一种锂电池电池保护ic线路板测试装置
技术领域
1.本实用新型涉及线路板测试技术领域,尤其涉及一种锂电池电池保护ic线路板测试装置。
背景技术:2.电池保护ic线路板,顾名思义锂电池保护板主要是针对可充电(一般指锂电池)起保护作用的集成电路板,锂电池之所以需要保护,是由它本身特性决定的,由于锂电池本身的材料决定了它不能被过充、过放、过流、短路及超高温充放电,因此锂电池锂电组件总会跟着一块带采样电阻的保护板和一片电流保险器出现,而电池保护ic线路板在生产完成后需要对其进行测试。
3.电池保护ic线路板需要测试的项目包含功耗、过充保护、过放保护、过流保护等,现有的测试方式是人工将该线路板与锂电池连接在一起,然后将线路板和锂电池依次接入万用表、过充电路和过放电路中,检测线路板是否会在过充或过放电路中对锂电池进行保护,但是手动接入电路的测试方式效率太低,测试起来也比较麻烦,因此本实用新型提出一种锂电池电池保护ic线路板测试装置。
技术实现要素:4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种锂电池电池保护ic线路板测试装置。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种锂电池电池保护ic线路板测试装置,包括支撑板,所述支撑板底部设有若干支撑脚,所述支撑板上表面一侧设有测试箱,所述测试箱内部设有第一隔板和第二隔板,所述第一隔板上表面设有万用表,所述第二隔板上表面设有第一电池,所述测试箱内底壁设有第二电池,所述测试箱侧壁分别嵌设有两个第一导电块、两个第二导电块和两个第三导电块,所述支撑板上表面远离测试箱的一侧固定有竖板,所述竖板靠近测试箱的一侧开设有滑槽,所述滑槽内部滑动连接有滑块,所述滑块远离滑槽的一侧固定连接有托盘,所述托盘顶端开设有放置槽,所述放置槽内部设有线路板本体,所述托盘外侧壁靠近测试箱的一侧开设有两个凹槽,两个所述凹槽内部设有两个导电柱。
6.进一步的,所述万用表与两个第一导电块电性连接,所述万用表与正常电路串联。
7.进一步的,所述第一电池两端分别与两个第二导电块电性连接,所述第一电池与过充电路串联。
8.进一步的,所述第二电池两端分别与两个第三导电块电性连接,所述第二电池与过放电路串联。
9.进一步的,所述测试箱外侧壁设有三个指示灯,三个所述指示灯分别与万用表、第一电池和第二电池电性连接。
10.进一步的,所述滑块与滑槽连接处剖面为t型结构。
11.进一步的,所述放置槽内侧壁靠近测试箱的一侧设有两个导电端子,所述线路板本体与两个导电端子电性连接,两个所述导电端子与两个导电柱电性连接。
12.进一步的,两个所述凹槽内侧壁固定连接有两个弹簧,两个所述弹簧远离凹槽内侧壁的一端分别与两个导电柱固定连接。
13.进一步的,两个所述导电柱远离凹槽的一端分别与两个第一导电块或两个第二导电块或两个第三导电块相贴合。
14.进一步的,所述支撑板下表面靠近竖板的一侧固定有电机,所述电机的驱动端固定连接有丝杆,所述丝杆顶端穿过支撑板和托盘且与托盘螺纹转动连接。
15.本实用新型的有益效果:
16.本实用新型在使用时,通过设置测试箱、第一导电块、第二导电块、第三导电块、托盘、导电柱、电机和丝杆,将线路板本体放在托盘内,然后通过电机带动丝杆转动,使得托盘可以上下移动,从而导电柱会依次与第一导电块、第二导电块和第三导电块接触,将线路板本体依次接入万用表、过充电路和过放电路中,不需要人工一次次重新连接电路测试,提高测试效率。
附图说明
17.图1为本实用新型的立体图;
18.图2为本实用新型的主剖图;
19.图3为本实用新型的a处放大图。
20.图例说明:
21.1、支撑板;2、支撑脚;3、测试箱;4、第一隔板;5、第二隔板;6、万用表;7、第一电池;8、第二电池;9、第一导电块;10、第二导电块;11、第三导电块;12、指示灯;13、竖板;14、滑槽;15、滑块;16、托盘;17、放置槽;18、线路板本体;19、导电端子;20、凹槽;21、弹簧;22、导电柱;23、电机;24、丝杆。
