一种制动系统踏板测试台架的制作方法

1.本实用新型涉及制动系统测试领域，具体涉及一种制动系统踏板测试台架。


背景技术：

2.汽车制动性是汽车的重要使用性能之一，是安全行车最重要的因素之一，他属于汽车主动安全的范畴，也是汽车检测诊断的重点，汽车具有良好的制动性能，遇到紧急情况，可以化险为夷；在正常行驶时，可以提高平均速度，从而提高运输生产效率，制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹(行车制动器)的踏板，制动踏板用于减速停车，它是汽车驾驶五大操纵件之一，使用频次非常高，驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。
3.现有技术存在以下不足：现有的在测试过程中占用整车资源，更换不方便，不同车辆可能影响结果等问题导致结果偏差及工作效率不高，且测试架支撑强度不够，同时不方便测试架移动，且测试台架在不用时非常的占据空间。
4.因此，发明一种制动系统踏板测试台架很有必要。


技术实现要素：

5.为此，本实用新型提供一种制动系统踏板测试台架，通过移动支撑机构和支撑组件，以解决在测试过程中占用整车资源，更换不方便，不同车辆可能影响结果等问题导致结果偏差及工作效率不高，且测试架支撑强度不够，同时不方便测试架移动，且测试台架在不用时非常的占据空间的问题。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种制动系统踏板测试台架，包括支撑顶板，所述支撑顶板底部两侧均固定连接有两个第一支撑筒和两个第二支撑筒，所述第一支撑筒和第二支撑筒底部均固定连接有支撑底壳，所述支撑底壳内部设有移动支撑机构，两个所述第一支撑筒和第二支撑筒之间均固定连接有滑轨，两个所述滑轨之间设有支撑台，所述支撑台底部开设有空槽，所述空槽一侧设有支撑组件；
7.所述移动支撑机构包括移动轮，所述移动轮设于支撑底壳底部，所述移动轮顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆贯穿支撑底壳，所述支撑杆顶部固定设有螺纹块，所述支撑底壳和移动轮之间固定连接有弹簧，所述移动轮一端延伸入支撑底壳内部，所述支撑底壳底部固定设有防滑垫。
8.优选的，所述第一支撑筒内部设有第一丝杆，所述第一丝杆两端与第一支撑筒内腔侧壁通过轴承连接，所述第一丝杆贯穿螺纹块并与螺纹块通过螺纹连接，所述第一丝杆外部固定套设有第四锥齿轮。
9.优选的，所述第二支撑筒内部设有第二丝杆，所述第二丝杆两端与第二支撑筒内腔侧壁通过轴承连接，所述第二丝杆贯穿螺纹块并与螺纹块通过螺纹连接。
10.优选的，两个所述第一支撑筒之间固定连接有第一壳体，所述第一壳体一侧设有电机，所述电机与支撑顶板固定连接，所述电机输出端固定连接有传动轴，所述传动轴贯穿第一壳体并与第一壳体侧壁通过轴承连接，所述传动轴一端固定连接有第二锥齿轮，所述
第二锥齿轮一侧设有转动杆，所述转动杆两端贯穿第一壳体和第一支撑筒并与第一壳体和第一支撑筒通过轴承连接，所述转动杆外部固定套设有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮与第二锥齿轮相啮合。
11.优选的，所述转动杆两端均固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第四锥齿轮相啮合。
12.优选的，所述第一支撑筒和第二支撑筒之间固定设有第二壳体，所述第二壳体内部设有皮带，所述皮带分别贯穿第一支撑筒和第二支撑筒，所述皮带内侧设有两个皮带轮，两个所述皮带轮分别固定套设于第一丝杆和第二丝杆外部。
