一种水利工程用水位监测装置的制作方法

文档序号:29483675发布日期:2022-04-02 09:34阅读:98来源:国知局
一种水利工程用水位监测装置的制作方法

1.本实用新型涉及水利领域,具体为一种水利工程用水位监测装置。


背景技术:

2.水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水,达到除害兴利目的而修建的工程,也称为水工程,水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源,但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要,只有修建水利工程,才能控制水流,防止洪涝灾害,并进行水量的调节和分配,以满足人民生活和生产对水资源的需要,水位监测就是对河床变化、流势、流向、分洪、冰情、水生植物、波浪、风向、风力、水面起伏度和水温进行监测。目前对于河床水位监测多是通过在立柱上安装横臂,将横臂架设在河床上方,使横臂与河床保持平行,然后通过横臂上的超声波水位计对河床进行实时监测,现有的技术存在以下问题:人们在对横臂上的超声波水位计进行拆卸维护时,由于横臂架设在河床上,远离河岸,不便于人们对超声波水位计进行拆卸;横臂多为长度固定的横杆构成,当需要对深处的河床进行监测时,需要对横臂进行人工对接与焊接,增加超声波水位计与立柱之间的距离,作业的人们远离河岸,存在一定安全隐患。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种水利工程用水位监测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种水利工程用水位监测装置,包括底座,所述底座上固定连接升降机构,升降机构上设置转动机构,转动机构固定连接伸缩机构,伸缩机构上设置超声波水位计;
5.所述转动机构包括圆盘支座和一号齿轮,所述圆盘支座下端固定连接上板上端,圆盘支座上端设置二号电机,所述二号电机固定连接一号齿轮,所述一号齿轮与二号齿轮啮合,所述二号齿轮固定在小车的一端,所述圆盘支座侧面滑动连接下杆,所述下杆下端设置一号锁紧机构;
6.所述伸缩机构包括下杆和上杆,所述上杆的一端固定连接小车的另一端,所述小车与下杆滑动连接,下杆与上杆滑动连接,上杆的另一端设置有超声波水位计,所述下杆的一端设置有固定支座,固定支座套于上杆外侧与上杆滑动连接。
7.优选的,所述小车包括车体和车轮,所述车体下方固定连接两个轮架,轮架转动连接轮轴,所述轮轴两端固定连接两个车轮,所述车轮与轮架位置相对应,车轮与下杆滚动连接,所述轮轴中部固定连接三号齿轮,所述三号齿轮与四号齿轮啮合,所述四号齿轮穿过通槽进入车体与五号齿轮啮合,所述五号齿轮与三号电机固定连接,所述三号电机固定于车体内壁面上,所述通槽设置于车体下表面,所述四号齿轮与四号齿轮轴转动连接,四号齿轮轴两端固定连接两个轮架上部。
8.优选的,所述下杆上设置有两个轮槽,轮槽对称设置于二号t型槽两侧,所述轮槽
与车轮滚动连接。
9.优选的,所述升降机构包括外杆、一号内杆和二号内杆,所述外杆下端固定连接底座,外杆内部滑动连接一号内杆和二号内杆,所述一号内杆和二号内杆上端固定连接上板的下表面,下端固定连接下板的上表面,所述一号内杆和二号内杆相对的一面分别设置有设置有三号滑槽和四号滑槽,所述三号滑槽上设置有齿条,所述齿条与六号齿轮啮合,所述六号齿轮与转动轴固定连接,所述转动轴两端与外杆转动连接,转动轴一端穿过外杆与一号电机固定连接,所述外杆的一侧设置有二号锁紧机构。
10.优选的,所述二号锁紧机构包括二号滑槽、卡槽和卡块,所述二号滑槽设置于二号内杆外侧,二号滑槽上等距设置若干卡槽,所述卡槽与卡块滑动连接,所述卡块固定连接于连接杆的中部,连接杆的一端在二号滑槽中滑动,另一端穿出外杆与外杆滑动连接,所述连接杆的另一端固定连接压块。
11.优选的,所述二号滑槽的深度深于卡槽。
12.优选的,所述外杆外侧设置有一号滑槽,一号滑槽滑动连接连接杆,外杆内侧设置有空腔,所述空腔的大小与卡块一致。
13.优选的,所述圆盘支座侧面设置有一号t型槽,一号t型槽滑动连接一号t型滑块,所述一号t型滑块的一端与下杆的另一端固定连接。
14.优选的,所述下杆上设置有二号t型槽,所述二号t型槽与二号t型滑块滑动连接,二号t型滑块的一端固定连接上杆的下表面。
15.优选的,所述二号齿轮为半圆形。
16.优选的,所述一号锁紧机构包括固定杆和固定槽,所述固定杆的一端固定连接八号齿轮,八号齿轮与七号齿轮啮合,七号齿轮与四号电机固定连接,所述四号电机固定于四号电机支座中,所述四号电机支座与下杆)固定连接,下杆的下表面固定连接两个八号齿轮支座的一端,八号齿轮支座的另一端转动连接八号齿轮,所述固定杆的另一端插入到固定槽中,若干所述固定槽在圆盘支座下表面均匀设置。