具体实施方式
22.图1至图3所示,涉及一种锂电池电池保护ic线路板测试装置,包括支撑板1,支撑板1底部设有若干支撑脚2,支撑板1上表面一侧设有测试箱3,测试箱3内部设有第一隔板4和第二隔板5,第一隔板4上表面设有万用表6,第二隔板5上表面设有第一电池7,测试箱3内底壁设有第二电池8,测试箱3侧壁分别嵌设有两个第一导电块9、两个第二导电块10和两个第三导电块11,支撑板1上表面远离测试箱3的一侧固定有竖板13,竖板13靠近测试箱3的一侧开设有滑槽14,滑槽14内部滑动连接有滑块15,滑块15远离滑槽14的一侧固定连接有托盘16,托盘16顶端开设有放置槽17,放置槽17内部设有线路板本体18,托盘16外侧壁靠近测试箱3的一侧开设有两个凹槽20,两个凹槽20内部设有两个导电柱22。
23.在使用锂电池电池保护ic线路板测试装置时,首先将线路板本体18放在放置槽17内,并手动将线路板本体18与两个导电端子19连接在一起,此时线路板本体18已经与两个导电柱22导通,随后启动电机23转动,电机23带动丝杆24转动,由于托盘16与丝杆24螺纹转动连接,托盘16会带动滑块15沿着滑槽14向下移动,当两个导电柱22与两个第一导电块9接触时,电机23停止转动,此时线路板本体18被接入带有万用表6的正常电路中,由此对线路
板本体18进行正常检测,检测完毕后,对应指示灯12亮起,如果显示绿色则测试通过,红色则不通过。随后,电机23继续转动带动托盘16下降,直到两个导电柱22与两个第二导电块10接触时停止转动,此时线路板本体18被接入带有第一电池7的过充电路中,以此测试线路板本体18是否会对过充的第一电池7进行保护,若测试通过,对应指示灯12亮起绿色。接着电机23继续转动带动托盘16下降,使得两个导电柱22与两个第三导电块11接触,此时线路板本体18被接入带有第二电池8的过放电路中,以此测试线路板本体18是否会对过放的第二电池8进行保护,如通过测试,对应的指示灯12亮起绿色。
24.进一步的方案中,万用表6与两个第一导电块9电性连接,万用表6与正常电路串联,便于用万用表6对线路板本体18进行测试。
25.进一步的方案中,第一电池7两端分别与两个第二导电块10电性连接,第一电池7与过充电路串联,便于测试在过充情况下,线路板本体18是否会对第一电池7进行保护。
26.进一步的方案中,第二电池8两端分别与两个第三导电块11电性连接,第二电池8与过放电路串联,便于测试在过放情况下,线路板本体18是否会对第二电池8进行保护。
27.进一步的方案中,测试箱3外侧壁设有三个指示灯12,三个指示灯12分别与万用表6、第一电池7和第二电池8电性连接,如果测试通过,指示灯12会显示绿色,便于进行观察。
28.进一步的方案中,滑块15与滑槽14连接处剖面为t型结构,防止滑块15在滑槽14内滑动时与滑槽14脱离。
29.进一步的方案中,放置槽17内侧壁靠近测试箱3的一侧设有两个导电端子19,线路板本体18与两个导电端子19电性连接,两个导电端子19与两个导电柱22电性连接,使得线路板本体18与两个导电柱22导通。
30.进一步的方案中,两个凹槽20内侧壁固定连接有两个弹簧21,两个弹簧21远离凹槽20内侧壁的一端分别与两个导电柱22固定连接,通过弹簧21的弹力,使得两个导电柱22可以与测试箱3外侧壁紧密贴合。
31.进一步的方案中,两个导电柱22远离凹槽20的一端分别与两个第一导电块9或两个第二导电块10或两个第三导电块11相贴合,使得线路板本体18可以与第一导电块9、第二导电块10或第三导电块11导通。
32.进一步的方案中,支撑板1下表面靠近竖板13的一侧固定有电机23,电机23的驱动端固定连接有丝杆24,丝杆24顶端穿过支撑板1和托盘16且与托盘16螺纹转动连接,通过电机23的正反转动可以带动丝杆24转动,从而带动托盘16上下移动。
33.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。