一种桥梁设计和检测用装置

本发明属于桥梁检测技术领域，具体而言，涉及一种桥梁设计和检测用装置。

背景技术：

现有申请号为202020157764.2一种桥梁设计用应力检测装置，该实用新型公开了一种桥梁设计用应力检测装置，包括检测仪，防护罩，检测探头，储物箱和可调节移动支架，该实用新型，通过设置储物箱，可将数据记录该放置在置物槽内，方便了操作者的使用，而且收纳抽屉可防止一些备用件或者常用物品，有效的提高了设备的利用率；通过设置滑块，在滑轨上向两侧调整滑块，然后通过翼型螺栓将滑轨和滑块固定，该结构的调整可适用于不同跨度的桥梁；通过设置调节杆和固定外壳，通过调节固定外壳和调节杆的相对高度后，通过翼型螺栓进行固定，保证检测探头与桥梁摩擦连接，在推行的时候能够对整根桥梁进行全面检测，有效的避免了漏检的情况出现，提高桥梁应力的检测效果；但是该实用新型不便于对拉索的强度进行检验。

技术实现要素：

本发明正是鉴于上述情况而形成的，其目的在于提供一种能够对拉索的强度进行检验的桥梁设计和检测用装置。

本发明提供了一种桥梁设计和检测用装置，包括拉索检测装置，所述拉索检测装置包括用于将拉索的端部进行夹紧的夹持部，夹持部设置有两个，两个夹持部能够向彼此靠近或彼此远离的方向进行移动用于辅助检测拉索的强度，两个夹持部之间通过伸展部进行连接。

将桥梁中使用的拉索的两端分别与两个夹持部之间进行锁紧，之后用过控制两个夹持部向彼此靠近或彼此远离的方向进行移动，此时监控两个夹持部彼此远离时所需的力度，并且观测拉索的状态，从而对拉索的强度进行检验。

所述伸展部包括固定片、滑柱和滑动片，一个夹持部设在固定片上，另一个夹持部设在滑动片上，固定片与滑柱固定连接，滑动片与滑柱滑动连接。

将滑柱的端部通过支架与地面相连，之后使固定片和滑动片分别将拉索的两端进行夹紧，控制滑动片在滑柱上进行滑动，使固定片和滑动片向彼此靠近或彼此远离的方向进行移动，从而实现对拉索的强度进行检验的功能。

所述伸展部包括转动杆和固定杆，转动杆与固定杆之间铰接连接，固定杆通过支架与地面相连，转动杆和固定杆上均安装有夹持部，转动杆和固定杆构成单侧铰接组件。

当对较长的拉索进行检测时，需要设计较长的滑柱，不便于进行运输与安放，维护较为繁琐，因此设计有转动杆和固定杆。

所述夹持部包括u型板、压紧架和滑架，u型板与压紧架配合将拉索进行夹紧，压紧架上安装有滑架，滑架与u型板滑动连接，滑架与u型板之间通过紧固件进行锁紧，所述u型板设置有两个，两个u型板均与伸展部之间固定连接。

通过u型板和压紧架配合，将夹在u型板和压紧架之间的拉索进行夹紧，从而使拉索与u型板之间能够锁定。

一个u型板与固定片固定连接，另一个u型板与滑动片固定连接。

本发明的有益效果在于：

通过夹紧拉索并对拉索的两端进行拉伸的方式对拉索的强度进行检验，可使夹持部将拉索放松后，调整拉索与两个夹持部之间的位置，从而对较长的拉索进行分段检测，继而提高装置对拉索进行检测的精准度。

通过对拉索进行检测，从而对设计的数据进行检验，提高设计与实际的匹配程度。

附图说明

以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，其中：

图1为本发明的夹持部的实施例一的结构示意图；

图2为本发明的u型板的结构示意图；

图3为本发明的转动杆和固定杆的结构示意图；

图4为本发明的转台的结构示意图；

图5为本发明的夹持部的实施例二的结构示意图；

图6为本发明的铰接柱的结构示意图；

图7为本发明的滑架的结构示意图；

图8为本发明的转轮的结构示意图；

图9为本发明的转杆的结构示意图；

图10为本发明的贴紧槽的结构示意图；

图11为本发明的连接板的结构示意图。

图中：

固定片101；

滑柱102；

滑动片103；

u型板201；

压紧架202；

滑架203；

连接臂301；

转动杆302；

固定杆303；

控制臂304；

转台305；

配合套306；

圆形套架401；

拉簧片402；

伸缩块501；

伸出臂502；

斜面503；

夹紧槽504；

铰接柱505；

滑架601；

滑柱602；

铰接板603；

转轮701；

贴紧槽702；

转轴703；

滑片704；

滑架705；

控制柱706；

安装片707；

螺纹孔架708；

连接板709；

转杆801；

控制片802；

螺柱803。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式。

见图1所示：

通过夹紧拉索并对拉索的两端进行拉伸的方式对拉索的强度进行检验，可使夹持部将拉索放松后，调整拉索与两个夹持部之间的位置，从而对较长的拉索进行分段检测，继而提高装置对拉索进行检测的精准度；

