一种汽车内饰材料垂直燃烧试验仪的制作方法

1.本实用新型属于检测设备技术领域,尤其涉及一种汽车内饰材料垂直燃烧试验仪。


背景技术：

2.汽车内饰材料垂直燃烧试验仪是对运载超过22名乘客的m3类汽车内饰用窗帘、遮阳帘和/或其他内部悬挂材料的燃烧性能的测定仪器。是用来对汽车内饰材料燃烧性能划分的测定仪器。可用来指导汽车内饰材料质量控制。近年来，随着我国汽车销量的的飞速增长，汽车在遇到火灾时内部装饰材料的阻燃性能成为人们日益关心的问题，许多内饰材料在阻燃性能差的问题日益凸显。为此我国颁布的国家标准《特定种类汽车内饰材料垂直燃烧特性技术要求和试验方法》(gb 32086
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2015)中明确要求对内饰材质在遇到火焰时按照燃烧速度进行测试并按级别划分。
3.目前用于实验室的检验仪器，普遍存在以下问题：首先，仪器的燃烧器点火时，需要打开仪器门手动点火，点火完成后再关闭仪器门，导致试验操作繁琐，效率低、浪费时间。其次，试验仪器的燃烧器在点火后需要手动移动到试样下方，点燃试样后在手动退回。同样造成试验仪器效率低，浪费时间的问题。再次，在对内饰材料垂直燃烧特性测试时，材料燃烧时产生的火焰烧断标记棉线的时间点，采用人工观察并手动记录。因此同一种材料，因试验操作人员的不同，各自记录的时间存在较大的误差，导致试验结果的不准确。


