一种带有GPS防盗定位器的行车记录仪延时电源的制作方法

一种带有gps防盗定位器的行车记录仪延时电源
技术领域
1.本实用新型涉及行车记录仪电源技术领域，具体为一种带有gps防盗定位器的行车记录仪延时电源。


背景技术：

2.ups即不间断电源，是一种含有储能装置的不间断电源，主要用于给部分对电源稳定性要求较高的设备，提供不间断的电源。
3.行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
4.为了使行车记录仪在汽车熄火后依然可以正常工作，一般安装有延时电源进行供电，但是目前的延时电源容易受外部温度环境的影响，而且其防盗性能较差。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带有gps防盗定位器的行车记录仪延时电源，具备隔热性好，防盗性强的优点，解决了易受温度影响，防盗性较差的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有gps防盗定位器的行车记录仪延时电源，包括延时电源，所述延时电源外设有防护罩，所述防护罩内设有贯穿防护罩的监测机构。
7.所述监测机构包括安装套，所述安装套内滑动连接有第一活塞板，所述第一活塞板左表面固定连接有顶杆，所述顶杆外套接有拉簧，所述安装套右表面固定安装有插接至安装套内的接近感应器，所述安装套内滑动连接有数量为两个的第二活塞板，所述第二活塞板远离第一活塞板的一侧固定连接有弹簧片，所述第二活塞板靠近第一活塞板的一侧固定连接有止退块，所述安装套右表面固定连接有数量为两个且插接至安装套内的电动推杆。
8.进一步，所述延时电源内固定安装有gps防盗定位器，所述防护罩包括外罩体，所述外罩体内活动连接有内罩体，所述外罩体与内罩体之间固定连接有支撑柱。
9.进一步，所述外罩体和内罩体均为塑料罩，所述外罩体与内罩体之间填充有氩气，所述内罩体内固定安装有贯穿内罩体的空气检测器。
10.进一步，所述外罩体右表面固定连接有依次贯穿外罩体和内罩体的半导体制冷器，所述半导体制冷器的冷端与延时电源左表面相接触，所述延时电源上表面固定连接有贯穿外罩体和内罩体的供电线。
11.进一步，所述安装套左表面开设有安装槽，所述安装套左表面与内罩体内腔左表面固定连接，所述第一活塞板位于安装槽内，所述拉簧左右两端分别与内罩体内腔左表面和第一活塞板左表面固定连接。
12.进一步，所述顶杆左表面与外罩体左表面平齐时拉簧处于拉伸状态，且所述接近感应器与第一活塞板之间的距离等于接近感应器的最大感应距离。
13.进一步，所述止退块与第一活塞板相接触时弹簧片处于压缩状态，所述止退块与电动推杆输出轴相对面的一侧均为斜面，所述电动推杆和接近感应器均与gps防盗定位器通过无线信号连接。
14.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
15.该带有gps防盗定位器的行车记录仪延时电源，通过设置外罩体和内罩体，使延时电源处于内罩体内，而由于外罩体和内罩体均为塑料，其导热性较差，可以减小外界高温对延时电源的影响，而通过在外罩体和内罩体之间填充氩气，则可进一步起到隔热的效果，同时也可通过对氩气的含量检测来判断是否出现暴力破坏的情况，而通过设置监测机构，可以及时发现防护罩是否与车体发生分离，从而达到了隔热性好，防盗性强的目的。
附图说明
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型监测机构的结构示意图；
18.图3为本实用新型电动推杆的结构示意图。
19.图中：1延时电源、2防护罩、21外罩体、22内罩体、23支撑柱、24空气检测器、25半导体制冷器、3监测机构、31安装套、32第一活塞板、33顶杆、34拉簧、35接近感应器、36第二活塞板、37弹簧片、38止退块、39电动推杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3，本实施例中的一种带有gps防盗定位器的行车记录仪延时电源，包括延时电源1，延时电源1内固定安装有gps防盗定位器，用于收发信号和定位，延时电源1外套接有防护罩2，防护罩2内固定安装有贯穿防护罩2的监测机构3。
22.防护罩2包括外罩体21，外罩体21内活动连接有内罩体22，外罩体21与内罩体22之间固定连接有支撑柱23，外罩体21和内罩体22均为塑料罩，导热性较差，外罩体21与内罩体22之间填充有氩气，其氩气作为惰性气体可以减慢外罩体21与内罩体22之间的热对流，避免外部的高温对内部延时电源1产生影响，内罩体22内固定安装有贯穿内罩体22的空气检测器24，当外罩体21受到非法破坏时，内部的氩气排出，空气流入，其空气检测器24便能通过检测外罩体21与内罩体22之间的气体成分，及时发现是否存在破坏，外罩体21右表面固定连接有依次贯穿外罩体21和内罩体22的半导体制冷器25，半导体制冷器25的冷端与延时电源1左表面相接触，用于降低延时电源1工作时产生的热量，延时电源1上表面固定连接有贯穿外罩体21和内罩体22的供电线。
23.监测机构3包括安装套31，安装套31左表面开设有安装槽，安装套31左表面与内罩体22内腔左表面固定连接，安装套31内滑动连接有第一活塞板32，第一活塞板32位于安装槽内，第一活塞板32左表面固定连接有顶杆33，顶杆33外套接有拉簧34，拉簧34左右两端分别与内罩体22内腔左表面和第一活塞板32左表面固定连接，安装套31右表面固定安装有插
接至安装套31内的接近感应器35，顶杆33左表面与外罩体21左表面平齐时拉簧34处于拉伸状态，且接近感应器35与第一活塞板32之间的距离等于接近感应器35的最大感应距离，安装套31内滑动连接有数量为两个的第二活塞板36，第二活塞板36远离第一活塞板32的一侧固定连接有弹簧片37，第二活塞板36靠近第一活塞板32的一侧固定连接有止退块38，止退块38与第一活塞板32相接触时弹簧片37处于压缩状态，安装套31右表面固定连接有数量为两个且插接至安装套31内的电动推杆39，止退块38与电动推杆39输出轴相对面的一侧均为斜面，当外罩体21左侧无遮挡时，拉簧34拉动第一活塞板32，使接近感应器35不再对第一活塞板32产生感应，从而触发gps防盗定位器发出警示信号，同时止退块38也在弹簧片37的推动下弹出，避免顶杆33被推回。
24.需要说明的是，电动推杆39和接近感应器35均与gps防盗定位器通过无线信号连接。
25.上述实施例的工作原理为：
26.通过螺钉将外罩体21左表面与车体固定连接，使接近感应器35能够始终感应第一活塞板32，当出现外罩体21被拆卸时，则顶杆33不再对第一活塞板32产生限位，使得拉簧34拉动第一活塞板32远离接近感应器35，从而接近感应器35不再对第一活塞板32产生感应，触发gps防盗定位器发出警示信号，同时止退块38在弹簧片37的推动下弹出，若是误触，则使用者可通过无线终端控制电动推杆39输出轴伸长，推动止退块38，使止退块38复位，使得可以将顶杆33推回复位，终止gps防盗定位器的警示信号，而当外罩体21被暴力破坏时，内部氩气流出，导致空气检测器24检测数据发生变化，便能及时将被破坏的信息通过无线网发送给使用者。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。