一种隧道衬砌抗压检测装置的制作方法

1.本发明涉及隧道检测技术领域，尤其涉及一种隧道衬砌抗压检测装置。


背景技术：

2.随着经济的发展，为保障物流交通需求，在多山地区会修建隧道，而修建隧道的时候会修建隧道衬砌，隧道衬砌作为支持和维护隧道的长期稳定和耐久性的永久结构物，能有效提升隧道的稳定，因此，隧道衬砌要求必须有足够强度、耐久性和一定的抗冻、抗渗和抗侵蚀性。修建好隧道衬砌后，为确保隧道衬砌的质量，往往会利用检测装置进行检测，现有技术中多利用人工乘坐升降平台车上升到隧道顶部，人为目视进行检测，导致检测效率较慢，且费时费力，因此，迫切需要进行改进。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种隧道衬砌抗压检测装置，以解决现有技术中存在的对隧道衬砌检测费时费力的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供了一种隧道衬砌抗压检测装置，所述隧道衬砌抗压检测装置包括移动座、调节支架、侧壁检测件和顶部检测件，所述移动座设置于所述调节支架的下侧，且与所述调节支架固定连接，所述侧壁检测件设置于所述调节支架的两侧，且与所述调节支架配合，所述顶部检测件与所述调节支架转动连接，且所述顶部检测件设置于所述调节支架的上侧；所述调节支架包括两组对称设置的水平调节杆和设有转动齿轮的支撑架，两组所述水平调节杆均与所述转动齿轮啮合，且设置于所述转动齿轮的两侧，所述支撑架设置于所述移动座的上侧，且与所述移动座固定连接，所述转动齿轮设置于所述支撑架的下侧，且与所述支撑架转动连接。
5.所述移动座带动整个检测装置进行移动，在检测过程中沿隧道的中轴线行进，即可实现检测，因所述移动座属于现有技术，本技术未对其结构做详细说明，所述调节支架配合所述侧壁检测件和所述顶部检测件，从而分别实现对不同高度、不同宽度的隧道衬砌的快速适应及测量，通过所述移动座移动至待检测的位置，即可实现对隧道衬砌的检测，从而有效提升检测效率，避免人力检测的效率，所述水平调节杆配合所述转动齿轮，所述转动齿轮外接驱动电机，即在需要时驱动所述转动齿轮转动，使得对称设置的所述水平调节杆能进行相靠近或相远离的运动，即可使得所述侧壁检测件完成对隧道宽度的适应，让所述侧壁检测件能进行对隧道衬砌的侧壁检测工作，有效提升检测效率。
6.其中，所述水平调节杆具有啮合齿条、杆体和限位片，所述限位片设置于所述杆体的上下两侧，且所述杆体通过所述限位片夹持所述转动齿轮，所述啮合齿条设置于所述杆体的内侧，且所述啮合齿条与所述转动齿轮啮合。
7.所述啮合齿条与所述转动齿轮啮合，当所述转动齿轮带动所述啮合齿条移动时，即可使得所述水平调节杆移动，从而完成对隧道的宽度的适应，而所述杆体则承载所述限
位片，所述杆体配合所述限位片，即可使得所述杆体在不脱离所述转动齿轮的基础上进行移动。
8.其中，所述杆体具有对接板和贯穿孔，所述对接板设置于所述杆体远离所述转动齿轮的一侧，所述贯穿孔贯穿所述对接板，且所述贯穿孔与所述侧壁检测件滑动配合。
9.所述对接板用以配合所述侧壁检测件，从而使得所述侧壁检测件能在所述水平调节杆调整完宽度后，进行微调，使得所述侧壁检测件能与侧壁进行尽可能的接触，进而提升检测质量，所述贯穿孔则用以契合所述侧壁检测件，从而调整所述侧壁检测件的移动方向。
10.其中，所述侧壁检测件包括安装有探测头的安装板、填充气囊和弹簧，所述安装板通过所述弹簧与所述对接板连接，所述填充气囊设置于所述安装板与所述杆体之间，所述探测头设置于所述安装板远离所述杆体的一侧。
11.所述安装板配合所述对接板，通过设置所述填充气囊，从而调节所述安装板与所述对接板之间的距离，使得所述探测头能尽可能的靠近侧壁，以完成检测，所述弹簧则用以在所述填充气囊放气后使得所述安装板复位。
12.其中，所述安装板还包括引导杆和气泵，所述引导杆与所述贯穿孔契合，且所述引导杆设置于所述弹簧的内侧，所述气泵与所述填充气囊连通，以控制所述填充气囊的膨胀和收缩。
13.所述引导杆配合所述贯穿孔，利用所述引导杆与所述贯穿孔滑动连接，即可使得所述安装板的移动路径得到限制，而所述气泵则用以填充所述填充气囊，通过所述气泵控制所述填充气囊膨胀或收缩，从而使得所述安装板与所述对接板的间距得到调整，从而使得所述探测头与侧壁的距离能尽可能的靠近。
