技术特征：
1.一种船舶用安全阀试验装置，包括箱体（1）和设置在箱体（1）内部的检测装置本体（2），其特征在于：所述箱体（1）的内部设置有调节组件和限位组件；所述调节组件包括设置在箱体（1）内部的安装架（4），设置在安装架（4）上的滑杆（5），固定安装在滑杆（5）底端的支撑块（6），设置在安装架（4）正面的转轴（10），设置在转轴（10）外部的把手（11）和设置在把手（11）上的齿盘（12）；所述限位组件包括设置在安装架（4）正面的限位杆（7），设置在箱体（1）侧壁上的挡板（8）和设置在限位杆（7）和挡板（8）之间的弹簧（9）。2.根据权利要求1所述的一种船舶用安全阀试验装置，其特征在于：所述检测装置本体（2）的底部还固定安装有固定连接箱体（1）内底壁的缓冲装置（3），固定安装在箱体（1）底部位于两个支撑块（6）之间的万向轮（13）。3.根据权利要求1所述的一种船舶用安全阀试验装置，其特征在于：所述安装架（4）由横向水平朝向的板和竖直垂直固定连接水平板的滑轨组成，板和滑轨呈l形。4.根据权利要求1所述的一种船舶用安全阀试验装置，其特征在于：所述滑杆（5）朝向齿盘（12）的一侧面上固定安装有啮合齿盘（12）的齿条。5.根据权利要求1所述的一种船舶用安全阀试验装置，其特征在于：所述箱体（1）的侧面开设有活动槽，活动槽与把手（11）相对应滑动连接。6.根据权利要求1所述的一种船舶用安全阀试验装置，其特征在于：所述安装架（4）的前后贯穿开设有滑槽，滑槽包括两端的圆孔和连通两个圆孔的滑道，两个滑孔和滑道连通呈胶囊型。7.根据权利要求1所述的一种船舶用安全阀试验装置，其特征在于：所述限位杆（7）由卡杆和平杆呈水平九十度固定连接组成，连接处固定安装有转动套，转动套通过转动安装于固定安装在安装架（4）水平板正面的连接柱，进而实现限位杆（7）的转动安装，卡杆的顶端倾斜，其斜面朝向箱体（1）的底部，并与滑杆（5）外部的齿形相互抵合。
技术总结
本实用新型涉及一种船舶用安全阀试验装置，包括箱体和设置在箱体内部的检测装置本体，所述箱体的内部设置有调节组件和限位组件，所述调节组件包括设置在箱体内部的安装架，设置在安装架上的滑杆。该船舶用安全阀试验装置，通过设置可拆卸式把手，在杠杆原理下，能够轻松带动齿盘进行转动，并对滑杆进行驱动调节，通过设置限位杆对滑杆的反向滑动进行限制，使得滑杆能够单向滑动延伸，通过设置正方形的支撑块对箱体进行支撑，提高其接地面积，改善支撑的稳定性，并通过设置限位杆的平杆通过弹簧固定连接挡板，使得外部转动平杆下，即可解除对滑杆的滑动限制，使其复位，达到了便于调节配合顶升工具的目的。于调节配合顶升工具的目的。于调节配合顶升工具的目的。
技术研发人员：徐海峰
受保护的技术使用者：中国船级社
技术研发日：2021.08.18
技术公布日：2022/2/15