拖拉机复合加载试验台的制作方法

1.本技术涉及拖拉机测试技术领域，更具体地说，涉及一种拖拉机复合加载试验台。


背景技术：

2.现有的拖拉机性能测试一般采用单独的pto试验台或转鼓试验台加载，将拖拉机的车轮动力和输出轴动力单独进行试验，再对单项的分时数据进行分析，但是这样模拟的拖拉机工作状态较为片面，不能够真实地反映出拖拉机在实际工作状态的运行情况。
3.而且，拖拉机的车轮动力和输出轴动力与测试台连接，并将动力传输给测试台进行分析，但是动力传递至测功机进行测算时会将动能转化为电能，传统的测试台会安装较大的电阻来进行消耗，既存在安全隐患，又极大地造成了动力的损耗，不利于节约能源。
4.因此，如何解决现有的拖拉机试验采用单独的pto试验台或转鼓试验台加载，测试结果不精确，且存在安全隐患和资源浪费的问题，是本领域技术人员所要解决的关键技术问题。


技术实现要素：

5.为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种拖拉机复合加载试验台，其能够解决现有的拖拉机试验采用单独的pto试验台或转鼓试验台加载，测试结果不精确，且存在安全隐患和资源浪费的问题。本技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
6.本技术提供了一种拖拉机复合加载试验台，包括有测试台主体、内嵌在所述测试台主体内的前转鼓装置和后转鼓装置、以及位于所述测试台主体上用于与拖拉机的输出轴传动连接的pto测功机，所述前转鼓装置和所述后转鼓装置包括有用于与拖拉机的前轮或后轮相切转鼓主体和与所述转鼓主体传动连接的转鼓测功机，所述转鼓测功机和所述pto测功机的电力输出端均连接有用于将直流电转化为交流电的逆变器，且所述逆变器与工作电网连接。
7.优选地，所述转鼓测功机和所述pto测功机设置有用于调节测试阻力的控制器/变频器，所述控制器/变频器与所述逆变器连接。
8.优选地，所述转鼓主体通过转鼓轴与所述测试台主体转动连接，且所述转鼓轴与所述转鼓测功机传动连接。
9.优选地，测试台主体的上端面与所述转鼓主体相切。
10.优选地，所述pto测功机设置在所述后转鼓装置远离所述前转鼓装置的一侧。
11.优选地，转鼓测功机和pto测功机均设置为电力测功机。
12.本技术提供的技术方案可以包括以下有益效果：
13.把过去的输出轴和轮胎的单项分时试验整合为复合项同时试验，把过去部分参数部件试验变为全参数整机试验，从而保证被试拖拉机测试数据的完整性、系统性和真实性；将拖拉机输出轴及轮胎产生的动能进行整合转换，将此部分能量转换为电能回馈到电网
中，可很大程度的节约使用成本。
14.应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。
附图说明
15.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是根据一些示例性实施例示出的本拖拉机复合加载试验台的结构图。
18.图中：
19.1、前转鼓装置；2、后转鼓装置；3、pto测功机；4、逆变器。
具体实施方式
20.这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与本技术的一些方面相一致的装置或方法的例子。
21.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
22.以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。
23.参考图1，本具体实施方式提供了一种拖拉机复合加载试验台，包括有测试台主体、前转鼓装置1、后转鼓装置2和pto测功机3，其中，前转鼓装置1和后转鼓装置2内嵌在测试台主体内，以使得前转鼓装置1和后转鼓装置2不高于测试台主体，当拖拉机位于测试台主体上端面时，方便进至转鼓测试的区域；pto测功机3位于测试台主体的上端面，用于与拖拉机的输出轴传动连接，这样，通过前转鼓装置1、后转鼓装置2和pto测功机3可以对拖拉机的车轮动力和输出轴动力进行同时试验，更加符合实际的工作情况，把过去的单项分时试验整合为复合项同时试验，把过去部分参数部件试验变为全参数整机试验，从而保证被试拖拉机测试数据的完整性、系统性和真实性。
24.前转鼓装置1和后转鼓装置2包括有转鼓主体和转鼓测功机，其中，转鼓主体呈圆柱状，用于与拖拉机的前轮或后轮相切，以使得拖拉机的车轮带动转鼓主体转动，以便于模拟车轮所受到的阻力；而且转鼓测功机与转鼓主体传动连接，转鼓测功机将模拟所需的阻力提供给转鼓主体，再由转股主题提供给拖拉机的车轮，相对应地，拖拉机的车轮将动能传
递给转鼓主体，再由转鼓主体传递给转鼓测功机，进而实现对拖拉机车轮的动能进行试验。
25.转鼓测功机和pto测功机3的电力输出端均连接有逆变器4，这里，该逆变器4用于将直流电转化为交流电，且逆变器4与工作电网连接。由于转鼓测功机和pto测功机3可以将试验所获取的动能转化为直流电，且直流电不适用于电网，这样通过逆变器4可以将拖拉机产生的动能回收至工作电网，进而可以带动工作区域的各个设备进行工作，实现了资源的再利用。
26.如此设置，把过去的输出轴和轮胎的单项分时试验整合为复合项同时试验，把过去部分参数部件试验变为全参数整机试验，从而保证被试拖拉机测试数据的完整性、系统性和真实性；将拖拉机输出轴及轮胎产生的动能进行整合转换，将此部分能量转换为电能回馈到电网中，可很大程度的节约使用成本。
27.本实施例中，转鼓测功机和pto测功机3设置有控制器/变频器，用于调节测试阻力，方便模拟出各种环境下的拖拉机行进状态，进而实现多项数据的试验，提升试验的精准性。而且，控制器/变频器与逆变器4连接，进而将相应转化后的电能传输给逆变器4。
28.具体地，转鼓主体设置有转鼓轴、并通过转鼓轴与测试台主体转动连接，以实现转鼓主体与试验台的转动连接。而且，转鼓轴与转鼓测功机传动连接，转鼓主体与转鼓测功机直连，减少了多余传动结构而产生的的能量损耗，试验结果更加准确。
29.一些优选方案中，测试台主体的上端面与转鼓主体相切，当拖拉机行驶至转鼓测试区域时，保证拖拉机的平稳运行。
30.由于拖拉机的输出轴处于拖拉机的后侧，将pto测功机3设置在后转鼓装置2远离前转鼓装置1的一侧，可以方便将pto测功机3与拖拉机连接，保证位置准确。
31.其中，转鼓测功机和pto测功机3均设置为电力测功机。
32.需要说明的是，本文所表述的“第一”“第二”等词语，不是对具体顺序的限制，仅仅只是用于区分各个部件或功能。所阐述的“水平”“竖直”“上”“下”“左”“右”是在该拖拉机复合加载试验台处于自然摆放状态时之所指。
33.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
34.可以理解的是，上述各实施例中相同或相似部分可以相互参考，在一些实施例中未详细说明的内容可以参见其他实施例中相同或相似的内容。本技术提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不互相制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互结合，达到多个效果共同实现。
35.尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，但可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。