一种WJ-2A扣件弹条疲劳实验装置的制作方法

一种wj-2a扣件弹条疲劳实验装置
技术领域
1.本实用新型涉及疲劳实验装置技术领域，特别是一种wj-2a扣件弹条疲劳实验装置。


背景技术：

2.轨道交通系统使用车辆在固定的固定轨道上运行，具有运营速度快，运载能力大，对环境影响小，能源消耗低，安全，扩展城市空间等优点，轨道交通的轨道是车辆运行的基础，轨道需要安全可靠地固定才能保证车辆的正常运行，轨道固定需要使用轨道扣件，轨道扣件必须经过很多年使用而不会松动。现有技术轨道扣件组件最大的是w型弹条扣件组件和e型弹条扣件组件，具有防止倾覆的作用，其设置在轨道两侧，扣压在轨道的轨脚外端。
3.wj-2a扣件弹条结构简单，安装方便，已经被使用很多年，在世界各地也普遍使用，但是此类轨道扣件组件存在问题，在投入使用前需要对其进行疲劳强度实验对其性能进行验证，以保证其在正式使用中的安全性，但是现有的针对扣件弹条组件进行强度实验的装置比较单一并且结构复杂，造价高昂。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供了一种wj-2a扣件弹条疲劳实验装置，其解决的技术方案是，包括试验台，其特征在于，试验台上沿横向均布有多组固定装置，每组固定装置均对应有拉力装置；
5.每组所述固定装置包括固定台，固定台上放置有wj-2a扣件弹条，所述wj-2a扣件弹条由三个u型圈首尾连接而成且其两自由端为相对布置的横杆，固定台上螺纹连接有用于压紧wj-2a扣件弹条中间u型圈的压紧螺栓，固定台上固定连接有两与其对应侧横杆内侧抵接的挡片，固定台上开设有一横槽，横槽内设有用于固定wj-2a扣件弹条左右两侧边的夹紧装置。
6.作为优选，所述夹紧装置包括横槽内转动连接有横向布置的螺杆，螺杆左右两侧螺纹旋向相反且分别螺纹连接有与横槽横向滑动配合的滑块，两滑块上均固定连接有竖向布置的夹板，两夹板相对端上均开设有调节槽，两调节槽内均竖向滑动连接有用于压紧wj-2a扣件弹条侧边上缘的压板，两压板的相对端为弧面结构，两压板上端与其对应的调节槽上侧壁之间经弹簧连接。
7.作为优选，所述压紧螺栓上套设有用于压紧wj-2a扣件弹条的压紧垫片。
8.作为优选，所述拉力装置包括试验台上上端左右两侧均固定连接有支撑板，两支撑板上转动连接有横向布置的拉力轴，拉力轴上一体间隔布置有多个与固定台一一对应的u型轴，各个u型轴上均转动连接有u型挂的底端，各个u型挂的两延伸端为类似v型的且分别与wj-2a扣件弹条的左右两u型圈底端挂接的拉钩，右侧支撑板上固定连接有用于驱动拉力轴的电机。
9.作为优选，还包括计数装置，所述计数装置包括拉力轴右侧外缘面安装有遮光片，
右侧的支撑板上固定连接与遮光片配合使用的光电计数器。
10.作为优选，各个所述螺杆右端均贯穿固定台并同轴固定连接拨盘。
11.作为优选，各个所述固定台上与挂钩对应处均开设有斜坡。
12.本实用新型有益效果是：
13.设有的固定装置通过压紧螺栓配合压紧垫片以及夹紧装置可以将wj-2a扣件弹条稳固在固定台上，便于通过拉力装置对wj-2a扣件弹条施加拉力进行疲劳实验，设有的拉力装置由于拉钩的活动性可以使得拉力在一定的范围内变化，模拟wj-2a扣件弹条现实受力环境程度较高，设有的计数装置可以统计wj-2a扣件弹条断裂时电机转过的圈数，有利于后续分析并对wj-2a扣件弹条进行改进，设有的调节槽配合压板和弹簧可以避免wj-2a扣件弹条由于加工等原因表面起伏程度有差异时，仍然可以完成对wj-2a扣件弹条的固定。
附图说明
14.图1为本实用新型第一视角立体视图。
