一种用于动平衡检测的汽车实验教学装置

1.本实用新型涉及教学装置技术领域，具体为一种用于动平衡检测的汽车实验教学装置。


背景技术：

2.目前，随着汽车市场竞争的日趋激烈，汽车更新换代的速度越来越快，对汽车传动系统的振动性能要求越来越高，汽车行业需要越来越多的相关测试人员。由于汽车传动系统的振动测试需要实车进行，培训相关的测试人员所需的周期长、成本大、动用资源多。目前，学校等机构无法为广大学生和相关从业人员提供相应的教学平台和教学设备，为此，设置一种实验教学装置配合辅助培训。
3.现有的汽车实验教学装置在使用时不具备较好的灵活性，且夹持效果一般，同时稳定性较差，为此，我们提出一种用于动平衡检测的汽车实验教学装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于动平衡检测的汽车实验教学装置，以解决上述背景技术中提出由于现有的汽车实验教学装置在使用时不具备较好的灵活性，且夹持效果一般，同时稳定性较差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于动平衡检测的汽车实验教学装置，包括：
6.底座，所述底座的上方一体式固定有立柱，所述立柱的内部设置有拉杆，所述拉杆的外表面设置有复位弹簧，所述复位弹簧的上方安装有伸缩杆；
7.固定柱，其设置在所述伸缩杆的一端，所述固定柱的另一端设置有夹件；
8.移动滑块，其连接在所述固定柱的内部，所述移动滑块的外表面设置有滑轨，所述滑轨的内部设置有稳定件。
9.优选的，所述拉杆与固定柱固定连接，且立柱和固定柱与复位弹簧均为弹性连接，并且拉杆贯穿于立柱和复位弹簧的内部。
10.优选的，所述固定柱通过滑轨和移动滑块与稳定件之间构成滑动结构，且滑轨与移动滑块的外形结构相吻合。
11.优选的，所述固定柱还设有：
12.电机，其固定安装在所述固定柱的右侧；
13.立杆，其设置在所述固定柱的后侧，所述立杆的内部穿设有调节螺纹，所述调节螺纹的一端设置有定位件，所述调节螺纹的外表面连接有万向磁力表座；
14.磁力槽，其开设在所述万向磁力表座的内部，所述磁力槽的内部安置有磁力球，所述磁力球的一端连接有测试触头，所述测试触头的上方设置有测试表。
15.优选的，所述立杆通过调节螺纹和定位件与万向磁力表座螺纹连接，且调节螺纹贯穿于立杆和万向磁力表座的内部。
16.优选的，所述磁力球与测试触头固定连接，且测试触头与测试表固定连接。
17.优选的，所述万向磁力表座与磁力槽一体式固定连接，且磁力槽与磁力球磁吸连接。
18.与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于动平衡检测的汽车实验教学装置，具备以下有益效果：该用于动平衡检测的汽车实验教学装置，可以通过复位弹簧的配合下提高拉杆4拉动固定柱移动时的灵活性，起到自动复位的效果，其次利用移动滑块在滑轨内流畅滑动，如此能够使固定柱始终关于稳定件的表面流畅滑动，提高固定柱移动时的稳定性。
19.1.本实用新型通过设置后的拉杆能够通过复位弹簧的配合下提高固定柱移动时的灵活性，同时起到自动复位的效果；
20.2.本实用新型通过设置后的固定柱能够通过移动滑块在滑轨内流畅滑动，如此能够使固定柱始终关于稳定件的表面流畅滑动，提高固定柱移动时的稳定性，从而便于固定，通过设置后的立杆能够通过调节螺纹和定位件的螺纹连接原理，从而便捷的调动万向磁力表座的角度位置，便于检测；
21.3.本实用新型通过设置后的测试触头能够在设置后与检测件之间紧密贴合，如此能够相对检测件的轴线分布不均的不平衡状态，所产生的振动情况进行传导，通过设置后的万向磁力表座能够利用磁力槽使其能够与磁力球之间始终保持磁吸状态，从而便于对测试触头的角度及高度进行调节，从而便于检测，提高灵活性。
附图说明
22.图1为本实用新型立体结构示意图；
23.图2为本实用新型图1中a处局部放大结构示意图；
24.图3为本实用新型图1中b处局部放大结构示意图；
25.图4为本实用新型万向磁力表座与磁力槽连接处结构示意图。
26.图中：1、底座；2、稳定件；3、立柱；4、拉杆；5、复位弹簧；6、伸缩杆；7、固定柱；8、夹件；9、电机；10、滑轨；11、移动滑块；12、立杆；13、调节螺纹；14、定位件；15、万向磁力表座；16、磁力槽；17、磁力球；18、测试表；19、测试触头。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1
