一种基于磁力探伤技术的汽车发动机检测仪的制作方法

1.本发明涉及汽车发动机部件检测技术领域，具体为一种基于磁力探伤技术的汽车发动机检测仪。


背景技术：

2.汽车发动机是汽车内的重要组成部分，汽车发动机也是由多个部件组合而成的，比如我们常见的曲轴就是汽车发动机内的常见部件之一，曲轴在使用一段时间后通过磨损会使得表面产生裂纹或是裂缝，因此需要用到检测设备对曲轴的表面进行检测，目前市场上的检测方法很多，因此检测设备也多种多样，有通过射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤和渗透探伤等等，虽然目前市场上的基于磁力探伤技术的汽车发动机检测仪很多，但是在使用时还是存在一些不足之处，比如：公告号为“cn104931578b”公开的专利名称为“一种多工位曲轴磁粉探伤机”解决了传统的磁粉探伤机对多工位曲轴检测要分段多次反复检测；因磁液浓度不匀、磁化能量不稳定会造成金属体内部细微裂痕的异常痕迹显现不清而检测误判漏判；因磁溶液潮湿或操作不当产生打火现象，有安全隐患；劳动力强度大的问题，但是该检测设备的喷涂机构的位置是固定的，大多都是通过旋转机构带动曲轴进行旋转，以便于对曲轴全方位的喷淋磁悬液，但是曲轴在旋转时会或多或少的将喷洒上的磁悬液甩掉；所以我们提出了一种基于磁力探伤技术的汽车发动机检测仪，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种基于磁力探伤技术的汽车发动机检测仪，以解决上述背景技术提出的目前市场上检测设备的喷涂机构的位置是固定的，大多都是通过旋转机构带动曲轴进行旋转，以便于对曲轴全方位的喷淋磁悬液，但是曲轴在旋转时会或多或少的将喷洒上的磁悬液甩掉的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于磁力探伤技术的汽车发动机检测仪，包括工作台主体、控制机构、夹持机构和定位块，所述工作台主体的左右两端上方均安装有控制机构，且控制机构的一侧固定有夹持机构，并且工作台主体的左端上方设置有移动框，所述工作台主体的上表面内部开设有移动槽，且移动槽的内部卡合连接有限位块，所述移动框的底面螺钉固定有限位块，所述工作台主体的左端内部安装有电动推杆，且电动推杆的输出端通过螺钉与限位块的左侧面相连接，所述工作台主体的左端内部开设有凹槽和定位槽，且凹槽的上方设置有移动槽，并且凹槽的内部安装有导料管，所述凹槽的上方左右两侧均设置有定位槽，所述导料管的底端安装有收集室，且收集室的下方放置在工作台主体上，所述移动框的顶端内部贯穿安装有连接管，且移动框的内部通过密封轴承与喷洒环相连接，所述移动框的下端内部贯穿设置有连接绳，且移动框的下端内部轴承连接有安装横杆，并且安装横杆的下方设置有连接绳，所述安装横杆的右端外侧键连接有传
动齿轮，所述凹槽的内部放置有过滤机构，且过滤机构的左右两侧均螺钉固定有定位块，并且定位块卡合放置在定位槽内，所述过滤机构的下方设置有导料管，所述连接绳的左端与工作台主体的上表面螺钉连接。
5.优选的，所述移动框的外侧呈矩形状结构设置，且移动框的内部呈圆形状结构设置，并且移动框的内部开设有导流槽和安装槽。
6.优选的，所述导流槽的下方设置有安装槽，且导流槽内部的空间与安装槽内部的空间相连通，并且导流槽的长度小于安装槽的长度。
7.优选的，所述喷洒环的内侧壁以喷洒环的圆心为圆心等间距安装有喷洒头，且喷洒环的外侧面以喷洒环的圆心为圆心等间距安装有齿块，并且齿块与传动齿轮啮合连接。
8.优选的，所述导料管的材质为软管材质，且导料管的顶端与工作台主体螺钉连接，并且导料管的底端与工作台主体之间存在间距，且导料管呈矩形状结构设置。
9.优选的，所述安装横杆的左端通过涡旋弹簧与移动框相连接，且安装横杆的外侧键连接有绕绳盘，并且绕绳盘的外侧缠绕螺钉固定有连接绳。
10.优选的，所述安装横杆通过涡旋弹簧与移动框构成往复旋转结构，且安装横杆与绕绳盘呈一一对应设置。
11.优选的，所述过滤机构呈倒置梯形状结构设置，且过滤机构的底面呈网孔状结构设置，并且过滤机构的四周内部均为实心状结构设置。