技术实现要素：

4.实用新型目的：本实用新型提供了一种汽车内饰材料垂直燃烧试验仪，其目的在于解决手动点火操作繁琐、手动移动燃烧器效率低、人工计时误差大的问题。
5.技术方案：
6.一种汽车内饰材料垂直燃烧试验仪，其特征在于：该仪器包括计时装置、设备本体、计时开关；设备本体的内部包括燃烧试验系统和安装在传动机构上的自动点火系统，自动点火系统设置在设备本体内的底部，燃烧试验系统设置在自动点火系统的上部；计时装置安装在设备本体上，计时开关与燃烧试验系统和计时装置连接。
7.所述自动点火系统包括：燃烧器、燃烧器底座、点火针；所述传动机构包括：梯形丝杠、固定板、电机；其中燃烧器在点火针相对位置，且固定在燃烧器底座上；电机与燃烧器底座通过梯形丝杠连接；两个固定板分别固定在燃烧器底座和梯形丝杠的两端，梯形丝杠从固定板中心穿过。
8.燃烧试验系统包括：试样、标记棉线、固定钩环；其中试样悬挂在燃烧器的上方，通过固定针固定在设备本体内部；标记棉线放置在试样前，一端与固定钩环连接，另一端与计时开关连接。
9.计时开关包括：弹簧、带电钩环、绝缘套、带电外壳；其中处于压缩状态的弹簧安装在计时开关内部，且套在带电钩环上，弹簧两端分别与计时开关内壁和带电钩环接触；带电
钩环的挂钩处与标记棉线连接，绝缘套设置在计时开关内部，带电外壳与计时装置连接。
10.材料为窗帘的试样尺寸为长560mm，宽170mm，误差2mm；试样沿长端竖直悬挂。
11.所述标记棉线水平放置在试样前，标记棉线与试样的水平距离为3mm，水平可调节范围为0～10mm。
12.所述标记棉线为三根，在同一竖直平面内从高到低依次排列，高度固定，且高度间隔为150mm，最高处的标记棉线比试样的顶端低15mm。
13.燃烧器在试样的前下方，位于通过试样的垂直中心线与试样表面呈垂直状态的平面内；燃烧器中心轴向上倾斜，与试样所在平面成30
°
角；燃烧器顶部和试样下边缘的距离为20mm。
14.所述燃烧器、点火针、电机与设备本体的控制系统连接。
15.本实用新型的有益效果：
16.1.仪器的燃烧器点火时，不需要开门手动点火，操作简单，提高试验的效率。
17.2.试验仪器的燃烧器在点火后自动移动到试样下方，操作简单，节省时间。
18.3.在对内饰材料垂直燃烧特性测试时，对于材料燃烧时产生的火焰烧断标记棉线的时间点，由计时装置自动计时，避免了人工观察和手动记录产生的误差，提高试验结果的准确性。
附图说明
19.图1为本实用新型测试仪的外部组装示意图；
20.图2为本实用新型测试仪的内部结构示意图；
21.图3为本实用新型测试仪的计时开关内部结构示意图；
22.所述标注为：试样1，计时装置2，设备本体3，计时开关4，标记棉线5，固定钩环6，燃烧器7，燃烧器底座8，梯形丝母9，梯形丝杠10，固定板11，点火针12，电机13，弹簧14，带电钩环15，绝缘套16，带电外壳17。
具体实施方式：
23.下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
24.如图1所示，一种汽车内饰材料垂直燃烧试验仪，其特征在于：该仪器包括计时装置2、设备本体3、计时开关4；设备本体3的内部包括燃烧试验系统和安装在传动机构上的自动点火系统，自动点火系统设置在设备本体3内的底部，燃烧试验系统设置在自动点火系统的上部；计时装置2安装在设备本体3上，计时开关4与燃烧试验系统和计时装置2连接。
25.如图2所示，自动点火系统包括：燃烧器7、燃烧器底座8、点火针12；所述传动机构包括：梯形丝杠10、固定板11、电机13；其中燃烧器7在点火针12相对位置，且固定在燃烧器底座8上；电机13与燃烧器底座8通过梯形丝杠10连接；两个固定板11分别固定在燃烧器底座8和梯形丝杠10的两端，梯形丝杠10从固定板11中心穿过。
26.燃烧试验系统包括：试样1、标记棉线5、固定钩环6；其中试样1悬挂在燃烧器7的上方，通过固定针固定在设备本体3内部；标记棉线5放置在试样1前，一端与固定钩环6连接，另一端与计时开关4连接。
27.如图3所示，计时开关4包括：弹簧14、带电钩环15、绝缘套16、带电外壳17；其中处于压缩状态的弹簧14安装在计时开关4内部，且套在带电钩环15上，弹簧14两端分别与计时开关4内壁和带电钩环15接触；带电钩环15的挂钩处与标记棉线5连接，绝缘套16设置在计时开关4内部，带电外壳17与计时装置2连接。
28.材料为窗帘的试样1尺寸为长560mm，宽170mm，误差2mm；试样1沿长端竖直悬挂。
29.所述标记棉线5水平放置在试样1前，标记棉线5与试样1的水平距离为3mm，水平可调节范围为0～10mm。
30.标记棉线5为三根，在同一竖直平面内从高到低依次排列，高度固定，且高度间隔为150mm，最高处的标记棉线5比试样1的顶端低15mm。
31.燃烧器7在试样1的前下方，位于通过试样1的垂直中心线与试样1表面呈垂直状态的平面内；燃烧器7中心轴向上倾斜，与试样1所在平面成30
°
角；燃烧器7顶部和试样1下边缘的距离为20mm。
32.所述燃烧器、点火针、电机与设备本体的控制系统连接。
33.本实用新型工作的原理是：燃烧器7位于点火针12下方，给点火针12通电，点火针12会产生电火花，电火花点燃从燃烧器7持续喷出的可燃气体，实现了设备的自动点火。
34.电机13与梯形丝杠10连接，当电机13转动时，带动梯形丝杠10旋转，旋转的梯形丝杠10驱动梯形丝母9及与梯形丝母9固定都一起的燃烧器座8延梯形丝杠10向前移动。这时固定在燃烧器座8上的燃烧器7同时延梯形丝杠10向前移动，当燃烧器7滑动到试样1下方时，火焰点燃试样1。然后，电机13反向旋转，驱动梯形丝母9延梯形丝杠10向后移动，移动的梯形丝母9带动燃烧器座8及燃烧器7一起向后移动，当到达点火针12正下方时停止。实现自动移动燃烧器的功能。
35.试样1被点燃后，火焰会向上持续燃烧。当火焰烧到标记棉线5时，随着标记棉线5的烧断，被压缩的弹簧14会推动带电钩环15在绝缘套16内向后移动，当带电钩环15与导电外壳17接触时，会接通计时装置2，计时装置2开始计时。从而实现试验的自动计时。
36.以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。