14.其中，所述支撑架还设有驱动气缸、伸缩杆架和固定支架，所述驱动气缸设置于所述移动座的上侧，且所述驱动气缸的输出端与所述伸缩杆架转动连接，所述固定支架包覆所述转动齿轮设置，且所述固定支架与所述转动齿轮转动连接，所述伸缩杆架设置于所述固定支架的上侧，且所述伸缩杆架的顶部与所述顶部检测件固定连接。
15.所述驱动气缸带动所述伸缩杆架的底部转动，从而与所述固定支架产生相对转动，以使得所述调节支架带动顶部检测件转动，以实现对顶部各位置的贴合检测。
16.本发明的一种隧道衬砌抗压检测装置，在现有技术的基础上，改进检测装置的结构，利用所述转动齿轮的转动带动对称设置的所述水平调节杆移动，从而实现所述水平调节杆对隧道内部宽度的快速适应，以有效提升对隧道衬砌的检测效率。
附图说明
17.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1是本发明提供的一种隧道衬砌抗压检测装置的轴测结构示意图。
19.图2是本发明提供的一种隧道衬砌抗压检测装置的调节支架的轴测结构示意图。
20.图3是本发明提供的一种隧道衬砌抗压检测装置的水平调节杆和转动齿轮的配合轴测结构示意图。
21.图4是本发明提供的一种隧道衬砌抗压检测装置的水平调节杆和转动齿轮的配合轴测的局部放大结构示意图。
22.图5是本发明提供的一种隧道衬砌抗压检测装置的侧壁检测件的剖视结构示意图。
23.1-移动座、2-调节支架、3-侧壁检测件、4-顶部检测件、5-水平调节杆、6-支撑架、7-安装板、8-填充气囊、9-弹簧、10-支杆、11-弧形片架、12-啮合齿条、13-杆体、14-限位片、15-转动齿轮、16-驱动气缸、17-伸缩杆架、18-固定支架、19-探测头、20-引导杆、21-气泵、22-连杆、23-中心杆、24-对接板、25-贯穿孔、26-转动头、27-固定安装座。
具体实施方式
24.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
25.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
26.请参阅图1至图5，本发明提供一种隧道衬砌抗压检测装置，所述隧道衬砌抗压检测装置包括移动座1、调节支架2、侧壁检测件3和顶部检测件4，所述移动座1设置于所述调节支架2的下侧，且与所述调节支架2固定连接，所述侧壁检测件3设置于所述调节支架2的两侧，且与所述调节支架2配合，所述顶部检测件4与所述调节支架2转动连接，且所述顶部检测件4设置于所述调节支架2的上侧；所述调节支架2包括两组对称设置的水平调节杆5和设有转动齿轮15的支撑架6，两组所述水平调节杆5均与所述转动齿轮15啮合，且设置于所述转动齿轮15的两侧，所述支撑架6设置于所述移动座1的上侧，且与所述移动座1固定连接，所述转动齿轮15设置于所述支撑架6的下侧，且与所述支撑架6转动连接。
27.在本实施方式中，所述移动座1用以带动整个检测装置进行移动，在检测过程中沿隧道的中轴线行进，即可实现检测，因所述移动座1属于现有技术，本技术未对其结构作详细说明，所述调节支架2配合所述侧壁检测件3和所述顶部检测件4，从而分别实现对不同高度、不同宽度的隧道衬砌的快速适应及测量，通过所述移动座1移动至待检测的位置，即可实现对隧道衬砌的检测，从而有效提升检测效率，避免人力检测的效率，所述水平调节杆5配合所述转动齿轮15，所述转动齿轮15外接驱动电机，即在需要时驱动所述转动齿轮15转动，使得对称设置的所述水平调节杆5能进行相靠近或相远离的运动，即可使得所述侧壁检测件3完成对隧道宽度的适应，让所述侧壁检测件3能进行对隧道衬砌的侧壁检测工作，有效提升检测效率。
28.进一步的，所述水平调节杆5具有啮合齿条12、杆体13和限位片14，所述限位片14设置于所述杆体13的上下两侧，且所述杆体13通过所述限位片14夹持所述转动齿轮15，所述啮合齿条12设置于所述杆体13的内侧，且所述啮合齿条12与所述转动齿轮15啮合；
