一种用于汽车机械零配件防腐蚀耐化学性测试试验仪的制作方法

1.本实用新型涉及汽车机械零配件防腐蚀耐化学性测试技术领域，尤其涉及一种用于汽车机械零配件防腐蚀耐化学性测试试验仪。


背景技术：

2.在汽车生产过程中，需要对汽车上的一些零部件进行防腐蚀耐化学性测试，现有的耐腐蚀试验一般为盐雾腐蚀试验，用以检验零部件的耐腐蚀性能；
3.现涉及一种用于汽车机械零配件防腐蚀耐化学性测试试验仪，现有的用于汽车机械零配件防腐蚀耐化学性测试试验仪在进行试验时不能使得汽车零配件表面与盐雾充分接触，从而造成汽车零配件表面不能充分地进行腐蚀试验，从而大大降低了试验精度，且在试验时不能对喷洒后的盐液进行循环利用，从而造成资源浪费。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车机械零配件防腐蚀耐化学性测试试验仪。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于汽车机械零配件防腐蚀耐化学性测试试验仪，包括底座，所述底座的上表面依次安装有试验箱、混液箱和储液箱，所述储液箱的内部安装有加热板，所述底座的上表面分别安装有第一水泵和第二水泵，所述第一水泵的输入端输出端分别与试验箱和混液箱相连通，所述第二水泵的输入端输出端分别与混液箱和储液箱相连通，所述试验箱的内壁两侧之间安装有夹紧装置，所述试验箱的顶部贯穿固定连接有进液管，所述进液管的底端固定连接有喷头，所述喷头的底端连通安装有多个雾化喷嘴，所述试验箱的内部且靠近底部的位置固定连接有导液板，所述导液板的中心位置嵌入安装有过滤网，所述试验箱的外壁一侧安装有驱动装置，所述混液箱的内部贯穿安装有混液装置，所述夹紧装置和混液装置均与驱动装置相配合，所述底座的上表面一侧安装有控制器
6.进一步的，所述夹紧装置包括与试验箱内壁两侧转动连接的第一转轴和第二转轴，所述第一转轴和第二转轴的一端均固定连接有安装板，所述安装板的一侧安装有电动推杆，所述电动推杆的活动端固定连接有弧形夹板，所述第二转轴的一端延伸指试验箱的外部并固定连接有第一齿轮。
7.进一步的，所述电动推杆的外表面套有防护伸缩套，且所述防护伸缩套的两端分别与安装板和弧形夹板的外表面固定连接。
8.进一步的，所述驱动装置包括与试验箱外壁固定连接的支撑板，所述支撑板的顶部安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有转动杆，所述转动杆的外表面依次套设固定连接有第二齿轮和第一锥齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相啮合。
9.进一步的，所述混液装置包括贯穿混液箱顶部的混液杆，所述混液杆的底端外表面套设固定连接有多组搅拌叶，所述混液杆的顶端固定连接有与第一锥齿轮相啮合的第二
锥齿轮。
10.进一步的，所述储液箱的顶部安装有第三水泵，所述第三水泵的输入端与储液箱的内部相连通，所述第三水泵的输出端与进液管的一端相连接。
11.进一步的，所述混液箱的外壁固定安装有加液箱，所述加液箱内部与混液箱的内部相连通，且所述加液箱与混液箱之间安装有流量控制阀。
12.进一步的，所述试验箱的内壁一侧且靠近底部的位置安装有液位传感器，所述混液箱的内壁且靠近底部的位置安装有浓度传感器，且所述液位传感器、浓度传感器和流量控制阀均与控制器电性连接。
13.本实用新型的有益效果：
14.1、本实用新型在使用时，该用于汽车机械零配件防腐蚀耐化学性测试试验仪，通过设置的驱动装置和夹紧装置，可以使得盐液充分的喷洒到汽车机械零配件表面，从而大大提高试验的精度。
15.2、本实用新型在使用时，该用于汽车机械零配件防腐蚀耐化学性测试试验仪，通过设置的混液箱、储液箱、第一水泵、第二水泵、混液装置和加液箱可以使得盐液循环利用，从而避免浪费，大大节约资源。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的试验箱的内部结构图；
18.图3为本实用新型的图1中a处的放大图；
19.图4为本实用新型的混液箱的内部结构示意图。
20.图例说明：
21.1、底座；2、试验箱；3、混液箱；4、储液箱；5、第一水泵；6、第二水泵；7、进液管；8、喷头；9、雾化喷嘴；10、导液板；11、过滤网；12、控制器；13、第一转轴；14、第二转轴；15、安装板；16、电动推杆；17、弧形夹板；18、第一齿轮；19、防护伸缩套；20、支撑板；21、电机；22、转动杆；23、第二齿轮；24、第一锥齿轮；25、混液杆；26、搅拌叶；27、第二锥齿轮；28、第三水泵；29、加液箱；30、液位传感器；31、浓度传感器。
