一种用于道路建设的路基测量装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路建设相关技术领域，具体为一种用于道路建设的路基测量装置。


背景技术：

2.在道路建设中使用到的设备越来越多样化，使得道路建设的质量越来越好，而路基测量直至就是其中之一，利用测量装置可以对路基的厚度进行测量，从而提高路基的精确度。
3.但是，如授权公告号为cn211401033u，公告日为2020-09-01的实用新型专利公开了一种路基厚度测量装置，包括圆杆，圆杆的外壁上设置有长度刻度，长度刻度沿着圆杆的长度方向设置，圆杆上套设置有圆环，圆杆的直径与圆环的内径相同，圆杆和圆环滑动相连，圆环的外环壁上固定连接有平板，圆环的中心轴线垂直于平板的上端面，平板的上端面上设置有矩形凹槽，矩形凹槽中设置有水平仪；圆杆的外壁上设置有三个刻度槽，各刻度槽均沿着圆杆的长度方向设置，且沿着圆杆的圆周方向均匀设置，长度刻度设置有三个，分别设置于三个刻度槽的槽壁上。
4.上述中的现有技术方案存在以下缺陷，通过内圆环让外圆环在圆杆上升降，但是内圆环容易损坏，不便于调节平板的高度，而且不容易对平板进行收纳，不容易对刻度线进行保护，同时不方便对水平仪进行保护，因此，我们提出一种用于道路建设的路基测量装置，以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种用于道路建设的路基测量装置，以解决上述背景技术中提出的大多数用于道路建设的路基测量装置，不仅不便于调节平板的高度，而且不容易对平板进行收纳，不容易对刻度线进行保护，同时不方便对水平仪进行保护的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路建设的路基测量装置，包括垫盘，所述垫盘的上端一体化连接有连接筒，且连接筒的内部为中空状结构，其中空状结构的内径大于测量柱的直径，所述连接筒的上端螺纹连接有连接套；
7.调节环，所述调节环嵌套连接在连接筒上，且调节环的内壁粘贴连接有保护垫，同时调节环的左端固定连接有连接块，且连接块的内部螺纹连接有螺纹杆；
8.安装板，所述安装板前后对称的一体化连接在调节环的右壁上，且安装板的内端放置有平板，并且平板的左端设置有调节机构，同时调节机构包括连接轴、蜗轮和蜗杆；
9.安装槽，所述安装槽开设在平板的上端内部，且安装槽的内壁粘贴连接有连接垫，并且连接垫的内端卡合连接有水平仪，其中平板的左上端转动连接有连接板。
10.优选的，所述保护垫的内径大于连接筒的外径，且保护垫通过连接块与螺纹杆在连接筒上呈升降结构，并且螺纹杆的下端转动连接在垫盘的左端。
11.优选的，所述平板的左端固定连接有连接轴，且连接轴转动连接在安装板上，并且
连接轴的后端一体化连接有蜗轮；
12.其中，所述蜗轮的上端啮合连接有蜗杆，且蜗杆转动连接在后侧安装板的上端，同时平板通过蜗杆以及蜗轮在安装板上呈翻转运动。
13.优选的，所述连接板的横截面面积大于安装槽的横截面面积，且连接板的右端贯穿连接有连接件，其中连接件的左端卡合连接在限位槽的内部。
14.优选的，所述限位槽开设在平板的中右端内部，且平板的右上端一体化连接有弹簧，同时弹簧的上端一体化连接在连接件的右下端。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于道路建设的路基测量装置，不仅便于调节平板的高度，而且容易对平板进行收纳，防止刻度线损坏，同时方便对水平仪进行保护；
16.1、设有螺纹杆和连接块，保护垫与连接筒的结构设计，使得螺纹杆转动时通过连接块让调节环在连接筒上升降，通过调节环调整平板在连接筒上的位置，从而便于调节平板的高度；
