一种可调式导轨拉杆拉力测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及导轨建设技术领域，具体为一种可调式导轨拉杆拉力测试装置。


背景技术：

2.拉力测试装置适用于塑料板材、管材、异型材，塑料薄膜及橡胶、电线电缆、钢材、玻纤维等材料的各种物理机械性能测试为材料开发，为物性试验、教学研究、质量控制等不可缺少的检测设备，拉力机夹具作为仪器的重要组成部分，不同的材料需要不同的夹具，也是试验能否顺利进行及试验结果准确度高低的一个重要因素。
3.一、现有的拉力测试装置对塑胶件所用的植螺钉进行夹取测试时，因植螺钉尺寸大小不一，当植螺钉过小时，常因夹具过大而导致使植螺钉掉落等情况，降低了工作人员的工作效率，为此，提出一种可调式导轨拉杆拉力测试装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可调式导轨拉杆拉力测试装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调式导轨拉杆拉力测试装置，包括第一壳体，所述第一壳体的上表面对称设有两个第一连接板，一个所述第一连接板焊接于第一壳体的上表面，另一个所述第一连接板滑动连接于第一壳体的上表面，所述第一壳体的上表面开设有通槽，所述第一壳体的内侧壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧壁螺纹连接有螺纹套管，所述螺纹套管的上表面粘接有第二连接板，所述第二连接板的外侧壁滑动连接于通槽的内侧壁，所述第二连接板远离螺纹套管的一侧粘接于另一个第一连接板的下表面，两个所述第一连接板相邻的一侧均对称开设有两个滑槽，所述滑槽的内侧壁焊接有弹簧，所述弹簧远离滑槽的一端焊接有滑块，所述滑块的外侧壁滑动连接于滑槽的内侧壁，所述滑块的前表面粘接有弧形板，所述第一连接板的外侧壁开设有通孔，所述通孔位于两个滑槽之间。
6.作为本技术方案的进一步优选的：一个所述第一连接板靠近另一个第一连接板的一侧焊接有第二壳体，所述第二壳体的内侧壁安装有拉力传感器，所述拉力传感器远离第二壳体的一侧安装有拉簧，所述拉簧远离拉力传感器的一端焊接有活塞杆，所述活塞杆远离拉簧的一端焊接于另一个第一连接板的外侧壁，所述第一壳体的前表面安装有控制器与显示屏。
7.作为本技术方案的进一步优选的：所述拉力传感器的信号输出端与控制器的信号输入端通过导线信号连接，所述控制器的信号输出端与显示屏的信号输入端通过导线信号连接。
8.作为本技术方案的进一步优选的：所述第一壳体的内侧底壁开设有导向槽，所述导向槽的内侧壁滑动连接有导向块，所述导向块远离导向槽的一侧粘接于螺纹套管的下表面。
9.作为本技术方案的进一步优选的：所述螺纹杆的一端贯穿第一壳体的内侧壁且固定连接有把手。
10.作为本技术方案的进一步优选的：所述第一壳体的底部四角相互对称的螺纹连接有四个万向轮。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.一、将弧形板相互远离，再将导轨穿过通孔，然后滑块会被弹簧的弹性势能推回原位，从而通过弧形板对导轨进行固定，然后通过把手带动螺纹杆进行转动，从而使螺纹套管沿着螺纹杆的轨迹进行移动，从而通过第二连接板带动第一连接板进行移动，进而对导轨进行牵引，从而提高了导轨敷设效率和质量；
13.二、本实用新型第一连接板还会带动活塞杆向着第二壳体的外侧进行移动，并通过拉簧拉动拉力传感器，从而通过显示屏对牵引力的数据大小进行展示，进而避免了导轨断裂、变形过大等损坏现象，从而提高了操作的效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型第一连接板的连接结构侧视图；
16.图3为本实用新型第二壳体的内部结构图；
17.图4为本实用新型第一壳体、控制器与显示屏的连接结构示意图；
18.图5为本实用新型的电路图。
19.图中：1、第一壳体；2、第一连接板；3、通槽；4、螺纹杆；5、螺纹套管；6、第二连接板；7、滑槽；8、弹簧；9、滑块；10、弧形板；11、通孔；12、第二壳体；13、拉力传感器；14、拉簧；15、活塞杆；16、控制器；17、显示屏；18、导向槽；19、导向块；20、把手；21、万向轮。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
21.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种可调式导轨拉杆拉力测试装置，包括第一壳体1，第一壳体1的上表面对称设有两个第一连接板2，一个第一连接板2焊接于第一壳体1的上表面，另一个第一连接板2滑动连接于第一壳体1的上表面，第一壳体1的上表面开设有通槽3，第一壳体1的内侧壁转动连接有螺纹杆4，螺纹杆4的外侧壁螺纹连接有螺纹套管5，螺纹套管5的上表面粘接有第二连接板6，第二连接板6的外侧壁滑动连接于通槽3的内侧壁，第二连接板6远离螺纹套管5的一侧粘接于另一个第一连接板2的下表面，两个第一连接板2相邻的一侧均对称开设有两个滑槽7，滑槽7的内侧壁焊接有弹簧8，弹簧8远离滑槽7的一端焊接有滑块9，滑块9的外侧壁滑动连接于滑槽7的内侧壁，滑块9的前表面粘接有弧形板10，第一连接板2的外侧壁开设有通孔11，通孔11位于两个滑槽7之间。
22.本实施例中，具体的：一个第一连接板2靠近另一个第一连接板2的一侧焊接有第二壳体12，第二壳体12的内侧壁安装有拉力传感器13，拉力传感器13远离第二壳体12的一侧安装有拉簧14，拉簧14远离拉力传感器13的一端焊接有活塞杆15，活塞杆15远离拉簧14的一端焊接于另一个第一连接板2的外侧壁，第一壳体1的前表面安装有控制器16与显示屏17；通过设置拉力传感器13与显示屏17，可以便于对牵引力进行显示。
23.本实施例中，具体的：拉力传感器13的信号输出端与控制器16的信号输入端通过导线信号连接，控制器16的信号输出端与显示屏17的信号输入端通过导线信号连接。
24.本实施例中，具体的：第一壳体1的内侧底壁开设有导向槽18，导向槽18的内侧壁滑动连接有导向块19，导向块19远离导向槽18的一侧粘接于螺纹套管5的下表面；通过设置导向槽18与导向块19，可以对螺纹套管5起到导向的作用。
25.本实施例中，具体的：螺纹杆4的一端贯穿第一壳体1的内侧壁且固定连接有把手20；通过设置把手20，可以使螺纹杆4转动的更加方便省力。
26.本实施例中，具体的：第一壳体1的底部四角相互对称的螺纹连接有四个万向轮21；通过设置万向轮21，可以便于第一壳体1的移动。
27.工作原理或者结构原理，使用时，将弧形板10向着彼此远离的方向进行移动，从而通过滑块9挤压弹簧8发生弹性形变，再将导轨穿过通孔11，然后滑块9会被弹簧8发生弹性形变后所产生的弹性势能推回原位，从而通过弧形板10对导轨进行固定，然后通过把手20带动螺纹杆4进行转动，从而使螺纹套管5沿着螺纹杆4的轨迹进行移动，从而通过第二连接板6带动第一连接板2进行移动，进而对导轨进行牵引，与此同时，第一连接板2还会带动活塞杆15向着第二壳体12的外侧进行移动，并通过拉簧14拉动拉力传感器13，拉力传感器13将信号发送到控制器16，控制器16再将信号发送到显示屏17，从而通过显示屏17对牵引力的数据进行展示。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。