一种装载机的试重装置的制作方法

1.本实用新型属于装载机技术领域，更具体地说，涉及一种装载机的试重装置。


背景技术：

2.装载机在港口上应用广泛，主要以清仓、市内短距离运货、倒栈等作用，经常需要和大吨位拖车、自卸车配合作业。倾翻载荷是评价装载机稳定性的重要指标，一般都会选择在装载机的尾部设置配重块，以此来达到让装载机平稳工作的目的，同时在配合作业过程中由于安全区域建立不当或司机疲劳驾驶等多种原因，容易造成车辆的相互追尾以及刮碰现象。对于装载机而言，装载机的机罩和发动机安装在装载机的后部，易受损，且该类部件价格昂贵，维修费用较高，配重块在一定程度上也起到了保护作用。因此，配重块对于装载机而言是较为重要的部件，目前，是采用吊装配重块至装载机的尾部，在使用过程中对转载机铲斗漆面会造成损伤，且使用操作都不方便，配重块的安装拆卸都较为繁琐。
3.针对上述问题也进行了相应的改进，如中国专利申请号cn202020873106.3，公开日为2021年4月13日，该专利公开了一种用于装载机的快装式配重铁，包括若干配重铁块，配重铁块之间拼接为一体，配重铁块的上/下端面周侧均开设有周向分布的安装槽，安装槽内开设有第一螺纹孔，相邻配重铁块的安装槽之间设置有安装条，其中安装条上开设有对称分布的通孔，通孔内穿设有第一螺栓；本专利将现有一体成型的配重铁，分成为多个配重铁块拼接组成，单块配重铁块相对于一体成型的配重铁更佳便于放置在装载机指定位置。该专利的不足之处在于：虽然拆装较为方便，但是各个配重铁块之间的稳固性一般，容易发生裂开影响整个装载机的平稳性。
4.又如中国专利申请号cn201320721237.x，公开日为2014年6月4日，该专利公开了一种带防撞功能的装载机后配重，是为克服现有装载机底盘后部的配重用途单一，在发生车辆刮碰时不能保护发动机和机罩的缺点提供的，在装载机的底盘后部，贴在现有配重块的安装位置顺底盘后部的宽度方向竖立固定有基板，在基板上，设有可护在装载机发动机和机罩的易被刮碰部位外侧、与所述基板的重量相加等于现有配重块重量的防护架。该专利的不足之处在于：安装繁琐。