17.2、设有调节机构和连接套，平板与安装板的结构设计，使得蜗杆转动时通过蜗轮带动连接轴转动，让平板翻转处于垂直状态，从而容易对平板进行收纳，连接筒的空状结构的内径大于测量柱的直径，使得测量柱进入连接筒的内部后，将连接套螺纹连接在连接筒的上端，从而防止刻度线损坏；
18.3、设有连接垫和连接板，连接板的横截面面积大于安装槽的横截面面积，使得水平仪卡合连接在安装槽的内部后，通过连接板对安装槽的上端进行覆盖，连接件的左端卡合连接在限位槽的内部，使得连接件对连接板的位置进行限定，从而方便对水平仪进行保护。
附图说明
19.图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
20.图2为本实用新型水平仪与安装槽连接俯视剖面结构示意图；
21.图3为本实用新型蜗轮与蜗杆连接后视结构示意图；
22.图4为本实用新型平板收纳状态结构示意图。
23.图中：1、垫盘；2、连接筒；3、测量柱；4、连接套；5、调节环；6、保护垫；7、安装板；8、平板；9、调节机构；901、连接轴；902、蜗轮；903、蜗杆；10、安装槽；11、连接垫；12、水平仪；13、连接板；14、连接件；15、弹簧；16、限位槽；17、螺纹杆；18、连接块。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于道路建设的路基测量装置，包括垫盘1、连接筒2、测量柱3、连接套4、调节环5、保护垫6、安装板7、平板8、调节机构9、安装槽10、连接垫11、水平仪12、连接板13、连接件14、弹簧15、限位槽16、螺纹杆17和连接块
18，在使用该用于道路建设的路基测量装置时，结合图1和图2，将水平仪12放置在安装槽10的内部，安装槽10内壁上粘贴连接的连接垫11为橡胶材质，具有一定的弹性，使得连接垫11的内端紧密地贴合在水平仪12的外壁上，将水平仪12限定在安装槽10的内部，推动连接板13让其翻转覆盖在安装槽10的上端，由于连接板13的横截面面积大于安装槽10的横截面面积，因此让连接板13防止灰尘落在水平仪12上，拉动连接件14，让连接件14的左端贯穿连接在连接板13的右端内部，使得连接件14的左端卡合连接在限位槽16的内部，通过弹簧15让连接件14紧密的卡合连接在限位槽16的内部，防止连接件14轻易脱离限位槽16的内部，从而方便对水平仪12进行保护；
26.结合图1、图2和图3，由于连接筒2的内部为中空状结构，其中空状结构的内径大于测量柱3的直径，因此将测量柱3放置在连接筒2的中空状结构内，转动连接套4让其螺纹连接在连接筒2的上端，让连接套4对连接筒2进行密封，连接筒2为透明塑料材质，通过连接筒2可以查看测量柱3上的刻度线，同时通过连接筒2可以对测量柱3上的刻度线进行保护；
27.进行测量时平板8处于水平状态，由于保护垫6的内径大于连接筒2的外径，且保护垫6通过连接块18与螺纹杆17在连接筒2上呈升降结构，因此转动螺纹杆17让其下端在垫盘1的左端转动，通过连接块18让调节环5在连接筒2上上下移动，通过调节环5和安装板7调整平板8的高度，平板8的位置调整好后，通过调节环5在连接筒2上的位置对路基进行测量，保护垫6可以防止调节环5磨损连接筒2；
28.结合图2和图4，测量完成后，通过连接轴901、蜗轮902和蜗杆903组成的结构调整平板8的位置，由于平板8通过蜗杆903以及蜗轮902在安装板7上呈翻转运动，因此转动蜗杆903让其在后侧的安装板7上转动，蜗杆903转动时与蜗轮902啮合让蜗轮902带动连接轴901在安装板7上转动，连接轴901转动时带动平板8翻转，让平板8处于垂直状态，从而容易对平板8进行收纳，这就是该用于道路建设的路基测量装置的工作原理。
29.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
30.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。