量质量，本申请提供一种路面材料强度测量装置。

本申请提供的一种路面材料强度测量装置采用如下的技术方案：

一种路面材料强度测量装置，包括测试箱、竖直固定在测试箱上且水平间隔设置的立柱，所述立柱之间设置有可调节高度的横梁，所述横梁的底面固定有压力检测组件以及连接在压力检测组件下方的压盘，所述压盘的下方设置有与压盘竖直相对的升降台，所述升降台的底面固定有伸入测试箱内部的升降柱，所述升降柱下方设置有竖向的液压缸，所述液压缸的活塞杆与升降柱固定连接，所述液压缸的缸体固定在测试箱内。

通过采用上述技术方案，在进行路面材料强度检测时，首先调节横梁的位置，之后将试样放在升降台上，利用液压缸调整升降台与压盘之间的距离，使试样逐渐受力，直到完成试样强度检测。本申请的路面材料测量装置结构简单，稳定性高，适合进行多个试样的连续检测。

优选的，所述测试箱顶板的底面上固定有与升降柱配合的导向筒。

通过采用上述技术方案，使得升降柱能够更加稳定的上升和下降。

优选的，所述升降柱的底端固定有限位盘，所述限位盘的水平截面积大于升降柱的水平截面积。

通过采用上述技术方案，对升降柱起到限位作用，避免升降柱从导向筒内脱出。

优选的，所述立柱的上部为上螺纹段，所述横梁长度方向的两端套设在立柱上，所述上螺纹段上位于横梁上方和下方的位置分别螺纹连接有调位螺母，所述调位螺母用于调整横梁在立柱上的位置。

通过采用上述技术方案，利用松动和拧紧调位螺母来调整横梁与测试箱之间的距离。

优选的，所述立柱的下部为下螺纹段，所述下螺纹段穿过测试箱的顶板，所述下螺纹段位于测试箱的顶板上方和下方的位置螺纹连接有固定螺母。

通过采用上述技术方案，使立柱稳定地固定在测试箱上。

优选的，所述升降台与测试箱的顶板之间设置有套设在升降柱上的波纹套管，所述波纹套管长度方向的两端分别与升降台的底面和测试箱的顶板固定连接。

通过采用上述技术方案，对升降柱起到一定的保护作用。

优选的，所述测试箱的顶板上开设有收纳槽。

通过采用上述技术方案，便于对测试完毕后落在测试箱上的破碎颗粒进行收集。

优选的，所述测试箱靠近收纳槽的侧板上开设有与收纳槽连通的开口，所述开口处设置有封闭开口的收料门。

通过采用上述技术方案，在进行多个试样的连续测试时，在完成一个试样强度的检测后，将破碎颗粒扫入收纳槽中，之后进行下一个试样的检测；在完成所有试样的检测或者收纳槽装满之后，打开收料门，将所有破碎颗粒进行处理。

优选的，所述收纳槽的槽底为向开口切斜的斜面。

通过采用上述技术方案，便于破碎颗粒从收纳槽中流出。

优选的，所述测试箱上固定有将立柱、横梁和升降台围护的透明外罩，所述透明外罩上设置有罩门。

通过采用上述技术方案，在保证正常检测作业的同时利用透明外罩将检测区与测试人员隔离，避免试样破碎时造成测试人员受伤。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.利用液压缸驱动升降台靠近压盘，结构简单且稳定；

2.利用收纳槽对检测过程中产生的破碎颗粒进行收纳，并通过打开收料门排出，保证测试箱顶面的清洁；

3.利用透明外罩将检测区与测试人员隔离，对测试人员起到保护的效果。

附图说明

图1是本申请的实施例的路面材料强度测量装置的部分剖面结构示意图。

图2是本申请的实施例的路面材料强度测量装置的整体结构示意图。

图3是图2中a部分的局部放大示意图。

图4是本申请的实施例的路面材料强度测量装置的测试箱上安装透明外罩后的结构示意图。

附图标记说明：1、测试箱；11、底板；12、导向筒；2、立柱；21、上螺纹段；22、调位螺母；23、下螺纹段；24、固定螺母；3、横梁；31、压盘；32、压力检测组件；4、升降台；41、升降柱；42、限位盘；5、液压缸；51、缸体；52、活塞杆；6、波纹套管；7、收纳槽；71、收料门；8、透明外罩；81、罩门。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种路面材料强度测量装置。参照图1、图2，路面材料强度测量装置包括内部中空的测试箱1。测试箱1的顶板上固定有向上伸出并沿测试箱1长度方向间隔相对设置的立柱2。立柱2的下部为下螺纹段23并穿过测试箱1的顶板。下螺纹段23位于测试箱1顶板的上方和下方的位置分别螺纹连接有固定螺母24。相对的固定螺母24拧紧后将立柱2固定在测试箱1上。

立柱2的上部为上螺纹段21。相对的上螺纹段21之间设置有长度方向两端分别与上螺纹段21转动连接的横梁3。上螺纹段21位于横梁3上方和下方的位置分别螺纹连接有调位螺母22。调位螺母22用于将横梁3固定在立柱2上并调整横梁3与测试箱1之间的距离。

横梁3底面的中心位置固定有向下伸出的压力检测组件32。压力检测组件32采用现有技术中的技术方案，如测力环，本实施例中不再赘述。压力检测组件32的底端固定有压盘31。

压盘31下方设置有圆盘状的升降台4。升降台4与压盘31竖直相对并配合。升降台4的底面中心位置固定设置有向下伸出并穿过测试箱1顶板的升降柱41。升降柱41的底端固定连接有限位盘42。限位盘42水平设置并与升降柱41同轴。限位盘42的直径大于升降柱41的直径。

测试箱1的顶板底面上固定有与升降柱41同轴且配合的导向筒12。导向筒12与升降柱41滑动连接。

限位盘42下方设置有支撑限位盘42的液压缸5。液压缸5的缸体51固定在测试箱1的底板11上，液压缸5的活塞杆52向上伸出并与限位盘42的底面固定连接。通过液压缸5带动升降柱41升降，从而使得升降台4与压盘31之间的距离发生变化。

升降台4下方与测试箱1之间的位置设置有套设在升降柱41上的塑料波纹套管6。波纹套管6的顶端固定在升降台4的底面上，波纹套管6的底端固定在测试箱1的顶板上。波纹套管6能够随着升降柱41的升降而伸展和收缩。波纹套管6对升降柱41起到保护作用。

参照图2、图3，测试箱1的顶板上靠近顶板边缘的位置开设有收纳槽7。测试箱1靠近收纳槽7的侧板上设置开口，开口与收纳槽7连通。收纳槽7的槽底为朝开口方向向下倾斜的斜面。测试箱1的侧板外壁上位于开口的两侧固定有插槽，插槽内插接有收料门71。

在对一个试样的强度测量完毕后，将散落在测试箱1顶板上的破碎颗粒扫入收纳槽7内，之后进行下一个试样的检测。检测完所有试样，打开收料门71，将收纳槽7内的破碎颗粒清理掉。

参照图4，测试箱1的顶板上固定有将测试箱1上方所有部件封闭的透明外罩8。透明外罩8的其中一个侧板设置成可打开的罩门81。透明外罩8在使测试人员能够观察到试样强度测量过程的同时对测试人员进行保护，避免试样破裂时颗粒崩伤测试人员。

本申请实施例一种路面材料强度测量装置的实施原理为：在进行路面材料强度检测时，先根据试样高度调节横梁3的位置，之后将试样放于升降台4上，启动液压缸5，使升降台4缓慢上升，升降台4逐渐靠近压盘31，直到试样破裂。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。