一种检测缸盖铣面的测量工装的制作方法

1.本实用新型涉及发动机检测技术领域，特别是涉及一种检测缸盖铣面的测量工装。


背景技术：

2.发动机的缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室，由于它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷，在加工时也有严格的工艺要求。缸盖的后端定位面，也就是铣面，位于缸盖的后端面上，是所有后续工序的加工基准。缸盖的后端定位面的加工质量将直接影响后续工序的加工质量，因此该定位面加工质量的控制也是缸盖质量控制的关键。
3.由于缸盖后端面的形状和结构比较特殊，高低起伏，沟壑纵横，因此在该面的测量过程中存在很多问题，比如由于该面加工位置较为特殊，依靠常规测量器具根本无法测量，只能借助精密测量仪器三座标来进行测量；或者是由于测量(加工)基准为毛坯基准，存在较大测量误差，即便采用三座标也可能因采点误差而导致测量误差；再或者是由于测量工作不能在现场进行，被测缸盖需送至独立检测室进行测量，整个测量过程耗时较长，不利于生产组织等。因此，现在亟需一种新的测量工装解决上述问题。


技术实现要素：

4.鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种检测缸盖铣面的测量工装，用于解决现有技术中缸盖铣面不方便检测的问题。
5.为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种检测缸盖铣面的测量工装，包括：
6.底座和立柱，所述立柱与底座垂直连接；
7.定位块，所述定位块设置在底座上，所述定位块上设置有用于与缸盖的毛坯定位基准面相抵的竖直定位面，以定位缸盖的竖直方向；
8.至少一组挡板组件，所述挡板组件包括两个挡板，两个所述挡板分别设置于立柱的两个相对侧，以定位缸盖的水平方向；
9.压板，所述压板连接于至少一组挡板组件上，所述压板用于压紧缸盖；
10.校准块，所述校准块上设置有校准面，所述校准面的高度等于缸盖铣面距离底座底面的标准高度，所述校准块的底面与底座的底面在同一平面上；
11.百分表，所述百分表的底面与底座的底面在同一平面上，所述百分表以校准面校零后，所述百分表的测头与缸盖铣面相抵。
12.可选地，所述挡板组件设置为3组，并沿所述立柱的长度方向布置。
13.可选地，至少一组所述挡板组件中两个挡板上开设有挡板槽，所述压板的两端分别安装在挡板槽内，所述压板与挡板互相垂直。
14.可选地，所述压板的两端分别开设压板槽，所述压板的两端分别通过压板槽卡设
在挡板槽内。
15.可选地，所述压板上设置有锁紧螺钉，通过锁紧螺钉使压板与缸盖锁紧。
16.可选地，所述锁紧螺钉位于压板的中部，且远离缸盖的一侧上。
17.可选地，各所述挡板的一端通过螺栓连接安装在立柱的侧面。
18.可选地，所述立柱通过螺栓连接安装在底座上，并通过定位销定位。
19.可选地，所述立柱上开设有至少1个通孔。
20.可选地，所述底座与立柱的材质为碳素钢。
21.如上所述，本实用新型的一种检测缸盖铣面的测量工装，具有以下有益效果：压板和挡板将缸盖的周侧固定以定位缸盖的前后和左右方向，定位块的竖直定位面与缸盖的毛坯定位基准面相抵以定位缸盖的上下方向。校准块的校准面至校准块底部的高度等于铣面至底座底面的标准高度，使用校准块的校准面将百分表调零，使调零后的百分表的底面与底座的底面在同一平面上，再使用凋零后的百分表对缸盖的后端定位面，也就是缸盖铣面进行检测，观察表的数值波动范围是否在工艺要求内。本方案能够实现快速高效和准确的自检，使用简单操作方便，极大地提升了生产线的检测效率及产品的质量控制水平。
附图说明
22.图1为本实用新型实施例的主视图。
23.图2为本实用新型实施例的左视图。
24.附图标记
25.底座1、挡板2、立柱3、缸盖4、压板5、锁紧螺钉6、定位块7、竖直定位面8、校准块9、校准面10、百分表11、缸盖铣面12、毛坯定位基准面13。
