一种新型耐腐蚀压力传感器模块的制作方法

本实用新型涉及压力传感器技术领域，具体涉及一种新型耐腐蚀压力传感器模块。

背景技术：

在汽车工业中，压力传感器是汽车的重要组成部分。例如在发动机中，压力传感器监控油和冷却液压力，车载控制器根据压力传感器的检测信息调节发动机应提供的功率，以便在加速器受压或制动器应用于汽车时达到合适的速度。另外在汽车的安全器气囊系统中，当压力传感器检测到车辆经受高压力时，安全气囊被激活以确保乘客的安全。因此压力传感器的可靠使用对汽车的驾驶安全至关重要。

现有压力检测产品的压力传感器在封装时大多通过胶水进行固定和密封，随着胶水的粘性变弱，压力传感器的稳定性逐渐较差，另外由于压力传感器直接焊接在pcb电路板上，因此汽车尾气在汽车运行时产生的酸性溶液可能会回流到压力传感器上，这些酸性溶液同样也会扩散到pcb电路板上，腐蚀pcb电路板的内部线路，进而使压力检测产品的使用可靠性变差和使用寿命变短。

技术实现要素：

鉴于背景技术的不足，本实用新型是提供了一种新型耐腐蚀压力传感器模块，所要解决的技术问题是压力检测产品的压力传感器通过胶水进行固定和密封，稳定性较差，另外当压力检测产品应用在汽车上时，汽车尾气在汽车运行时产生的酸性溶液会回流到压力传感器上，再通过压力传感器扩散到pcb电路板上，进而腐蚀pcb电路板的内部线路，使产品的使用可靠性变差。

为解决以上技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型耐腐蚀压力传感器模块，包括壳体、端盖、pcb电路板、陶瓷基板和受压腔，壳体顶部开设有安装槽，pcb电路板固定在安装槽中，pcb电路板的上表面焊接有电子元件，pcb电路板的下表面与陶瓷基板连接，压力传感器和受压腔一端分别固定在陶瓷基板背离pcb电路板的一面上，压力传感器在受压腔内，受压腔另一端与壳体连接，壳体在受压腔的区域开设有进气孔，壳体的上表面与端盖连接，端盖覆盖安装槽，端盖上开设有透气孔。

作为进一步的技术方案，安装槽底部固定至少两个压铆柱，pcb电路板固定在压铆柱上。

更进一步地，安装槽底部固定四个压铆柱，四压铆柱呈矩形分布，pcb电路板固定在四所述压铆柱上。

作为进一步的技术方案，壳体的上表面开设有第一凹槽，端盖下表面连接有凸条，凸条安装在凹槽中。

作为进一步的技术方案，安装槽底部开设有第二凹槽，受压腔另一端通过胶水粘接在第二凹槽中。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：由于pcb电路板固定在压铆柱上、受压腔另一端通过胶水密封粘接在壳体上，因此当气体进入受压腔进行压力检测时，通过对受压腔底部进行一次密封固定的胶水可避免汽车运行产生的腐蚀性溶液回流对产品可靠性的影响，通过对pcb电路板进行二次固定的压铆柱可以抵消气体对pcb电路板的部分作用力，可以避免气体对pcb板的作用力全部作用在受压腔与壳体的连接端上，进而防止受压腔与壳体的连接端随着使用时间的增加会出现松动，影响压力检测，另外由于压力传感器固定在陶瓷基板上、且陶瓷基板和对压力传感器的输出信号进行处理的电子元器件分别固定在pcb电路板的上下两侧面，因此可以避免汽车运行产生的腐蚀溶液或者汽油等杂质从压力传感器扩散到电子元件上，进而确保电子元件的正常使用，提高产品的使用可靠性和寿命。

附图说明

本实用新型有如下附图：

图1为实施例中的pcb电路板的结构示意图；

图2为实施例中的pcb电路板与电子元件的结构示意图；

图3为实施例中pcb电路板、电子元件、陶瓷基板、受压腔和压力传感器的结构示意图；

图4为本实用新型的结构示意图；

图5为受压腔与壳体的连接示意图。

图中：1、pcb电路板，2、电子元件，3、陶瓷基板，4、压力传感器，5、受压腔，6、壳体，7、端盖，8、凸条，9、安装槽，10、第一凹槽，11、压铆柱，12、第二凹槽，13、进气孔，14、胶水，15、透气孔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-5所示，一种新型耐腐蚀压力传感器模块，包括壳体6、端盖7、pcb电路板1、陶瓷基板3和受压腔5，壳体6顶部开设有安装槽9，pcb电路板1固定在安装槽9中，pcb电路板1的上表面焊接有电子元件2，pcb电路板1的下表面与陶瓷基板3连接，压力传感器4和受压腔5一端分别固定在陶瓷基板3背离pcb电路板1的一面上，压力传感器3在受压腔5内，受压腔5另一端与壳体6连接，壳体6在受压腔5的区域开设有进气孔13，壳体6的上表面与端盖7连接，端盖7覆盖安装槽9，端盖上设有透气孔15。

在实际使用时，气体或者其它压力源从进气孔13进入到受压腔5中，压力传感器3根据压力输出相应的电信号，电子元件2对压力传感器3输出的电信号进行处理。另外通过将压力传感器3和电子元件2分别固定在pcb电路板1的上下两面，可以避免压力传感器4在进行压力检测时，进入到受压腔4内的腐蚀溶液或者机油从压力传感器4扩散到电子元件2上，进而确保电子元件2的正常使用。

本实施例中，安装槽9底部固定至少两个压铆柱11，pcb电路板1固定在压铆柱11上。在实际使用时通过在pcb电路板1上开设固定孔，pcb电路板1通过固定孔固定在铆柱11上，安装简便，简化了pcb电路板1的安装工艺。

可选地，安装槽9底部固定四个压铆柱11，四压铆柱11呈矩形分布，当pcb电路板1为矩形时，可在pcb电路板1的四个角分别开设固定孔，pcb电路板1通过四固定孔在四压铆柱11上。

本实施例中，壳体的上表面开设有第一凹槽10，端盖7下表面连接有凸条8，凸条8安装在凹槽10中。在需要拆卸时，将凸条8从第一凹槽10中拔出即可，方便压力检测产品检修。

本实施例中，受压腔5另一端与壳体6的连接具体如图5所示：在安装槽9底部开设第二凹槽12，受压腔5另一端通过胶水14粘接在第二凹槽12中。

综上，本实用新型在使用时由于pcb电路板1固定在压铆柱11上、受压腔5另一端通过胶水14粘接在第二凹槽12中，不仅使得结构更加牢固、装配简单和便于大规模工业制造，而且气体或者气体压力源进入受压腔5后对pcb电路板1的作用力由压铆柱11和受压腔5与第二凹槽12的连接端共同承受，可以避免气体对pcb电路板1作用力全部作用在受压腔5与第二凹槽12的连接端上，进而避免受压腔5与第二凹槽12的连接端随着使用时间的增加会出现送到、确保压力检测产品的正常使用，另外由于压力传感器3和电子元件2分别固定在pcb电路板1的上下两面，可以避免压力传感器4在进行压力检测时，进入到受压腔4内的腐蚀溶液或者机油从压力传感器4扩散到电子元件2上，进而确保电子元件2的正常使用、提高压力检测产品的使用可靠性和寿命。

上述依据本实用新型为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。