技术特征：
1.一种电动车智能故障诊断仪远程连接装置，其结构包括显示屏(1)、顶盖(2)、固定横杆(3)、接线口(4)、机体(5)、散热口(6)，其特征在于：所述显示屏(1)嵌入安装于机体(5)的前端上，所述顶盖(2)位于固定横杆(3)的左方，所述固定横杆(3)的底端与机体(5)的顶端相焊接，所述接线口(4)设于机体(5)的右端上，所述散热口(6)位于显示屏(1)的下方，所述接线口(4)包括触板(41)、传导块(42)、嵌入槽(43)、衔接板(44)、限位防滑块(45)，所述触板(41)的左端与传导块(42)的右端相焊接，所述嵌入槽(43)与衔接板(44)为一体化结构，所述限位防滑块(45)嵌入安装于嵌入槽(43)的内壁上，所述限位防滑块(45)包括弹性带(451)、施压架(452)、衔接弹簧(453)、衔接壳(454)、推压气囊(455)、挡板(456)，所述弹性带(451)的顶端与施压架(452)的底端相贴合，所述衔接弹簧(453)的底端与施压架(452)的顶端相焊接，所述衔接壳(454)与挡板(456)为一体化结构，所述推压气囊(455)的顶端与衔接壳(454)的底端相粘合，所述嵌入槽(43)设于机体(5)的右端。2.根据权利要求1所述的一种电动车智能故障诊断仪远程连接装置，其特征在于：所述散热口(6)设于机体(5)的前端上。3.根据权利要求1所述的一种电动车智能故障诊断仪远程连接装置，其特征在于：所述弹性带(451)为长方体板块结构。4.根据权利要求1所述的一种电动车智能故障诊断仪远程连接装置，其特征在于：所述挡板(456)为长方体板块结构，其上设有开槽。5.根据权利要求1所述的一种电动车智能故障诊断仪远程连接装置，其特征在于：所述弹性带(451)采用橡胶材质制成，具有较好的弹性。
技术总结
本实用新型公开了一种电动车智能故障诊断仪远程连接装置，其结构包括显示屏、顶盖、固定横杆、接线口、机体、散热口，本实用新型一种电动车智能故障诊断仪远程连接装置，在将插头连接至接线口上的时候，嵌入的插头会与嵌入槽内部的限位防滑块相解除，使限位防滑块上的推压气囊受力，使推压气囊向衔接壳内嵌入，即可推动气体经由挡板来到施压架上，对施压架进行挤压，使施压架上得推压球与弹性带接触施压，即可对嵌入的插头进行施压固定，通过改进设备的结构，使其在进行使用的时候，能够是接线口在连接插头的过程中，自动对连接的插头施压夹紧，加强其与接线口之间的连接性。加强其与接线口之间的连接性。加强其与接线口之间的连接性。
技术研发人员：孔舰 王明辉 林美阜
受保护的技术使用者：上海懂锂新能源科技有限公司
技术研发日：2021.08.17
技术公布日：2022/2/22