技术特征：
1.一种试验用配重固定装置，其特征在于：包括，配重箱(7)、至少一对驱动器(1)、至少一对螺杆(5)、压紧架(4)和若干个配重块(6)；其中，所述配重块(6)上下叠加设置，并设置在所述配重箱(7)上；所述驱动器(1)固定在所述配重箱(7)上；所述螺杆(5)竖直设置，两端分别与所述配重箱(7)可旋转连接；所述驱动器(1)与所述螺杆(5)一一对应，所述驱动器(1)驱动所述螺杆(5)在所述配重箱(7)上旋转；所述压紧架(4)水平设置，且处于所述配重块(6)的上方；所述压紧架(4)上固定连接若干个螺母(3)；所述螺母(3)分别套在对应的所述螺杆(5)上，且与所述螺杆(5)啮合；所述驱动器(1)驱动所述螺杆(5)旋转，带动所述螺母(3)在所述螺杆(5)上移动，从而带动所述压紧架(4)靠近和远离所述配重块(6)。2.如权利要求1的所述试验用配重固定装置，其特征在于：还包括至少一对减速器(2)；所述减速器(2)与所述驱动器(1)一一对应；所述驱动器(1)驱动所述减速器(2)旋转，所述减速器(2)驱动所述螺杆(5)旋转。3.如权利要求2的所述试验用配重固定装置，其特征在于：其中，所述减速器(2)包括从动齿轮；所述驱动器为驱动电机；所述驱动电机具有主动齿轮；所述驱动电机的所述主动齿轮与所述减速器(2)的所述从动齿轮啮合，并驱动从动齿轮旋转；所述从动齿轮具有旋转孔，所述螺杆(5)的一端伸入所述从动齿轮的所述旋转孔，且两者固定连接。4.如权利要求1的所述试验用配重固定装置，其特征在于：其中，所述螺杆(5)的两端具有旋转轴承。5.如权利要求1的所述试验用配重固定装置，其特征在于：其中，所述配重块(6)的上表面具有至少一个凸台(6
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1)；所述配重块(6)的下表面具有至少一个凹槽(6
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2)；所述凸台(6
‑
1)与所述凹槽(6
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2)位置和形状一一对应。6.如权利要求1的所述试验用配重固定装置，其特征在于：其中，所述配重块(6)的下表面还具有对称设置的叉取槽(6
‑
3)；所述叉取槽(6
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3)贯穿所述配重块(6)前后表面。7.如权利要求1的所述试验用配重固定装置，其特征在于：还包括限位开关(9)；所述限位开关(9)设置在所述压紧架(4)上。8.如权利要求7的所述试验用配重固定装置，其特征在于：其中，所述限位开关(9)为行程开关或压力感应开关。9.如权利要求1的所述试验用配重固定装置，其特征在于：还包括安全开关(8)；
所述安全开关设置在所述螺杆(5)上。10.如权利要求9的所述试验用配重固定装置，其特征在于：其中，所述安全开关(8)为凸轮开关或编码器。
技术总结
本实用新型提供一种试验用配重固定装置，包括：配重箱、至少一对驱动器、至少一对螺杆、压紧架和若干个配重块；配重块上下叠加设置，并设置在配重箱上；驱动器固定在配重箱上；螺杆竖直设置，两端分别与配重箱可旋转连接；驱动器与螺杆一一对应，驱动器驱动螺杆在配重箱上旋转；压紧架水平设置，且处于配重块的上方；压紧架上固定连接若干个螺母；螺母分别套在对应的螺杆上，且与螺杆啮合；驱动器驱动螺杆旋转，带动螺母在螺杆上移动，从而带动压紧架靠近和远离配重块。其优点在于试验时安全可靠将配重压紧固定，防止配重掉落；运行平稳，结构简单，安全可靠，安装和维护方便。安装和维护方便。安装和维护方便。
技术研发人员：强少华 刘彦飞 南海博 汤大伟 高伟东 刘雷 倪骁宇 张军 汪洋 李敢 徐萍 陆群
受保护的技术使用者：中船第九设计研究院工程有限公司
技术研发日：2021.04.07
技术公布日：2021/12/3