13.优选的，其中一个所述第一支撑筒和第二支撑筒之间固定连接有侧板，所述侧板一侧固定设有踏板本体。
14.优选的，所述空槽底部固定嵌设有吸铁石。
15.优选的，所述支撑组件包括第一支撑腿，所述第一支撑腿设于空槽底部，所述第一支撑腿与支撑台通过转轴活动连接。
16.优选的，所述支撑组件包括第二支撑腿，所述第二支撑腿设于空槽底部，所述第二支撑腿与支撑台通过转轴活动连接。
17.本实用新型的有益效果是：
18.本实用新型通过第二丝杆和第一丝杆转动并带动螺纹块向上移动，螺纹块向上移动并带动支撑杆移动，支撑杆移动并带动移动轮移动，移动轮移动并缩回支撑底壳内，使移动轮收起，同时防滑垫对支撑顶板进行支撑，且避免打滑，弹簧具有缓冲减震作用，在测试时不会占用整车资源，同时方便更换不同的踏板，避免测试成果出现偏差，且支撑效果好，也方便其移动。
附图说明
19.图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
20.图2为本实用新型提供的后视立体图；
21.图3为本实用新型提供的主视剖视图；
22.图4为本实用新型提供的俯视剖视图；
23.图5为本实用新型提供的图3中的a处放大图；
24.图6为本实用新型提供的图3中的b处放大图；
25.图7为本实用新型提供的实施列2结构示意图。
26.图中：1支撑顶板、2第一支撑筒、3第一壳体、4第二壳体、5第二支撑筒、6滑轨、7支撑底壳、8防滑垫、9移动轮、10侧板、11踏板本体、12支撑台、13第一支撑腿、14传动轴、15电机、16第一丝杆、17吸铁石、18空槽、19第二丝杆、20皮带轮、21皮带、22第一锥齿轮、23转动杆、24第二锥齿轮、25第三锥齿轮、26第四锥齿轮、27螺纹块、28支撑杆、29弹簧、30第二支撑腿。
具体实施方式
27.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
28.实施例1，参照附图1
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6，本实用新型提供的一种制动系统踏板测试台架，包括支撑顶板1，所述支撑顶板1底部两侧均固定连接有两个第一支撑筒2和两个第二支撑筒5，所述第一支撑筒2和第二支撑筒5底部均固定连接有支撑底壳7，所述支撑底壳7内部设有移动支撑机构，两个所述第一支撑筒2和第二支撑筒5之间均固定连接有滑轨6，两个所述滑轨6之间设有支撑台12，所述支撑台12底部开设有空槽18，所述空槽18一侧设有支撑组件；
29.所述移动支撑机构包括移动轮9，所述移动轮9设于支撑底壳7底部，所述移动轮9顶部固定连接有支撑杆28，所述支撑杆28贯穿支撑底壳7，所述支撑杆28顶部固定设有螺纹块27，所述支撑底壳7和移动轮9之间固定连接有弹簧29，所述移动轮9一端延伸入支撑底壳7内部，所述支撑底壳7底部固定设有防滑垫8，支撑顶板1具有支撑作用，移动轮9方便支撑顶板1移动，支撑台12方便测试，支撑台12由金属铁制成。
30.进一步地，所述第一支撑筒2内部设有第一丝杆16，所述第一丝杆16两端与第一支撑筒2内腔侧壁通过轴承连接，所述第一丝杆16贯穿螺纹块27并与螺纹块27通过螺纹连接，所述第一丝杆16外部固定套设有第四锥齿轮26。
31.进一步地，所述第二支撑筒5内部设有第二丝杆19，所述第二丝杆19两端与第二支撑筒5内腔侧壁通过轴承连接，所述第二丝杆19贯穿螺纹块27并与螺纹块27通过螺纹连接，第二支撑筒5具有支撑作用。