通过对拉索进行检测，从而对设计的数据进行检验，提高设计与实际的匹配程度。

滑柱102的设计，起到对滑动片103的移动范围进行限制的作用，从而便于对滑动片103进行控制；

进一步地，滑柱102的设计，能够便于观测滑动片103的移动距离。从而对拉索的拉伸长度进行监测。

见图3所示：

转动杆302和固定杆303的设计，能够减少控制两个夹持部向彼此靠近或彼此远离的方向进行移动时，装置水平方向的长度，通过转动的方式能够降低装置的占地面积，从而提高运输与维护的效率。

见图1-3所示：

滑架203的设计，起到对滑架203的限位作用，使压紧架202与u型板201的端部之间能够对齐，从而使装置对拉索进行夹紧时的稳固效果提高；

滑架203与u型板201的两侧滑动连接，此种设计，能够加强压紧架202与u型板201之间防脱效果；

进一步地，滑架203与u型板201的两侧滑动连接的设计，能够避免装置将拉索进行夹紧后对拉索造成的变形程度。

一个u型板201与转动杆302固定连接，另一个u型板201与固定杆303固定连接。

所述滑柱102设置为圆形。

滑柱102圆形的设计，能使滑动片103在滑柱102上进行滑动的同时，滑动片103能够以滑柱102的轴线为轴进行转动，从而使固定片101和滑动片103配合将拉索进行拉伸检测时，能够进行扭转强度检测，从而提高装置的检测效果。

所述滑柱102上设置有螺纹槽，滑柱102与滑动片103螺纹传动连接。

滑柱102上螺纹槽的设计，可使滑动片103在滑柱102上进行滑动时的转动圈数进行限定，防止拉索因短距离多圈转动造成损坏。

见图5所示：

所述夹持部包括圆形套架401和自动锁紧组件，圆形套架401内部的两侧对称安装有自动锁紧组件，两个自动锁紧组件通过与圆形套架401之间套接拉簧将拉索进行夹紧。

自动锁紧组件通过拉簧与圆形套架401之间连接，在拉簧的作用下，两个自动锁紧组件向彼此靠近的方向进行移动，此种方式将拉索与圆形套架401之间进行锁紧，无需对紧固件进行松动和重新拧紧，提高了对拉索进行检测的便利程度，从而提高了装置的检测效率。

见图3、图5所示：

所述转动杆302上铰接连接有控制臂304。

通过拉动控制臂304，可使控制臂304带动转动杆302的端部向靠近或远离固定杆303端部的方向进行移动，从而使两个夹紧部。

见图4所示：

还包括转台305和配合套306，固定杆303上安装有转台305，转台305上铰接连接有配合套306，配合套306与控制臂304滑动连接。

转台305和配合套306的设计，起到对控制臂304进行限位的作用，从而对控制臂304的转动幅度进行控制，能够使装置使用多种的空间进行使用；

转台305和配合套306的设计，能使通过使控制臂304以配合套306上销轴的轴线为轴进行转动的方式，对转动杆302进行控制，通过延长控制臂304端部与配合套306之间的距离，可实现延长转动控制臂304的力臂的效果，从而能够减少转动控制臂304时所需的力，继而实现省力的效果；

此种设计，能够降低驱动两个夹持部移动的元器件的功率，从而提高实用性与经济性。

见图5所示：

所述单侧铰接组件设置有两个，两个单侧铰接组件的两端之间通过连接臂301与圆形套架401进行连接，连接臂301与转动杆302铰接连接，连接臂301与固定杆303铰接连接。

两个单侧铰接组件的设计，能够提高转动杆302在固定杆303上进行转动的平稳效果；

连接臂301与转动杆302铰接连接，连接臂301与固定杆303铰接连接，此种设计，能够使两个圆形套架401的虚拟轴线保持共线的状态，从而使装置将拉索进行夹紧后，不会对拉索造成弯折。

