技术特征：
1.一种车灯气密检测设备，包括支撑板(1)，其特征在于：所述支撑板(1)的底部设有底板(11)，所述底板(11)的上方设有气密检测盒(2)，所述气密检测盒(2)通过若干倾斜的支撑柱(3)与底板(11)固定；所述气密检测盒(2)的顶部开设有第一回形槽(21)、第二回形槽(22)、第三回形槽(23)和气密检测腔(24)，所述气密检测腔(24)位于第三回形槽(23)内，所述第三回形槽(23)位于第二回形槽(22)内，所述第二回形槽(22)位于第一回形槽(21)内，所述第一回形槽(21)内设有橡胶回形板(4)，所述橡胶回形板(4)的顶部开设有第四回形槽(41)；所述气密检测盒(2)的顶部设有密封气压检测盖(5)，所述密封气压检测盖(5)的底部设有第一回形板(51)、第二回形板(52)和第三回形板(53)，所述第一回形板(51)位于第四回形槽(41)内，所述第二回形板(52)位于第二回形槽(22)，所述第三回形板(53)位于第三回形槽(23)内；所述支撑板(1)的顶部设有顶板(12)，所述顶板(12)的顶部设有液压缸(6)，所述液压缸(6)的输出轴穿过顶板(12)并与密封气压检测盖(5)的顶部固定；所述支撑板(1)远离气密检测盒(2)的一侧设有气密检测充气泵(7)，所述气密检测充气泵(7)上设有充气管(8)，所述充气管(8)的一端穿过支撑板(1)和密封气压检测盖(5)并与气密检测腔(24)相连通。2.根据权利要求1所述的车灯气密检测设备，其特征在于：所述支撑板(1)、底板(11)、顶板(12)和支撑柱(3)为一体成型结构，所述液压缸(6)通过螺栓与顶板(12)固定，所述液压缸(6)的输出轴通过螺丝与密封气压检测盖(5)固定，所述支撑柱(3)的顶端通过螺丝与气密检测盒(2)固定。3.根据权利要求1所述的车灯气密检测设备，其特征在于：所述橡胶回形板(4)与第一回形槽(21)的尺寸相等，所述橡胶回形板(4)与第一回形槽(21)紧密粘接，所述第四回形槽(41)与第一回形板(51)的尺寸相等，所述第一回形板(51)与第四回形槽(41)插接配合。4.根据权利要求1所述的车灯气密检测设备，其特征在于：所述第一回形板(51)、第二回形板(52)和第三回形板(53)均与密封气压检测盖(5)紧密粘接，所述充气管(8)的一端与气密检测充气泵(7)螺纹连接。5.根据权利要求1所述的车灯气密检测设备，其特征在于：所述第二回形板(52)与第二回形槽(22)的尺寸相等，所述第三回形板(53)与第三回形槽(23)的尺寸相等，所述第二回形板(52)与第二回形槽(22)插接配合，所述第三回形板(53)与第三回形槽(23)插接配合。
技术总结
本实用新型涉及车灯气密性检测技术领域，尤其为一种车灯气密检测设备，包括支撑板，支撑板的底部设有底板，底板的上方设有气密检测盒，气密检测盒通过若干倾斜的支撑柱与底板固定；气密检测盒的顶部开设有第一回形槽、第二回形槽、第三回形槽和气密检测腔，气密检测腔位于第三回形槽内，第三回形槽位于第二回形槽内，第二回形槽位于第一回形槽内，本实用新型通过设置的气密检测盒、橡胶回形板、密封气压检测盖、第一回形板、第二回形板、第三回形板、液压缸、气密检测充气泵和充气管之间的配合，解决了由于现在的整个密封装置在长时间使用中出现磨损，导致整体的密封性不够，而员工也无法察觉到，影响车灯气密性的判定问题。影响车灯气密性的判定问题。影响车灯气密性的判定问题。
技术研发人员：罗志明
受保护的技术使用者：广州市金翰机械有限公司
技术研发日：2021.05.25
技术公布日：2021/11/9