一种钢丝胎圆度检测装置及其检测方法

1.本发明属于钢丝胎检测技术领域，具体涉及一种钢丝胎圆度检测装置及其检测方法。


背景技术：

2.钢丝胎是指轮胎的帘线里有一层或几层是钢丝帘线，胎体由一层放射状得钢丝帘布层构成。胎冠由多层钢丝带固定，胎侧与胎面花纹的功能独立，这样的轮胎承载能力比较强，安全系数高，还具有更好的地面抓力和高速稳定性。
3.钢丝胎内侧的圆度关系到钢丝胎安装的质量，因此需要保证制造得到的钢丝胎内侧的圆度符合设计要求。如何对钢丝胎内侧圆度进行检测，是本领域技术人员需要解决的技术问题。


技术实现要素：

4.本发明目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种钢丝胎圆度检测装置及其检测方法，能将钢丝胎夹紧固定，并将钢丝胎抬高一定高度，通过画线结构沿着钢丝胎的内侧转动，使得画线结构在圆度检测板进行画线，将钢丝胎的内侧形状画在圆度检测板上，通过圆度检测板上的轮廓线对钢丝胎内侧的圆度进行检测。
5.为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
6.一种钢丝胎圆度检测装置，其特征在于，包括钢丝胎放置平台、安装支架、钢丝胎夹紧结构、转换支架、圆度检测板和画线结构。
7.钢丝胎放置平台用于放置钢丝胎，安装支架上下活动连接在钢丝胎放置平台上，钢丝胎夹紧结构设置在安装支架上，钢丝胎夹紧结构用于夹住水平方向设置的钢丝胎，转换支架设置在安装支架上，圆度检测板设置在转换支架上，圆度检测板位于钢丝胎的上方，画线结构沿着钢丝胎的内侧转动，同时画线结构在圆度检测板进行画线，将钢丝胎的内侧形状画在圆度检测板上。本发明通过钢丝胎夹紧结构夹住水平方向设置的钢丝胎，并将钢丝胎抬高一定高度，通过画线结构沿着钢丝胎的内侧转动，使得画线结构在圆度检测板进行画线，将钢丝胎的内侧形状画在圆度检测板上，通过圆度检测板上的轮廓线对钢丝胎内侧的圆度进行检测，通常情况下，将标准的钢丝胎内侧形状做成圆形的透明亚克力板，采用圆形的亚克力板和圆度检测板上的轮廓线进行对比，分析圆度检测板上的轮廓线的误差。
8.进一步，钢丝胎夹紧结构包括至少两根固定杆和夹紧杆，固定杆固定连接在安装支架上，夹紧杆滑动连接在安装支架上，考虑到钢丝胎的外形为圆形，本发明通过对夹紧杆移动，使得夹紧杆和固定杆对水平方向设置的钢丝胎夹住，可对不同尺寸的钢丝胎进行夹紧固定。
9.进一步，固定杆包括第一杆体、第一夹紧板和第二夹紧板，第一杆体焊接有第一螺纹柱，第一夹紧板焊接在第一螺纹柱上，第一螺纹柱穿过第二夹紧板的第一通孔，第二夹紧板设于第一夹紧板的上方，第一螺纹柱螺纹连接有第一螺母，第一螺母设于第二夹紧板的
上方。通过设置第一夹紧板和第二夹紧板，增加固定杆和安装支架的接触面积，提高固定杆在安装支架上的稳定性，而且通过拧出第一螺母，拆出第二夹紧板，就可拆出第一杆体，使得固定杆可拆卸连接在安装支架上，便于更换固定杆。
10.进一步，夹紧杆包括第二杆体，第二杆体焊接有第二螺纹柱，第二螺纹柱的顶部焊接有限位头，第二螺纹柱设有第二螺母，安装支架设有安装块，安装块设有滑移槽，第二螺纹柱穿过滑移槽，限位头限位在滑移槽的内侧处，第二螺母限位在滑移槽的外侧处。当第二螺母处于拧松状态时，可将第二螺纹柱在滑移槽中定向移动，改变夹紧杆在安装块上的位置，便于夹紧杆和固定杆对水平方向设置的钢丝胎夹住。