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3，一种用于动平衡检测的汽车实验教学装置，包括底座1，底座1的上方一体式固定有立柱3，立柱3的内部设置有拉杆4，拉杆4的外表面设置有复位弹簧5，复位弹簧5的上方安装有伸缩杆6；拉杆4与固定柱7固定连接，且立柱3和固定柱7与复位弹簧5均为弹性连接，并且拉杆4贯穿于立柱3和复位弹簧5的内部，拉杆4能够通过复位弹簧5的配合下提高固定柱7移动时的灵活性，同时起到自动复位的效果。固定柱7，其设置在伸缩杆6的一端，固定柱7的另一端设置有夹件8；移动滑块11，其连接在固定柱7的内部，移动滑块11的
外表面设置有滑轨10，滑轨10的内部设置有稳定件2；固定柱7通过滑轨10和移动滑块11与稳定件2之间构成滑动结构，且滑轨10与移动滑块11的外形结构相吻合，通过设置后的固定柱7能够通过移动滑块11在滑轨10内流畅滑动，如此能够使固定柱7始终关于稳定件2的表面流畅滑动，提高固定柱7移动时的稳定性，从而便于固定。电机9，其固定安装在固定柱7的右侧；立杆12，其设置在固定柱7的后侧，立杆12的内部穿设有调节螺纹13，调节螺纹13的一端设置有定位件14，调节螺纹13的外表面连接有万向磁力表座15；立杆12通过调节螺纹13和定位件14与万向磁力表座15螺纹连接，且调节螺纹13贯穿于立杆12和万向磁力表座15的内部，通过设置后的立杆12能够通过调节螺纹13和定位件14的螺纹连接原理，从而便捷的调动万向磁力表座15的角度位置，便于检测。磁力球17的一端连接有测试触头19，测试触头19的上方设置有测试表18；磁力球17与测试触头19固定连接，且测试触头19与测试表18固定连接，通过设置后的测试触头19能够在设置后与检测件之间紧密贴合，如此能够相对检测件的轴线分布不均的不平衡状态，所产生的振动情况进行传导。
29.请参阅图4，一种用于动平衡检测的汽车实验教学装置，包括磁力槽16，其开设在万向磁力表座15的内部，磁力槽16的内部安置有磁力球17；万向磁力表座15与磁力槽16一体式固定连接，且磁力槽16与磁力球17磁吸连接，通过设置后的万向磁力表座15能够利用磁力槽16使其能够与磁力球17之间始终保持磁吸状态，从而便于对测试触头19的角度及高度进行调节，从而便于检测，提高灵活性。
30.工作原理：该用于动平衡检测的汽车实验教学装置在使用时，首先将装置通过底座1放置在课桌上，随后通过对施加拉力，从而带动固定柱7向左侧移动，此时能够使复位弹簧5在外力的压迫下发生形变，随后将待测零件放置在两个夹件8之间，然后将拉杆4松开制约，此时复位弹簧5能够利用回弹作用力，带动立柱3利用移动滑块11在稳定件2的滑轨10内向右移动，如此能够在对待测零件夹持定位的同时提高流畅度及稳定效果，伸缩杆6的设置能够减低复位弹簧5的收缩负荷，提高其使用寿命，其次对定位件14施加旋转力，从而将定位件14从调节螺纹13上取下，随后在立杆12的配合下调节万向磁力表座15的方位，调节完毕后再次将定位件14旋回原预设位置，从而对调节后的万向磁力表座15角度进行保持，然后握住测试触头19，使磁力球17能够在磁力槽16内流畅转动，如此能够对测试触头19的高度进行调整，此时高度位置能够通过磁力槽16与磁力球17相互磁性吸合进行保持，此刻的测试触头19与待测零件相贴合，随后启动电机9，电机9的输出端带动夹件8转动，从而带动另一侧夹件8在轴承内转动，如此能够通过转动对相对于轴线的质量分布不均匀的汽车零件进行检测，这种不平衡离心力作用在零件上会引起振动，加速零件磨损，继而通过测试触头19将振动情况通过测试表18指针表现出来，从而检测旋转物体是否处于平衡状态，如此能够便于学生可以在课堂上直观的观察设备，达到增强记忆的目的，这有利于提高学生的动手实践能力，大大减少专业人员和学生的培训费用，提高相关技术人员和学生对动平衡检测原理和方法的理解和运用能力，这就是该用于动平衡检测的汽车实验教学装置的工作原理。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。