技术特征：
1.一种沥青路面检测装置，其特征是：包括多轮车(1)和设置在所述多轮车下方的检测设备(2)，所述多轮车(1)上还设有检测区域前置清理装置(3)和控制箱(4)，其中，所述多轮车(1)包括载板(11)和轮组(12)，所述检测设备(2)装配在所述载板(11)后部，所述检测区域前置清理装置(3)设置在所述载板(11)前部，所述控制箱(4)安装在所述载板(11)上方；所述检测区域前置清理装置(3)包括清扫机构(31)和吹风机构(32)；所述清扫机构(31)包括导向机架(311)、毛刷盘(312)、清扫电机(313)和电动气缸(314)，所述导向机架(311)的导向杆和电动气缸(314)的缸筒固定在载板(11)上方，所述清扫电机(313)固定在导向机架(311)的滑动架上，所述毛刷盘(312)位于载板(11)前部下方，毛刷盘(312)通过穿设在载板(11)上的联轴器与所述清扫电机(313)的输出轴连接，所述电动气缸(314)的缸杆与导向机架(311)的滑动架连接；所述吹风机构(32)包括出风板(321)和风机(322)，所述出风板(321)安装在载板(11)下方并位于毛刷盘(312)后侧，所述风机(322)安装在载板(11)上方并位于导向机架(311)后侧，所述出风板(321)上布设有若干高压出风口(323)。2.根据权利要求1所述的沥青路面检测装置，其特征是：所述检测设备(2)包括角度测量器和深度测量器，所述角度测量器上设有用于采集沥青路面粗糙度的分度探头(21)，所述深度测量器上设有用于采集沥青路面厚度的声波探头(22)。3.根据权利要求2所述的沥青路面检测装置，其特征是：所述轮组(12)包括设置在载板(11)后部的驱动轮(121)，设置在载板(11)前部的转向轮(122)，设置在载板中央的若干平衡从动轮(123)。4.根据权利要求3所述的沥青路面检测装置，其特征是：所述载板(11)上轮组(12)对应位置分别设有用于驱动所述驱动轮(121)行进的第一驱动电机(111)和用于驱动所述转向轮(122)转动的第二驱动电机(112)。5.根据权利要求2至4任一项所述的沥青路面检测装置，其特征是：所述控制箱(4)内设有电池组(41)、红外信号接收器(42)和plc控制器(43)，控制箱(4)外部设有一体式工控屏(44)；所述plc控制器(43)的输入端与所述红外信号接收器(42)通信连接，plc控制器(43)的输出端分别与所述清扫电机(313)的伺服控制器、电动气缸(314)的气泵、风机(322)的电磁开关、第一驱动电机(111)和第二驱动电机(112)的伺服控制器电性连接；所述角度测量器和深度测量器与所述一体式工控屏(44)通信连接。
技术总结
本实用新型涉及一种沥青路面检测装置，其包括多轮车、检测设备、检测区域前置清理装置和控制箱，检测区域前置清理装置包括清扫机构和吹风机构；清扫机构包括导向机架、毛刷盘、清扫电机和电动气缸，导向机架的导向杆和电动气缸的缸筒固定在载板上方，清扫电机固定在导向机架的滑动架上，毛刷盘位于载板前部下方；吹风机构包括出风板和风机，出风板安装在载板下方，风机安装在载板上方，出风板上布设有若干高压出风口。本沥青路面检测装置能够实现检测区域数据采集前的路面清理，保证了检测结果的准确性，并能够实现区段内检测信息的自动、连续采集和数据汇总显示，在减小工作量、提升检测效率的同时，准确而全面的反映整体路面性能。能。能。
技术研发人员：张敏杰 万海峰 董勤龙 宿意隆 王睿迪 张栋梁 李祥杰
受保护的技术使用者：烟台大学
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/1/11