一种汽车发动机缸盖水道油道泄漏检测装置的制作方法

文档序号:28500034发布日期:2022-01-15 04:44阅读:261来源:国知局
一种汽车发动机缸盖水道油道泄漏检测装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车零部件技术领域,具体涉及一种汽车发动机缸盖水道油道泄漏检测装置。


背景技术:

2.发动机汽缸盖用来封闭气缸并构成燃烧室。侧置气门式发动机气缸盖、铸有水套、进水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃烧室等。顶置气门式发动机气缸盖,除了冷却水套外,还有气门装置、进气和排气通道等。
3.现有技术存在以下问题:中国专利申请号为cn201720053056.2公开的一种汽车发动机缸盖水道油道泄漏检测装置中,其在使用时无法便捷的对气缸进行安装固定,难以对不同型号的气缸进行安装,影响使用效果,降低检测效率,且在使用时无法便捷的将缸盖浸入水中进行检测,浪费人力资源。


技术实现要素:

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车发动机缸盖水道油道泄漏检测装置,具有使用方便,安装便捷的特点。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车发动机缸盖水道油道泄漏检测装置,包括安装架,所述安装架的内部对称设置有气缸,所述气缸的输出端设置有夹紧板,所述夹紧板之间设置有缸盖本体,所述气缸的表面设置有调节安装组件,所述调节安装组件包括限位滑槽、紧固螺栓、调节夹板、固定挡板和竖直固定架,其中,所述气缸的一侧设置有竖直固定架,所述竖直固定架的对应气缸的底端设置有固定挡板,所述气缸的上端设置有调节夹板,所述竖直固定架的内部对应调节夹板设置有限位滑槽,所述调节夹板和固定挡板的内部设置有紧固螺栓。
6.优选的,所述安装架的内部远离限位滑槽的一侧设置有连接板,所述连接板的表面设置有u型固定架,所述u型固定架的内部均匀间隔设置有定位孔。
7.优选的,所述连接板的内部对应定位孔设置有固定螺栓。
8.优选的,所述安装架的上端设置有便捷升降组件,所述便捷升降组件包括导向滑槽、步进电机、丝杆、放置架和轴承座,其中,所述安装架的上端设置有步进电机,所述步进电机的输出端设置有丝杆,所述丝杆的底端设置有轴承座,所述丝杆的表面设置有放置架,所述放置架远离丝杆的一侧设置有导向滑槽。
9.优选的,所述放置架的内部设置有安装槽。
10.优选的,所述夹紧板靠近缸盖本体的一侧内部设置有防滑垫。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12.1、本实用新型通过设置调节安装组件,可便捷的对不同型号的气缸进行安装固定,提高设备的适用性,保证安装的稳定性和牢固性,防止气缸出现松动脱离的情况,保证夹紧效果,提高工作质量,确保检测工作的精确性。
13.2、本实用新型通过设置便捷升降组件,由步进电机带动丝杆转动使得放置板上端的缸盖能够稳定浸入水中进行检测,提高缸盖移动的便利性,节约人力资源,降低工作成本。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图;
15.图2为本实用新型的调节安装组件部分结构示意图;
16.图3为本实用新型的调节安装组件部分结构示意图;
17.图4为本实用新型的便捷升降组件结构示意图。
18.图中:1、气缸;2、夹紧板;3、缸盖本体;4、安装架;5、调节安装组件;51、定位孔;52、连接板;53、u型固定架;54、限位滑槽;55、紧固螺栓;56、调节夹板;57、固定挡板;58、竖直固定架;6、便捷升降组件;61、导向滑槽;62、步进电机;63、丝杆;64、放置架;65、轴承座;66、安装槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种汽车发动机缸盖水道油道泄漏检测装置,包括安装架4,安装架4的内部对称设置有气缸1,气缸1的输出端设置有夹紧板2,夹紧板2之间设置有缸盖本体3,气缸1的表面设置有调节安装组件5,调节安装组件5包括限位滑槽54、紧固螺栓55、调节夹板56、固定挡板57和竖直固定架58,其中,气缸1的一侧设置有竖直固定架58,竖直固定架58的对应气缸1的底端设置有固定挡板57,气缸1的上端设置有调节夹板56,竖直固定架58的内部对应调节夹板56设置有限位滑槽54,调节夹板56和固定挡板57的内部设置有紧固螺栓55,在使用气缸1前需要先对其进行固定,将气缸1放置在固定挡板57的上端,然后沿限位滑槽54移动调节夹板56对气缸1进行夹紧,再将紧固螺栓55插入调节夹板56的内部对气缸1进行夹紧固定,保证气缸1安装的稳定性,提高设备的适用性。
21.具体的,安装架4的内部远离限位滑槽54的一侧设置有连接板52,连接板52的表面设置有u型固定架53,u型固定架53的内部均匀间隔设置有定位孔51。
22.通过采用上述技术方案,在对气缸1进行安装时,可根据定位孔51对u型固定架53的位置进行调节,保证气缸1安装的质量,提高固定效果。
23.具体的,连接板52的内部对应定位孔51设置有固定螺栓。
24.通过采用上述技术方案,保证u型固定架53安装的稳定性。
25.具体的,安装架4的上端设置有便捷升降组件6,便捷升降组件6包括导向滑槽61、步进电机62、丝杆63、放置架64和轴承座65,其中,安装架4的上端设置有步进电机62,步进电机62的输出端设置有丝杆63,丝杆63的底端设置有轴承座65,丝杆63的表面设置有放置架64,放置架64远离丝杆63的一侧设置有导向滑槽61。
26.通过采用上述技术方案,在进行检测前,将缸盖本体3放置在放置架64的上端,通过气缸1对缸盖本体3固定完成后,启动步进电机62带动丝杆63进行转动,使得放置架64沿导向滑槽61进行移动,便于带动放置架64上端的缸盖本体3浸入水中进行检测,提高使用的便利性,节约人力资源。
27.具体的,放置架64的内部设置有安装槽66。
28.通过采用上述技术方案,防止缸盖本体3安装后出现晃动的情况。
29.具体的,夹紧板2靠近缸盖本体3的一侧内部设置有防滑垫。
30.通过采用上述技术方案,保证缸盖本体3夹紧的质量,防止出现松动影响检测效果。
31.本实用新型中的气缸1的结构和使用原理在中国专利申请号为cn201720053056.2公开的一种汽车发动机缸盖水道油道泄漏检测装置中已经公开。
32.本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型在使用时,在使用气缸1前需要先对其进行固定,将气缸1放置在固定挡板57的上端,然后沿限位滑槽54移动调节夹板56对气缸1进行夹紧,再将紧固螺栓55插入调节夹板56的内部对气缸1进行夹紧固定,保证气缸1安装的稳定性,提高设备的适用性;
33.在进行检测前,将缸盖本体3放置在放置架64的上端,通过气缸1对缸盖本体3固定完成后,启动步进电机62带动丝杆63进行转动,使得放置架64沿导向滑槽61进行移动,便于带动放置架64上端的缸盖本体3浸入水中进行检测,提高使用的便利性,节约人力资源。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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