一种便携式矿用无轨胶轮车离地间隙测量装置的制作方法

1.本实用新型涉及矿用无轨胶轮车技术领域，具体为一种便携式矿用无轨胶轮车离地间隙测量装置。


背景技术：

2.随着技术的不断发展，我国部分煤矿井下辅助运输过程中使用无轨胶轮车，可以降低工人的劳动强度，有助于提升矿井的生产能力和运输效率，还可以提升煤矿生产的安全性，而为了保障无轨胶轮车在路况复杂的矿井中正常使用，在其下井之前需要测量无轨胶轮车的离地间隙，符合要求的方可使用。
3.然而现有的矿用无轨胶轮车离地间隙测量装置存在以下问题：
4.为了方便装置存放和工作人员携带，需要提升装置的便捷性，而现有的矿用无轨胶轮车离地间隙测量装置的便捷性不足，导致装置不方便工作人员携带和存放，降低了装置的实用性，同时由于工作人员使用卷尺沿着胶轮车侧边测量其离地间隙，易导致数据不准确，所以提升胶轮车离地间隙测量的准确性，而现有的矿用无轨胶轮车离地间隙测量装置的准确性不足，易影响胶轮车在矿下的正常行驶。
5.针对上述问题，急需在原有矿用无轨胶轮车离地间隙测量装置的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种便携式矿用无轨胶轮车离地间隙测量装置，以解决上述背景技术提出现有的矿用无轨胶轮车离地间隙测量装置的便捷性不足，导致装置不方便工作人员携带，降低了装置的实用性，同时矿用无轨胶轮车离地间隙测量装置的准确性不足，易影响胶轮车在矿下正常行驶的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携式矿用无轨胶轮车离地间隙测量装置，包括套管和激光测距仪，所述套管的端部上表面固定连接有支撑臂，且支撑臂边侧的套管端部上表面开设有定位孔，并且定位孔边侧的套管端部上表面固定安装有限位板，而且支撑臂的上端轴承安装有基座，所述基座的一端贯穿设置有第一螺栓，且基座的另一端固定连接有动力杆，并且动力杆的端部旋转连接有激光测距仪，所述套管的内部嵌入设置有伸长杆，且伸长杆边侧的套管螺纹连接有旋钮，并且伸长杆端部的上表面固定连接有定位臂，而且定位臂边侧的伸长杆端部上表面设置有锁定机构，所述定位臂的上端轴承连接有连接座，且连接座的端部固定安装有测量杆，并且连接座的内部分别开设有折叠孔和限位孔。
8.优选的，所述套管分别与动力杆和测量杆贴合设置，且动力杆上端面的离地间距等于测量杆上端面的离地间距。
9.优选的，所述套管和伸长杆滑动连接，且伸长杆和旋钮贴合设置。
10.优选的，所述第一螺栓分别与定位孔、限位板和基座螺纹连接，且基座的正截面形
状设置为“l”字形形状。
11.优选的，所述锁定机构包括定位板和第二螺栓，且定位板固定安装于定位臂边侧的伸长杆端部上表面。
12.优选的，所述定位板的上端贯穿设置有第二螺栓，且第二螺栓分别与定位板、折叠孔和限位孔螺纹连接。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便携式矿用无轨胶轮车离地间隙测量装置加强了便捷性，使得装置方便工作人员携带和存放，提升了装置的实用性，同时测量装置的准确性提升，避免影响胶轮车在矿下的正常行驶；
14.1、通过测量杆带动连接座围绕定位臂旋转，使得测量杆和套管贴合，再通过动力杆带动基座围绕支撑臂旋转，使得动力杆和套管贴合，从而完成装置的折叠，方便工作人员携带和存放；
15.2、通过测量杆移动到车底，再握住动力杆围绕套管翻转装置，让装置整体处于倾斜状态，使得测量杆的端部和车底接触同时动力杆端部的激光测距仪在重力作用下和地面垂直，此时激光测距仪显示的离地距离即代表胶轮车的离地距离，进而方便对车底各个部分的离地间隙进行测量，提升了测量装置的准确性，避免影响胶轮车在矿下的正常行驶。
附图说明
16.图1为本实用新型正剖结构示意图；
17.图2为本实用新型展开状态结构示意图；
18.图3为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
19.图4为本实用新型图1中b处放大结构示意图；
20.图5为本实用新型动力杆和激光测距仪连接结构示意图；
21.图6为本实用新型定位臂和连接座连接结构示意图；
22.图7为本实用新型翻转使用状态结构示意图。