11.进一步，转换支架包括底座、转动臂和电机，底座固定连接在安装支架上，底座设有转轴，转动臂焊接在转轴上，安装支架设有调平板，电机固定连接在调平板上，电机连接转轴，使得转轴在底座上转动。当转动臂转到水平状态时，圆度检测板安装在转动臂上，此时可用于钢丝胎内侧的圆度检测。当转动臂处于竖直状态时，对转动臂施加向下作用力，使得安装支架在钢丝胎放置平台上向下运动，使得安装支架靠近钢丝胎放置平台，进而使得钢丝胎夹紧结构靠近钢丝胎放置平台，方便钢丝胎夹紧结构夹紧放置在钢丝胎放置平台上的钢丝胎，使得钢丝胎在钢丝胎夹紧结构上保持水平状态，同时避免钢丝胎重量较大而导致钢丝胎无法安装到钢丝胎夹紧结构上。
12.进一步，圆度检测板设有卡块，卡块设有限位凸起，转动臂之间形成有卡槽，限位凸起卡在卡槽中，转动臂设有端板，端板设有限位柱，限位凸起设有第二通孔，限位柱水平穿过第二通孔。当限位凸起设置在限位柱上时，圆度检测板在转动臂上进行上下限位，便于画线结构作用在圆度检测板进行画线。当限位凸起从限位柱上移出时，可拆出整个圆度检测板。
13.进一步，安装支架设有连接板，钢丝胎放置平台设有支撑台，支撑台和连接板之间设有弹簧，支撑台设有导向杆，导向杆穿过连接板，端板的上方设有气缸，气缸对端板施加向下作用力，使得安装支架向下运动，当气缸回复后，在弹簧形变回复作用下，使得安装支架向上运动，使得钢丝胎被抬离钢丝胎放置平台，便于对钢丝胎内侧圆度进行检测。
14.进一步，钢丝胎放置平台设有第三通孔，画线结构通过第三通孔，伸入到钢丝胎的内侧上，画线结构包括柄部、钢杆和套管，钢杆焊接在柄部上，套管焊接在钢杆上，套管中设有粉笔，钢杆沿着钢丝胎的内侧转动，粉笔在圆度检测板进行画线。钢杆具有足够的强度，不易变形，因此将钢杆沿着钢丝胎的内侧转动，柄部可采用塑料材质，方便操作人员施力，而套管用于安装粉笔，便于粉笔在圆度检测板进行画线。
15.一种钢丝胎圆度检测装置的检测方法，其特征在于，包括如下步骤：
16.a、将固定杆和安装块安装到安装支架上：将第一杆体的第一螺纹柱穿过安装支架的安装孔，再在第一螺纹柱上装入第二夹紧板，然后在第一螺纹柱上拧入第一螺母，通过将第一螺母拧紧，使得第一螺纹柱上的第一夹紧板和第二夹紧板夹紧在安装支架上，再将安装块通过螺丝固定在安装支架上，安装块的滑移槽朝下设置。
17.由于本发明将固定杆固定在安装支架上，不影响钢丝胎的安装，因此就将固定杆最先固定在安装支架上，将钢丝胎的安装位置进行确定。而安装块用于安装夹紧杆，不影响钢丝胎的安装，因此就将安装块最先固定在安装支架上，对夹紧杆的安装位置进行确定。
18.b、将转换支架安装到安装支架上：将转换支架的底座通过螺丝固定在安装支架
上，再在电机的固定座和安装支架的调平板之间拧入螺丝。
19.c、夹紧钢丝胎：采用电机控制转动臂处于竖直状态，开启气缸，气缸对转动臂之间的端板施加向下作用力，此时弹簧被压缩，连接板在导向杆上向下移动设定距离，同时安装支架向下移动设定距离。再在钢丝胎放置平台上放入钢丝胎，并将钢丝胎的外侧抵在固定杆的第一杆体上，然后将第二杆体的第二螺纹柱滑入到安装块的滑移槽中，并将第二杆体压紧在钢丝胎的外侧上，再在第二螺纹柱上拧入第二螺母，并拧紧，第二杆体和第一杆体夹紧钢丝胎。
20.本发明通过气缸对竖直状态的转动臂施加向下作用力，使得安装支架在钢丝胎放置平台上向下运动，使得安装支架靠近钢丝胎放置平台，进而使得钢丝胎夹紧结构靠近钢丝胎放置平台，方便钢丝胎夹紧结构夹紧放置在钢丝胎放置平台上的钢丝胎，使得钢丝胎在钢丝胎夹紧结构上保持水平状态，同时避免钢丝胎重量较大而导致钢丝胎无法安装到钢丝胎夹紧结构上。本发明通过对夹紧杆移动，使得夹紧杆和固定杆对水平方向设置的钢丝胎夹住，可对不同尺寸的钢丝胎进行夹紧固定。
21.d、钢丝胎内侧的圆度检测：
22.(1)将气缸回复到初始位置，此时在弹簧形变回复作用下，连接板在导向杆上向上移动，此时钢丝胎被抬离钢丝胎放置平台，可避免画线结构在画线过程中触碰钢丝胎放置平台。
23.(2)控制电机逆时针转动90
°
