一种公路工程试验用角度测量直角尺的制作方法

1.本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程试验用角度测量直角尺。


背景技术：

2.公路是连接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路，所以公路的修建就需要非常的严谨，在公路建成后需要对公路进行检测，检测公路是否合格，因此需要用到测量直角尺；目前市场上的公路工程试验用角度测量直角尺，在使用时需要先将测量直角尺移动至路面，再进行测量；现有技术中，由于直角尺更换测量位置需要对整体进行移动，导致耗费操作人员较多测量时间，从而降低了该装置的使用效果。


技术实现要素：

3.（一）解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程试验用角度测量直角尺，解决了上述背景技术中提出的问题。
5.（二）技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程试验用角度测量直角尺，包括放置盒，所述放置盒的内部滑动连接有测量装置，所述放置盒的外侧面套接有连接框，所述连接框的外侧面设置有固定销，所述连接框下表面的左右两侧均固定连接有固定框，所述固定框的内部插接有支撑腿，所述固定框的外侧面插接有连接销，所述放置盒上表面的中部固定连接有操作把手，所述连接框的内部设置有放置板，所述放置板正面的顶部插接有插接杆，所述放置板背面的顶部固定连接有缓冲弹簧，所述插接杆和缓冲弹簧的后端固定连接有连接板，所述插接杆的前端固定连接有接触板，所述放置盒后侧内壁的中部固定连接有齿条，所述测量装置背面的中部固定连接有传动电机，所述传动电机的输出端套接有传动齿轮，所述传动齿轮与齿条啮合。
7.所述测量装置包括移动架，所述移动架正面的中部转动连接有放置架，所述放置架正面的左右两侧均插接有插接销，所述放置架上表面的前侧插接有移动柱，所述放置架上表面的前侧螺纹连接有移动杆，所述移动杆的底端与移动柱上表面的前侧转动连接，所述移动柱的内部固定连接有测量尺，所述测量尺背面的顶部固定连接有辅助板，所述辅助板的内部插接有辅助杆，所述辅助杆的外表面套接有辅助弹簧，所述辅助弹簧的内端与辅助板的外侧面固定连接，所述辅助杆的外端固定连接有移动轮。
8.优选的，所述连接框的外侧面开设有螺纹孔，固定销的外表面设置有外螺纹，固定销与连接框螺纹连接。
9.优选的，所述操作把手的外表面设置有包裹层，包裹层的外表面设置有防滑凸粒。
10.优选的，所述连接框的上表面开设有滑槽，放置板为方形滑板，放置板与连接框滑
动连接。
11.优选的，所述缓冲弹簧的数量为两组，缓冲弹簧由铬钒合金钢材料制作而成。
12.优选的，所述固定框的外侧面开设有圆孔，圆孔的尺寸与连接销的尺寸相适配。
13.（三）有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路工程试验用角度测量直角尺，具备以下有益效果：
15.1、该公路工程试验用角度测量直角尺，通过启动传动电机，使得移动柱向右移动带动测量尺经过移动轮向右移动，进而更便于操作人员操纵该装置内零部件更换直角尺的测量位置，减少了操作人员重新定位直角尺测量方向的次数，缩短了操作人员操纵该装置内零部件测量路面所需要的时间，降低了直角尺整体移动对测量数据准确性造成的影响，进一步提升了该装置内零部件在使用过程中的工作效率。
16.2、该公路工程试验用角度测量直角尺，通过移动杆向下移动带动移动柱向下移动，使得辅助杆向下移动带动位于底部的移动轮向下移动与地面接触，进而更便于操作人员根据需求调整该装置内零部件，加强了操作人员调整该装置内零部件与路面距离的多样性，加快了操作人员操纵该装置内零部件测量路面的速度，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。
