一种同步轮安装支架的制作方法

1.本实用新型涉及安装支架技术领域，具体涉及一种同步轮安装支架。


背景技术：

2.在生产石膏板时，需要对压板后的石膏板长度进行测量，现有一种同步轮，安装在移动锟上，当移动锟在石膏板的上方移动时，同步轮在石膏板的表面滚动，生产人员通过测量同步轮滚动的圈数，来计算石膏板的长度。在测量长度时，其中一轮体时另一个轮体的对照轮，可以通过二者的误差，来更好的对石膏板的长度进行测量，故两个轮体在大小上要保持一致，转速上也要保持一致。
3.现有的同步轮普遍采用焊接或铸造一体式的设计，两个轮体通过同一个轴杆连接在一起，长时间使用的话导致节距发生变化，影响二者的使用，导致测算出现误差。且在生产过程中，一些石膏板的终凝时间较长，为了防止同步轮将其压出折痕，需要调整同步轮的高度，但现有的同步轮安装支架的结构复杂笨重，不易调节，不利于生产。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种同步轮安装支架，以解决现有技术中同轴的安装支架易形变，且同步轮的高度不易调节的技术问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型具体提供下述技术方案：
6.本实用新型提供了一种同步轮安装支架，包括延长臂，在所述延长臂上滑动的滑动组件，以及两个安装在所述滑动组件上的转动轴承，所述延长臂的两端分别安装有安装轴和滑轨，所述安装轴套接在移动坤上，所述滑轨上设置有两个平行的滑槽，两个所述滑槽之间设置有支撑杆，所述滑动组件安装在所述滑轨上；
7.所述滑动组件包括对称安装在所述滑轨两侧的滑板，两个所述滑板通过连接筒连接在一起，所述连接筒穿过所述滑槽并套接在所述支撑杆上，所述滑槽的形状与所述连接筒的形状相配合，所述滑板与所述滑轨之间通过移动螺丝固定连接，所述滑轨上设置有多个安装所述移动螺丝的安装孔；
8.所述滑板通过l型连接板与用于安装轮体的转动轴承连接。
9.作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑杆在所述滑轨上转动；所述支撑杆的一端通过深沟球轴承在所述滑轨内部转动，所述支撑杆的另一端穿过所述连接筒安装在所述滑轨的末端，所述支撑杆的表面上设置有转动螺纹，所述连接筒的内部设置有与所述转动螺纹相配合的螺纹槽。
10.作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑杆的末端穿过所述滑轨连接有转动杆。
11.作为本实用新型的一种优选方案，所述l型连接板的侧面通过若干排安装螺丝安装在所述滑板上，多排所述安装螺丝均匀设置在所述l型连接板和所述滑板上，所述l型连接板下端通过抗震板与所述转动轴承连接。
12.作为本实用新型的一种优选方案，所述抗震板包括固定安装在所述l型连接板下端的第一撑板，所述第一撑板通过抗震弹簧连接有第二撑板，所述第二撑板与所述转动轴承固定连接。
13.作为本实用新型的一种优选方案，所述转动轴承包括竖直安装在所述第二撑板上的第一挡板，所述第一挡板的圆心通过轴杆连接有第二挡板，所述轴杆横向设置在所述第一挡板和所述第二挡板之间，所述轴杆外壁上通过多个转柱安装有套筒，所述套筒在所述第一挡板和所述第二挡板之间转动，所述转柱在所述套筒和所述轴杆之间转动。
14.本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果：
15.1、本实用新型在安装在移动坤的延长臂上设置有对称的转动轴承，轮体分别安装在转动轴承上，实现轮体在两个轴承带动下的同步转动，其转动轴不易相互影响，减少因同轴造成的扭曲，能够更好地保持距离，提高测算精度；
16.2、倾斜设置的延长臂通过螺丝安装滑板，转动轴承设置在滑板上，通过移动螺丝的位置实现调整轮体与石膏板的距离，轮体的高度容易调节，减少操作难度；
17.3、两个对称的滑板通过连接筒，贯穿安装在延长臂上的滑轨上，有利于保持对称，结构稳定。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
19.图1为本实用新型实施例提供同步轮安装支架的结构示意图；
20.图2为本实用新型实施例提供同步轮安装支架侧面的局部结构示意图；
21.图3为本实用新型实施例提供转动轴承的结构示意图。
22.图中的标号分别表示如下：
[0023]1‑
延长臂；2
‑
滑动组件；3
‑
转动轴承；4
‑
安装轴；5
‑
滑轨；6
‑
滑槽；7
‑
支撑杆；8
‑
安装孔；9
‑
l型连接板；10
‑
深沟球轴承；11
‑
转动螺纹；12
‑
转动杆；13
‑
安装螺丝；14
‑
抗震板；
[0024]
201
‑
滑板；202
‑
连接筒；203
‑
移动螺丝；301
‑
第一挡板；302
‑
轴杆；303
‑
第二挡板；304
‑
转柱；305
‑
套筒；1401
‑
第一撑板；1402
‑
抗震弹簧；1403
‑
第二撑板。
具体实施方式
[0025]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]
