一种可设置控制目标的车内声场分区噪声监测设备的制作方法

1.本实用新型涉及噪声检测技术领域，尤其涉及一种可设置控制目标的车内声场分区噪声监测设备。


背景技术：

2.汽车音响(auto audio)为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至cd放音机和兼容dcc、dat数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。
3.在汽车出厂销售前需要对其进行全方位检测，其中就包括音响，在音响安装前需要通过监测设备对每个位置的音响进行逐一检测，现在的监测设备在音响安装时需要只能安装单个进行检测，这样的监测方式非常的耽误工作效率，因此我们需要设计一个新型的监测设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可设置控制目标的车内声场分区噪声监测设备。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种可设置控制目标的车内声场分区噪声监测设备，包括安装机构、夹持机构和检测机构，所述安装机构包括工作台和工作台顶部外壁通过螺栓固定有连接开关，且工作台顶部一侧外壁通过螺栓固定有检测器，所述夹持机构包括固定块和固定块顶部外壁中部开有滑槽，且滑槽一侧内壁通过轴承焊接有双向丝杆，所述双向丝杆外壁两侧连接有对称分布的滑块，且滑块顶部外壁焊接有夹持块，所述检测机构包括检测箱和检测箱底部内壁开有等距离分布的安装槽，且检测箱内侧上部开有隔音槽，所述隔音槽内壁安装有隔音垫，所述检测箱顶部一侧外壁通过转动轴固定有密封盖，且密封盖顶部外壁通过螺纹孔螺接有螺纹杆，所述螺纹杆底部外壁通过轴承焊接有固定板，且固定板底部外壁焊接有等距离分布的固定罩。
7.优选的，所述工作台底部外壁四角均焊接有支撑腿，且工作台顶部另一侧外壁与固定块底部外壁相焊接，工作台顶部焊接有固定块外壁一端与检测箱底部外壁通过螺栓相连接。
8.优选的，所述连接开关一侧外壁开有等距离分布的usb接口，且连接开关另一侧外壁开有对称分布的插接孔。
9.优选的，所述安装槽底部内壁输电口，且输电口一侧内壁通过导线连接有usb接头，检测箱一侧外壁通过螺栓固定有噪声感应仪。
10.优选的，所述双向丝杆一侧外壁焊接有把手，且把手外壁粘接有防滑垫。
11.优选的，所述检测器通过导线与连接开关一侧外壁相连接，且连接开关通过导线
连接有外部电源。
12.本实用新型的有益效果为：
13.1、本设计的可设置控制目标的车内声场分区噪声监测设备，通过检测机构，利用检测箱底部内壁开有的等距离分布的安装槽，可以安装多个音响，同时通过安装槽底部内壁连接的usb接头与连接开关的usb接口相连接，可以检测时对各个音响进行逐一检测，这样的连接方式不仅可以对每个音响进行检测确保质量，同时也可以提高工作效率；
14.2、本设计的可设置控制目标的车内声场分区噪声监测设备，通过夹持机构，利用双向丝杆的转动带动与滑块连接的夹持块进行移动，可以根据车载中控的大小进行调节并固定，这样的连接方式可以适配不同大小的中控进行夹持固定，同时也方便设备的收取。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种可设置控制目标的车内声场分区噪声监测设备的整体结构剖视图；
16.图2为本实用新型提出的一种可设置控制目标的车内声场分区噪声监测设备的夹持机构结构主视图；
17.图3为本实用新型提出的一种可设置控制目标的车内声场分区噪声监测设备的整体结构主视图。
18.图中：1安装机构、101工作台、102检测器、103连接开关、2 夹持机构、201固定块、202滑槽、203双向丝杆、204滑块、205夹持块、3检测机构、301检测箱、302安装槽、303隔音槽、304隔音垫、305密封盖、306螺纹杆、307固定板、308固定罩。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1
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3，一种可设置控制目标的车内声场分区噪声监测设备，包括安装机构1、夹持机构2和检测机构3，所述安装机构1包括工作台101、检测器102和连接开关103，所述工作台101顶部外壁通过螺栓固定有连接开关103，且工作台101顶部一侧外壁通过螺栓固定有检测器102，所述连接开关103一侧外壁开有等距离分布的usb 接口，且连接开关103另一侧外壁开有对称分布的插接孔，所述检测器102通过导线与连接开关103一侧外壁相连接，且连接开关103通过导线连接有外部电源，所述夹持机构2包括固定块201、固定块201、滑槽202、双向丝杆203、滑块204和夹持块205，所述固定块201 顶部外壁中部开有滑槽202，且滑槽202一侧内壁通过轴承焊接有双向丝杆203，所述双向丝杆203一侧外壁焊接有把手，且把手外壁粘接有防滑垫，所述双向丝杆203外壁两侧连接有对称分布的滑块204，且滑块204顶部外壁焊接有夹持块205，通过夹持机构2，利用双向丝杆203的转动带动与滑块204连接的夹持块205进行移动，可以根据车载中控的大小进行调节并固定，这样的连接方式可以适配不同大小的中控进行夹持固定，同时也方便设备的收取；
21.所述检测机构3包括检测箱301、安装槽302、隔音槽303、隔音垫304、密封盖305、螺纹杆306、固定板307和固定罩308，所述检测箱301底部内壁开有等距离分布的安装槽302，
且检测箱301内侧上部开有隔音槽303，所述安装槽302底部内壁输电口，且输电口一侧内壁通过导线连接有usb接头，检测箱301一侧外壁通过螺栓固定有噪声感应仪，所述隔音槽303内壁安装有隔音垫304，所述检测箱301顶部一侧外壁通过转动轴固定有密封盖305，且密封盖305顶部外壁通过螺纹孔螺接有螺纹杆306，所述螺纹杆306底部外壁通过轴承焊接有固定板307，且固定板307底部外壁焊接有等距离分布的固定罩308，所述工作台101底部外壁四角均焊接有支撑腿，且工作台101顶部另一侧外壁与固定块201底部外壁相焊接，工作台101顶部焊接有固定块201外壁一端与检测箱301底部外壁通过螺栓相连接，通过检测机构3，利用检测箱301底部内壁开有的等距离分布的安装槽302，可以安装多个音响，同时通过安装槽302底部内壁连接的usb接头与连接开关103的usb接口相连接，可以检测时对各个音响进行逐一检测，这样的连接方式不仅可以对每个音响进行检测确保质量，同时也可以提高工作效率。
22.工作原理：当使用者使用该台设备时，通过夹持机构2，利用双向丝杆203的转动带动与滑块204连接的夹持块205进行移动，可以根据车载中控的大小进行调节并固定，这样的连接方式可以适配不同大小的中控进行夹持固定，同时也方便设备的收取，通过检测机构3，利用检测箱301底部内壁开有的等距离分布的安装槽302，可以安装多个音响，同时通过安装槽302底部内壁连接的usb接头与连接开关 103的usb接口相连接，可以检测时对各个音响进行逐一检测，这样的连接方式不仅可以对每个音响进行检测确保质量，同时也可以提高工作效率。
23.本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。