技术实现要素：

5.1、要解决的问题
6.针对现有试重块对铲斗漆面磨损大且不易调节的问题，本实用新型提供一种装载机的试重装置。本实用新型通过向壳体内填充载重充填物，再由装载机铲斗通过插入限位槽内实现对装载机试重，根据不同的情况进行不同重量的设定，结构简单，提高装载机铲斗漆面使用寿命的同时便于操作。
7.2、技术方案
8.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
9.一种装载机的试重装置，包括弧度臂板，弧度臂板的两端均设有支撑板，两个支撑
板之间通过封板连接，弧度臂板、支撑板与封板形成一个壳体，壳体内部设置有载重填充物，所述壳体上设置有用于对载重填充物进行测重的重力传感器，所述弧度臂板与装载机接触的表面设置有若干个橡胶板，支撑板上设置有限位槽，壳体通过限位槽与装载机接触。
10.更进一步的，弧度臂板与支撑板的连接处、支撑板在与限位槽对应的位置均设置有加强筋。
11.更进一步的，所述限位槽呈“u”形，且“u”形中相对的两个边上均设置弹性凸起，两个弹性凸起的位置相互对应。
12.更进一步的，限位槽的表面设置有耐磨层。
13.更进一步的，相邻两个橡胶板之间设置有加强条。
14.更进一步的，所述封板上设置有若干个注入孔，通过注入孔向壳体内填充载重填充物。
15.更进一步的，所述壳体上还设置有吊环。
16.更进一步的，重力传感器的表面设置有防护罩。
17.3、有益效果
18.相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：
19.(1)本实用新型通过向壳体内填充载重充填物，再由装载机铲斗通过插入限位槽内实现对装载机试重的过程，可以根据不同的情况进行不同重量的设定，通过重力传感器对填充的载重填充物进行在线测量，精准保证装载机的配重，减小人工劳动量；通过橡胶板实现与装载机铲斗的软接触，有效改善对铲斗漆面的磨损，整个装置结构简单，提高装载机铲斗漆面使用寿命的同时便于操作，工作效率高；
20.(2)本实用新型通过在部件之间的连接处以及限位槽对应的支撑板位置设置加强筋，保证整体的连接强度，避免部件之间易发生断裂的情况，提高整个装置的使用寿命；并且将限位槽设置成特定形状，使其在与铲斗接触的同时对铲斗起到限位作用，避免铲斗从限位槽内滑落影响对装载机的测试及运行；
21.(3)本实用新型在限位槽内设置有弹性凸起，在不对铲斗产生磨损的情况下进一步对铲斗起到限位作用，加强限位槽与铲斗的连接，避免铲斗从限位槽内的滑落；同时限位槽表面的耐磨层提高限位槽的抗耐磨性，使其在与铲斗长期接触摩擦的情况下减缓铲斗与限位槽的磨损，继而降低维修成本；
22.(4)本实用新型的加强条进一步加强了橡胶板在弧度臂板上的稳固性，避免橡胶板发生移动或松散降低对铲斗漆面的保护作用；同时壳体上的吊环一方面方便对壳体的运动，另一方便也可不通过铲斗与限位槽连接便能实现壳体放置在装载机上，多种选择可灵活运用，增加操作的多选择性与便捷性。
附图说明
23.图1为本实用新型的各零件的爆炸图；
24.图2为本实用新型的正面立体结构图；
25.图3为本实用新型的反面立体结构图；
26.图4为本实用新型中支撑板的结构示意图。
27.图中：1、支撑板；2、弧度臂板；3、封板；4、加强筋；5、橡胶板；6、限位槽。
具体实施方式
28.下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步进行描述。
29.实施例1
30.如图1、图2、图3和图4所示，一种装载机的试重装置，包括呈弧形状的弧度臂板2，弧度臂板2的形状与装载机铲斗斗壁相匹配，弧度臂板2用于与装载机铲斗斗壁接触，因此形状相匹配便于更好的贴合铲斗斗壁。弧度臂板2的两端均设有支撑板1，支撑板1用于密封弧度臂板2的端部。两个支撑板1之间通过封板3连接，由于弧度臂板2存在一个开口面，封板3的设置即是密封该开口面。因此弧度臂板2、支撑板1与封板3形成一个内部为空腔的壳体，壳体内部设置有载重填充物，通过向该壳体内部填充混凝土或其他重量的载重填充物使得整个壳体具有一定的重量，以此对装载机达到试重测试的目的。具体的，本实施例中在封板3上设置有若干个注入孔，通过注入孔向壳体内填充载重填充物，此种充填方式密封性较高，并且不会造成载重填充物撒漏至外界环境中造成污染，提供工作环境的清洁性。更进一步的，本实施例在弧度臂板2与支撑板1的连接处、支撑板1在与限位槽6对应的位置均设置有加强筋4，在部件的连接处设置加强筋4，弥补连接处的强度差，增加连接处的强度，避免连接处发生断裂；在支撑板1对应的位置设置加强筋4，弥补支撑板1上开槽所带来的整体强度变差的情况，提高整个装置的使用寿命。
31.更具体的，在壳体上设置有用于对载重填充物进行测重的重力传感器，因人工对壳体内部进行充填载重填充物并不知晓具体应该填充多少达到重量要求，因此重力传感器的设置保证了载重填充物填充的准确性，减小了操作人员的劳动强度，只需观看重力传感器上的数值便可知晓具体填充的重量，提高了工作效率。优选的，重力传感器的表面设置有防护罩，避免重力传感器受到外界环境的干扰发生损坏，保证重力传感器的精准工作。在弧度臂板2与装载机铲斗接触的表面设置有若干个橡胶板5，若干个橡胶板5相互平等等间距设置，同时橡胶板5也为弧形状，便于与弧度臂板2的贴合，以及与铲斗斗壁的贴合。橡胶板5的设置使得弧度臂板2与铲斗斗壁的接触为软接触，减缓磨损。支撑板1上设置有限位槽6，壳体通过限位槽6与装载机接触，具体的，通过装载机铲斗中的主刀板插入至限位槽6中，以插入到限位槽6最深处为基准，实现壳体在装载机铲斗中的固定，随后即可进行装载机的一系列载重实验。
32.本实用新型通过将该壳体平放至地面上，通过铲斗中的前刀板插入至限位槽6的最深处实现装载机将壳体铲入至铲斗内，改变了以往需吊装试重块至铲斗内操作繁琐且效率慢的情况；同时通过向壳体内填充载重充填物，可以根据不同的情况进行不同重量的设定，提高了装置的灵活性，适用于不同情况下的试重；通过重力传感器对填充的载重填充物进行在线测量，精准保证装载机的配重，减小人工劳动量；同时通过橡胶板5实现与装载机铲斗的软接触，有效改善对铲斗漆面的磨损，整个装置结构简单，提高装载机铲斗漆面使用寿命的同时便于操作，工作效率高。
33.实施例2
34.基本同实施例1，为了进一步保证与装载机铲斗的连接稳固性，在本实施中将限位槽6设置呈“u”形，其结构简单，易于成型；且将限位槽6设置在支撑板1的底部，便于加工和与铲斗的接触。且“u”形中相对的两个边上均设置弹性凸起，两个弹性凸起的位置相互对应，当铲斗的主刀板进入到限位槽6中，对两个弹性凸起起到挤压作用，同时弹性凸起对铲
斗的主刀板起到一个挤压限位作用，在不对铲斗的主刀板产生磨损的情况下进一步对铲斗的主刀板起到限位作用，加强限位槽6与铲斗之间的连接稳定性，避免铲斗从限位槽6内的滑落。更进一步的，由于限位槽6长期与铲斗进行摩擦接触，因此在限位槽6的表面设置有耐磨层，耐磨层即为由耐磨材料制成的涂层，耐磨层的设置提高了限位槽6的抗耐磨性，使其在与铲斗长期接触摩擦的情况下减缓铲斗与限位槽6之间的磨损，继而降低维修成本。
35.同时，在本实施中，考虑到橡胶板5的稳固性，在橡胶板5和弧度臂板2上均设置有安装孔，紧固螺栓或紧固螺钉穿过两者的安装孔将橡胶板5稳定固定在弧度臂板2上，同时易于拆卸。更进一步的，在相邻两个橡胶板5之间设置有加强条，加强条的设置进一步加强了橡胶板5在弧度臂板2上的稳固性，避免橡胶板5发生移动或松散降低对铲斗漆面的保护作用。并且，在本实施中的壳体上还设置有吊环，吊环一来方便对壳体进行搬远至其他指定地点便于存放；二来避免当限位槽6当时发生损坏无法进行装载试验造成延误，可选择使用吊环将其放置在装载机铲斗上进行试验，多种选择可灵活运用，增加操作的多选择性与便捷性。
36.本实用新型所述实例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前提下，本领域工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的保护范围。