1.一种柴油发动机加速噪声的线性度计量方法,其特征在于:包括如下步骤:
样机噪声数据收集:收集发动机从怠速到最高转速下对应的噪声值,得到初始转速-噪声值;
数据处理:将发动机转速和噪声值导入excel表格或者matlab中进行计算,生成初始转速-噪声值曲线图;
生成拟合公式:利用excel表格或者matlab功能,根据已有的转速-噪声曲线,进行线性回归逼近计算,得到最佳拟合转速-噪声值曲线,并生成对应的数学计算公式;再比较拟合转速-噪声值曲线与初始转速-噪声的偏离程度,选择最佳拟合次数曲线结果;
拟合噪声值计算:根据拟合转速-噪声值曲线生成的数学计算公式,计算出各转速下的噪声值,称为拟合噪声值;
误差值计算:将拟合噪声值与对应的初始转速-噪声值的数值进行比较,得到绝对误差值;根据绝对误差值评估线性度。
2.如权利要求1所述的一种柴油发动机加速噪声的线性度计量方法,其特征在于:选择excel表格对数据进行处理时,以最接近初始转速-噪声值数据的曲线作为最佳拟合转速-噪声值曲线。
3.如权利要求2所述的一种柴油发动机加速噪声的线性度计量方法,其特征在于:最佳拟合转速-噪声值曲线的确定方式,采用excel表格对初始转速-噪声值曲线进行操作,包括选择初始转速-噪声值曲线,然后选择为其添加趋势线,并从趋势线选项中包括的线性、对数、多项、幂、移动平均方式进行拟合转速-噪声值曲线,判断各方式获得的拟合转速-噪声值曲线与初始转速-噪声值曲线的接近程度,以最接近初始转速-噪声值曲线的曲线作为最佳拟合转速-噪声值曲线。
4.如权利要求3所述的一种柴油发动机加速噪声的线性度计量方法,其特征在于:在excel表格确定最佳拟合转速-噪声值曲线后,选择显示公式,即可得到最佳拟合转速-噪声值曲线对应的计算数学公式。
5.如权利要求3所述的一种柴油发动机加速噪声的线性度计量方法,其特征在于:采用多项式的方式计算时,需要选择多项式的最高次数计算。
6.如权利要求1所述的一种柴油发动机加速噪声的线性度计量方法,其特征在于:将绝对误差值作为发动机噪声线性度的评价指标,确定其线性度;将2db(a)作为评价指标,那么高于2db(a)的转速下的噪声则表示该转速下的噪声突破较大。
7.如权利要求1所述的一种柴油发动机加速噪声的线性度计量方法,其特征在于:样机噪声数据收集的方法,发动机初始转速-噪声值需要从100%负荷工况下,从怠速到标定点转速,每隔100rpm测试1次,分别采集3次发动机的9点平均噪声,再取平均值。