一种动态空气监测设备的制作方法

文档序号:31781679发布日期:2022-10-12 10:36阅读:57来源:国知局
一种动态空气监测设备的制作方法

1.本发明涉及环保工程技术领域,尤其涉及一种动态空气监测设备。


背景技术:

2.申请号为cn202210364275.8的专利公开了一种环保用空气监测设备,该环保用空气监测设备,通过在监测箱内部设置有加热装置,当需要对监测箱内部进行升温干燥处理时,只需启动电加热棒和电动轴进行工作,固定板便可带动摆动板跟随摆动,摆动板便可带动传热筒进行左右往复摆动来提高热气传输的范围,进而提高加热效率,使得监测箱内部的加热速率加快。
3.但是该环保用空气监测设备也存在一些问题,例如,空气监测设备的朝向固定,检测的进气口朝向也就被固定,而在实际使用过程中,由于气候和天气变化附近的空气流动方向是呈变化的,有时候是西南风,有时候是西北风,而固定的空气监测设备只能朝向一个空气流动方向,这就导致空气监测设备的进气口常常处于背风方向,空气监测设备无法直接吸取气流中的空气进行检测,只能吸取滞留在进气口附近的空气,而进气口处于背风方向时,进气口附近的空气往往较长时间都得不到更新,导致检测结果与实际情况存在一定差异,而且空气监测设备多是直接暴露在外,在雨雪天气中大雪会在空气监测设备的顶部堆积,这会增加空气监测设备的重量,影响空气监测设备的稳定性,而且事后还需要人工使用工具清理积雪,十分不便。


技术实现要素:

4.本技术的目的在于提供一种动态空气监测设备,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种动态空气监测设备,包括动态空气监测仪,所述动态空气监测仪的底部栓接有托盘架,所述托盘架的底部转动套接有底箱,所述底箱两侧的顶端之间栓接有支撑架,所述底箱的内部转动连接有大齿盘,所述大齿盘的表面栓接有链轮,所述大齿盘顶部的齿牙啮合有双纹齿条,所述双纹齿条表面左侧的齿牙啮合有连接齿轮,所述托盘架与连接齿轮栓接,所述支撑架顶部中端的孔洞转动套接有轴杆,所述轴杆表面的底端栓接有小转轮,所述轴杆的顶端栓接有保护罩,所述链轮的齿牙啮合有传动机构,所述传动机构的表面栓接有连接机构,所述连接机构与小转轮传动连接。
6.借由上述结构,传动机构通过链轮可以带动大齿盘转动,大齿盘通过双纹齿条可以带动连接齿轮转动,连接齿轮通过托盘架可以带动动态空气监测仪转动,从而可以改变动态空气监测仪的进气口朝向,传动机构通过连接机构可以带动小转轮转动,小转轮通过轴杆可以带动保护罩转动,保护罩用于承接积雪,并可以利用转动将积雪甩下,通过结构传动可以带动动态空气监测仪转动,让动态空气监测仪的进气口可以按照当时的天气情况进行朝向调节,方便吸取监测真实的空气,而且通过保护罩可以用于承接雨雪和冰雹等,利用保护罩的转动还能将其顶部汇聚的积雪等甩下,如此便无需人工清理。
7.优选的,所述传动机构包括减速电机、双蜗杆、左蜗轮和右蜗轮,所述减速电机的右侧与底箱的左侧栓接,所述减速电机的输出端贯穿底箱左侧的孔洞并与双蜗杆的左端栓接,所述双蜗杆的两端均与底箱的内部转动套接,所述双蜗杆表面的左侧与左蜗轮的顶部啮合,所述左蜗轮的轴心处与底箱的内部转动连接,所述双蜗杆表面的右侧与右蜗轮的顶部啮合,所述右蜗轮的轴心处与底箱的内部转动连接,所述双蜗杆与连接机构栓接,所述传动机构还包括驱动组件。
8.进一步地,接通减速电机的电源,减速电机可以带动双蜗杆转动,双蜗杆通过轴承与底箱转动设置,让双蜗杆可以平稳的转动,双蜗杆表面的两端均为蜗杆结构,双蜗杆利用左侧的蜗杆结构与左蜗轮啮合,转动的双蜗杆可以带动左蜗轮转动,左蜗轮通过轴承与底箱转动设置,让左蜗轮可以平稳的转动,双蜗杆通过右侧的蜗杆结构可以带动右蜗轮转动,右蜗轮通过轴承与底箱转动设置,让右蜗轮可以平稳的转动。
