一种城市轨道交通信号设备测量装置的制作方法

1.本实用新型属于城市轨道交通信号设备测量技术领域，具体涉及一种城市轨道交通信号设备测量装置。


背景技术：

2.城市轨道交通信号设备是城市轨道交通的主要技术装备，它担负着指挥列车运行、保证行车安全、提高运输效率的重要任务；现代化的城市轨道交通要求城市轨道交通信号设备的现代化。
3.信号系统作为城市轨道交通调度指挥和运营管理的中枢神经，对城市轨道交通系统的安全、速度、输送能力和效率密切相关；选择合适的信号系统可以产生巨大的经济效率和社会效益。
4.申请号为cn202022777300.4公开了一种城市轨道交通信号设备测量装置，包括两个平行的轨道、车载机构和测量仪，所述车载机构包括支撑板和两个边板，两个所述边板分别与支撑板的左右两侧固定连接，两个所述边板的下端前后两侧均固定连接有轨道轮，所述支撑板的下端固定设有驱动装置，所述支撑板的上端通过减震机构连接有安装板，所述安装板的上端通过固定机构与测量仪固定连接，所述安装板的上方还设有防护机构。
5.现有的城市轨道交通信号设备测量装置在使用时存在着以下方面的不足：
6.1.测量仪通过螺栓固定于安装板上，安装测量仪不便，当需要对测量仪进行维修时，拆卸测量仪费时费力；
7.2.透明防护罩和安装板通过弹簧合页转动连接，拆装透明防护罩不便。