17.优选的,所述固定杆呈l型。
18.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型方便架设使用,安装仅需固定好底座即可,本实用新型高度可以调节,能适用不同高度的需求,本实用新型设置伸缩机构,方便对深处的河床进行监测,无需人工焊接,避免了河面作业的危险和不便,本实用新型设置转动机构,当需要检修的时候开启转动机构使超声波水位计远离河面,使检修人员能在岸上作业,极大地保证了检修人员的安全,大大方便了检修工作。
附图说明
19.图1为本实用新型水位监测装置的主要结构示意图;
20.图2为本实用新型的上视的结构示意图;
21.图3为本实用新型升降机构的主剖面结构示意图;
22.图4为本实用新型的转动机构和伸缩机构的主剖面结构示意图;
23.图5为本实用新型的一号锁紧机构的下视结构示意图;
24.图6为本实用新型升降机构的横截面结构示意图;
25.图7为图6的a处局部放大图;
26.图8为本实用新型的伸缩机构的横截面结构示意图;
27.图9为本实用新型的小车内部结构示意图。
28.图中:1、底座,2、外杆,3、一号电机,4、压块,5、连接杆,6、一号滑槽,7、一号内杆,8、二号内杆,9、二号滑槽,10、卡槽,11、圆盘支座,12、一号t型槽,13、一号齿轮,14、二号齿轮,15、小车,1501、车体,1502、轮架,1503、车轮,1504、轮轴,1505、三号齿轮,1506、四号齿轮,1507、五号齿轮,1508、三号电机,1509、通槽,1510、四号齿轮轴,16、下杆,17、上杆,18、固定支座,19、超声波水位计,20、轮槽,21、二号t型槽,22、t型滑块,23、空腔,24、卡块,25、上板,26、下板,27、六号齿轮,28、三号滑槽,29、四号滑槽,30、齿条,31、转动轴,32、二号电机,33、一号t型滑块,34、四号电机支座,35、七号齿轮,36、八号齿轮支座,37、八号齿轮,38、固定杆,39、固定槽,40、四号电机。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
30.请参阅图1-9,本实用新型提供一种技术方案:一种水利工程用水位监测装置,包括底座1,底座1上固定连接升降机构,升降机构上设置转动机构,转动机构固定连接伸缩机构,伸缩机构上设置超声波水位计19;
31.转动机构包括圆盘支座11和一号齿轮13,圆盘支座11下端固定连接上板25上端,圆盘支座11上端设置二号电机32,二号电机32固定连接一号齿轮13,一号齿轮13与二号齿轮14啮合,二号齿轮14为半圆形,二号齿轮14固定在小车15的一端,圆盘支座11侧面滑动连接下杆16,圆盘支座11侧面设置有一号t型槽12,一号t型槽12滑动连接一号t型滑块33,一号t型滑块33的一端与下杆16的另一端固定连接,下杆16下端设置一号锁紧机构,方便对超声波水位计19进行检修;
32.伸缩机构包括下杆16和上杆17,上杆17的一端固定连接小车15的另一端,小车15与下杆16滑动连接,下杆16与上杆17滑动连接,下杆16上设置有二号t型槽21,二号t型槽21与二号t型滑块22滑动连接,二号t型滑块22的一端固定连接上杆17的下表面,上杆17的另一端设置有超声波水位计19,下杆16的一端设置有固定支座18,固定支座18套于上杆17外侧与上杆17滑动连接,以便监测深处的河床。
33.小车15包括车体1501和车轮1503,车体1501下方固定连接两个轮架1502,轮架1502转动连接轮轴1504,轮轴1504两端固定连接两个车轮1503,车轮1503与轮架1502位置相对应,车轮1503与下杆16滚动连接,下杆16上设置有两个轮槽20,轮槽20对称设置于二号t型槽21两侧,轮槽20与车轮1503滚动连接,轮轴1504中部固定连接三号齿轮1505,三号齿轮1505与四号齿轮1506啮合,四号齿轮1506穿过通槽1509进入车体1501与五号齿轮1507啮合,五号齿轮1507与三号电机1508固定连接,三号电机1508固定于车体1501内壁面上,通槽1509设置于车体1501下表面,四号齿轮1506与四号齿轮轴1510转动连接,四号齿轮轴1510两端固定连接两个轮架1502上部,以便控制小车运动。
34.升降机构包括外杆2、一号内杆7和二号内杆8,外杆2下端固定连接底座1,外杆2内
