一种房车舱内空气检测装置

1.本实用新型涉及房车空气检测技术领域，具体为一种房车舱内空气检测装置。


背景技术：

2.房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品，为了实时了解房车内的空气质量，大多数房车都安装了空气检测装置。
3.如公开号为cn206930658u的一种自动报警的空气检测装置，通过绕线架就可以带动l形板在导轨上滑动，并使得自动报警的空气检测装置主体移动到通孔的正下方，然后通过把手把自动报警的空气检测装置主体带出放置腔内，通过放置腔内的防尘板可以有效地阻止灰尘与自动报警的空气检测装置主体接触，方便取出，使用方便，但其装置还是存在一定的缺陷；
4.1、现有的空气检测装置在检测房车舱内空气时，无法循环房车内外的空气，使得房车无法快速循环空气，同时无法自动吸收空气进行检测，检测效果并不是很好。
5.2、现有的空气检测装置在房车舱内长时间使用时，因为空气的介入，使得内部难免会产生一些灰尘，不方便打开进行清理。
6.针对上述问题，急需在原有空气检测装置的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种房车舱内空气检测装置，以解决上述背景技术中提出现有的空气检测装置在检测房车舱内空气时，无法循环房车内外的空气，使得房车无法快速循环空气，同时无法自动吸收空气进行检测，检测效果并不是很好，现有的空气检测装置在房车舱内长时间使用时，因为空气的介入，使得内部难免会产生一些灰尘，不方便打开进行清理的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房车舱内空气检测装置，包括外壳和底板：
9.所述外壳固定安装在房车顶板的中间，所述外壳中间固定安装有隔板，且隔板右侧安装有支架，所述外壳内部右侧安装有支架，且支架中间安装有空气检测器，所述外壳左侧斜着安装有进气折弯管道，且进气折弯管道左侧内部安装有外防尘网，所述外壳右侧斜着安装有出气折弯管道，且出气折弯管道右侧内部安装有外防尘网，所述外壳内部顶端左右两侧对称安装有两个第一铰链，所述外壳内部顶端左右两侧对称安装有两个第二铰链；
10.所述底板设于外壳的下侧，所述底板上端安装有密封胶条，且密封胶条上侧连接有外壳，所述底板左侧安装有进气管道，且进气管道上端安装有进气排气扇，并且进气管道下侧安装有内防尘网，所述底板右侧安装有出气管道，且出气管道上端安装有出气排气扇，
并且出气管道下侧安装有内防尘网。
11.优选的，所述第一铰链上还设置有盖板，其安装在第一铰链的下侧，且所盖板右侧安装有密封胶垫，并且盖板通过第一铰链与外壳形成转动结构。
12.优选的，所述第二铰链上还设置有电动伸缩杆，其安装在第二铰链的下侧，且所述电动伸缩杆下侧安装有第三铰链，并且第三铰链下侧连接有盖板；
13.所述电动伸缩杆通过第二铰链与外壳形成转动结构，且所述电动伸缩杆通过第三铰链与盖板形成转动结构。
14.优选的，所述外壳上还设置有螺杆，其固定安装在外壳和隔板的下端，且所述螺杆下侧穿过密封胶条和底板安装有手拧螺母，并且底板通过螺杆和手拧螺母与外壳形成可拆卸结构。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该房车舱内空气检测装置可以自动吸收房车舱内的空气进行检测，增加了检测效果，并且可以循环房车舱内外的空气，并且方便打开底板进行清理。
16.1.外壳固定安装在房车顶板的中间，外壳中间固定安装有隔板，外壳内部右侧安装有支架，支架中间安装有空气检测器，外壳左侧斜着安装有进气折弯管道，外壳右侧斜着安装有出气折弯管道，底板左侧安装有进气管道，进气管道上端安装有进气排气扇，底板右侧安装有出气管道，出气管道上端安装有出气排气扇，进气排气扇转动通过吸收进气折弯管道房车舱外的空气，然后经过进气管道传送到房车舱内，出气排气扇通过出气管道吸收房车舱内的空气，使得空气检测器快速接受到房车舱内的空气，加快检测效果，同时气排气扇通过出气折弯管道将房车舱内的空气排放出去，使得形成一个空气循环系统。
17.2.底板设于外壳的下侧，底板上端安装有密封胶条，密封胶条上侧连接有外壳，螺杆固定安装在外壳和隔板的下端，螺杆下侧穿过密封胶条和底板安装有手拧螺母，底板通过螺杆和手拧螺母与外壳形成可拆卸结构，松开所有的手拧螺母，就可以将底板取下来，可以直接清理内部。
