一种适用于航电产品零件三坐标测量装置的安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及航电产品零件三坐标测量装置的安装结构技术领域，具体为一种适用于航电产品零件三坐标测量装置的安装结构。


背景技术：

2.基于航电产品零件外形基本相似，都是长方体毛坯上铣削出外形，由于零件尺寸大小不一致，加工过程中加工参数不一致，零件存在不同程度的变形，当零件变形较大，超出图纸公差时，部分图纸要求对零件进行约束测量。
3.但现有的的三坐标测量装置的基准面不能与平面完全贴合，会存在变形，不能起到约束作用，故测量时仍然会因为零件变形导致测量结果超差，从而影响调试人员的调试方向，造成加工进度的延误，而且现有的三坐标测量装置不能有效的对零件进行约束夹持,同时现有的三坐标测量装置的安装结构不能调节装置的角度，使其工作人员需要对零件进行位置调整和角度调节，降低了测量的效率，而且零件在测量后，容易出现滑落的现象，为此我们提出一种适用于航电产品零件三坐标测量装置的安装结构。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于航电产品零件三坐标测量装置的安装结构，以解决上述背景技术中提出的现有的的三坐标测量装置的基准面不能与平面完全贴合，会存在变形，不能起到约束作用，故测量时仍然会因为零件变形导致测量结果超差，从而影响调试人员的调试方向，造成加工进度的延误，而且现有的三坐标测量装置不能有效的对零件进行约束夹持,同时现有的三坐标测量装置的安装结构不能调节装置的角度，使其工作人员需要对零件进行位置调整和角度调节，降低了测量的效率的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种适用于航电产品零件三坐标测量装置的安装结构；包括气缸、工装面和装置本体，所述装置本体的顶端设置有工装面，所述工装面的后方活动连接有气缸，所述气缸的右下方活动安装有伸缩柱，所述工装面上的四个拐角处均设置有等高柱，所述工装面的中间位置处固定安装有固定盘，所述固定盘的左侧活动安装有定位销，所述固定盘的前方开设有预钻孔，所述工装面的左侧活动连接有快刹，所述快刹的前方固定安装有安装块，所述安装块的前方设置有锁紧螺丝，所述气缸的前方活动安装有旋转块。
8.进一步优选的，所述固定盘的上方活动连接有挡杆，所述挡杆共设置有四组，所述四组挡杆均匀分布在固定盘的一侧，所述挡杆是凹形结构，所述挡杆为弹性材料。
9.进一步优选的，所述所述气缸的前方活动连接有弹簧杆，所述弹簧杆贯穿于旋转块与活动盘活动连接，所述气缸与旋转块之间通过弹簧杆弹性连接，所述旋转块的右端固定连接有支撑块，所述支撑块共设置有两组。
10.进一步优选的，所述旋转块的前方固定连接有夹块，所述夹块上设置有防护垫，所述夹块的右端活动连接有活动杆，所述夹块的左端活动连接有连杆，所述夹块和活动杆共设置有两组。
11.进一步优选的，所述固定盘的右端设置有套柱，所述套柱的是中空形结构，所述套柱的内部弹性连接有压簧，所述压簧的右端活动连接有导柱，所述固定盘与挡杆之间通过导柱和压簧的相互配合活动连接。
12.进一步优选的，所述快刹共设置有四组，所述四组快刹均匀分布在工装面上的左右两侧，所述工装面与快刹之间活动连接。
13.进一步优选的，所述气缸共设置有四组，所述四组气缸均匀分布在装置本体的前后两侧，所述气缸与装置本体之间通过伸缩柱伸缩调节。
14.（三）有益效果
15.本实用新型提供了一种适用于航电产品零件三坐标测量装置的安装结构，具备以下有益效果：
16.（1）、该种航电产品零件三坐标测量装置的安装结构，通过设置气缸、弹簧杆、旋转块、支撑块、活动杆、活动盘、伸缩柱和快刹，当需要对零件进行夹持固定时，利用气缸驱动弹簧杆带动活动杆和连杆进行伸缩运动，使得夹块在活动杆的驱动下对零件进行夹持和固定，弹簧杆可以防止夹块夹紧力过大损伤零件，同时夹块上的防护垫能够有效的保护零件，提高测量装置的安装结构的防护能力以及夹持固定的稳定性同时也能约束零件至要求松紧范围内，夹块能够通过伸缩柱和旋转块来调节零件的旋转角度，便于工作人员对零件进行角度和方位调节，配合快刹对零件进行固定，可以使得工装的正反面均能使用，能达到一个工装测量多款零件的效果，降低工装制造成本。
17.（2）、该种航电产品零件三坐标测量装置的安装结构，通过设置固定盘、挡杆、套住、导柱、压簧，当零件测量结束后与挡杆接触时，利用挡杆能够对零件进行阻挡，同时当挡杆受到外力时，通过导柱对压簧进行挤压，从而压簧进行压缩缓冲，从而反作用给零件，不仅能够防止零件滑落到测量装置的凹槽和预钻孔内，还能对零件进行二次缓冲保护，提高航电产品零件测量时的安全性和工作效率。
附图说明
18.图1是本实用新型的整体结构示意图；
19.图2是本实用新型的内部结构示意图；
20.图3是本实用新型的气缸结构示意图；
21.图4是本实用新型的a处放大结构示意图。