，将转动臂转到水平状态，此时端板支撑在安装支架的垫块上，再将圆度检测板的卡块上的限位凸起卡在转动臂之间的卡槽中，然后将限位凸起向端板的限位柱方向移动，使得限位柱穿过限位凸起的第二通孔，同时将限位凸起抵在限位柱上的定位块上，使得圆度检测板水平放置，能和被夹紧的钢丝胎上下平行对应，提高在圆度检测板上画线的准确性。
24.(3)将画线结构通过钢丝胎放置平台的第三通孔，伸入到钢丝胎的内侧上，对画线结构的柄部施力，将画线结构的钢杆沿着钢丝胎的内侧转动，此时套管中的粉笔抵在圆度检测板进行画线，形成钢丝胎内侧轮廓线，将钢丝胎内侧形状画在圆度检测板上。
25.(4)将限位凸起朝远离限位柱方向移动，拆出圆度检测板，将标准的钢丝胎内侧形状和圆度检测板上的线进行对比。通常情况下，将标准的钢丝胎内侧形状做成圆形的透明亚克力板，采用圆形的亚克力板和圆度检测板上的轮廓线进行对比，分析圆度检测板上的轮廓线的误差。
26.e、卸除钢丝胎：
27.(1)控制电机顺时针转动90
°
，使得转动臂处于竖直状态。
28.(2)在安装支架上滑入放置架。
29.(3)拧出第二螺母，将第二杆体的第二螺纹柱从安装块的滑移槽中滑出，同时将钢丝胎放置到放置架上，再将放置架从安装支架上滑出，避免钢丝胎掉落到钢丝胎放置平台上而导致钢丝胎破损。
30.本发明由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
31.1、本发明通过气缸对竖直状态的转动臂施加向下作用力，使得安装支架在钢丝胎放置平台上向下运动，使得安装支架靠近钢丝胎放置平台，进而使得钢丝胎夹紧结构靠近钢丝胎放置平台，方便钢丝胎夹紧结构夹紧放置在钢丝胎放置平台上的钢丝胎，使得钢丝
胎在钢丝胎夹紧结构上保持水平状态，同时避免钢丝胎重量较大而导致钢丝胎无法安装到钢丝胎夹紧结构上。
32.2、本发明通过对夹紧杆移动，使得夹紧杆和固定杆对水平方向设置的钢丝胎夹住，可对不同尺寸的钢丝胎进行夹紧固定。
33.3、本发明将转动臂转到水平状态，此时端板支撑在安装支架的垫块上，再将圆度检测板的卡块上的限位凸起卡在转动臂之间的卡槽中，然后将限位凸起向端板的限位柱方向移动，使得限位柱穿过限位凸起的第二通孔，同时将限位凸起抵在限位柱上的定位块上，使得圆度检测板水平放置，能和被夹紧的钢丝胎上下平行对应，提高在圆度检测板上画线的准确性。本发明将气缸回复到初始位置，此时在弹簧形变回复作用下，连接板在导向杆上向上移动，将钢丝胎抬高一定高度，通过画线结构沿着钢丝胎的内侧转动，使得画线结构在圆度检测板进行画线，将钢丝胎的内侧形状画在圆度检测板上，通过圆度检测板上的轮廓线对钢丝胎内侧的圆度进行检测，通常情况下，将标准的钢丝胎内侧形状做成圆形的透明亚克力板，采用圆形的亚克力板和圆度检测板上的轮廓线进行对比，分析圆度检测板上的轮廓线的误差。
附图说明
34.下面结合附图对本发明作进一步说明：
35.图1为本发明中安装支架和钢丝胎放置平台之间连接的结构示意图；
36.图2为本发明中安装块的结构示意图；
37.图3为本发明中固定杆的结构示意图；
38.图4为本发明处于将固定杆和安装块安装到安装支架上时的结构示意图；
39.图5为本发明处于将转换支架安装到安装支架上时的结构示意图；
40.图6为本发明中转换支架的结构示意图；
41.图7为本发明处于钢丝胎的外侧抵在固定杆的第一杆体上时的结构示意图；
42.图8为本发明处于第二杆体和第一杆体夹紧钢丝胎时的结构示意图；
43.图9为本发明中夹紧杆的结构示意图；
44.图10为本发明处于钢丝胎内侧的圆度检测时的结构示意图；
45.图11为本发明中画线结构的结构示意图；
46.图12为本发明中圆度检测板上设有钢丝胎内侧轮廓线的结构示意图；