附图说明
18.图1为本实用新型俯视结构示意图；
19.图2为本实用新型正面结构示意图；
20.图3为本实用新型盖板打开正面剖视结构示意图；
21.图4为本实用新型盖板闭合正面剖视结构示意图；
22.图5为本实用新型仰视结构示意图。
23.图中：1、房车顶板；2、外壳；3、进气折弯管道；4、出气折弯管道；5、外防尘网；6、第一铰链；7、盖板；8、密封胶垫；9、第二铰链；10、电动伸缩杆；11、第三铰链；12、隔板；13、支架；14、空气检测器；15、螺杆；16、手拧螺母；17、底板；18、进气管道；19、进气排气扇；20、内防尘网；21、出气管道；22、出气排气扇；23、密封胶条。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种房车舱内空气检测装置，包括：房车顶板1、外壳2、进气折弯管道3、出气折弯管道4、外防尘网5、第一铰链6、盖板7、密封胶垫8、第二铰链9、电动伸缩杆10、第三铰链11、隔板12、支架13、空气检测器14、螺杆15、手拧螺母16、底板17、进气管道18、进气排气扇19、内防尘网20、出气管道21、出气排气扇22、密封胶条23；
26.请参阅图1、图2、图3和图4，外壳2固定安装在房车顶板1的中间，外壳2中间固定安装有隔板12，且隔板12右侧安装有支架13，外壳2内部右侧安装有支架13，且支架13中间安装有空气检测器14，外壳2左侧斜着安装有进气折弯管道3，且进气折弯管道3左侧内部安装有外防尘网5，外壳2右侧斜着安装有出气折弯管道4，且出气折弯管道4右侧内部安装有外防尘网5，外壳2内部顶端左右两侧对称安装有两个第一铰链6，外壳2内部顶端左右两侧对称安装有两个第二铰链9，盖板7，其安装在第一铰链6的下侧，且所盖板7右侧安装有密封胶垫8，并且盖板7通过第一铰链6与外壳2形成转动结构，电动伸缩杆10，其安装在第二铰链9的下侧，且电动伸缩杆10下侧安装有第三铰链11，并且第三铰链11下侧连接有盖板7，电动伸缩杆10通过第二铰链9与外壳2形成转动结构，且电动伸缩杆10通过第三铰链11与盖板7形成转动结构，房车舱外的空气通过进气折弯管道3进入外壳2内部左侧，然后再进入房车舱内，房车舱内的空气进入外壳2内部右侧后，空气检测器14检测进入的空气，然后通过出气折弯管道4排放到车外，形成一个空气循环，不想进行空气循环时，电动伸缩杆10进行延伸，同时电动伸缩杆10通过第二铰链9与外壳2发生转动，电动伸缩杆10通过第三铰链11与盖板7发生转动，同时推动两侧的盖板7通过第一铰链6与外壳2发生转动，从而将进气折弯管道3和出气折弯管道4堵住，使得空气不再流通；
27.请参阅图1和图3，底板17设于外壳2的下侧，底板17上端安装有密封胶条23，且密封胶条23上侧连接有外壳2，底板17左侧安装有进气管道18，且进气管道18上端安装有进气排气扇19，并且进气管道18下侧安装有内防尘网20，底板17右侧安装有出气管道21，且出气管道21上端安装有出气排气扇22，并且出气管道21下侧安装有内防尘网20，螺杆15，其固定安装在外壳2和隔板12的下端，且螺杆15下侧穿过密封胶条23和底板17安装有手拧螺母16，并且底板17通过螺杆15和手拧螺母16与外壳2形成可拆卸结构，进气排气扇19加快了吸收房车舱外空气的速度，出气排气扇22加快了排放房车舱内的速度，长期使用后，内部积攒了一些灰尘，松开所有的手拧螺母16，底板17取下来对内部进行清理。
28.工作原理：使用本装置时，首先根据图1-4中所示的结构，首先房车舱外的空气通过进气折弯管道3进入外壳2内部左侧，然后再进入房车舱内，房车舱内的空气进入外壳2内部右侧后，空气检测器14检测进入的空气，然后通过出气折弯管道4排放到车外，形成一个空气循环，不想进行空气循环时，电动伸缩杆10进行延伸，同时电动伸缩杆10通过第二铰链9与外壳2发生转动，电动伸缩杆10通过第三铰链11与盖板7发生转动，同时推动两侧的盖板7通过第一铰链6与外壳2发生转动，从而将进气折弯管道3和出气折弯管道4堵住，使得空气不再流通；
29.根据图4-5所示，进气排气扇19加快了吸收房车舱外空气的速度，出气排气扇22加快了排放房车舱内的速度，长期使用后，内部积攒了一些灰尘，松开所有的手拧螺母16，底
板17取下来对内部进行清理。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。