所述自动锁紧组件包括拉簧片402、伸缩块501、伸出臂502、斜面503和夹紧槽504，圆形套架401上固定连接有拉簧片402，伸缩块501上固定连接有伸出臂502，伸出臂502与拉簧片402之间套接有拉簧，伸缩块501插在圆形套架401内，伸缩块501的外侧设有斜面503，伸缩块501的内侧设有夹紧槽504，拉索插在两个夹紧槽504之间，一个圆形套架401上对应有两个伸缩块501，多个伸出臂502均安装在两个圆形套架401的外侧，斜面503与圆形套架401端部内侧的边缘贴合。

拉簧将伸出臂502拉向拉簧片402，由于拉簧与圆形套架401的虚拟轴线之间具有一定的角度，因此，拉簧能够带动两个伸缩块501具有向彼此靠近的方向进行移动的趋势，并且拉簧能够带动伸出臂502向靠近圆形套架401的方向进行移动，并且伸缩块501插在圆形套架401内；

此种设计，能够使两个伸缩块501将拉索的一端进行夹持后，两个圆形套架401向彼此远离的方向进行移动时，将拉索进行夹紧的两个伸缩块501具有自动收紧的效果；

此种设计，能够提高对拉索的锁紧效果，并且无需通过紧固件对拉索进行夹紧；

斜面503的设计，提高了伸缩块501与圆形套架401之间的贴合效果；

夹紧槽504的设计，提高了装置将拉索进行夹持的夹紧效果。

见图5-7所示：

所述一种桥梁设计和检测用装置还包括铰接柱505、滑架601、滑柱602和铰接板603，伸出臂502上固定连接有铰接柱505，铰接柱505与滑架601之间铰接连接有铰接板603，滑架601的两侧对称滑动连接有滑柱602，两个滑柱602分别与两个连接臂301固定连接。

铰接板603的一端与伸出臂502铰接连接，铰接板603的另一端与滑架601铰接连接，并且滑架601与两个滑柱602滑动连接；

此种设计，便于使两个伸缩块501与圆形套架401之间的对称效果提高，从而使两个伸缩块501将拉索进行夹紧时不会发生偏转，从而提高装置对拉索的夹紧效果。

见图8、图10-11所示：

所述一种桥梁设计和检测用装置还包括转轮701、贴紧槽702、转轴703、滑片704、滑架705和连接板709，转轮701的周侧设有贴紧槽702，转轮701的两端对称固定连接有转轴703，转轴703上铰接连接有滑片704，滑片704滑动连接在滑架705内，两个滑架705之间通过短板固定连接，转轮701设置有两个，拉索位于两个贴紧槽702之间，两个滑架705与滑架601之间均通过连接板709固定连接。

转动转轮701，可实现对拉索进行输送的效果，调整拉索与两个夹持部之间的位置，从而对较长的拉索进行分段检测，继而提高装置对拉索进行检测的精准度；

贴紧槽702的设计，使转轮701与拉索之间的贴合效果提高；

转轴703、滑片704和滑架705的设计，能够使两个转轮701之间的距离能够进行调整，并且能使两个转轮701的虚拟轴线与圆形套架401之间保持对称。

所述一种桥梁设计和检测用装置还包括控制柱706，一个转轴703上固定连接有控制柱706。

两个转轮701将拉索进行夹紧后，使控制柱706以自身的轴线为轴进行转动，从而起到对拉索进行输送的效果。

见图8-9所示：

所述一种桥梁设计和检测用装置还包括安装片707、螺纹孔架708、转杆801、控制片802和螺柱803，安装片707固定连接在一个滑架705上端的中部，螺纹孔架708固定连接在滑片704上，转杆801与安装片707铰接连接，转杆801与安装片707之间通过紧固件进行锁紧，转杆801的两端对称固定连接有控制片802，两个控制片802的外侧均固定连接有螺柱803，两个螺柱803对称安装，螺柱803与螺纹孔架708之间螺纹传动连接。

使转杆801以自身的轴线为轴进行转动，可使两个对称安装的螺纹孔架708分别带动两个螺纹孔架708向彼此靠近或彼此远离的方向进行移动，从而实现使两个转轮701将拉索进行夹紧的效果；

通过紧固件将转杆801与安装片707之间进行锁定，可实现保持两个转轮701之间距离的效果；

控制片802的设计，便于通过工具控制转杆801以自身的轴线为轴进行转动。