航空静变流机测试台的制作方法

文档序号:28352914发布日期:2022-01-05 11:56阅读:225来源:国知局
航空静变流机测试台的制作方法

1.本实用新型涉及航空技术领域,具体为航空静变流机测试台。


背景技术:

2.航空是指飞行器在地球大气层中的飞行活动,现有的飞行器多为飞机,飞机为了实现飞行,其内部需要很多部件相互配合,其中航空静变流机就是飞机电源系统的一个重要设备。
3.静变流机在飞机上能够把飞机蓄电池输出的直流电转化为单相交流电,并能够将转化的单相交流电输出,供给飞机中需要单相交流电的设备,静变流机作为飞机电流转化、输出的重要设备,在使用或安装前都需要对静变流机进行各项性能测试,但是现有的静变流机测试的专业测试设备结构简单,并且不能够模拟飞机的上升、下降,测出静变流机随着飞机上升、下降时的各项性能,使得静变流机的性能测试数据不够准确。
4.所以针对这些问题,我们需要航空静变流机测试台来解决。


技术实现要素:

5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了航空静变流机测试台,具备能够模拟出静变流机随着飞机上升、下降,静变流机的测试结构更加准确的优点。
6.为实现上述能够模拟出静变流机随着飞机上升、下降,静变流机的测试结构更加准确的目的,本实用新型提供如下技术方案:航空静变流机测试台,包括工作台,所述工作台的内部转动连接有转动轴,转动轴的外壁固定连接有连接球,连接球的外壁啮合有连接齿杆,连接齿杆的两侧均固定连接有滑动板,连接齿杆的底部固定连接有联动杆,联动杆远离连接齿杆的一端固定连接有电动伸缩杆。
7.优选的,所述电动伸缩杆远离连接齿杆的一端固定连接在工作台的内部,工作台的上表面开设有转动槽,连接球设置在转动槽的内部,连接球与转动槽的规格相匹配。
8.优选的,所述连接球的外壁开设有齿槽,连接球通过齿槽与连接齿杆相啮合,齿槽与连接齿杆的规格相匹配。
9.优选的,所述工作台的内部开设有滑动槽,连接齿杆滑动连接在滑动槽的内部,滑动板滑动连接在滑动槽的内部,滑动槽的顶部与转动槽的底部相连通。
10.优选的,所述工作台的内部开设有空心槽,联动杆滑动连接在空心槽的内部,电动伸缩杆靠近联动杆的一端设置在空心槽的内部,空心槽的顶部与滑动槽的底部相连通。
11.优选的,所述连接球的外壁固定连接有连接柱,连接柱远离连接球的一端固定连接有固定台,连接球设置在工作台的中央。
12.优选的,所述电动伸缩杆靠近连接齿杆的一端固定连接有触发板,空心槽内壁的底部固定连接有触点,触发板和触点的位置相对应且规格相匹配。
13.优选的,所述工作台的外壁固定连接有外部电源,电动伸缩杆、触点均与外部电源电连接,电动伸缩杆与触点电连接。
14.有益效果:
15.1、该航空静变流机测试台,通过电动伸缩杆带动联动杆运动,联动杆运动在连接齿杆、连接球、转动轴、连接柱的作用下使得固定台运动并倾斜,进一步会使得动静变流机会随着固定台运动倾斜而倾斜,同时也使得动静变流机能够模拟出飞机上升、下降时的状态,并达到了能够模拟出静变流机随着飞机上升、下降的效果。
16.2、该航空静变流机测试台,在静变流机运行时,通过电动伸缩杆的伸缩使得固定台倾斜角度发生变化,进一步使得静变流机模拟出随着飞机上升、下降的运行数据能够被检测仪器检测出来,同时使得检测的数据能够进行直观的对比,并达到了静变流机的测试结构更加准确的效果。
附图说明
17.图1为本实用新型工作台、连接球的剖视结构示意图;
18.图2为本实用新型整体结构示意图;
19.图3为本实用新型工作台的内部结构示意图;
20.图4为本实用新型工作台内部的爆炸结构示意图;
21.图5为本实用新型电动伸缩杆、触发板的爆炸结构示意图;
22.图6为本实用新型工作台的剖视结构示意图;
23.图7为本实用新型工作台的结构示意图。
24.图中:1、工作台;2、转动轴;3、连接球;4、连接齿杆;5、滑动板;6、联动杆;7、电动伸缩杆;8、触发板;9、触点;10、连接柱;11、固定台;12、转动槽;13、齿槽;14、滑动槽;15、空心槽;16、外部电源。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1