22.图中：1、气缸；2、伸缩柱；3、等高柱；4、工装面；5、预钻孔；6、固定盘；7、装置本体；8、定位销；9、安装块；10、快刹；11、挡杆；12、锁紧螺丝；13、旋转块；14、弹簧杆；15、支撑块；16、活动杆；17、夹块；18、活动盘；19、套柱；20、导柱；21、压簧。
23.本实用新型中的仪器均可通过市场购买和私人定制获得：
24.气缸：sc40。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
27.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
28.请参阅图1
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图4，本实用新型提供一种技术方案：一种适用于航电产品零件三坐标测量装置的安装结构；包括气缸1、工装面4和装置本体7，装置本体7的顶端设置有工装面4，工装面4的后方活动连接有气缸1，气缸1的右下方活动安装有伸缩柱2，工装面4上的四个拐角处均设置有等高柱3，工装面4的中间位置处固定安装有固定盘6，固定盘6的左侧活动安装有定位销8，固定盘6的前方开设有预钻孔5，工装面4的左侧活动连接有快刹10，快刹10的前方固定安装有安装块9，安装块9的前方设置有锁紧螺丝12，气缸1的前方活动安装有旋转块13。
29.本实施例中，具体的，固定盘6的上方活动连接有挡杆11，挡杆11共设置有四组，四组挡杆11均匀分布在固定盘6的一侧，挡杆11是凹形结构，挡杆11为弹性材料；通过将挡杆11设置成凹形结构，利用挡杆11的内壁可以防止零件滑落从而对零件进行阻挡和防护，提高测量装置的防护能力。
30.本实施例中，具体的，气缸1的前方活动连接有弹簧杆14，弹簧杆14贯穿于旋转块13与活动盘18活动连接，气缸1与旋转块13之间通过弹簧杆14弹性连接，旋转块13的右端固定连接有支撑块15，支撑块15共设置有两组；将弹簧杆14贯穿于旋转块13与活动盘18活动连接连接在一起，利用气缸1内部的活塞杆可以对弹簧杆14进行伸缩调节，同时旋转块13可以进行旋转调节，从而带动夹块17上的零件进行方向和角度的调节，便于工作人员对其进行快速测量，提高测量装置的灵敏性。
31.本实施例中，具体的，旋转块13的前方固定连接有夹块17，夹块17上设置有防护垫，夹块17的右端活动连接有活动杆16，夹块17的左端活动连接有连杆，夹块17和活动杆16共设置有两组；利用弹簧杆14的伸缩调节驱动活动杆16和连杆进行调节，只需要弹簧杆14向内进行压缩和收缩时，使得两组夹块17向内靠近，从而将零件夹紧固定，提高夹块17的夹持固定能力。
32.本实施例中，具体的，固定盘6的右端设置有套柱19，套柱19的是中空形结构，套柱19的内部弹性连接有压簧21，压簧21的右端活动连接有导柱20，固定盘6与挡杆11之间通过导柱20和压簧21的相互配合活动连接；将固定盘6与挡杆11之间通过导柱20和压簧21的相
互配合活动连接在一起，利用导柱20对压簧21进行挤压，从而压簧21对其进行压缩缓冲，能够防止零件滑落到测量装置的凹槽内部。
33.本实施例中，具体的，快刹10共设置有四组，四组快刹10均匀分布在工装面4上的左右两侧，工装面4与快刹10之间活动连接，利用快刹10可以对贴合工装面4上的零件进行快速固定，同时可以对装置本体7反面的零件进行固定，降低测量装置的安装成本。
34.本实施例中，具体的，气缸1共设置有四组，四组气缸1均匀分布在装置本体7的前后两侧，气缸1与装置本体7之间通过伸缩柱2伸缩调节，当需要对零件进行旋转调节时，利用伸缩柱2能够将气缸1进行升高，从而方便旋转块13对夹块17上的零件进行角度调节。
35.工作原理：首先将零件与工装面4贴合，当需要对零件进行夹持固定时，利用气缸1驱动弹簧杆14带动活动杆16和连杆进行伸缩运动，使得夹块17在活动杆16的驱动下对零件进行夹持和固定，弹簧杆14可以防止夹块17夹紧力过大损伤零件，同时夹块17上的防护垫能够有效的保护零件，提高测量装置的安装结构的防护能力以及夹持固定的稳定性，同时也能约束零件至要求松紧范围内，夹块17能够通过伸缩柱2和旋转块13来调节零件的旋转角度，便于工作人员对零件进行角度和方位调节，配合快刹10对零件进行固定，可以使得工装的正反面均能使用，这样零件的基准面a的平面度基本上能与工装面4的平面度一致，只需要保证工装面4的平面度合格，就能保证零件装夹在工装面4上后不再变形，同时当零件测量结束后与挡杆11接触时，利用挡杆11能够对零件进行阻挡，同时当挡杆11受到外力时，通过导柱20对压簧21进行挤压，从而压簧21对其进行压缩缓冲，从而反作用给零件，不仅能够防止零件滑落到测量装置的凹槽和预钻孔5内，还能对零件进行二次缓冲保护，提高航电产品零件测量时的安全性和工作效率，当本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，这样就完成了对本实用新型的使用过程，本实用新型结构简单，使用安全方便。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。