17.3、该公路工程试验用角度测量直角尺，通过操纵放置盒放入连接框内，再顺时针旋转固定销将放置盒与连接框进行连接固定，使得该装置内零部件在使用过程中能够更加的稳固，进而可防止该装置内零部件出现松动的现象，进一步提高了该装置内零部件在使用过程中的稳定性，降低了零部件出现松动现象对该装置正常使用造成的影响，更便于操作人员操纵零部件对该装置进行固定。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型结构竖剖示意图；
20.图3为本实用新型测量装置结构竖剖示意图。
21.图中：1、放置盒；2、测量装置；201、移动架；202、放置架；203、插接销；204、移动柱；205、移动杆；206、测量尺；207、辅助板；208、辅助杆；209、辅助弹簧；210、移动轮；3、连接框；4、固定销；5、固定框；6、支撑腿；7、连接销；8、操作把手；9、放置板；10、插接杆；11、缓冲弹簧；12、连接板；13、接触板；14、齿条；15、传动电机；16、传动齿轮。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程试验用角度测量直角尺，包括放置盒1，操纵放置盒1放入连接框3内，再顺时针旋转固定销4将放置盒1与连接框3进行连接固定，使得该装置内零部件在使用过程中能够更加的稳固，进而可防止该装置内
零部件出现松动的现象，进一步提高了该装置内零部件在使用过程中的稳定性，降低了零部件出现松动现象对该装置正常使用造成的影响，更便于操作人员操纵零部件对该装置进行固定，放置盒1的内部滑动连接有测量装置2，放置盒1的外侧面套接有连接框3，连接框3的外侧面设置有固定销4，连接框3下表面的左右两侧均固定连接有固定框5，固定框5的内部插接有支撑腿6，固定框5的外侧面插接有连接销7，放置盒1上表面的中部固定连接有操作把手8，连接框3的内部设置有放置板9，放置板9正面的顶部插接有插接杆10，放置板9背面的顶部固定连接有缓冲弹簧11，插接杆10和缓冲弹簧11的后端固定连接有连接板12，插接杆10的前端固定连接有接触板13，放置盒1后侧内壁的中部固定连接有齿条14，测量装置2背面的中部固定连接有传动电机15，传动电机15的型号为y80m1
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2，启动传动电机15，使得移动柱204向右移动带动测量尺206经过移动轮210向右移动，进而更便于操作人员操纵该装置内零部件更换直角尺的测量位置，减少了操作人员重新定位直角尺测量方向的次数，缩短了操作人员操纵该装置内零部件测量路面所需要的时间，降低了直角尺整体移动对测量数据准确性造成的影响，进一步提升了该装置内零部件在使用过程中的工作效率，传动电机15的输出端套接有传动齿轮16，传动齿轮16与齿条14啮合。
24.测量装置2包括移动架201，移动架201正面的中部转动连接有放置架202，放置架202正面的左右两侧均插接有插接销203，放置架202上表面的前侧插接有移动柱204，放置架202上表面的前侧螺纹连接有移动杆205，移动杆205向下移动带动移动柱204向下移动，使得辅助杆208向下移动带动位于底部的移动轮210向下移动与地面接触，进而更便于操作人员根据需求调整该装置内零部件，加强了操作人员调整该装置内零部件与路面距离的多样性，加快了操作人员操纵该装置内零部件测量路面的速度，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果，移动杆205的底端与移动柱204上表面的前侧转动连接，移动柱204的内部固定连接有测量尺206，测量尺206背面的顶部固定连接有辅助板207，辅助板207的内部插接有辅助杆208，辅助杆208的外表面套接有辅助弹簧209，辅助弹簧209的内端与辅助板207的外侧面固定连接，辅助杆208的外端固定连接有移动轮210。
