一种可多型号检测的三相电机综合测试台的制作方法

1.本实用新型涉及三相电机测试技术领域，具体为一种可多型号检测的三相电机综合测试台。


背景技术：

2.三相电动机是指用三相交流电驱动的交流电动机，通入三相交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组来发电。在三相电动机的加工过程中，为保证生产质量，对其进行扭矩转向测试是不可缺少的一个重要环节。
3.但是，现有三相电机测试台仅能对单一型号的电机进行检测，综合性较差；所以我们提出了一种可多型号检测的三相电机综合测试台，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可多型号检测的三相电机综合测试台，以解决上述背景技术中提出的现有三相电机测试台仅能对单一型号的电机进行检测，综合性较差的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可多型号检测的三相电机综合测试台，包括工控机主体，所述工控机主体上方的前端面上安装有参数显示器，所述工控机主体下方的前端面上安装有配电柜，所述工控机主体的前端安装有测试台，所述测试台上表面的两侧均安装有电机座，所述电机座的前端设置有线夹，所述电机座的一侧设置有转向测试机构。
6.优选的，所述转向测试机构包括测试基台、滑座、可调支架、承载架和转向轮，所述滑座安装在测试基台的上表面，所述滑座和可调支架的内部均设置有滑槽，所述滑座、可调支架和承载架之间通过滑槽和螺栓定位连接，所述转向轮设置在承载架的一端。
7.优选的，所述转向轮的轮轴与承载架的连接处安装有扭矩传感器，且扭矩传感器的输出端与工控机主体的输入端电性连接。
8.优选的，所述电机座包括基座板、v型定托板和v型动托板，所述v型定托板设置在基座板的前端，所述v型动托板设置在v型定托板的后端。
9.优选的，所述基座板的内部设置有导槽，所述v型动托板的内部设置有螺栓定位孔，所述v型动托板通过螺栓定位孔和螺栓与导槽连接。
10.优选的，所述工控机主体下表面的四周均安装有脚轮，且脚轮通过支架与工控机主体连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型通过在电机座和转向测试机构设置可调结构，在三相电机方式时，可根据电机尺寸对上述结构进行适应性调整，其中，电机座由v型定托板和v型动托板构成，放置电机时可根据其长度对动托板位点进行调节，使电机能够稳定置放，当电机放置完毕后，可根据其输出端位置对转向测试机构进行调整，机构上的滑座和可调支架间均依靠滑
槽以及螺栓滑动定位，从而达到改变机构前后位置以及高度的效果，而承载架则通过螺栓与可调支架转动定位连接，可调整转向轮的角度，使转向轮能够与电机输出端良好接触，以达到最佳的检测效果，避免了现有三相电机测试台仅能对单一型号的电机进行检测，综合性较差的情况发生。
13.2、通过在电机座的前端设置线夹，在操作时可将三相电机引线接在线夹上，方便理线，避免接线处凌乱的情况发生，使后续拆线更加方便。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的正面结构示意图；
16.图3为本实用新型的转向测试机构局部结构示意图；
17.图中：1、工控机主体；2、参数显示器；3、配电柜；4、脚轮；5、测试台；6、电机座；601、基座板；602、v型定托板；603、v型动托板；604、螺栓定位孔；605、导槽；7、线夹；8、转向测试机构；801、测试基台；802、滑座；803、可调支架；804、滑槽；805、承载架；806、扭矩传感器；807、转向轮。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种可多型号检测的三相电机综合测试台，包括工控机主体1，工控机主体1上方的前端面上安装有参数显示器2，工控机主体1下方的前端面上安装有配电柜3，工控机主体1的前端安装有测试台5，测试台5上表面的两侧均安装有电机座6，电机座6的前端设置有线夹7，电机座6的一侧设置有转向测试机构8。
20.进一步，转向测试机构8包括测试基台801、滑座802、可调支架803、承载架805和转向轮807，滑座802安装在测试基台801的上表面，滑座802和可调支架803的内部均设置有滑槽804，滑座802、可调支架803和承载架805之间通过滑槽804和螺栓定位连接，转向轮807设置在承载架805的一端，使用时，可根据电机输出端位置对转向测试机构8的测试位点进行调整，滑座802和可调支架803间依靠滑槽804以及螺栓滑动定位，从而改变机构的前后位置以及高度，而承载架805通过螺栓与可调支架803转动定位连接，可调整转向轮807的角度，使得不同型号的三相电机输出端均能与转向轮807良好接触，以达到最佳的检测效果。
21.进一步，转向轮807的轮轴与承载架805的连接处安装有扭矩传感器806，且扭矩传感器806的输出端与工控机主体1的输入端电性连接，扭矩传感器806的型号为tq-664f，当电机输出端与转向轮807接触传动时，扭矩传感器806能够对轮轴转动方向以及转速进行检测，并将参数上传至工控机主体1，由参数显示器2进行显示，方便查看，扭矩传感器806的型号为tq-664f。
22.进一步，电机座6包括基座板601、v型定托板602和v型动托板603，v型定托板602设置在基座板601的前端，v型动托板603设置在v型定托板602的后端，采用v型托板使得多种不同型号尺寸的电机均能得到有效放置。
23.进一步，基座板601的内部设置有导槽605，v型动托板603的内部设置有螺栓定位孔604，v型动托板603通过螺栓定位孔604和螺栓与导槽605连接，v型动托板603可通过螺钉与基座板601上的导槽605滑动定位连接，从而改变两组v型托板间距，方便根据电机长度调整。
24.进一步，工控机主体1下表面的四周均安装有脚轮4，且脚轮4通过支架与工控机主体1连接，脚轮4能够提高装置的移动性能。
25.工作原理：使用前，首先根据电机型号，对测试台5上的电机座6和转向测试机构8进行适应性调整，电机座6由v型定托板602和v型动托板603构成，放置电机时可根据其长度对动托板位点进行调节，使电机能够稳定置放，完毕后将电机引线接在线夹7上，避免接线处凌乱的情况发生，之后根据电机输出端位置对转向测试机构8进行调整，机构上的滑座802和可调支架803间均依靠滑槽804以及螺栓滑动定位，从而达到改变机构前后位置以及高度的效果，而承载架805则通过螺栓与可调支架803转动定位连接，可调整转向轮807的角度，使转向轮807能够与电机输出端良好接触，完毕后驱动电机运行，当电机输出端与转向轮807接触传动时，扭矩传感器806能够对轮轴转动方向以及转速进行检测，并将参数上传至工控机主体1，由参数显示器2进行显示，方便查看，该套电机测试机构在测试台5上共设有两组，能够有效提高测试效率。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。