23.图中：1、套管；2、支撑臂；3、定位孔；4、限位板；5、基座；6、第一螺栓；7、动力杆；8、激光测距仪；9、伸长杆；10、旋钮；11、定位臂；12、锁定机构；1201、定位板；1202、第二螺栓；13、连接座；14、测量杆；15、折叠孔；16、限位孔。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种便携式矿用无轨胶轮车离地间隙测量装置，包括套管1、支撑臂2、定位孔3、限位板4、基座5、第一螺栓6、动力杆7、激光测距仪8、伸长杆9、旋钮10、定位臂11、锁定机构12、定位板1201、第二螺栓1202、连接座13、测量杆14、折叠孔15和限位孔16，套管1的端部上表面固定连接有支撑臂2，且支撑臂2边侧的套管1端部上表面开设有定位孔3，并且定位孔3边侧的套管1端部上表面固定安装有限位板4，而且支撑臂2的上端轴承安装有基座5，基座5的一端贯穿设置有第一螺栓6，且基座5的另一
端固定连接有动力杆7，并且动力杆7的端部旋转连接有激光测距仪8，套管1的内部嵌入设置有伸长杆9，且伸长杆9边侧的套管1螺纹连接有旋钮10，并且伸长杆9端部的上表面固定连接有定位臂11，而且定位臂11边侧的伸长杆9端部上表面设置有锁定机构12，定位臂11的上端轴承连接有连接座13，且连接座13的端部固定安装有测量杆14，并且连接座13的内部分别开设有折叠孔15和限位孔16。
26.套管1分别与动力杆7和测量杆14贴合设置，且动力杆7上端面的离地间距等于测量杆14上端面的离地间距，便于旋转动力杆7和测量杆14分别与套管1贴合，进行装置的折叠，方便装置存放和携带，且方便旋转展开动力杆7和测量杆14进行使用，并且便于通过测量动力杆7上端面的离地间距得到测量杆14上端面的离地间距，增加工作人员测量车底时的便捷性，避免工作人员进入车底进行测量。
27.套管1和伸长杆9滑动连接，且伸长杆9和旋钮10贴合设置，便于旋转旋钮10和伸长杆9脱离后，拉动伸长杆9在套管1中移动，调节动力杆7和测量杆14使用时的间距，方便对车底不同位置进行测量，以及方便调节完成后旋转旋钮10和伸长杆9贴合，对伸长杆9限位，让套管1和伸长杆9处于相对稳定状态进行使用。
28.第一螺栓6分别与定位孔3、限位板4和基座5螺纹连接，且基座5的正截面形状设置为“l”字形形状，便于动力杆7带动基座5旋转展开后，转动第一螺栓6插入定位孔3，使得装置稳定使用，以及方便动力杆7带动基座5旋转折叠后，转动第一螺栓6插入限位板4中，使得装置稳定折叠。
29.锁定机构12包括定位板1201和第二螺栓1202，且定位板1201固定安装于定位臂11边侧的伸长杆9端部上表面，定位板1201的上端贯穿设置有第二螺栓1202，且第二螺栓1202分别与定位板1201、折叠孔15和限位孔16螺纹连接，便于测量杆14带动连接座13旋转展开后，转动第二螺栓1202插入限位孔16中，使得装置稳定使用，以及方便测量杆14带动连接座13旋转折叠后，转动第二螺栓1202插入折叠孔15中，使得装置稳定折叠。
30.工作原理：在使用该便携式矿用无轨胶轮车离地间隙测量装置时，首先如图1-2和图4所示，推动动力杆7带动基座5围绕支撑臂2旋转，让动力杆7和套管1贴合后，旋转第一螺栓6插入限位板4中对动力杆7限位，如图1-4所示，再推动测量杆14带动连接座13围绕定位臂11旋转，让测量杆14和套管1贴合后，旋转第二螺栓1202插入折叠孔15中对测量杆14限位，从而使得动力杆7和测量杆14分别与套管1稳定紧密的贴合，方便装置的携带和存放；
31.如图1-6所示，使用装置时，旋转第一螺栓6和限位板4脱离后，推动动力杆7带动基座5围绕支撑臂2旋转，当动力杆7旋转和套管1处于垂直状态后，旋转第一螺栓6插入定位孔3中对动力杆7限位，然后旋转第二螺栓1202和折叠孔15脱离后，推动测量杆14带动连接座13围绕定位臂11旋转，当测量杆14旋转和套管1处于垂直状态后，旋转第二螺栓1202插入限位孔16中对测量杆14限位，从而让装置得以稳定展开，如图2、图5和图7所示，接着将装置移动到待测车辆的车底，握住动力杆7带动装置围绕套管1整体翻转，使得套管1贴合地面，同时测量杆14上端贴合车底，此时激光测距仪8在重力作用下围绕动力杆7自然下垂和地面垂直，再通过激光测距仪8获取此时动力杆7上端的离地间隙，即可得到测量杆14上端的离地间隙，也即得到了待测胶轮车的离地间隙，接着整体移动装置，使得测量杆14上端贴合车底移动，即可以获取车底多处的离地间隙，从而加强了装置测量的准确性，如图2和图5所示，当需要深入车底时，旋转旋钮10和伸长杆9脱离，然后拉动伸长杆9在套管1中移动，即可以
调节动力杆7和测量杆14的间距，调节完成后旋转旋钮10和伸长杆9贴合对伸长杆9限位，进而方便动力杆7深入车底进行测量。
32.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。