25.在本实用新型中，为了使该装置在使用时更加稳固，因此在连接框3的外侧面开设有螺纹孔，固定销4的外表面设置有外螺纹，固定销4与连接框3螺纹连接，防止零部件出现松动，增强了该装置的稳定性。
26.在本实用新型中，为了防止使用时打滑，从而在操作把手8的外表面设置有包裹层，包裹层的外表面设置有防滑凸粒，增大手与零部件间的摩擦力，减少手打滑的次数。
27.在本实用新型中，为了使操作步骤更加流畅，因此在连接框3的上表面开设有滑槽，放置板9为方形滑板，放置板9与连接框3滑动连接，更便于零部件进行移动，增强了操作步骤的流畅性。
28.在本实用新型中，为了使该装置更便于操作人员使用，从而设置缓冲弹簧11的数量为两组，缓冲弹簧11由铬钒合金钢材料制作而成，减少零部件的磨损时间，延长了零部件的使用寿命。
29.在本实用新型中，为了提高零部件间的配合，因此在固定框5的外侧面开设有圆孔，圆孔的尺寸与连接销7的尺寸相适配，缩小了零部件间的空隙，最大限度的发挥了零部件的作用。
30.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计
算机等起到控制的常规已知设备。
31.在使用时，操纵放置盒1放入连接框3内，顺时针旋转固定销4将放置盒1与连接框3进行连接固定，操纵操作把手8将整体移动至路面上，操纵接触板13向前移动带动插接杆10向前移动，插接杆10向前移动带动连接板12向前移动，使缓冲弹簧11收缩，将数据表格放置在放置板9的正面，松开接触板13，使缓冲弹簧11回弹带动连接板12向后移动，连接板12向后移动带动插接杆10向后移动，插接杆10向后移动带动接触板13向后移动，与数据表格接触，拔出连接销7，操纵操作把手8将放置盒1向上移动，放置盒1向上移动带动连接框3向上移动，连接框3向上移动带动固定框5向上移动，使支撑腿6从固定框5内抽出，移动好后插入连接销7，顺时针旋转移动杆205使其向下移动带动移动柱204向下移动，移动柱204向下移动带动测量尺206向下移动，测量尺206向下移动带动连接板12向下移动，连接板12向下移动带动辅助杆208向下移动，辅助杆208向下移动带动移动轮210向下移动，移动至位于底部的移动轮210与地面接触后，停止旋转移动杆205，启动传动电机15，传动电机15的输出端旋转带动传动齿轮16转动，传动齿轮16转动啮合齿条14带动移动架201向右移动，移动架201向右移动带动放置架202向右移动，放置架202向右移动带动移动柱204向右移动，移动柱204向右移动带动测量尺206经过移动轮210向右移动，进行测量。
32.综上所述，该公路工程试验用角度测量直角尺，通过启动传动电机15，使得移动柱204向右移动带动测量尺206经过移动轮210向右移动，进而更便于操作人员操纵该装置内零部件更换直角尺的测量位置，减少了操作人员重新定位直角尺测量方向的次数，缩短了操作人员操纵该装置内零部件测量路面所需要的时间，降低了直角尺整体移动对测量数据准确性造成的影响，进一步提升了该装置内零部件在使用过程中的工作效率。
33.该公路工程试验用角度测量直角尺，通过移动杆205向下移动带动移动柱204向下移动，使得辅助杆208向下移动带动位于底部的移动轮210向下移动与地面接触，进而更便于操作人员根据需求调整该装置内零部件，加强了操作人员调整该装置内零部件与路面距离的多样性，加快了操作人员操纵该装置内零部件测量路面的速度，进一步增强了该装置内零部件在工作过程中的使用效果。
34.该公路工程试验用角度测量直角尺，通过操纵放置盒1放入连接框3内，再顺时针旋转固定销4将放置盒1与连接框3进行连接固定，使得该装置内零部件在使用过程中能够更加的稳固，进而可防止该装置内零部件出现松动的现象，进一步提高了该装置内零部件在使用过程中的稳定性，降低了零部件出现松动现象对该装置正常使用造成的影响，更便于操作人员操纵零部件对该装置进行固定。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。