9.优选的,所述驱动组件包括左滑架和右滑架,所述左滑架的左端与左蜗轮的后侧栓接,所述右滑架的右端与右蜗轮的后侧栓接,所述左滑架的左端向下倾斜,所述右滑架的右端向上倾斜,所述左滑架表面的右端和左滑架表面的左端均为滑孔结构,所述驱动组件还包括与链轮啮合的传动组件。
10.进一步地,左蜗轮可以带动左滑架转动,右蜗轮可以带动右滑架转动,左滑架的倾斜方便左蜗轮带动其转动,右滑架的倾斜方便右蜗轮带动右滑架转动,左滑架和左滑架的孔洞方便左滑架和左滑架带动传动组件移动。
11.优选的,所述传动组件包括左滑块、右滑块和链条,所述左滑块表面的凸块与右滑架右端的滑孔滑动连接,所述右滑块表面的凸块与右滑架左端的滑孔滑动连接,所述左滑块和右滑块的后侧均与底箱的内部滑动连接,所述链条底部的左端与左滑块的顶部栓接,所述链条底部的右端与右滑块的顶部栓接,所述链条的内部与链轮的齿牙啮合。
12.进一步地,左滑架的滑孔在左滑块表面的凸块上滑动并带动左滑块移动,右滑架左端的滑孔在右滑块的凸块上滑动并带动右滑块移动,左滑块通过滑轨与底箱滑动设置,让左滑块可以平稳的上下移动,右滑块通过滑轨与底箱滑动设置,让右滑块可以平稳的上下移动,左滑块可以带动链条底部的左端向下移动,右滑块可以带动链条底部的右端向上移动,让左滑块和右滑块可以带动链条逆时针转动,链条可以带动链轮逆时针转动。
13.优选的,所述连接机构包括偏心轮、连接圈、传动条和斜齿齿盘,所述双蜗杆的表面与偏心轮轴心处的后侧栓接,所述偏心轮的表面与连接圈的内部转动套接,所述连接圈的顶端与传动条底部的凹槽铰接,所述传动条顶端的凸块与斜齿齿盘后侧左端的滑孔滑动连接,所述斜齿齿盘的轴心处与底箱的内部铰接,所述连接机构还包括与斜齿齿盘啮合的转动组件。
14.进一步地,双蜗杆可以带动偏心轮转动,由于双蜗杆和偏心轮之间呈偏心结构,转动的双蜗杆转动过程中带动偏心轮上下移动,当偏心轮被双蜗杆带动向下移动,偏心轮可以在连接圈的内部转动并带动连接圈向下移动,连接圈可以带动传动条向下移动,传动条的凸块可以在斜齿齿盘的滑孔中滑动并带动斜齿齿盘逆时针转动。
15.优选的,所述转动组件包括斜齿齿轮、转杆、大转轮和传动带,所述斜齿齿盘右侧的齿牙与斜齿齿轮左侧的齿牙啮合,所述斜齿齿轮的轴心处与转杆的底端栓接,所述转杆的表面与支撑架的右侧转动套接,所述转杆的顶端与大转轮的轴心处栓接,所述大转轮的
内部与传动带内部的右侧传动连接,所述传动带内部的左侧与小转轮的内部传动连接。
16.进一步地,斜齿齿盘可以带动斜齿齿轮转动,斜齿齿盘右侧的斜齿齿牙与斜齿齿轮左侧的斜齿齿牙呈交错啮合,斜齿齿轮可以带动转杆转动,转杆通过轴承与支撑架转动设置,让转杆可以平稳地转动,转杆可以带动大转轮转动,大转轮可以带动传动带转动,传动带可以带动小转轮转动。
17.优选的,所述传动条的后侧滑动连接有限位框,所述限位框的后侧与底箱的内部栓接,所述斜齿齿盘为扇形齿轮,所述斜齿齿盘右侧的齿牙为斜齿齿牙,所述斜齿齿盘的右端贯穿底箱右侧的开口。
18.进一步地,传动条可以在限位框的内部通过滑轨进行滑动限位,让传动条可以平稳的上下移动,避免传动条被连接圈带动偏移,斜齿齿盘的扇形齿轮方便斜齿齿盘的转动,扇形齿轮的右侧为斜齿齿牙结构,方便斜齿齿盘与斜齿齿轮啮合。
19.优选的,所述托盘架由顶部的托盘和托盘底部中端栓接的转轴构成,所述托盘的顶部与动态空气监测仪的底部栓接,所述转轴表面的中端与底箱顶部的孔洞转动套接,所述转轴的底端与连接齿轮顶部的轴心处栓接。
20.进一步地,托盘架的转轴通过轴承与底箱转动设置,让托盘架可以平稳的转动,托盘架的托盘可以向上支撑起动态空气监测仪转动,转轴的底端延伸到底箱的内部并与连接齿轮连接,方便连接齿轮带动托盘架转动。
21.优选的,所述底箱底部的两侧均栓接有支脚架,所述保护罩的顶部呈弧形结构,所述支撑架呈c型结构,所述动态空气监测仪位于支撑架的内侧。