具体实施方式
22.参照图1至图4，涉及一种用于汽车机械零配件防腐蚀耐化学性测试试验仪，包括底座1，底座1的上表面依次安装有试验箱2、混液箱3和储液箱4，储液箱4的内部安装有加热板，底座1的上表面分别安装有第一水泵5和第二水泵6，第一水泵5的输入端输出端分别与试验箱2和混液箱3相连通，第二水泵6的输入端输出端分别与混液箱3和储液箱4相连通，试验箱2的内壁两侧之间安装有夹紧装置，试验箱2的顶部贯穿固定连接有进液管7，进液管7的底端固定连接有喷头8，喷头8的底端连通安装有多个雾化喷嘴9，试验箱2的内部且靠近底部的位置固定连接有导液板10，导液板10的中心位置嵌入安装有过滤网11，试验箱2的外壁一侧安装有驱动装置，混液箱3的内部贯穿安装有混液装置，夹紧装置和混液装置均与驱动装置相配合，底座1的上表面一侧安装有控制器12。
23.夹紧装置包括与试验箱2内壁两侧转动连接的第一转轴13和第二转轴14，第一转
轴13和第二转轴14的一端均固定连接有安装板15，安装板15的一侧安装有电动推杆16，电动推杆16的活动端固定连接有弧形夹板17，第二转轴14的一端延伸指试验箱2的外部并固定连接有第一齿轮18，两个电动推杆16带动弧形夹板17相对移动，从而将汽车机械零配件夹紧，通过设置的弧形夹板17使得汽车机械零配件的固定位置从面变成线，进而减小接触面积，从而使得雾化盐液能够接触更多面积，进而提高试验精度。
24.电动推杆16的外表面套有防护伸缩套19，且防护伸缩套19的两端分别与安装板15和弧形夹板17的外表面固定连接，防护伸缩套19可以保护电动推杆16，避免被腐蚀。
25.驱动装置包括与试验箱2外壁固定连接的支撑板20，支撑板20的顶部安装有电机21，电机21的输出轴固定连接有转动杆22，转动杆22的外表面依次套设固定连接有第二齿轮23和第一锥齿轮24，第二齿轮23与第一齿轮18相啮合，电机21转动带动转动杆22转动，从而带动第二齿轮23和第一锥齿轮24转动，进而驱动夹紧装置和混液装置启动。
26.混液装置包括贯穿混液箱3顶部的混液杆25，混液杆25的底端外表面套设固定连接有多组搅拌叶26，混液杆25的顶端固定连接有与第一锥齿轮24相啮合的第二锥齿轮27，第二锥齿轮27转动带动混液杆25转动，从而带动搅拌叶26转动，进而使得混液箱3中的溶液充分混合。
27.混液箱3的外壁固定安装有加液箱29，加液箱29内部与混液箱3的内部相连通，且加液箱29与混液箱3之间安装有流量控制阀，加液箱29内储存有高浓度盐液，进而通过流量控制阀便于加入定量的高浓度盐液。
28.储液箱4的顶部安装有第三水泵28，第三水泵28的输入端与储液箱4的内部相连通，第三水泵28的输出端与进液管7的一端相连接，第三水泵28将储液箱4内的盐液抽出，进而通过进液管7输送至喷头8处，从而通过雾化喷嘴9喷出。
29.试验箱2的内壁一侧且靠近底部的位置安装有液位传感器30，混液箱3的内壁且靠近底部的位置安装有浓度传感器31，且液位传感器30、浓度传感器31和流量控制阀均与控制器12电性连接，是为了便于实现盐液回收循环和补充。
30.在使用用于汽车机械零配件防腐蚀耐化学性测试试验仪时，将汽车机械零配件放到夹紧装置之间，进而两个电动推杆16带动弧形夹板17相对移动，从而将汽车机械零配件夹紧，然后启动第三水泵28，第三水泵28将储液箱4内的盐液抽出，进而通过进液管7输送至喷头8处，从而通过雾化喷嘴9喷出，使得盐液喷向零配件，进而启动驱动装置中的电机21，电机21转动带动转动杆22转动，从而带动第二齿轮23和第一锥齿轮24转动，第二齿轮23转动带动第一齿轮18转动，从而带动第二转轴14转动，进而带动整个夹紧装置和零配件转动，进而使得盐液充分喷洒到零配件上，从而提高试验精度，当液位传感器30感应到试验箱2底部的过滤液过多时，此时第一水泵5将过滤液抽进混液箱3中，浓度传感器31则测出当前过滤液的浓度，进而通过流量控制阀将加液箱29内的高浓度盐液定量地加入到混液箱3中，同时第一锥齿轮24转动带动第二锥齿轮27转动，第二锥齿轮27转动带动混液杆25转动，从而带动搅拌叶26转动，进而使得混液箱3中的溶液充分混合，然后通过第二水泵6将混合后的溶液输送至储液箱4中，从而实现循环利用，节约资源。
31.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。