如图1至图3所示，本实用新型提供了一种同步轮安装支架，包括延长臂1，在所述延长臂1上滑动的滑动组件2，以及两个安装在所述滑动组件2上的转动轴承3，所述延长臂1的两端分别安装有安装轴4和滑轨5，所述安装轴4套接在移动坤上，所述滑轨5上设置有两个平行的滑槽6，两个所述滑槽6之间设置有支撑杆7，所述滑动组件2安装在所述滑轨5上。
[0027]
安装轴4套接在移动锟上，延长臂1倾斜设置在移动锟与石膏板体之间，轮体安装在转动轴承3上，当移动坤移动时，带动延长臂1、滑动组件2与转动轴承3移动，轮体在石膏板上滚动。轮体分别安装在两个同步的转动轴承3上，能够减少因同轴造成的扭曲，减少相互影响的几率，提高装置的使用寿命。
[0028]
特别的是，滑动组件2能够在倾斜的延长臂1上滑动，当滑动组件2向安装轴4一端滑动时，滑动组件2的高度增加，轮体与石膏板之间的距离增加，当滑动组件2反向滑动时，滑动组件2的高度减小，轮体与石膏板之间的距离减小。
[0029]
本实用新型所展示的滑动组件2有两个实施例。
[0030]
实施例1：
[0031]
所述滑动组件2包括对称安装在所述滑轨5两侧的滑板201，两个所述滑板201通过连接筒202连接在一起，所述连接筒202穿过所述滑槽6并套接在所述支撑杆7上，所述滑槽6的形状与所述连接筒202的形状相配合，所述滑板201与所述滑轨5之间通过移动螺丝203固定连接，所述滑轨5上设置有多个安装所述移动螺丝203的安装孔8，所述安装孔8内设置有与所述移动螺丝203相配合的螺纹槽。
[0032]
所述滑板201通过l型连接板9与用于安装轮体的转动轴承3连接。
[0033]
在本实施例中，连接筒202在滑槽6内部滑动，在支撑杆7的外壁上滑动，且通过拆卸移动螺丝203来对滑板201的位置进行定位，且两个滑板201通过连接筒202穿过滑轨5连接在一起，有利于保持对称，结构稳定。在使用时提前测量轮体与石膏板的最佳距离，防止轮体对石膏板产生挤压，再调整移动螺丝203的位置，使得此时轮体与石膏板之间的距离为最佳距离。
[0034]
实施例2：
[0035]
所述支撑杆7在所述滑轨5上转动；所述支撑杆7的一端通过深沟球轴承10在所述滑轨5内部转动，所述支撑杆7的另一端穿过所述连接筒202安装在所述滑轨5的末端，所述支撑杆7的表面上设置有转动螺纹11，所述连接筒202的内部设置有与所述转动螺纹11相配合的螺纹槽。
[0036]
在本实施例中，连接筒202在滑槽6内部滑动，连接筒202的内壁与支撑杆7的外壁螺纹连接，当支撑杆7转动时，连接筒202在转动螺纹11的带动下，在滑槽6内部滑动。在使用时提前测量轮体与石膏板的最佳距离，防止轮体对石膏板产生挤压，再旋转支撑杆7，调整滑板201的位置，使得此时轮体与石膏板之间的距离为最佳距离。对比一般的结构，此滑动结构的操作简单，不需要拆卸任何零件，节省时间。
[0037]
优选的，所述支撑杆7的末端穿过所述滑轨5连接有转动杆12。在使用时，通过旋转凸出的转动杆12，就能够实现对轮体高度的控制，降低操作难度。
[0038]
滑板201在延长臂1上的上升高度有限，若石膏板的高度出现了较大的变化，则还需要其他升降结构对其补正。
[0039]
故在本实施例中，所述l型连接板9的侧面通过若干排安装螺丝13安装在所述滑板201上，多排所述安装螺丝13均匀设置在所述l型连接板9和所述滑板201上，所述l型连接板9下端通过抗震板14与所述转动轴承3连接。安装螺丝13可以卸下，当需要调整高度时，改变安装螺丝13的与安装孔洞的对应关系，即可实现轮体高度的改变。
[0040]
在本实施例中，轮体在转动时易与石膏板上的凸起相撞，其中产生的振动容易影
响滑动结构和升降结构内零件的使用寿命，故需要在l型连接板9与转动轴承3之间设置抗震板14，所述抗震板14包括固定安装在所述l型连接板9下端的第一撑板1401，所述第一撑板1401通过抗震弹簧1402连接有第二撑板1403，所述第二撑板1403与所述转动轴承3固定连接。
[0041]
在本实施例中，为了保证轮体转动的顺滑度，转动轴承3的具体结构为：所述转动轴承3包括竖直安装在所述第二撑板1403上的第一挡板301，所述第一挡板301的圆心通过轴杆302连接有第二挡板303，所述轴杆302横向设置在所述第一挡板301和所述第二挡板303之间，所述轴杆302外壁上通过多个转柱304安装有套筒305，所述套筒305在所述第一挡板301和所述第二挡板303之间转动，所述转柱304在所述套筒305和所述轴杆302之间转动。
[0042]
在使用时，轮体安装在套筒305上，跟随套筒305转动，且两端受到挡板的限位，不易发偏移。
[0043]
通过本实施例的同步轮安装支架，可以实现同步轮在两个轴承带动下的同步转动，其转动轴不易相互影响，能够更好地保持距离，提高测算精度；且方便调整轮体与石膏板之间的距离，减少操作难度。
[0044]
以上实施例仅为本技术的示例性实施例，不用于限制本技术，本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。