公路工程监理用回弹仪的制作方法

文档序号:27102699发布日期:2021-10-27 17:54阅读:来源:国知局

技术特征:
1.公路工程监理用回弹仪,包括回弹仪本体(1)及设于回弹仪本体(1)上的功能按键(11),其特征在于:所述回弹仪本体(1)上安装有调节组件(2),所述调节组件(2)包括安装座(21)、加长杆(22)、固定套(23)以及螺纹件(24),所述回弹仪本体(1)安装于所述安装座(21)内,所述加长杆(22)的一端与所述安装座(21)固定连接,另一端滑动设置于所述固定套(23)内,所述螺纹件(24)与所述固定套(23)螺纹连接,并穿入所述固定套(23)内与所述加长杆(22)抵紧;所述安装座(21)上设有用于按压所述功能按键(11)的按压组件(3)。2.根据权利要求1所述的公路工程监理用回弹仪,其特征在于:所述加长杆(22)的侧壁上开设有导向槽(221),所述螺纹件(24)上转动连接有压紧块(241),所述压紧块(241)滑动设置于所述导向槽(221)内,并与所述导向槽(221)的内壁抵紧,且所述压紧块(241)及所述导向槽(221)相互抵紧的面上均设有波浪形的凸起(242)。3.根据权利要求2所述的公路工程监理用回弹仪,其特征在于:所述固定套(23)上开设有通孔(231),所述通孔(231)内滑动连接有指针(232),所述指针(232)的一端与所述导向槽(221)内所述凸起(242)的表面抵触,另一端可穿出所述固定套(23)的侧壁,所述指针(232)上套设有弹簧(233),所述弹簧(233)的一端与所述指针(232)固定连接,另一端与所述固定套(23)的内壁固定连接。4.根据权利要求1所述的公路工程监理用回弹仪,其特征在于:所述固定套(23)的侧壁上开设有条形槽(234),所述按压组件(3)包括转动设置于所述条形槽(234)内的伸缩杆(31)、所述伸缩杆(31)上固定连接的转动轴(32)、设于所述功能按键(11)上侧的按压柱(33)、箍紧于所述固定套(23)上的弹性圈(34)以及滑动设置于所述固定套(23)内的楔形块(35),所述转动轴(32)与所述安装座(21)转动连接,所述伸缩杆(31)的一端伸入所述安装座(21)内,并与所述按压柱(33)固定连接,所述伸缩杆(31)的另一端与所述弹性圈(34)固定连接,并与所述楔形块(35)的斜面抵触,所述楔形块(35)远离所述伸缩杆(31)的一端伸出所述固定套(23)。5.根据权利要求4所述的公路工程监理用回弹仪,其特征在于:所述固定套(23)内开设有限位槽(237),所述楔形块(35)上固定连接有限位块(351),所述限位块(351)滑动设置于所述限位槽(237)内。6.根据权利要求4所述的公路工程监理用回弹仪,其特征在于:所述固定套(23)的侧壁上开设有环槽(236),所述弹性圈(34)与所述环槽(236)的内壁抵紧。7.根据权利要求1所述的公路工程监理用回弹仪,其特征在于:所述安装座(21)的横截面呈圆弧形,所述安装座(21)的内侧壁上固定连接有弹性层(211),所述回弹仪本体(1)卡紧于所述弹性层(211)内。8.根据权利要求1所述的公路工程监理用回弹仪,其特征在于:所述安装座(21)远离所述加长杆(22)的端面上固定连接有多个支抵杆(25),多个所述支抵杆(25)沿所述安装座(21)的弧形面均匀分布,所述支抵杆(25)远离所述安装座(21)的一端固定连接有支脚(251),所述支脚(251)的横截面面积大于所述支抵杆(25)的横截面面积,且所述支脚(251)的侧壁与待检测面贴合。

技术总结
本申请涉及公路工程监理用回弹仪,其包括回弹仪本体及设于回弹仪本体上的功能按键,回弹仪本体上安装有调节组件,调节组件包括安装座、加长杆、固定套以及螺纹件,回弹仪本体安装于安装座内,加长杆的一端与安装座固定连接,另一端滑动设置于固定套内,螺纹件与固定套螺纹连接,并穿入固定套内与加长杆抵紧;安装座上设有用于按压功能按键的按压组件。本申请使用时,将回弹仪本体装在安装座上,然后旋松螺纹件并拉动加长杆,使其与固定套发生相对滑动,以此调节使用长度,直至调节为所需长度后,旋紧螺纹件使其与加长杆抵紧,最后将回弹仪本体伸入待检测区域,通过按压组件按压功能按键即可进行检测,具有提高狭窄区域检测便利性的效果。效果。效果。


技术研发人员:刘宝辰 马立斌
受保护的技术使用者:上海博联工程监理有限公司
技术研发日:2021.01.27
技术公布日:2021/10/26
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