22.进一步地,底箱通过支腿架对其进行支撑,支腿架可以选择带升降功能的支架,也可以直接使用钢管角钢等材质焊接而成,保护罩的弧形结构让保护罩顶部较为光滑,让冰雪落到保护罩上后容易下落。
23.优选的,所述双纹齿条的表面和底部均开设有齿牙结构,所述双纹齿条的后侧与底箱的内部滑动连接,所述大齿盘位于底箱内部的中端。
24.进一步地,双纹齿条的齿牙结构分别连接大齿盘和连接齿轮,方便大齿盘带动双纹齿条移动,也方便双纹齿条带动连接齿轮转动,双纹齿条通过滑轨与底箱滑动设置,让双纹齿条可以平稳的左右移动。
25.综上,本发明的技术效果和优点:
26.1、传动机构通过链轮可以带动大齿盘转动,大齿盘通过双纹齿条可以带动连接齿轮转动,连接齿轮通过托盘架可以带动动态空气监测仪转动,从而可以改变动态空气监测仪的进气口朝向;
27.2、传动机构通过连接机构可以带动小转轮转动,小转轮通过轴杆可以带动保护罩转动,保护罩用于承接积雪,并可以利用转动将积雪甩下;
28.通过结构传动可以带动动态空气监测仪转动,让动态空气监测仪的进气口可以按照当时的天气情况进行朝向调节,方便吸取监测真实的空气,而且通过保护罩可以用于承接雨雪和冰雹等,利用保护罩的转动还能将其顶部汇聚的积雪等甩下,如此便无需人工清理。
附图说明
29.图1为本技术实施例的正视结构示意图;
30.图2为本技术实施例的连接机构结构示意图;
31.图3为本技术实施例的大齿盘结构示意图;
32.图4为本技术实施例的大齿盘后视结构示意图;
33.图5为本技术实施例的左滑架后视结构示意图;
34.图6为本技术实施例的传动带俯视结构示意图;
35.图7为本技术实施例的链轮立体示意图;
36.图8为本技术实施例的偏心轮立体示意图。
37.图中:1、动态空气监测仪;2、传动机构;21、减速电机;22、双蜗杆;23、左蜗轮;24、右蜗轮;25、左滑架;26、右滑架;27、左滑块;28、右滑块;29、链条;3、连接机构;31、偏心轮;32、连接圈;33、传动条;34、限位框;35、斜齿齿盘;36、斜齿齿轮;37、转杆;38、大转轮;39、传动带;4、托盘架;5、底箱;6、支撑架;7、链轮;8、大齿盘;9、双纹齿条;10、连接齿轮;11、小转轮;12、轴杆;13、保护罩。
具体实施方式
38.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
39.实施例
40.参考图1-8,本实施例中提出了一种动态空气监测设备,包括动态空气监测仪1,动态空气监测仪1的底部栓接有托盘架4,托盘架4的底部转动套接有底箱5,底箱5两侧的顶端之间栓接有支撑架6,底箱5的内部转动连接有大齿盘8,大齿盘8的表面栓接有链轮7,大齿盘8顶部的齿牙啮合有双纹齿条9,双纹齿条9表面左侧的齿牙啮合有连接齿轮10,托盘架4的底端贯穿底箱5顶部的孔洞并与连接齿轮10的轴心处栓接,支撑架6顶部中端的孔洞转动套接有轴杆12,轴杆12表面的底端栓接有小转轮11,轴杆12的顶端栓接有保护罩13,链轮7的齿牙啮合有传动机构2,传动机构2的表面栓接有连接机构3,连接机构3与小转轮11传动连接。
41.借由上述机构,需要改变朝向时,传动机构2可以带动链轮7转动,链轮7可以带动大齿盘8转动,大齿盘8通过轴承与底箱5转动设置,让大齿盘8可以平稳地转动,避免大齿盘8出现晃动偏移,大齿盘8可以带动双纹齿条9移动,双纹齿条9可以带动连接齿轮10转动,连接齿轮10可以带动托盘架4转动,托盘架4通过轴承与底箱5转动设置,让托盘架4可以平稳地转动,托盘架4可以带动动态空气监测仪1转动,从而改变动态空气监测仪1转动,传动机构2可以带动连接机构3转动,连接机构3可以带动小转轮11转动,小转轮11可以带动轴杆12转动,轴杆12通过轴承与支撑架6转动设置,让轴杆12可以平稳地转动,轴杆12可以带动保护罩13旋转,利用旋转将保护罩13顶部的积雪等甩下。
