一种直升机机翼静载试验挠度测量装置及使用方法与流程

文档序号:31863236发布日期:2022-10-19 06:54阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种直升机机翼静载试验挠度测量装置,包括测量箱(1)以及用于挠度测量的承接结构(7),其特征在于:所述测量箱(1)呈箱状结构且内部开设有测量腔,所述测量箱(1)的一侧边上铰接安装有箱盖(2),测量腔内安装有承接结构(7)以及用于温度控制的加热丝(5),所述测量箱(1)顶部处安装有温度计(6);所述承接结构(7)包括承接板(8)以及安装于承接板(8)两端的突出板(11)和固定板(13),所述突出板(11)固定在承接板(8)顶部处,所述承接板(8)顶部处固定有螺纹杆(10),所述承接板(8)顶部且螺纹杆(10)上套设安装有固定板(13),所述突出板(11)与固定板(13)之间的螺纹杆(10)上套设有滑块(19),滑块(19)顶部处设置有负载结构(18)。2.根据权利要求1所述的一种直升机机翼静载试验挠度测量装置,其特征在于:所述负载结构(18)包括对称固定在滑块(19)顶部处的铰接板(20)以及用于挂设在机翼上的卡接块(29),两个所述铰接板(20)之间套设安装有轴杆(21),所述轴杆(21)上套设安装有绑带(22),所述轴杆(21)的一端设置有辅助轴杆(21)紧固的定位结构(24),所述卡接块(29)呈侧躺的u型,所述卡接块(29)的两侧对称设置有辅助测量的激光器(30),所述卡接块(29)与绑带(22)之间设置有拉力传感器(23)。3.根据权利要求2所述的一种直升机机翼静载试验挠度测量装置,其特征在于:所述定位结构(24)包括辅助插接的插接销(25)以及用于辅助插接销(25)顶部的顶出弹簧(26),所述轴杆(21)的一端开设有供插接销(25)安装的插接腔,所述插接销(25)的一端伸出插接腔,插接腔内设置有辅助插接销(25)顶起的顶出弹簧(26),所述插接销(25)靠近顶出弹簧(26)的一端固定有连接带(28),所述连接带(28)穿过传动轮(27)固定在拉环上,所述轴杆(21)设置定位结构(24)的一端固定有转板,转板上开设有供拉环嵌设安装的槽道。4.根据权利要求2所述的一种直升机机翼静载试验挠度测量装置,其特征在于:所述铰接板(20)上开设有供定位结构(24)上插接销(25)插接紧固的紧固孔(201),所述紧固孔(201)设置有若干个,且若干个紧固孔(201)以轴杆(21)的轴线为中心环形阵列设置。5.根据权利要求1所述的一种直升机机翼静载试验挠度测量装置,其特征在于:所述固定板(13)和滑块(19)的底部处均设置有调节结构(15),所述调节结构(15)包括套设在螺纹杆(10)上且与螺纹杆(10)螺纹配合的套环(17)以及用于调节套环(17)转动的啮合盘(16),所述套环(17)的外缘套设固定有固定环,固定环与啮合盘(16)之间啮合,所述啮合盘(16)的一端固定有辅助转动的旋钮。6.根据权利要求1所述的一种直升机机翼静载试验挠度测量装置,其特征在于:所述承接板(8)顶部一侧边上嵌设安装有刻度板(9),所述突出板(11)以及固定板(13)的内侧边嵌设安装有供激光照射的黑色显像板。7.根据权利要求1所述的一种直升机机翼静载试验挠度测量装置,其特征在于:所述突出板(11)和固定板(13)的顶部处均设置有l型的卡接板(12),所述突出板(11)和固定板(13)的一侧边上开设有供插接的腔道,腔道内安装有调节电机(131),所述调节电机(131)的机轴前端设置有配合杆,所述卡接板(12)穿设在配合杆上。8.根据权利要求1-7任一项所述的一种直升机机翼静载试验挠度测量装置的使用方法,其特征在于:包括以下步骤,s1:当需要对机翼进行静载测量时,首先转动固定板(13)上的旋钮,进而使啮合盘(16)转动,啮合盘(16)与套环(17)上的固定环之间啮合,进而对固定板(13)的位置进行调整,进
而方便将机翼架设在突出板(11)和固定板(13)上;s2:架设完毕后,启动调节电机(131),进而使配合杆转动,进而使卡接板(12)移动,进而通过卡接板(12)对机翼进行夹持;s3:在夹持后,将卡接块(29)挂设在机翼的中段处,且关闭箱盖(2),观察激光器(30)打在黑色显像板的位置进行初步的记录;s4:启动加热丝(5),使测量箱(1)内处于不同温度状态下,并通过温度计(6)对内部环境温度进行了解,并通过激光器(30)以及黑色显像板对不同温度状态下机翼的挠度进行很好的测量了解;s5:当需要加载时,将拉力传感器(23)挂设在绑带(22)和卡接块(29)之间,并转动转板,转板转动时带动轴杆(21)转动,进而带动绑带(22)收卷,进而拉动卡接块(29),并使卡接块(29)处有拉力产生,记载对应压力下机翼的挠度变化,同时也可在相同拉力下记载不同温度下的挠度变化;s6:当测量完毕后,拉动拉环,进而带动连接带(28)拉动,进而使插接销(25)收回,并使顶出弹簧(26)压缩,使绑带(22)恢复原有状态,并将机翼取下即可。

技术总结
本发明公开了一种直升机机翼静载试验挠度测量装置及使用方法,包括测量箱以及用于挠度测量的承接结构,所述测量箱呈箱状结构且内部开设有测量腔,所述测量箱的一侧边上铰接安装有箱盖,测量腔内安装有用于挠度测量的承接结构以及用于温度控制的加热丝,所述突出板固定在承接板顶部处,所述承接板顶部处开设有槽道,槽道内固定有螺纹杆,所述承接板顶部远离突出板的一端且所述螺纹杆上套设安装有固定板,所述突出板与固定板之间的螺纹杆上套设有滑块,滑块顶部处设置有负载结构。该直升机机翼静载试验挠度测量装置及使用方法,设计合理,能根据需要对不同长度的机翼进行挠度测量,提高挠度测量时的安全性,适合推广使用。适合推广使用。适合推广使用。


技术研发人员:宋文洁
受保护的技术使用者:宋文洁
技术研发日:2022.07.16
技术公布日:2022/10/18
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