47.图13为本发明处于卸除钢丝胎时的结构示意图；
48.图14为本发明中放置架的结构示意图。
49.图中，1
‑
钢丝胎放置平台；2
‑
安装支架；3
‑
第三通孔；4
‑
安装孔；5
‑
连接板；6
‑
支撑台；7
‑
弹簧；8
‑
导向杆；9
‑
垫块；10
‑
安装块；11
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滑移槽；12
‑
第一杆体；13
‑
第一夹紧板；14
‑
第一螺纹柱；15
‑
第二夹紧板；16
‑
第一通孔；17
‑
第一螺母；18
‑
固定杆；19
‑
转换支架；20
‑
底座；21
‑
转轴；22
‑
电机；23
‑
转动臂；24
‑
限位柱；25
‑
定位块；26
‑
端板；27
‑
气缸；28
‑
钢丝胎；29
‑
第二杆体；30
‑
第二螺纹柱；31
‑
第二螺母；32
‑
限位头；33
‑
卡槽；34
‑
调平板；35
‑
夹紧杆；36
‑
圆度检测板；37
‑
卡块；38
‑
限位凸起；39
‑
第二通孔；40
‑
钢丝胎内侧轮廓线；41
‑
画线结构；42
‑
柄部；43
‑
钢杆；44
‑
套管；45
‑
粉笔；46
‑
钢制侧板；47
‑
钢制顶板；48
‑
钢制推板。
具体实施方式
50.如图1至图14所示，为本发明一种钢丝胎圆度检测装置，包括钢丝胎放置平台1、安装支架2、钢丝胎夹紧结构、转换支架19、圆度检测板36和画线结构41。
51.钢丝胎放置平台1用于放置钢丝胎28，安装支架2上下活动连接在钢丝胎放置平台1上，钢丝胎夹紧结构设置在安装支架2上，钢丝胎夹紧结构用于夹住水平方向设置的钢丝胎28，转换支架19设置在安装支架2上，圆度检测板36设置在转换支架19上，圆度检测板36位于钢丝胎28的上方，画线结构41沿着钢丝胎28的内侧转动，同时画线结构41在圆度检测板36进行画线，将钢丝胎28的内侧形状画在圆度检测板36上。本发明通过钢丝胎夹紧结构夹住水平方向设置的钢丝胎28，并将钢丝胎28抬高一定高度，通过画线结构41沿着钢丝胎28的内侧转动，使得画线结构41在圆度检测板36进行画线，将钢丝胎28的内侧形状画在圆度检测板36上，通过圆度检测板36上的轮廓线对钢丝胎28内侧的圆度进行检测，通常情况下，将标准的钢丝胎28内侧形状做成圆形的透明亚克力板，采用圆形的亚克力板和圆度检测板36上的轮廓线进行对比，分析圆度检测板36上的轮廓线的误差。
52.钢丝胎夹紧结构包括至少两根固定杆18和夹紧杆35，固定杆18固定连接在安装支架2上，夹紧杆35滑动连接在安装支架2上，考虑到钢丝胎28的外形为圆形，本发明通过对夹紧杆35移动，使得夹紧杆35和固定杆18对水平方向设置的钢丝胎28夹住，可对不同尺寸的钢丝胎28进行夹紧固定。
53.固定杆18(如图3所示)包括第一杆体12、第一夹紧板13和第二夹紧板15，第一杆体12焊接有第一螺纹柱14，第一夹紧板13焊接在第一螺纹柱14上，第一螺纹柱14穿过第二夹紧板15的第一通孔16，第二夹紧板15设于第一夹紧板13的上方，第一螺纹柱14螺纹连接有第一螺母17，第一螺母17设于第二夹紧板15的上方。通过设置第一夹紧板13和第二夹紧板15，增加固定杆18和安装支架2的接触面积，提高固定杆18在安装支架2上的稳定性，而且通过拧出第一螺母17，拆出第二夹紧板15，就可拆出第一杆体12，使得固定杆18可拆卸连接在安装支架2上，便于更换固定杆18。
