一种称重设备的制作方法

1.本实用新型涉及称重技术领域，具体涉及一种称重设备。


背景技术：

2.称重设备通常说的是用于工业或贸易的大型物体的重量称量器具，是指集程控、群控、电传打印记录、屏幕显示等现代电子技术的配套使用，将使称重设备功能齐全，效率更高。称重设备主要由承重系统(如秤盘、秤体)、传力转换系统(如杠杆传力系统、传感器)和示值系统(如刻度盘、电子显示仪表)3部分组成。在现今称重与生产、销售相结合中，称重设备受到了极大的关注，其称重设备的需求量也越来越大。
3.地磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
4.现有地磅的称重系统(秤盘)是一体的，体积较大，运输时的费用较高。
5.因此，有必要提供一种新的技术方案以克服上述缺陷。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种可有效解决上述技术问题的称重设备。
7.为达到本实用新型之目的，采用如下技术方案：
8.一种称重设备，包括：
9.支撑梁：设有两个，其端部安装有称重传感器；载物板：设有多个，安装于所述支撑梁上，且所述载物板之间固定连接，形成承载物品的载物面。
10.进一步的：所述支撑梁之间固定安装有加强杆。
11.进一步的：所述支撑梁上一体连接有安装槽，所述载物板安装至所述安装槽内部。
12.进一步的：所述载物板上固定连接有加强筋。
13.进一步的：所述载物板与所述加强筋为一体成型制成。
14.进一步的：所述载物板的截面成“c”型。
15.进一步的：所述载物板由不锈钢制成。
16.进一步的：所述加强杆之间固定连接有横梁。
17.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
18.1.本实用新型称重设备，在工厂内部将称重传感器安装至支撑梁上，在制作出载物板，将支撑梁与载物板运输至施工现场，将载物板安装至支撑梁上，通过将载物板分组运输，有效减小了体积，在使用快递运输时，可以减少运输成本。
19.2.本实用新型称重设备，所支撑梁上一体连接有安装槽，通过设置安装槽，方便在施工现场对载物板进行定位，安装方便，同时，安装槽可以对载物板的上下微动进行定位。
附图说明
20.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用
新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
21.图1为本实用新型称重设备的结构示意图。
22.图2为本实用新型称重设备的另一角度的示意图。
23.图3为图1中a部分的放大示意图。
24.图4为本实用新型称重设备的载物板的示意图。
25.图中：1为支撑梁，11为安装槽，2为载物板，21为加强筋，3为加强杆，4为横梁。
具体实施方式
26.为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
28.如图1至图4所示，本实用新型称重设备，包括：
29.支撑梁1：设有两个，其端部安装有称重传感器；载物板2：设有多个，安装于所述支撑梁1上，且所述载物板2之间固定连接，形成承载物品的载物面。
30.实际使用中，所述支撑梁1的中部设有开口，所述称重传感器的数据线从所述开口导出；在工厂内部将所述称重传感器安装至所述支撑梁1上，在制作出所述载物板2，将所述支撑梁1与所述载物板2运输至施工现场，将所述载物板2安装至所述支撑梁1上，通过将载物板2分组运输，有效减小了体积，在使用快递运输时，可以减少运输成本。
31.本实施例中，作为优选的：所述支撑梁1上一体连接有安装槽11，所述载物板2安装至所述安装槽11内部；通过设置安装槽11，方便在施工现场对所述载物板2进行定位，安装方便，同时，安装槽11可以对所述载物板2的上下微动进行定位，当然，所述载物板2可以直接通过焊接固定安装至所述安装槽11内部，两种安装方法根据所述称重传感器的安装方法进行选择。
32.本实施例中，作为优选的：所述支撑梁1之间固定安装有加强杆3，通过焊接将所述加强杆3安装至所述支撑梁1之间，所述载物板2与所述加强杆3抵接，对所述载物面进行补强，加强所述载物面的载荷。
33.本实施例中，作为优选的：所述载物板2上固定连接有加强筋21，所述加强筋21可以有效的提高载物板2的载荷。
34.本实施例中，作为优选的：所述载物板2与所述加强筋21为一体成型制成，采用一体成型的方法使得制作成本低，进一步降低成本。
35.本实施例中，作为优选的：所述载物板2的截面成“c”型，采用两个加强筋21，同时，“c”型槽是市面上常见零件之一，采购成本低。
36.本实施例中，作为优选的：所述载物板2由不锈钢制成，不锈钢的密度低，可以有效的减轻整个载物面质量，降低货运成本，而且，不锈钢可以承受较大的载荷。
37.本实施例中，作为优选的：所述加强杆3之间固定连接有横梁4，所述载物板2与所述横梁4抵接，对所述载物面进行进一步的补强，加强所述载物面的载荷。
38.最后需要说明的是：所述称重传感器优选为宁波柯力传感科技股份有限公司sb系列动载称重模块，其具体安装方法与使用方法可以在互联网上获取或向厂家索取。
39.工作原理：
40.在工厂内部将所述称重传感器安装至所述支撑梁1上，在制作出所述载物板2，将所述支撑梁1与所述载物板2运输至施工现场，将所述载物板2安装至所述支撑梁1上，通过将载物板2分组运输，有效减小了体积，在使用快递运输时，可以减少运输成本。
41.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
42.应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。