一种车辆排气管噪音与气体颜色检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车检测技术领域，具体为一种车辆排气管噪音与气体颜色检测装置。


背景技术：

2.车辆的排气管时汽车排气装置重要的组成部分，定期的检查汽车排气系统可以确保行车安全，一般来讲，不会因为排气系统其它部件的问题而改变排气管的位置，排气系统的原始安装位置是焊接起来的。
3.现有的车辆排气管通过摄像机组成的机构对排气管进行噪音与颜色的检测，现有的摄像机时固定在车辆尾部排气管附近，而不同的车辆排气管位置空间不同，摄像机角度固定不可调节，会使得检测装置的使用范围较小，不能根据具体的车辆车型进行角度调节，亟需改进。
4.因此，亟需一种车辆排气管噪音与气体颜色检测装置，用以解决检测角度不可调节的问题。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车辆排气管噪音与气体颜色检测装置，具备检测角度可调节的优点，解决了上述背景技术中提到的检测角度不可调节的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种车辆排气管噪音与气体颜色检测装置，包括机体，所述机体顶部固定连接有安装槽，所述安装槽内部螺纹连接有第一连接杆，所述机体内部设置有角度调节机构，所述第一连接杆外部设置有固定安装机构。
9.通过设置的角度调节机构，可以调节摄像机的安装角度，从而避免了安装时出现的检测角度效果不佳的现象，方便了装置的安装，提升了设备的使用范围，保证了装置的实用性，通过设置的固定安装机构，可以使得装置固定安装在汽车尾部，不会因汽车行驶颠簸造成装置安装不稳的现象发生，保证了装置的实用性。
10.优选的，所述角度调节机构包括机体内侧固定连接的调节槽，所述调节槽外部开设有多组孔槽，所述调节槽内部设置有旋转块，所述旋转块内部两侧设置有固定钮，两组所述固定钮靠近旋转块中点一侧固定连接有第二连接杆，两组所述第二连接杆两端固定连接有滑块，四组所述滑块内嵌于两组滑槽一内部，两组所述滑槽一开设于旋转块内部，两组所述第二连接杆之间固定连接有弹簧，所述旋转块固定连接于保护壳两侧，所述保护壳内部设置有摄像机。
11.通过设置的角度调节机构，可以调节摄像机的安装角度，从而避免了安装时出现的检测角度效果不佳的现象，方便了装置的安装，提升了设备的使用范围，保证了装置的实用性，通过设置的固定安装机构，可以使得装置固定安装在汽车尾部，不会因汽车行驶颠簸
造成装置安装不稳的现象发生，保证了装置的实。
12.优选的，所述调节槽为圆柱形，所述调节槽内部开槽，且内部设置有旋转块，所述旋转块与调节槽相适配，所述旋转块与调节槽转动连接。
13.优选的，所述固定钮为圆柱形，所述固定钮与调节槽外部开设的多组孔槽相适配，所述固定钮与孔槽固定连接。
14.优选的，所述固定安装机构包括第一连接杆外部设置有固定块，所述固定块一侧固定连接有安装块，所述安装块外部设置有转环，所述转环底部固定连接有齿轮，所述齿轮两侧设置有滑杆，两组所述滑杆内嵌于滑槽二内部，所述滑槽二开设于安装块内部两侧，两组所述滑杆远离安装块中点一侧固定连接有固定杆，两组所述固定杆靠近安装块中点一侧固定连接有安装固定块。
15.通过设置的角度调节机构，可以调节摄像机的安装角度，从而避免了安装时出现的检测角度效果不佳的现象，方便了装置的安装，提升了设备的使用范围，保证了装置的实用性，通过设置的固定安装机构，可以使得装置固定安装在汽车尾部，不会因汽车行驶颠簸造成装置安装不稳的现象发生，保证了装置的实用性。
16.优选的，所述滑杆设置有两组，且与齿轮啮合，两组所述滑杆呈中心对称设置。
17.优选的，所述转环外部通过螺栓与安装块侧面固定连接，所述固定块外部通过螺栓与第一连接杆固定连接。
18.与现有技术相比，本实用新型提供了一种车辆排气管噪音与气体颜色检测装置，具备以下有益效果：
19.1、该车辆排气管噪音与气体颜色检测装置，通过设置的角度调节机构，在需要角度调节时，手动按压固定钮，使得固定钮带动底部设置的第二连接杆滑动，使得第二连接杆两端设置的滑块在滑槽一内部滑动，进一步压缩弹簧，在调节后，固定钮受到弹簧反弹力的作用，使得固定钮与调节槽外部开设的孔槽触碰连接，从而避免了安装时出现的检测角度效果不佳的现象，方便了装置的安装，提升了设备的使用范围，保证了装置的实用性，通过摄像机采集数据，传输数值给微机处理器分析尾气颜色与排气噪音。
20.2、该车辆排气管噪音与气体颜色检测装置，通过设置的固定安装机构，在需要固定安装时，手动旋转转环，使得转环带动齿轮旋转，齿轮与两侧设置的滑杆旋转啮合，使得滑杆在滑槽二内部滑动，从而推动两侧设置的固定杆移动，安装块顶部开槽，固定杆移动的同时，使得两组安装固定块与汽车横梁固定，可以使得装置固定安装在汽车尾部，不会因汽车行驶颠簸造成装置安装不稳的现象发生，保证了装置的实用性。
附图说明
21.图1为本实用新型立体结构示意图；
22.图2为本实用新型角度调节机构主视结构示意图；
23.图3为本实用新型角度调节机构侧视结构示意图；