12.优选的，所述定位槽和定位块呈一一对应设置，且定位槽、移动槽和凹槽三者内部的空间均相连通。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果是：该基于磁力探伤技术的汽车发动机检测仪：（1）设置有移动框，通过电动推杆带动限位块进行移动，使得限位块带动移动框进行移动，进而便于移动框带动内部通过密封轴承连接的喷洒环进行移动，同时通过连接绳被拉动而带动安装横杆进行旋转，使得安装横杆通过传动齿轮与齿块的啮合连接带动喷洒环进行旋转，由此使得喷洒环一边旋转一边移动，进而便于喷洒环很好的对磁悬液进行喷洒；（2）安装有导流槽，通过导流槽的设置便于将磁悬液流入到喷洒环内，由此便于喷洒环配合喷洒头将磁悬液喷出，通过圆环形状的喷洒环便于对曲轴外侧面均匀的进行喷洒；（3）固定有过滤机构，通过过滤机构的设置便于对后期收集的磁悬液进行过滤，以便于将杂质筛分出来，使得磁悬液后期能够重新进行使用。
附图说明
14.图1为本发明局部主剖视结构示意图；图2为本发明移动框下端主剖视结构示意图；图3为本发明移动框左剖视结构示意图；图4为本发明喷洒环侧剖视结构示意图；图5为本发明涡旋弹簧侧视结构示意图；图6为本发明图1中a处放大结构示意图；
图7为本发明过滤机构俯视结构示意图。
15.图中：1、工作台主体；2、控制机构；3、夹持机构；4、移动框；401、导流槽；402、安装槽；5、连接管；6、喷洒环；601、喷洒头；602、齿块；7、限位块；8、移动槽；9、导料管；10、收集室；11、电动推杆；12、连接绳；13、涡旋弹簧；14、安装横杆；15、绕绳盘；16、传动齿轮；17、过滤机构；18、凹槽；19、定位槽；20、定位块。
具体实施方式
16.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
17.请参阅图1
‑
7，本发明提供一种技术方案：一种基于磁力探伤技术的汽车发动机检测仪，包括工作台主体1、控制机构2、夹持机构3、移动框4、导流槽401、安装槽402、连接管5、喷洒环6、喷洒头601、齿块602、限位块7、移动槽8、导料管9、收集室10、电动推杆11、连接绳12、涡旋弹簧13、安装横杆14、绕绳盘15、传动齿轮16、过滤机构17、凹槽18、定位槽19和定位块20，工作台主体1的左右两端上方均安装有控制机构2，且控制机构2的一侧固定有夹持机构3，并且工作台主体1的左端上方设置有移动框4，工作台主体1的上表面内部开设有移动槽8，且移动槽8的内部卡合连接有限位块7，移动框4的底面螺钉固定有限位块7，工作台主体1的左端内部安装有电动推杆11，且电动推杆11的输出端通过螺钉与限位块7的左侧面相连接，工作台主体1的左端内部开设有凹槽18和定位槽19，且凹槽18的上方设置有移动槽8，并且凹槽18的内部安装有导料管9，凹槽18的上方左右两侧均设置有定位槽19，导料管9的底端安装有收集室10，且收集室10的下方放置在工作台主体1上，移动框4的顶端内部贯穿安装有连接管5，且移动框4的内部通过密封轴承与喷洒环6相连接，移动框4的下端内部贯穿设置有连接绳12，且移动框4的下端内部轴承连接有安装横杆14，并且安装横杆14的下方设置有连接绳12，安装横杆14的右端外侧键连接有传动齿轮16，凹槽18的内部放置有过滤机构17，且过滤机构17的左右两侧均螺钉固定有定位块20，并且定位块20卡合放置在定位槽19内，过滤机构17的下方设置有导料管9，连接绳12的左端与工作台主体1的上表面螺钉连接。
18.移动框4的外侧呈矩形状结构设置，且移动框4的内部呈圆形状结构设置，并且移动框4的内部开设有导流槽401和安装槽402，通过移动框4的外侧呈矩形状结构设置，以便于移动框4很好的进行移动；导流槽401的下方设置有安装槽402，且导流槽401内部的空间与安装槽402内部的空间相连通，并且导流槽401的长度小于安装槽402的长度，通过上述导流槽401内部的空间与安装槽402内部的空间相连通，以便于磁悬液的流动；喷洒环6的内侧壁以喷洒环6的圆心为圆心等间距安装有喷洒头601，且喷洒环6的外侧面以喷洒环6的圆心为圆心等间距安装有齿块602，并且齿块602与传动齿轮16啮合连接，由此通过喷洒环6的外侧面以喷洒环6的圆心为圆心等间距安装有齿块602，以便于喷洒环6后期进行旋转；导料管9的材质为软管材质，且导料管9的顶端与工作台主体1螺钉连接，并且导料