32.进一步地，两个所述第一支撑筒2之间固定连接有第一壳体3，所述第一壳体3一侧设有电机15，所述电机15与支撑顶板1固定连接，所述电机15输出端固定连接有传动轴14，所述传动轴14贯穿第一壳体3并与第一壳体3侧壁通过轴承连接，所述传动轴14一端固定连接有第二锥齿轮24，所述第二锥齿轮24一侧设有转动杆23，所述转动杆23两端贯穿第一壳体3和第一支撑筒2并与第一壳体3和第一支撑筒2通过轴承连接，所述转动杆23外部固定套设有第三锥齿轮25，所述第三锥齿轮25与第二锥齿轮24相啮合。
33.进一步地，所述转动杆23两端均固定连接有第一锥齿轮22，所述第一锥齿轮22与第四锥齿轮26相啮合。
34.进一步地，所述第一支撑筒2和第二支撑筒5之间固定设有第二壳体4，所述第二壳体4内部设有皮带21，所述皮带21分别贯穿第一支撑筒2和第二支撑筒5，所述皮带21内侧设有两个皮带轮20，两个所述皮带轮20分别固定套设于第一丝杆16和第二丝杆19外部，皮带21具有传动作用。
35.进一步地，其中一个所述第一支撑筒2和第二支撑筒5之间固定连接有侧板10，所述侧板10一侧固定设有踏板本体11。
36.进一步地，所述空槽18底部固定嵌设有吸铁石17。
37.进一步地，所述支撑组件包括第一支撑腿13，所述第一支撑腿13设于空槽18底部，所述第一支撑腿13与支撑台12通过转轴活动连接。
38.进一步地，所述支撑组件包括第二支撑腿30，所述第二支撑腿30设于空槽18底部，所述第二支撑腿30与支撑台12通过转轴活动连接。
39.本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时，当需要检测踏板时，将测试台架推来，利用移动轮9方便其移动，当移动到需要的位置时，为了防止其晃动影响测试效果，启动电机15，电机15带动传动轴14转动，传动轴14转动并带动第二锥齿轮24转动，第二锥齿轮24转动并带动第三锥齿轮25转动，第三锥齿轮25转动并带动转动杆23转动，转动杆23转
动并带动第一锥齿轮22转动，第一锥齿轮22转动并带动第四锥齿轮26转动，第四锥齿轮26转动并带动第一丝杆16转动，第一丝杆16转动并带动皮带轮20转动，皮带轮20转动并带动皮带21转动，皮带21转动并带动第二丝杆19上的皮带轮20转动，使第二丝杆19一起转动，第二丝杆19和第一丝杆16转动并带动螺纹块27向上移动，螺纹块27向上移动并带动支撑杆28移动，支撑杆28移动并带动移动轮9移动，移动轮9移动并缩回支撑底壳7内，使移动轮9收起，同时防滑垫8对支撑顶板1进行支撑，且避免打滑，弹簧29具有缓冲减震作用，当支撑顶板1固定不动时，将支撑台12抽出，并用第一支撑腿13进行支撑，第一支撑腿13由金属制成，并可与吸铁石17相吸附，此时便可将踏板本体11安装在侧板10上并对此进行测试。
40.实施例2，参照附图7，本实用新型提供的一种制动系统踏板测试台架，所述支撑组件包括第二支撑腿30，所述第二支撑腿30设于空槽18底部，所述第二支撑腿30与支撑台12通过转轴活动连接。
41.本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型时，第二丝杆19和第一丝杆16转动并带动螺纹块27向上移动，螺纹块27向上移动并带动支撑杆28移动，支撑杆28移动并带动移动轮9移动，移动轮9移动并缩回支撑底壳7内，使移动轮9收起，同时防滑垫8对支撑顶板1进行支撑，且避免打滑，弹簧29具有缓冲减震作用，当支撑顶板1固定不动时，将支撑台12抽出，并用第二支撑腿30进行支撑，第二支撑腿30由金属制成，并可与吸铁石17相吸附，此时便可将踏板本体11安装在侧板10上并对此进行测试，第二支撑腿30的支撑效果更强。
42.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。