一种高速公路团雾检测设备用支撑架的制作方法

1.本实用新型涉及高速公路技术领域，具体为一种高速公路团雾检测设备用支撑架。


背景技术：

2.雾大多数会出现在冬天，它的出现会增加交通事故的发生，但是却无法控制，但是随着科技的发展，我们发明了雾检测设备，检测设备中最重要的组成部分离不开支撑架。
3.现在的雾检测设备用支撑架主要是由一个根固定的杆进行安装检测装置，但是在维修检测时会出现很多的不便，且雾检测装置的方向固定单一，会产生测量偏差，因此亟需设计一种高速公路团雾检测设备用支撑架来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高速公路团雾检测设备用支撑架，以解决上述背景技术中提出的修检测时会出现很多的不便，且雾检测装置的方向固定单一，会产生测量偏差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路团雾检测设备用支撑架，包括杆本体、第一连接带、底座和第二扣，所述杆本体的下表面固定连接有转动块，所述杆本体的内部设置有活动槽，所述杆本体的上表面连接有固定板，所述杆本体的内部活动连接有遮光板，所述第二扣的外表面连接有雾检测仪，所述遮光板上表面连接有第二扣，所述第二扣的外表面固定连接有第二连接带，所述第二连接带连接有把手，所述转动块的内部旋转连接连接块，所述连接块固定连接在底座的上方，所述底座的底部连接有第一支撑腿，所述底座的底部固定连接有第二支撑腿，所述第二支撑腿连接有固定块，所述固定块的内部连接有固定扣，所述第一支撑腿与固定块直接连接有固定杆。
6.优选的，所述第一连接带连接有把手，所述把手的外表面设置有防滑纹。
7.优选的，所述遮光板的内部固定连接有仓套，所述仓套的内部连接有弹簧，所述弹簧连接有限位杆，所述弹簧的一端与限位杆抵接，另一端与仓套抵接。
8.优选的，所述遮光板的底部固定连接有第一扣，所述第一扣的内部连接有第一连接带，所述第一扣呈“c”状。
9.优选的，所述固定板的上表面连接有支撑杆，所述支撑杆连接有滚轮，所述滚轮的上表面活动连接第二连接带。
10.优选的，所述杆本体的外表面固定连接有反光条，所述反光条的组成部位为两块。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种高速公路团雾检测设备用支撑架检修维修时非常的方便，同时支撑杆可以旋转，从而带动雾检测装置转动，使测量更加的精准。
12.(1)通过将杆本体的内部连接有把手，杆本体的外表面连接有把手的外表面连接有第一连接带和第二连接带，第一连接带与第一扣连接，把手与第二扣连接，第一扣和第二
扣分别分部在遮光板的上端和下端，遮光板的外表面连接有雾检测仪，当正向转动把手时遮光板会通过第一连接带下将，反向转动时遮光板会通过第二连接带上升，当需要维修时将把手正向转动，在通过反光条将杆本体外表面的维修门打开，从而进行维修，维修好后在将把手反向转动即可。
13.(2)通过将杆本体固定连接在转动块的上方，转动块与连接块旋转连接，连接块与底座固定连接，底座的下方固定连接有第一支撑腿和第二支撑腿，固定杆与固定块固定连接，第二支撑腿通过固定扣与固定块固定连接，固定杆、第一支撑腿、第二支撑腿加强了整个支撑架的稳定性，当转动转动块时会带动杆本体转动，这样就可以将雾检测装置带动转动。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构正视示意图；
15.图2为本实用新型图1中杆本体的结构剖视示意图；
16.图3为本实用新型图2中遮光板的结构正视示意图；
17.图4为本实用新型图1中底座的结构剖视示意图。
18.图中：1、杆本体；2、转动块；3、活动槽；4、把手；5、第一连接带；6、第二连接带；7、遮光板；8、仓套；9、限位杆；10、弹簧；11、第一扣；12、雾检测仪；13、支撑杆；14、滚轮；15、第二扣；16、固定板；17、反光条；18、固定块；19、底座；20、第一支撑腿；21、固定杆；22、连接块；23、第二支撑腿；24、固定扣。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种高速公路团雾检测设备用支撑架，包括杆本体1、第一连接带5、底座19和第二扣15，杆本体1的下表面固定连接有转动块2，杆本体1的内部设置有活动槽3，便于与限位杆9滑动连接，杆本体1的上表面连接有固定板16便于支撑支撑杆13，杆本体1的内部活动连接有遮光板 7，对雾检测仪12具有遮光的作用，有利于雾检测仪12测量的更加精准，第二扣15的外表面连接有雾检测仪12，遮光板7上表面连接有第二扣15，第二扣15的外表面固定连接有第二连接带6，第二连接带6连接有把手4，转动块2的内部旋转连接连接块22，连接块 22固定连接在底座19的上方，底座19的底部连接有第一支撑腿20，底座19的底部固定连接有第二支撑腿23，第二支撑腿23连接有固定块18，固定块18的内部连接有固定扣24，第一支撑腿20与固定块18直接连接有固定杆21。
21.进一步的，第一连接带5连接有把手4，把手4的外表面设置有防滑纹，便于握住把手4从而将遮光板7上下移动。
22.进一步的，遮光板7的内部固定连接有仓套8，仓套8的内部连接有弹簧10，弹簧10连接有限位杆9，弹簧10的一端与限位杆9 抵接，另一端与仓套8抵接，便于限位杆9在仓套8的内部进行伸缩。
23.进一步的，遮光板7的底部固定连接有第一扣11，第一扣11 的内部连接有第一连接带5，第一扣11呈“c”状，便于将第一连接带5固定连接在第一扣11的上表面，从而带动遮光板7上下移动。
24.进一步的，固定板16的上表面连接有支撑杆13，支撑杆13连接有滚轮14，滚轮14的上表面活动连接第二连接带6，便于第二连接带6在转动时减小磨损，增加对第二连接带6的保护。
25.进一步的，杆本体1的外表面固定连接有反光条17，反光条17 的组成部位为两块，可以对过往车辆起到警示的作用。
26.工作原理：需要使用该支撑架时，杆本体1的外表面连接有把手4，把手4的外表面连接有第一连接带5和第二连接带6，第一连接带5与第一扣11连接，第一扣11和第二扣15分别分部在遮光板 7的上端和下端，遮光板7的外表面连接有雾检测仪12，当正向转动把手4时遮光板7会通过第一连接带5下降，反向转动时遮光板7 会通过第二连接带6上升，当需要维修时将把手4正向转动，从而进行维修，维修好后在将把手4反向转动即可，当需要对雾检测仪 12进行转动时，只需要将转动块2转动，将杆本体1带动转动，从而带动雾检测仪12转动，遮光板7对雾检测仪12具有遮光的功能，从而使测量结果更加的精确，使用起来也方便便捷。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。