部滑动连接一号内杆7和二号内杆8,一号内杆7和二号内杆8上端固定连接上板25的下表面,下端固定连接下板26的上表面,一号内杆7和二号内杆8相对的一面分别设置有设置有三号滑槽28和四号滑槽29,三号滑槽28上设置有齿条30,齿条30与六号齿轮27啮合,六号齿轮27与转动轴31固定连接,转动轴31两端与外杆2转动连接,转动轴一端穿过外杆2与一号电机3固定连接,外杆2的一侧设置有二号锁紧机构,以便调节超声波水位计19的高度。
35.二号锁紧机构包括二号滑槽9、卡槽10和卡块24,二号滑槽9的深度深于卡槽10,二号滑槽9设置于二号内杆8外侧,二号滑槽9上等距设置若干卡槽10,卡槽10与卡块24滑动连接,卡块24固定连接于连接杆5的中部,连接杆5的一端在二号滑槽9中滑动,另一端穿出外杆2与外杆2滑动连接,外杆2外侧设置有一号滑槽6,一号滑槽6滑动连接连接杆5,外杆2内侧设置有空腔23,空腔23的大小与卡块24一致,连接杆5的另一端固定连接压块4,以便固定超声波水位计19的高度。
36.一号锁紧机构包括固定杆38和固定槽39,固定杆38的一端固定连接八号齿轮37,八号齿轮37与七号齿轮35啮合,七号齿轮35与四号电机40固定连接,四号电机40固定于四号电机支座34中,四号电机支座34与下杆16固定连接,下杆16的下表面固定连接两个八号齿轮支座36的一端,八号齿轮支座36的另一端转动连接八号齿轮37,固定杆38的另一端插入到固定槽39中,若干固定槽39在圆盘支座11下表面均匀设置,固定杆38呈l型,以便固定伸缩机构不再转动。
37.本实用新型的工作原理为:将底座1固定于河岸边,然后启动一号电机3调节高度,一号电机3带动六号齿轮27转动,六号齿轮27带动齿条30向上移动,齿条30带动一号内杆7向上移动,一号内杆7带动上板25和下板26向上移动,上板25和下板26带动二号内杆8向上移动,上板25还带动圆盘支座11向上移动,当到达合适的高度的时候,关闭一号电机3,按压压块4,压块4带动连接杆5移动,连接杆5带动卡块24移动,使卡块24部分进入卡槽10中,以固定二号内杆8;调节好高度后,启动二号电机32,二号电机32带动一号齿轮13转动,一号齿轮13带动二号齿轮14转动,二号齿轮14带动小车15移动,小车15带动上杆17转动,上杆17带动下杆16转动,下杆16带动一号t型滑块33在一号t型槽12中滑动,当上杆17和下杆16旋转到河面上合适位置的时候,关闭二号电机32,启动四号电机40,四号电机40带动七号齿轮35转动,七号齿轮35带动八号齿轮37转动,八号齿轮37带动固定杆38转动,使固定杆38的一端插入固定槽39中,以此来固定伸缩机构;调整好伸缩机构位置后,启动三号电机1508,三号电机1508带动五号齿轮1507转动,五号齿轮1507带动四号齿轮1506转动,四号齿轮1506带动三号齿轮1505转动,三号齿轮1505带动轮轴1504转动,轮轴1504带动车轮1503转动,车轮1503在轮槽20中滚动以带动小车15向前移动,小车15带动上杆17向前移动,上杆17带动超声波水位计19向前移动,当到达合适位置后,关闭三号电机1508,此时即可监测水位;当需要检修或拆卸的时候,启动三号电机1508,三号电机1508带动五号齿轮1507转动,五号齿轮1507带动四号齿轮1506转动,四号齿轮1506带动三号齿轮1505转动,三号齿轮1505带动轮轴1504转动,轮轴1504带动车轮1503转动,车轮1503在轮槽20中滚动以带动小车15向后移动,小车15带动上杆17向后移动,上杆17带动超声波水位计19向后移动,当小车15归位后,关闭三号电机1508;然后启动四号电机40,四号电机40带动七号齿轮35转动,七号齿轮35带动八号齿轮37转动,八号齿轮37带动固定杆38转动,使固定杆38脱出固定槽39,然后启动二号电机32,二号电机32带动一号齿轮13转动,一号齿轮13带动二号齿轮14转动,二号齿轮14
带动小车15移动,小车15带动上杆17转动,上杆17带动下杆16转动,下杆16带动一号t型滑块33在一号t型槽12中滑动,当上杆17和下杆16旋转到河岸上合适位置的时候,关闭二号电机32;拔出压块4,压块4带动连接杆5移动,连接杆5带动卡块24移动,使卡块24全部退回空腔23中,然后启动一号电机3,一号电机3带动六号齿轮27转动,六号齿轮27带动齿条30向下移动,齿条30带动一号内杆7向下移动,一号内杆7带动上板25和下板26向下移动,上板25和下板26带动二号内杆8向下移动,上板25还带动圆盘支座11向下移动,当到达合适的高度的时候,关闭一号电机3,此时即可检修或拆卸设备。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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