具体实施方式
26.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
27.需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
28.请参见图1，本实用新型提供一种检测缸盖铣面的测量工装，包括：
29.底座1和立柱3，所述立柱3与底座1垂直连接；
30.定位块7，所述定位块7设置在底座1上，所述定位块7上设置有用于与缸盖4的毛坯定位基准面13相抵的竖直定位面8，以定位缸盖4的竖直方向；
31.至少一组挡板组件，所述挡板组件包括两个挡板2，两个所述挡板2分别设置于立柱3的两个相对侧，以定位缸盖4的水平方向；
32.压板，所述压板5连接于至少一组挡板2组件上，所述压板5用于压紧缸盖4；
33.校准块9，所述校准块9上设置有校准面10，所述校准面10的高度等于缸盖铣面12距离底座1底面的标准高度，所述校准块9的底面与底座1的底面在同一平面上；
34.百分表11，所述百分表11的底面与底座1的底面在同一平面上，所述百分表11以校准面10校零后，所述百分表11的测头与缸盖铣面12相抵。
35.如图1所示，底座1、挡板2、立柱3和压板5均为矩形板，底座1躺放在平面上，立柱3竖直放在平面上，立柱3的正面下部通过螺栓连接安装在底座1的背部上，底座1和立柱3互相垂直，并且两者的底面处于同一个平面上，立柱3的背面上开设有至少1个的通孔，能够减轻立柱3的重量，提高测量工装整体的稳定性。挡板2的数量为偶数个，挡板2一端的侧面通过螺栓连接安装在立柱3的侧面，挡板2与立柱3互相垂直，挡板2两两沿立柱3的竖直方向的中线对称。位于立柱3的侧面中部的一对对称的挡板2的远离立柱3一端上分别开设有向上的垂直于挡板2的挡板槽，压板5的两端上分别开设有向下的与其相平行设置的压板槽，压板5的两端分别通过压板槽安装在两个挡板2的挡板槽内。压板5的正面的中部上安装有锁紧螺钉6，用于将压板5的背面和缸盖4的正面锁紧。在挡板2、立柱3和压板5的共同作用下，靠接触定位缸盖4的前后和左右方向。
36.如图2所示，定位块7上设置有竖直定位面8，定位块7设置在底座1的顶面上，竖直定位面8与缸盖4的毛坯定位基准面13相抵，依靠接触定位缸盖4的上下方向。定位块采用20crmo渗碳淬火,提高表面硬度，耐磨、耐冲击性，能适应工作过程中所承受的变冲击力的作用。校准块9的尺寸根据缸盖4的后端定位面与定位块7的安装位置来确定，校准块9的上部和下部分别为上圆台块和下圆台块，两者依靠条状块连接固定。上圆台块的底面即为校准面10，从下圆台块的底面至校准面10的高度等于缸盖铣面12至底座1底面的标准高度。校准块采用工具钢t10并经表面热处理，以提高起耐磨性。百分表11通过校准面10校零后，此时百分表11测出的零值为缸盖铣面12的标准高度，故使用百分表11对加工后的缸盖铣面12进行检测和测量。百分表11的测头与缸盖铣面12接触，若读数的波动超出了工艺要求的范围，那么即为不合格，反之为合格。
37.具体操作时，将缸盖4置于本测量工装的底座1之上，缸盖4的后端定位面(铣面)朝下，毛坯定位基准面13与定位块7的竖直定位面8相抵，至此完成缸盖4上下的定位。缸盖4的背部紧贴立柱3的正面，压板5的压板槽置于挡板2的挡板槽内后拧紧锁紧螺钉6，至此完成缸盖4前后和左右的定位。将校准块9和百分表11置于与底座1底面相同的平面上，以校准面10为标准对百分表11进行校零，校零完毕后，百分表11的零值即为缸盖铣面12的标准高度。移动百分表11，通过其测头对缸盖铣面12进行检测和测量，百分表11的底部仍然需要与底面紧贴。读出百分表11上的数值，若读数的波动超出了工艺要求的范围，那么即为不合格，反之为合格。
38.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行
修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。