24.图4为本实用新型角度调节机构立体结构示意图；
25.图5为本实用新型固定安装机构侧视结构示意图。
26.其中：1、机体；2、安装槽；3、第一连接杆；4、保护壳；5、调节槽； 6、孔槽；7、旋转块；8、固定钮；9、第二连接杆；10、滑块；11、滑槽一； 12、弹簧；13、摄像机；14、固定块；15、安装
块；16、转环；17、齿轮； 18、滑杆；19、滑槽二；20、固定杆；21、安装固定块。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-5，一种车辆排气管噪音与气体颜色检测装置，包括机体1，机体1顶部固定连接有安装槽2，安装槽2内部螺纹连接有第一连接杆3，机体1内部设置有角度调节机构，第一连接杆3外部设置有固定安装机构。
29.通过上述技术方案，通过设置的角度调节机构，可以调节摄像机13的安装角度，从而避免了安装时出现的检测角度效果不佳的现象，方便了装置的安装，提升了设备的使用范围，保证了装置的实用性，通过设置的固定安装机构，可以使得装置固定安装在汽车尾部，不会因汽车行驶颠簸造成装置安装不稳的现象发生，保证了装置的实用性。
30.具体的，角度调节机构包括机体1内侧固定连接的调节槽5，调节槽5外部开设有多组孔槽6，调节槽5内部设置有旋转块7，旋转块7内部两侧设置有固定钮8，两组固定钮8靠近旋转块7中点一侧固定连接有第二连接杆9，两组第二连接杆9两端固定连接有滑块10，四组滑块10内嵌于两组滑槽一 11内部，两组滑槽一11开设于旋转块7内部，两组第二连接杆9之间固定连接有弹簧12，旋转块7固定连接于保护壳4两侧，保护壳4内部设置有摄像机13。
31.通过上述技术方案，在需要角度调节时，手动按压固定钮8，使得固定钮 8带动底部设置的第二连接杆9滑动，使得第二连接杆9两端设置的滑块10 在滑槽一11内部滑动，进一步压缩弹簧12，在调节后，固定钮8受到弹簧 12反弹力的作用，使得固定钮8与调节槽5外部开设的孔槽6触碰连接，从而避免了安装时出现的检测角度效果不佳的现象，方便了装置的安装，提升了设备的使用范围，保证了装置的实用性，通过摄像机13采集数据，传输数值给微机处理器分析尾气颜色与排气噪音，微机处理器内部线路连接为现有技术，在此不多赘述。
32.具体的，调节槽5为圆柱形，调节槽5内部开槽，且内部设置有旋转块7，旋转块7与调节槽5相适配，旋转块7与调节槽5转动连接。
33.通过上述技术方案，这样设置可以使得旋转块7在调节槽5内部旋转，从而方便调节摄像机13的检测角度，保证了装置的实用性。
34.具体的，固定钮8为圆柱形，固定钮8与调节槽5外部开设的多组孔槽6 相适配，固定钮8与孔槽6固定连接。
35.通过上述技术方案，可以使得摄像机13的角度固定，保证了装置可以进行检测稳定性。
36.具体的，固定安装机构包括第一连接杆3外部设置有固定块14，固定块 14一侧固定连接有安装块15，安装块15外部设置有转环16，转环16底部固定连接有齿轮17，齿轮17两侧设置有滑杆18，两组滑杆18内嵌于滑槽二19 内部，滑槽二19开设于安装块15内部两侧，两组滑杆18远离安装块15中点一侧固定连接有固定杆20，两组固定杆20靠近安装块15中点一侧固定连接有安装固定块21。
37.通过上述技术方案，在需要固定安装时，手动旋转转环16，使得转环16 带动齿轮17旋转，齿轮17与两侧设置的滑杆18旋转啮合，使得滑杆18在滑槽二19内部滑动，从而推动两侧设置的固定杆20移动，安装块15顶部开槽，固定杆20移动的同时，使得两组安装固定块21与汽车横梁固定，可以使得装置固定安装在汽车尾部，不会因汽车行驶颠簸造成装置安装不稳的现象发生，保证了装置的实用性。
38.具体的，滑杆18设置有两组，且与齿轮17啮合，两组滑杆18呈中心对称设置。
39.具体的，转环16外部通过螺栓与安装块15侧面固定连接，固定块14外部通过螺栓与第一连接杆3固定连接。
40.通过上述技术方案，可以使得安装固定块21与汽车固定时，通过螺栓将转环16与安装块15固定，防止了在使用过程中装置发生松动，保证了装置的实用性。
41.在需要角度调节时，手动按压固定钮8，使得固定钮8带动底部设置的第二连接杆9滑动，使得第二连接杆9两端设置的滑块10在滑槽一11内部滑动，进一步压缩弹簧12，在调节后，固定钮8受到弹簧12反弹力的作用，使得固定钮8与调节槽5外部开设的孔槽6触碰连接，从而避免了安装时出现的检测角度效果不佳的现象，方便了装置的安装，提升了设备的使用范围，保证了装置的实用性，通过摄像机13采集数据，传输数值给微机处理器分析尾气颜色与排气噪音。
42.在需要固定安装时，手动旋转转环16，使得转环16带动齿轮17旋转，齿轮17与两侧设置的滑杆18旋转啮合，使得滑杆18在滑槽二19内部滑动，从而推动两侧设置的固定杆20移动，安装块15顶部开槽，固定杆20移动的同时，使得两组安装固定块21与汽车横梁固定，可以使得装置固定安装在汽车尾部，不会因汽车行驶颠簸造成装置安装不稳的现象发生，保证了装置的实用性。
43.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。