一种便于调节测量角度的测量仪

1.本实用新型涉及路面材料检测技术领域，具体为一种便于调节测量角度的测量仪。


背景技术：

2.公路路面的路基材料多种多样，包括沥青。水泥和沙石等，根据施工要求，需要对路面材料样品的强度以及弯曲强度等进行测量。
3.但是，现有的强度测量装置无法便捷地调整角度，导致路面材料强度测量的不够准确，而且，对于路面材料的支撑以及固定效果也较差，使得测量过程容易脱落，存在安全隐患，基于此，本实用新型设计了一种便于调节测量角度的测量仪，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于调节测量角度的测量仪，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节测量角度的测量仪，包括底盘、调节机构和强度测量机构，所述调节机构包括支撑板、转杆、连接板、下夹板、螺杆、上夹板、旋盘、手柄、齿轮盘和伺服电机，所述底盘的顶部设有凹槽，所述凹槽的内腔设有支撑台，所述支撑板竖直设置在支撑台的顶部，所述转杆通过轴承转动连接在支撑板上，所述连接板固定连接在转杆的右端，所述连接板为l型，所述螺杆螺纹连接在连接板的上端，所述旋盘固定连接在螺杆的顶部，所述手柄安装在旋盘的顶部，所述上夹板活动连接在螺杆的底部，所述下夹板固定连接在连接板远离转杆的一侧，且位于上夹板的下方，所述齿轮盘固定连接在转杆的左端，所述伺服电机安装在支撑台的顶部，且伺服电机的输出端也安装有齿轮盘，且两组所述齿轮盘相啮合。
6.优选的，所述强度测量机构包括支撑架、伸缩杆、压力传感器、压板、顶升气缸、底板和蓄电池组，所述支撑台的顶部设有通孔，且通孔与支撑台的内腔连通，所述支撑架固定连接在支撑台顶部靠近通孔右侧的位置，所述伸缩杆固定连接在支撑架内侧的顶部，所述压力传感器安装在伸缩杆的输出端，所述压板设置在压力传感器的底部，所述顶升气缸安装在支撑台内腔的底部，所述底板固定连接在顶升气缸的输出端，且位于压板的下方，所述蓄电池组也安装在支撑台内腔的底部。
7.优选的，所述底盘的顶部还设有插孔，且插孔位于凹槽的外围，所述支撑台的外侧设有连接块，所述连接块上插接有插杆，且插杆的末端位于插孔的内腔，所述插杆的顶部安装有固定螺栓。
8.优选的，所述上夹板和下夹板的尺寸相匹配，且上夹板和下夹板所在水平面位于压板和底板之间。
9.优选的，所述连接板较短的一端小于上夹板的长度，且连接板位于通孔的上方。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过调节机构，通过手柄
转动螺杆，使得上夹板靠近下夹板，将测量的路面材料固定在上夹板和下夹板之间，固定牢靠，然后通过压板下压来进行强度测量，设置的底板也可以支撑路面材料，提高稳定性；此外，通过伺服电机带动齿轮盘的转动，可以调节夹持的路面材料的角度，再次通过压板进行测压，从而使得强度测量的更加准确。
11.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型底盘顶面结构示意图；
15.图3为本实用新型底盘和支撑台连接结构示意图。
16.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0017]1‑
底盘，2
‑
调节机构，201
‑
支撑板，202
‑
转杆，203
‑
连接板，204
‑
下夹板，205
‑
螺杆，206
‑
上夹板，207
‑
旋盘，208
‑
手柄，209
‑
齿轮盘，210
‑
伺服电机，3
‑
强度测量机构，301
‑
支撑架，302
‑
伸缩杆，303
‑
压力传感器，304
‑
压板，305
‑
顶升气缸，306
‑
底板，307
‑
蓄电池组，4
‑
凹槽，5
‑
支撑台，6
‑
通孔，7
‑
插孔，8
‑
连接块，9
‑
插杆，10
‑
固定螺栓。
具体实施方式
[0018]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]
请参阅图1
‑
3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于调节测量角度的测量仪，包括底盘1、调节机构2和强度测量机构3，调节机构2包括支撑板201、转杆202、连接板203、下夹板204、螺杆205、上夹板206、旋盘207、手柄208、齿轮盘209和伺服电机210，底盘1的顶部设有凹槽4，凹槽4的内腔设有支撑台5，支撑板201竖直设置在支撑台5的顶部，转杆202通过轴承转动连接在支撑板201上，连接板203固定连接在转杆202的右端，连接板203为l型，螺杆205螺纹连接在连接板203的上端，旋盘207固定连接在螺杆205的顶部，手柄208安装在旋盘207的顶部，上夹板206活动连接在螺杆205的底部，下夹板204固定连接在连接板203远离转杆202的一侧，且位于上夹板206的下方，齿轮盘209固定连接在转杆202的左端，伺服电机210安装在支撑台5的顶部，且伺服电机210的输出端也安装有齿轮盘209，且两组齿轮盘209相啮合。
[0020]
其中，强度测量机构3包括支撑架301、伸缩杆302、压力传感器303、压板304、顶升气缸305、底板306和蓄电池组307，支撑台5的顶部设有通孔6，且通孔6与支撑台5的内腔连通，支撑架301固定连接在支撑台5顶部靠近通孔6右侧的位置，伸缩杆302固定连接在支撑架301内侧的顶部，压力传感器303安装在伸缩杆302的输出端，压板304设置在压力传感器
303的底部，顶升气缸305安装在支撑台5内腔的底部，底板306固定连接在顶升气缸305的输出端，且位于压板304的下方，蓄电池组307也安装在支撑台5内腔的底部。
[0021]
其中，底盘1的顶部还设有插孔7，且插孔7位于凹槽4的外围，支撑台5的外侧设有连接块8，连接块8上插接有插杆9，且插杆9的末端位于插孔7的内腔，插杆9的顶部安装有固定螺栓10。
[0022]
其中，上夹板206和下夹板204的尺寸相匹配，且上夹板206和下夹板204所在水平面位于压板304和底板306之间。
[0023]
其中，连接板203较短的一端小于上夹板206的长度，且连接板203位于通孔6的上方。
[0024]
本实施例的一个具体应用为：本装置通过外接电源给装置内的电器元件提供电能，并通过控制开关控制它们得开闭；
[0025]
使用时，首先通过转动支撑台5在凹槽4内的位置，并通过插杆9插入对应位置的插孔7内，再通过固定螺栓10进行固定，从而便于路面材料的放置在调节机构2上，然后，将路面材料样本的一端放置于上夹板206和下夹板204之间，再握持手柄208来转动旋盘207，使得上夹板206下移，并夹住路面材料，然后开始强度测量，先通过打开顶升气缸305，使得底板306抵在路面材料的下方，再打开伸缩杆302，使得压力传感器303和压板304下移并压在路面材料上，随着下压力的增大，压力传感器303的数值增大，直至到达预设值，路面材料完好，则路面材料初步满足要求，然后，控制顶升气缸305和伸缩杆302复位，再打开伺服电机210，使得齿轮盘209转动90度，带动路面材料转动90度，再次控制顶升气缸305和伸缩杆302重复上述操作，进行强度测量，如此多次测量后，路面材料完好即满足施工需求，完成测量。
[0026]
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0027]
以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。