所述杆体13具有对接板24和贯穿孔25，所述对接板24设置于所述杆体13远离所述转动齿轮15的一侧，所述贯穿孔25贯穿所述对接板24，且所述贯穿孔25与所述侧壁检测件3滑动配合；所述侧壁检测件3包括安装有探测头19的安装板7、填充气囊8和弹簧9，所述安装板7通过所述弹簧9与所述对接板24连接，所述填充气囊8设置于所述安装板7与所述杆体13之间，所述探测头19设置于所述安装板7远离所述杆体13的一侧；所述安装板7还包括引导杆20和气泵21，所述引导杆20与所述贯穿孔25契合，且所述引导杆20设置于所述弹簧9的内侧，所述气泵21与所述填充气囊8连通，以控制所述填充气囊8的膨胀和收缩；所述支撑架6还设有驱动气缸16、伸缩杆架17和固定支架18，所述驱动气缸16设置于所述移动座1的上侧，且所述驱动气缸16的输出端与所述伸缩杆架17转动连接，所述固定支架18包覆所述转动齿轮15设置，且所述固定支架18与所述转动齿轮15转动连接，所述伸缩杆架17设置于所述固定支架18的上侧，且所述伸缩杆架17的顶部与所述顶部检测件4固定连接。
29.在本实施方式中，所述啮合齿条12与所述转动齿轮15啮合，当所述转动齿轮15带动所述啮合齿条12移动时，即可使得所述水平调节杆5移动，从而完成对隧道的宽度的适应，而所述杆体13则承载所述限位片14，所述杆体13配合所述限位片14，即可使得所述杆体13在不脱离所述转动齿轮15的基础上进行移动，所述对接板24用以配合所述侧壁检测件3，从而使得所述侧壁检测件3能在所述水平调节杆5调整完宽度后，进行微调，使得所述侧壁检测件3能与侧壁进行尽可能的接触，进而提升检测质量，所述贯穿孔25则用以契合所述侧壁检测件3，从而调整所述侧壁检测件3的移动方向，所述安装板7配合所述对接板24，通过设置所述填充气囊8，从而调节所述安装板7与所述对接板24之间的距离，使得所述探测头19能尽可能的靠近侧壁，以完成检测，所述弹簧9则用以在所述填充气囊8放气后使得所述安装板7复位，所述引导杆20配合所述贯穿孔25，利用所述引导杆20与所述贯穿孔25滑动连接，即可使得所述安装板7的移动路径得到限制，而所述气泵21则用以填充所述填充气囊8，通过所述气泵21控制所述填充气囊8膨胀或收缩，从而使得所述安装板7与所述对接板24的间距得到调整，从而使得所述探测头19与侧壁的距离能尽可能的靠近，所述驱动气缸16带动所述伸缩杆架17的底部转动，从而与所述固定支架18产生相对转动，以使得所述调节支架2带动顶部检测件4转动，以实现对顶部各位置的贴合检测。
30.进一步的，所述固定支架18包括转动头26和固定安装座27，所述固定安装座27设置于所述移动座1的上侧，且所述固定安装座27与所述转动齿轮15转动连接，所述转动头26设置于所述固定安装座27的上侧，且所述转动头26与所述伸缩杆架17转动配合；所述顶部检测件4包括支杆10和弧形片架11，所述支杆10的底部与所述支撑架6固定连接，且设置于所述支撑架6的上侧，所述支杆10的顶部与所述弧形片架11转动配合；所述支杆10设有两组连杆22和中心杆23，两组连杆22分别设置于所述中心杆23的两侧，且两组连杆22的两端分别与所述中心杆23和所述弧形片架11转动连接。
31.在本实施方式中，所述转动头26与所述伸缩杆架17转动连接，从而使得所述伸缩杆架17能进行转动，而所述固定安装座27配合所述转动齿轮15，从而使得所述转动齿轮15能在所述固定安装座27内转动，从而带动所述水平调节杆5移动，所述支杆10则配合所述伸
缩杆架17的转动，从而使得所述弧形片架11能在所述支杆10的作用下转动，进而使得所述弧形片架11能与隧道衬砌的内壁充分贴合，进而提升对隧道衬砌顶部的检测效果，所述弧形片架11内设有探头，以探测顶部的情况，所述连杆22配合所述弧形片架11，从而提升弧形片架11与所述隧道衬砌内壁的抵接充分程度。
32.本发明的一种隧道衬砌抗压检测装置，在现有技术的基础上，改进检测装置的结构，利用所述转动齿轮15的转动带动对称设置的所述水平调节杆5移动，从而实现所述水平调节杆5对隧道内部宽度的快速适应，以有效提升对隧道衬砌的检测效率。
33.以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。