7,航空静变流机测试台,包括工作台1,工作台1的内部转动连接有转动轴2,转动轴2的外壁固定连接有连接球3,连接球3的外壁啮合有连接齿杆4,连接齿杆4的两侧均固定连接有滑动板5,连接齿杆4的底部固定连接有联动杆6,联动杆6远离连接齿杆4的一端固定连接有电动伸缩杆7,电动伸缩杆7远离连接齿杆4的一端固定连接在工作台1的内部,工作台1的上表面开设有转动槽12,连接球3设置在转动槽12的内部,连接球3与转动槽12的规格相匹配。
27.连接球3的外壁开设有齿槽13,连接球3通过齿槽13与连接齿杆4相啮合,齿槽13与连接齿杆4的规格相匹配,工作台1的内部开设有滑动槽14,连接齿杆4滑动连接在滑动槽14的内部,滑动板5滑动连接在滑动槽14的内部,滑动槽14的顶部与转动槽12的底部相连通。
28.工作台1的内部开设有空心槽15,联动杆6滑动连接在空心槽15的内部,电动伸缩杆7靠近联动杆6的一端设置在空心槽15的内部,空心槽15的顶部与滑动槽14的底部相连通,连接球3的外壁固定连接有连接柱10,连接柱10远离连接球3的一端固定连接有固定台
11,连接球3设置在工作台1的中央。
29.电动伸缩杆7靠近连接齿杆4的一端固定连接有触发板8,空心槽15内壁的底部固定连接有触点9,触发板8和触点9的位置相对应且规格相匹配,工作台1的外壁固定连接有外部电源16,电动伸缩杆7、触点9均与外部电源16电连接,电动伸缩杆7与触点9电连接。
30.通过电动伸缩杆7带动联动杆6运动,联动杆6运动在连接齿杆4、连接球3、转动轴2、连接柱10的作用下使得固定台11运动并倾斜,进一步会使得动静变流机会随着固定台11运动倾斜而倾斜,同时也使得动静变流机能够模拟出飞机上升、下降时的状态,并达到了能够模拟出静变流机随着飞机上升、下降的效果,在静变流机运行时,通过电动伸缩杆7的伸缩使得固定台11倾斜角度发生变化,进一步使得静变流机模拟出随着飞机上升、下降的运行数据能够被检测仪器检测出来,同时使得检测的数据能够进行直观的对比,并达到了静变流机的测试结构更加准确的效果。
31.工作原理:操作者首先将静变流机固定在固定台11的外部,并在静变流机的电流输入端和输出端连接上相应的测试仪器,然后操作者控制外部电源16给静变流机供电,并观察测试仪器的示数并记录下来。
32.当需要模拟静变流机随着飞机上升时,操作者控制外部电源16给电动伸缩杆7供电,电动伸缩杆7通电运行,电动伸缩杆7运行伸长带动触发板8运动,电动伸缩杆7运行伸长带动联动杆6在空心槽15内部滑动,联动杆6滑动带动连接齿杆4在滑动槽14内部滑动,连接齿杆4滑动带动滑动板5在滑动槽14内部滑动,连接齿杆4滑动带动连接球3在转动槽12内部转动,连接球3转动带动连接齿杆4转动,连接球3转动带动连接柱10运动并倾斜,连接柱10运动带动固定台11运动并倾斜,固定台11运动倾斜带动静变流机倾斜,当电动伸缩杆7运动到最大行程时停止伸长并开始缩短,这时固定台11上升倾斜的角度最大,同时电动伸缩杆7缩短带动触发板8运动,电动伸缩杆7运行缩短带动联动杆6在空心槽15内部滑动,联动杆6滑动带动连接齿杆4在滑动槽14内部滑动,连接齿杆4滑动带动滑动板5在滑动槽14内部滑动,连接齿杆4滑动带动连接球3在转动槽12内部转动,连接球3转动带动连接齿杆4转动,连接球3转动带动连接柱10运动并减小倾斜角度,连接柱10运动带动固定台11运动并减小倾斜角度,固定台11运动减小倾斜角度带动静变流机减小倾斜角度,同时触发板8运动到与触点9相接触时,这时外部电源16停止给电动伸缩杆7供电并使得电动伸缩杆7停止运行,电动伸缩杆7停止运行同理使得上述机构均停止运行,这时固定台11恢复水平状态,进一步使得静变流机在工作的过程中能模拟出随着飞机上升而增大倾斜,随着飞机而上升完成后而减小倾斜角度的状态,同时操作者观察测试仪器的示数并记录下来。
33.当需要模拟静变流机随着飞机下降时,操作者控制外部电源16给电动伸缩杆7供电,电动伸缩杆7通电运行并缩短,电动伸缩杆7运行缩短同理在联动杆6、空心槽15、连接齿杆4、滑动槽14、滑动板5、连接球3、转动槽12、连接柱10、固定台11的作用下使得动静变流机倾斜,当电动伸缩杆7运动到最小行程时停止缩短并开始伸长,这时固定台11下降倾斜的角度最大,同理电动伸缩杆7伸长在联动杆6、空心槽15、连接齿杆4、滑动槽14、滑动板5、连接球3、转动槽12、连接柱10、固定台11的作用下使得动静变流机减小倾斜角度,同时电动伸缩杆7运动带动触发板8运动并与触点9相接触时,这时外部电源16停止给电动伸缩杆7供电并使得电动伸缩杆7停止运行,电动伸缩杆7停止运行同理使得上述机构均停止运行,这时固定台11恢复水平状态,进一步使得静变流机在工作的过程中能模拟出随着飞机下降而增大
倾斜,随着飞机而下降完成后而减小倾斜角度的状态,同时操作者观察测试仪器的示数并记录下来。
34.操作者可以将三组数据进行对比,观察出静变流机的测试结果。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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