管9的底端与工作台主体1之间存在间距，且导料管9呈矩形状结构设置，进而通过导料管9的底端与工作台主体1之间存在间距，便于后期导料管9与收集室10进行拆卸；安装横杆14的左端通过涡旋弹簧13与移动框4相连接，且安装横杆14的外侧键连接有绕绳盘15，并且绕绳盘15的外侧缠绕螺钉固定有连接绳12，通过绕绳盘15的外侧缠绕螺钉固定有连接绳12，以便于连接绳12带动绕绳盘15和安装横杆14进行旋转；安装横杆14通过涡旋弹簧13与移动框4构成往复旋转结构，且安装横杆14与绕绳盘15呈一一对应设置，由此通过安装横杆14的往复旋转，便于移动框4进行左右往复移动；过滤机构17呈倒置梯形状结构设置，且过滤机构17的底面呈网孔状结构设置，并且过滤机构17的四周内部均为实心状结构设置，进而通过过滤机构17呈倒置梯形状结构设置，且过滤机构17的底面呈网孔状结构设置，以便于对磁悬液进行过滤后流入导料管9内；定位槽19和定位块20呈一一对应设置，且定位槽19、移动槽8和凹槽18三者内部的空间均相连通，通过定位槽19、移动槽8和凹槽18三者内部的空间均相连通，以便于对过滤机构17进行拆卸。
19.本实施例的工作原理：在使用该基于磁力探伤技术的汽车发动机检测仪时，首先，如附图1所示将整个设备移动到工作区域内，到达工作区域后整个设备便开始进行使用了，先将曲轴放置在工作台主体1的上方，然后启动控制机构2，使得控制机构2内部的动力机构带动夹持机构3进行移动，进而使得两个夹持机构3相互配合将曲轴进行夹持固定，接着将连接管5与外界的磁悬液输送管道连接，进而使得外界的磁悬液通过连接管5进入到移动框4内的导流槽401内如附图1
‑
3所示，同时如附图2所示导流槽401内的磁悬液进入到内部为空心状的喷洒环6的内部，然后通过配合设置在喷洒环6内侧壁一圈的喷洒头601喷出，便于对曲轴的表面均匀的喷洒磁悬液；同时启动电动推杆11，电动推杆11的输出端带动限位块7在移动槽8内向右移动，限位块7在向右移动时带动移动框4一同进行移动，移动框4移动时对连接绳12进行拉动，由此使得连接绳12被拉动时如附图1
‑
2所示带动绕绳盘15进行旋转，绕绳盘15在旋转时带动内部键连接的安装横杆14进行旋转，安装横杆14在旋转时如附图2和附图5所示对涡旋弹簧13进行蓄力，以便于后期通过涡旋弹簧13的蓄力带动安装横杆14进行反向旋转，同时安装横杆14在旋转时带动外侧键连接的传动齿轮16进行旋转，如附图4所示传动齿轮16在旋转时通过啮合连接的齿块602带动喷洒环6进行旋转，由此使得喷洒环6在移动框4内部的安装槽402内通过密封轴承进行稳定的旋转，因此通过喷洒环6的旋转使得喷洒环6配合喷洒头601均匀的对曲轴的四周进行喷洒磁悬液，不需要带动曲轴进行旋转；后期当限位块7在移动槽8内向左移动时，如附图1和附图3所示限位块7将移动槽8内掉落的磁悬液向左推动，然后如附图1和附图6
‑
7所示落在过滤机构17内，通过过滤机构17底部的网孔状结构进行过滤，过滤后的磁悬液落在导料管9内，通过导料管9落在收集室10内进行收集，后期将导料管9与收集室10通过螺钉进行拆卸，就能对收集室10内的磁悬液进行重新使用了，后期当需要对过滤机构17内部的杂质进行清理时，这时将过滤机构17向上拉动，使得过滤机构17左右两侧的定位块20与对应的定位槽19分离，进而便于将过滤机构17拆卸下来进行清理，从而完成一系列工作。
20.尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等
同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。