技术实现要素：

8.本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通信号设备测量装置，以解决上述背景技术中提出的测量仪通过螺栓固定于安装板上，安装测量仪不便，当需要对测量仪进行维修时，拆卸测量仪费时费力；透明防护罩和安装板通过弹簧合页转动连接，拆装透明防护罩不便的问题。
9.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市轨道交通信号设备测量装置，包括轨道和边板，所述边板设置有两个，且两个边板的内侧固定有支撑板，所述边板的底部设置有在轨道上移动的轨道轮，所述支撑板的顶部固定有安装板，且安装板的顶部设置有测量仪，所述测量仪和安装板上设置有紧固部件，且紧固部件包括螺母、紧固架、伸出板、插槽、滑块、滑槽、螺杆，所述安装板的顶部开设有对称分布的滑槽，所述测量仪的底部设置有和滑槽相匹配的滑块，所述测量仪的侧表面下部设置有对称分布的伸出板，且伸出板的顶部开设有插槽，所述安装板的顶部安装有对称分布的紧固架，且紧固架的表面开设有供螺杆贯穿的穿孔，所述紧固架的顶部固定有螺母，所述螺杆和螺母螺纹旋合，且螺杆的底部插入插槽内。
10.优选的，所述螺杆的顶部设置有旋钮，且旋钮为柱形结构。
11.优选的，所述测量仪和伸出板为一体式结构，所述紧固架和安装板通过螺栓固定。
12.优选的，所述边板的底部设置有带动轨道轮转动的驱动装置，所述安装板的顶部位于测量仪的外侧设置有透明防护罩，所述透明防护罩和安装板上设置有稳固机构。
13.优选的，所述稳固机构包括固定块、弹簧、抵板、固定槽，所述安装板的顶部开设有固定槽，所述透明防护罩的底部设置有插入固定槽内的固定块，所述弹簧固定于固定槽的内侧面，所述抵板固定于弹簧的端部，且抵板与固定块相抵。
14.优选的，所述抵板的底部设置有凸块，所述固定槽的内底部开设有滑动槽，所述凸块和滑动槽滑动连接。
15.优选的，所述凸块为长方体结构，所述抵板为梯形结构。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.(1)通过设计的紧固部件，利用螺母、紧固架、伸出板、插槽、滑块、滑槽、螺杆的搭配，实现了测量仪和安装板的快速稳固安装，也便于将测量仪从安装板上拆卸进行维修；
18.(2)通过设计的稳固机构，利用固定块、弹簧、抵板、固定槽的搭配，使得透明防护罩和安装板进行安装更便利，当需要将透明防护罩取下时，向上拔起透明防护罩，将透明防护罩从安装板上拔下即可，实现了透明防护罩和安装板的快速拆卸；
19.(3)抵板的底部设置有凸块，固定槽的内底部开设有滑动槽，凸块和滑动槽滑动连接，增加了抵板活动时的导向。
附图说明
20.图1为本实用新型的结构示意图；
21.图2为本实用新型的图1中的e区放大结构示意图；
22.图3为本实用新型的图1中的q区放大结构示意图；
23.图中：1、轨道；2、轨道轮；3、透明防护罩；4、测量仪；5、安装板；6、边板；8、支撑板；9、驱动装置；10、旋钮；11、螺母；12、紧固架；13、伸出板；14、插槽；15、滑块；16、滑槽；17、螺杆；18、固定块；19、弹簧；20、抵板；21、凸块；22、滑动槽；23、固定槽。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种城市轨道交通信号设备测量装置，包括轨道1和边板6，边板6设置有两个，且两个边板6的内侧固定有支撑板8，边板6的底部设置有在轨道1上移动的轨道轮2，支撑板8的顶部固定有安装板5，且安装板5的顶部设置有测量仪4，测量仪4和安装板5上设置有紧固部件，且紧固部件包括螺母11、紧固架12、伸出板13、插槽14、滑块15、滑槽16、螺杆17，安装板5的顶部开设有对称分布的滑槽16，测量仪4的底部设置有和滑槽16相匹配的滑块15，测量仪4的侧表面下部设置有对称分布的伸出板13，且伸出板13的顶部开设有插槽14，安装板5的顶部安装有对称分布的紧固架12，且紧固架12的表面开设有供螺杆17贯穿的穿孔，紧固架12的顶部固定有螺母11，螺杆17
和螺母11螺纹旋合，且螺杆17的底部插入插槽14内，测量仪4安装时，拿起测量仪4，将测量仪4底部的滑块15顺着安装板5顶部开设的滑槽16插入，滑块15插入后，转动螺杆17，并使得螺杆17插入插槽14内，实现了测量仪4的快速稳固安装，提高了测量仪4和安装板5安装的效率，当需要将测量仪4取下维修时，转动螺杆17，并使得螺杆17从插槽14内脱离，向外抽拉出测量仪4即可，实现了测量仪4和安装板5的快速拆卸。
26.本实施例中，优选的，螺杆17的顶部设置有旋钮10，且旋钮10为柱形结构，通过旋钮10转动螺杆17更便利。
27.本实施例中，优选的，测量仪4和伸出板13为一体式结构，有助于增加测量仪4和伸出板13的强度，紧固架12和安装板5通过螺栓固定，有助于实现紧固架12和安装板5的稳固安装。
28.本实施例中，优选的，边板6的底部设置有带动轨道轮2转动的驱动装置9，安装板5的顶部位于测量仪4的外侧设置有透明防护罩3，透明防护罩3能够对测量仪4进行防护，避免测量仪4在移动时受到外物撞击而损坏，透明防护罩3和安装板5上设置有稳固机构，且稳固机构包括固定块18、弹簧19、抵板20、固定槽23，安装板5的顶部开设有固定槽23，透明防护罩3的底部设置有插入固定槽23内的固定块18，弹簧19固定于固定槽23的内侧面，抵板20固定于弹簧19的端部，且抵板20与固定块18相抵，透明防护罩3安装时，拿起透明防护罩3，将透明防护罩3底部的固定块18插入安装板5顶部开设的固定槽23内，固定块18插入时对抵板20施压，抵板20受压压缩弹簧19，弹簧19受压压缩并复位，复位后的弹簧19带动抵板20将固定块18夹持，使得透明防护罩3和安装板5进行安装更便利，当需要将透明防护罩3取下时，向上拔起透明防护罩3，将透明防护罩3从安装板5上拔下即可，实现了透明防护罩3和安装板5的快速拆卸。
29.本实施例中，优选的，抵板20的底部设置有凸块21，固定槽23的内底部开设有滑动槽22，凸块21和滑动槽22滑动连接，凸块21为长方体结构，抵板20为梯形结构，增加了抵板20活动时的导向。
30.申请号为cn202022777300.4公开了一种城市轨道交通信号设备测量装置，公开了驱动装置9的工作原理。
31.本实用新型的工作原理及使用流程：测量仪4安装时，拿起测量仪4，将测量仪4底部的滑块15顺着安装板5顶部开设的滑槽16插入，滑块15插入后，转动螺杆17，并使得螺杆17插入插槽14内，实现了测量仪4的快速稳固安装，提高了测量仪4和安装板5安装的效率；
32.透明防护罩3安装时，拿起透明防护罩3，将透明防护罩3底部的固定块18插入安装板5顶部开设的固定槽23内，固定块18插入时对抵板20施压，抵板20受压压缩弹簧19，弹簧19受压压缩并复位，复位后的弹簧19带动抵板20将固定块18夹持，使得透明防护罩3和安装板5进行安装更便利；
33.使用时，通过驱动装置9带动轨道轮2在轨道1上自动移动，从而带动测量仪4移动，能够自动对城市轨道交通设备进行测量。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。