54.夹紧杆35(如图9所示)包括第二杆体29，第二杆体29焊接有第二螺纹柱30，第二螺纹柱30的顶部焊接有限位头32，第二螺纹柱30设有第二螺母31，安装支架2设有安装块10，安装块10设有滑移槽11，第二螺纹柱30穿过滑移槽11，限位头32限位在滑移槽11的内侧处，第二螺母31限位在滑移槽11的外侧处。当第二螺母31处于拧松状态时，可将第二螺纹柱30在滑移槽11中定向移动，改变夹紧杆35在安装块10上的位置，便于夹紧杆35和固定杆18对水平方向设置的钢丝胎28夹住。本发明可在第一杆体12和第二杆体29套设橡胶套，增加固定杆18和夹紧杆35的摩擦力。
55.转换支架19(如图6所示)包括底座20、转动臂23和电机22，底座20固定连接在安装支架2上，底座20设有转轴21，转动臂23焊接在转轴21上，安装支架2设有调平板34，电机22固定连接在调平板34上，电机22的电机轴连接转轴21，使得转轴21在底座20上转动。当转动臂23转到水平状态时，圆度检测板36安装在转动臂23上，此时可用于钢丝胎28内侧的圆度检测。当转动臂23处于竖直状态时，对转动臂23施加向下作用力，使得安装支架2在钢丝胎放置平台1上向下运动，使得安装支架2靠近钢丝胎放置平台1，进而使得钢丝胎夹紧结构靠近钢丝胎放置平台1，方便钢丝胎夹紧结构夹紧放置在钢丝胎放置平台1上的钢丝胎28，使得钢丝胎28在钢丝胎夹紧结构上保持水平状态，同时避免钢丝胎28重量较大而导致钢丝胎
28无法安装到钢丝胎夹紧结构上。
56.圆度检测板36设有卡块37，卡块37设有限位凸起38，转动臂23之间形成有卡槽33，限位凸起38卡在卡槽33中，转动臂23设有端板26，端板26设有限位柱24，限位凸起38设有第二通孔39，限位柱24水平穿过第二通孔39。当限位凸起38设置在限位柱24上时，圆度检测板36在转动臂23上进行上下限位，便于画线结构41作用在圆度检测板36进行画线。当限位凸起38从限位柱24上移出时，可拆出整个圆度检测板36。
57.安装支架2设有连接板5，钢丝胎放置平台1设有支撑台6，支撑台6和连接板5之间设有弹簧7，支撑台6设有导向杆8，导向杆8穿过连接板5，增加安装支架2上下运动的稳定性。端板26的上方设有气缸27，气缸27对端板26施加向下作用力，使得安装支架2向下运动，当气缸27回复后，在弹簧7形变回复作用下，使得安装支架2向上运动，使得钢丝胎28被抬离钢丝胎放置平台1，便于对钢丝胎28内侧圆度进行检测。
58.钢丝胎放置平台1设有第三通孔3，画线结构41通过第三通孔3，伸入到钢丝胎28的内侧上，画线结构41(如图11所示)包括柄部42、钢杆43和套管44，钢杆43焊接在柄部42上，套管44焊接在钢杆43上，套管44中设有粉笔45，钢杆43沿着钢丝胎28的内侧转动，粉笔45在圆度检测板36进行画线。钢杆43具有足够的强度，不易变形，因此将钢杆43沿着钢丝胎28的内侧转动，柄部42可采用塑料材质，方便操作人员施力，而套管44用于安装粉笔45，便于粉笔45在圆度检测板36进行画线。
59.一种钢丝胎圆度检测装置的检测方法，包括如下步骤：
60.a、将固定杆18和安装块10安装到安装支架2上：将第一杆体12的第一螺纹柱14穿过安装支架2的安装孔4，再在第一螺纹柱14上装入第二夹紧板15，然后在第一螺纹柱14上拧入第一螺母17，通过将第一螺母17拧紧，使得第一螺纹柱14上的第一夹紧板13和第二夹紧板15夹紧在安装支架2上，再将安装块10通过螺丝固定在安装支架2上，安装块10的滑移槽11朝下设置。
61.由于本发明将固定杆18固定在安装支架2上，不影响钢丝胎28的安装，因此就将固定杆18最先固定在安装支架2上，将钢丝胎28的安装位置进行确定。而安装块10用于安装夹紧杆35，不影响钢丝胎28的安装，因此就将安装块10最先固定在安装支架2上，对夹紧杆35的安装位置进行确定。