15.图2为本实用新型第一视角立体视图中a区域的放大图。
16.图3为本实用新型第一视角立体视图中b区域的放大图。
17.图4为本实用新型第二视角局部视图。
18.图5为本实用新型第二视角局部视图中c区域的放大图。
19.图6为本实用新型正视图。
20.图7为本实用新型第三视角局部剖视图。
21.图8为本实用新型第三视角局部剖视图中d区域的放大图。
22.附图标记
23.1.试验台，2.wj-2a扣件弹条，3.u型圈，4.横杆，5.压紧螺栓，6.挡片，7.横槽，8.螺杆，9.滑块，10.夹板，11.调节槽，12.压板，13.弧面结构，14.弹簧，15.压紧垫片，16.支撑板，17.拉力轴，18.u型轴，19.u型挂，20.拉钩，21.电机，22.遮光片，23.光电计数器，24.拨盘，25.斜坡,26.固定台。
具体实施方式
24.以下结合附图1-8对本实用新型的具体实施方式做出进一步详细说明。
25.为了较大程度的模拟wj-2a扣件弹条2的受力环境，故通过电机21驱动拉力装置，并将拉力装置通过活动的u型挂19的拉钩20与固定在固定台26上的wj-2a扣件弹条2进行连接，电机21在工作时可以通过拉力轴17上的u型轴18带动u型挂19以不同的力拉扯wj-2a扣件弹条2进行疲劳实验。
26.在使用时需要先将wj-2a扣件弹条2固定在固定台26上，具体的将wj-2a扣件弹条2放置在固定台26上，使得固定台26上的两挡片6的后端分别与wj-2a扣件弹条2的两横杆4内侧面抵接，之后将压紧垫片15套设进压紧螺栓5后，使得压紧螺栓5穿过wj-2a扣件弹条2中间的u型圈3并将压紧螺栓5旋进固定台26，直至压紧螺栓5配合压紧垫片15将wj-2a扣件弹条2压紧固定。为了进一步保证wj-2a扣件弹条2在固定台26上的稳固效果以便于疲劳实验的正常实施，故设有夹紧装置，通过顺时针旋转拨盘24带动螺杆8转动，在螺杆8的驱动和横槽7的限制下，两滑块9沿横槽7相对靠近移动，随着两滑块9相对靠近，两夹板10相对靠近并
与其对应侧的wj-2a扣件弹条2的侧边接触，同时压板12与wj-2a扣件弹条2侧边接触，并配合调节槽11中的弹簧14的伸缩变化适应wj-2a扣件弹条2表面的起伏，使得压板12能够压紧wj-2a扣件弹条2的侧边，两压板12的相对端为弧面结构13可以保证在压板12压向wj-2a扣件弹条2侧边时，能够便于其切入从而压紧wj-2a扣件弹条2。wj-2a扣件弹条2在挡片6和压紧螺栓5以及夹紧装置的共同作用下被稳固在固定台26上。
27.固定好wj-2a扣件弹条2后，适当调整拉力轴17或者根据经验将u型挂19的两拉钩20部分对应倒扣进wj-2a扣件弹条2的左右两u型圈3中，拉钩20为类似v型结构避免其在拉力装置工作过程中脱钩。完成u型挂19与wj-2a扣件弹条2连接后，启动电机21，电机21功率应满足驱动u型挂19拉扯wj-2a扣件弹条2的力大小变化适当。固定好wj-2a扣件弹条2并通过u型管完成其与拉力装置连接后，启动电机21，电机21带动拉力轴17转动，与拉力轴17一体的u型轴18在转动过程中由于其位置变化可以不断的拉扯wj-2a扣件弹条2，直至wj-2a扣件弹条2，而遮光片22配合光电计数器23可以根据遮光次数变化进行电机21转动圈数的统计，计算出遮光片22配合使用的光电计数器23从开始实验到断裂结束时的受力周期。
28.设有的斜坡25增加了u型管拉钩20处的活动空间，在试验台1上设有多组固定装置配合拉力装置可以同时对多个wj-2a扣件弹条2进行实验，得到多组实验数据，避免结果的偶然性。