一种激光平整度仪的模拟校准装置的制作方法

1.本发明涉及激光平整度仪技术领域，具体为一种激光平整度仪的模拟校准装置。


背景技术：

2.路面激光平整度仪是快速实时检测各等级公路路面的平整度和构造深度等技术特性的仪器，能够为交竣工验收、预防性养护以及路面管理系统提供综合高效的数据支持。一般在仪器使用之前需要对仪器进行模拟测试以用来对仪器校准，保证仪器在使用过程中的准确度，模拟测试时通过仪器对一块已知平整度的路面进行测绘，用测得的数据与已知数据进行对比，从而可以得到仪器的误差而进行校准。
3.现有的校准方式，需要在道路上人为设置凹凸度，校准起来不方便，费时费力。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种激光平整度仪的模拟校准装置，实现原地校准，以解决现有技术的弊端。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种激光平整度仪的模拟校准装置，包括底盘、路面模拟平台、两条相互平行的纵向托板、托板支架；所述底盘左右两侧各设有两组横向滑轨，所述横向滑轨上设有可以滑动的托板支架，所述两条相互平行的纵向托板分别设置于左右两侧的托板支架上；所述路面模拟平台设置于底盘上，位于两条纵向托板之间；所述路面模拟平台上嵌设有若干升降柱。
6.优选的，所述底盘上还设有两条平行的纵向滑轴，所述路面模拟平台通过滑块设置在所述纵向滑轴上。
7.优选的，所述托板支架上设有激振器。
8.优选的，所述升降柱的数量大于等于10。
9.优选的，所述纵向托板后端设置有向下的倾斜板。
10.本发明的使用方式如下：首先调整两条纵向托板的间距以适应检测车的车轮间距，并将路面模拟平台按校准需求沿纵向滑轴移动到需求位置，设置路面模拟平台上升降柱升起与下降的数量，用于模拟设定平整度的路面；然后将装载路面激光平整度仪的检测车沿纵向托板后端的倾斜板缓慢驶上纵向托板，同步开启路面激光平整度仪对路面模拟平台的平整度进行检测，将得到的平整度数据与设置的数据进行对比，完成对激光平整度仪的校准。在检测的同时开启托板支架的激振器，通过纵向托板向检测车施加振动，以模拟检测车在道路上行驶时产生颠簸和振动，完美的模拟了激光平整度仪的真实使用环境，从而提高了校准的精度。
11.完成一次检测后，调整路面模拟平台上升降柱升起与下降的数量，再次进行检测试验，多次检测的结果共同比对判断校准的数值，进一步提高校准的精度。
12.与现有技术相比，本发明的有益效果是：该激光平整度仪的模拟校准装置，采用新
型的结构设计，通过调整路面模拟平台上升降柱升起与下降的数量，从而使得装置可以模拟多种不同平整度的路面进行测试，提高校准结果的准确性，并且通过激振器对检测车施加振动，模拟出检测车在道路上行驶时产生颠簸和振动，完美的还原了激光平整度仪的真实使用环境，从而提高了校准的精度。本发明实现了激光平整度仪的原地校准工作，解决了现有技术的不足，大大提高了校准工作的准确度和效率。
附图说明
13.图1为本发明的结构示意图；图2为本发明的a向视图；图3为本发明的b向视图；图中：1、底盘；2、路面模拟平台；3、纵向托板；4、托板支架；5、横向滑轨；6、纵向滑轴；7、升降柱；8、激振器；9、倾斜版；10、滑块。
具体实施方式
14.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
15.请参阅图1
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3，本发明提供一种技术方案：一种激光平整度仪的模拟校准装置，包括底盘1、路面模拟平台2、两条相互平行的纵向托板3、托板支架4；所述底盘1左右两侧各设有两组横向滑轨5，所述横向滑轨5上设有可以滑动的托板支架4，所述两条相互平行的纵向托板3分别设置于左右两侧的托板支架上4；所述路面模拟平台2设置于底盘1上，位于两条纵向托板3之间；所述路面模拟平台2上嵌设有45个升降柱7。
16.所述底盘1上还设有两条平行的纵向滑轴6，所述路面模拟平台2通过滑块10设置在所述纵向滑轴6上；所述托板支架4上设有激振器8；所述纵向托板3后端设置有向下的倾斜板9。
17.本发明的使用方式如下：首先调整两条纵向托板3的间距以适应检测车的车轮间距，并将路面模拟平台2按校准需求沿纵向滑轴6移动到需求位置，设置路面模拟平台2上升降柱7升起与下降的数量，用于模拟设定平整度的路面；然后将装载路面激光平整度仪的检测车沿纵向托板3后端的倾斜板9缓慢驶上纵向托板3，同步开启路面激光平整度仪对路面模拟平台2的平整度进行检测，将得到的平整度数据与设置的数据进行对比，完成对激光平整度仪的校准。在检测的同时开启托板支架4的激振器8，通过纵向托板3向检测车施加振动，以模拟检测车在道路上行驶时产生颠簸和振动，完美的模拟了激光平整度仪的真实使用环境，从而提高了校准的精度。
18.完成一次检测后，调整路面模拟平台2上升降柱7升起与下降的数量，再次进行检测试验，多次检测的结果共同比对判断校准的数值，进一步提高校准的精度。
19.本实施例采用新型的结构设计，通过调整路面模拟平台2上升降柱7升起与下降的
数量，从而使得装置可以模拟多种不同平整度的路面进行测试，提高校准结果的准确性，并且通过激振器8对检测车施加振动，模拟出检测车在道路上行驶时产生颠簸和振动，完美的还原了激光平整度仪的真实使用环境，从而提高了校准的精度。本发明实现了激光平整度仪的原地校准工作，解决了现有技术的不足，大大提高了校准工作的准确度和效率。
20.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。