62.b、将转换支架19安装到安装支架2上：将转换支架19的底座20通过螺丝固定在安装支架2上，再在电机22的固定座和安装支架2的调平板34之间拧入螺丝。
63.c、夹紧钢丝胎28：采用电机22控制转动臂23处于竖直状态，开启气缸27，气缸27对转动臂23之间的端板26施加向下作用力，此时弹簧7被压缩，连接板5在导向杆8上向下移动设定距离，同时安装支架2向下移动设定距离。再在钢丝胎放置平台1上放入钢丝胎28，并将钢丝胎28的外侧抵在固定杆18的第一杆体12上。然后将第二杆体29的第二螺纹柱30滑入到安装块10的滑移槽11中，并将第二杆体29压紧在钢丝胎28的外侧上，再在第二螺纹柱30上拧入第二螺母31，并拧紧，第二杆体29和第一杆体12夹紧钢丝胎28。
64.本发明通过气缸27对竖直状态的转动臂23施加向下作用力，使得安装支架2在钢丝胎放置平台1上向下运动，使得安装支架2靠近钢丝胎放置平台1，进而使得钢丝胎夹紧结构靠近钢丝胎放置平台1，方便钢丝胎夹紧结构夹紧放置在钢丝胎放置平台1上的钢丝胎28，使得钢丝胎28在钢丝胎夹紧结构上保持水平状态，同时避免钢丝胎28重量较大而导致
钢丝胎28无法安装到钢丝胎夹紧结构上。本发明通过对夹紧杆35移动，使得夹紧杆35和固定杆18对水平方向设置的钢丝胎28夹住，可对不同尺寸的钢丝胎28进行夹紧固定。
65.d、钢丝胎28内侧的圆度检测：
66.(1)将气缸27回复到初始位置，此时在弹簧7形变回复作用下，连接板5在导向杆8上向上移动，此时钢丝胎28被抬离钢丝胎放置平台1，可避免画线结构41在画线过程中触碰钢丝胎放置平台1。
67.(2)控制电机22逆时针转动90
°
，将转动臂23转到水平状态，此时端板26支撑在安装支架2的垫块9上，再将圆度检测板36的卡块37上的限位凸起38卡在转动臂23之间的卡槽33中，然后将限位凸起38向端板26的限位柱24方向移动，使得限位柱24穿过限位凸起38的第二通孔39，同时将限位凸起38抵在限位柱24上的定位块25上，定位块25对圆度检测板36的安装位置进行确定，保证在圆度检测板36上完整的画线，又能使圆度检测板36水平放置，能和被夹紧的钢丝胎28上下平行对应，提高在圆度检测板36上画线的准确性。
68.(3)将画线结构41通过钢丝胎放置平台1的第三通孔3，伸入到钢丝胎28的内侧上，对画线结构41的柄部42施力，将画线结构41的钢杆43沿着钢丝胎28的内侧转动，此时套管44中的粉笔45抵在圆度检测板36进行画线，形成钢丝胎内侧轮廓线40，将钢丝胎28内侧形状画在圆度检测板36上。
69.(4)将限位凸起38朝远离限位柱24方向移动，拆出圆度检测板36，将标准的钢丝胎28内侧形状和圆度检测板36上的线进行对比。通常情况下，将标准的钢丝胎28内侧形状做成圆形的透明亚克力板，采用圆形的亚克力板和圆度检测板36上的轮廓线进行对比，分析圆度检测板36上的轮廓线的误差。
70.e、卸除钢丝胎28：
71.(1)控制电机22顺时针转动90
°
，使得转动臂23处于竖直状态。
72.(2)在安装支架2上滑入放置架。
73.(3)拧出第二螺母31，将第二杆体29的第二螺纹柱30从安装块10的滑移槽11中滑出，同时将钢丝胎28放置到放置架上，再将放置架从安装支架2上滑出，避免钢丝胎28掉落到钢丝胎放置平台1上而导致钢丝胎28破损。放置架一般用钢制侧板46和钢制顶板47焊接成u形状，同时钢制侧板46和钢制顶板47上焊接有钢制推板48，方便快速取出钢丝胎28。
74.本发明同样适应于其他轮胎的内侧圆度检测。
75.以上仅为本发明的具体实施例，但本发明的技术特征并不局限于此。任何以本发明为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本发明的保护范围之中。