42.通过结构传动可以带动动态空气监测仪1转动,让动态空气监测仪1的进气口可以按照当时的天气情况进行朝向调节,方便吸取监测真实的空气,而且通过保护罩13可以用
于承接雨雪和冰雹等,利用保护罩13的转动还能将其顶部汇聚的积雪等甩下,如此便无需人工清理。
43.作为本实施例的一种优选的实施方式,如图1所示,传动机构2包括减速电机21、双蜗杆22、左蜗轮23和右蜗轮24,减速电机21的右侧与底箱5的左侧栓接,减速电机21的输出端贯穿底箱5左侧的孔洞并与双蜗杆22的左端栓接,双蜗杆22的两端均与底箱5的内部转动套接,双蜗杆22表面的左侧与左蜗轮23的顶部啮合,左蜗轮23的轴心处与底箱5的内部转动连接,双蜗杆22表面的右侧与右蜗轮24的顶部啮合,右蜗轮24的轴心处与底箱5的内部转动连接,双蜗杆22与连接机构3栓接,传动机构2还包括驱动组件。
44.接通减速电机21的电源,减速电机21可以带动双蜗杆22转动,双蜗杆22通过轴承与底箱5转动设置,让双蜗杆22可以平稳地转动,双蜗杆22表面的两端均为蜗杆结构,双蜗杆22利用左侧的蜗杆结构与左蜗轮23啮合,转动的双蜗杆22可以带动左蜗轮23转动,左蜗轮23通过轴承与底箱5转动设置,让左蜗轮23可以平稳地转动,双蜗杆22通过右侧的蜗杆结构可以带动右蜗轮24转动,右蜗轮24通过轴承与底箱5转动设置,让右蜗轮24可以平稳地转动,利用双蜗杆22、左蜗轮23和右蜗轮24之间的结构让双蜗杆22可以带动左蜗轮23和右蜗轮24缓慢的转动,方便结构的精确传动。
45.本实施例中,如图5所示,驱动组件包括左滑架25和右滑架26,左滑架25的左端与左蜗轮23的后侧栓接,右滑架26的右端与右蜗轮24的后侧栓接,左滑架25的左端向下倾斜,右滑架26的右端向上倾斜,左滑架25表面的右端和左滑架25表面的左端均为滑孔结构,驱动组件还包括与链轮7啮合的传动组件。
46.左蜗轮23可以带动左滑架25转动,右蜗轮24可以带动右滑架26转动,左滑架25的倾斜方便左蜗轮23带动其转动,右滑架26的倾斜方便右蜗轮24带动右滑架26转动,左滑架25和左滑架25的孔洞方便左滑架25和左滑架25带动传动组件移动,左滑架25和右滑架26可以方便结构的传动。
47.本实施例中,如图5所示,传动组件包括左滑块27、右滑块28和链条29,左滑块27表面的凸块与右滑架26右端的滑孔滑动连接,右滑块28表面的凸块与右滑架26左端的滑孔滑动连接,左滑块27和右滑块28的后侧均与底箱5的内部滑动连接,链条29底部的左端与左滑块27的顶部栓接,链条29底部的右端与右滑块28的顶部栓接,链条29的内部与链轮7的齿牙啮合。
48.左滑架25的滑孔在左滑块27表面的凸块上滑动并带动左滑块27移动,右滑架26左端的滑孔在右滑块28的凸块上滑动并带动右滑块28移动,左滑块27通过滑轨与底箱5滑动设置,让左滑块27可以平稳的上下移动,右滑块28通过滑轨与底箱5滑动设置,让右滑块28可以平稳的上下移动,左滑块27可以带动链条29底部的左端向下移动,右滑块28可以带动链条29底部的右端向上移动,让左滑块27和右滑块28可以带动链条29逆时针转动,链条29可以带动链轮7逆时针转动,左滑架25和右滑架26可以将其曲线运动转化为左滑块27和右滑块28直线上下移动。
49.本实施例中,如图2所示,连接机构3包括偏心轮31、连接圈32、传动条33和斜齿齿盘35,双蜗杆22的表面与偏心轮31轴心处的后侧栓接,偏心轮31的表面与连接圈32的内部转动套接,连接圈32的顶端与传动条33底部的凹槽铰接,传动条33顶端的凸块与斜齿齿盘35后侧左端的滑孔滑动连接,斜齿齿盘35的轴心处与底箱5的内部铰接,连接机构3还包括
与斜齿齿盘35啮合的转动组件。
50.双蜗杆22可以带动偏心轮31转动,由于双蜗杆22和偏心轮31之间呈偏心结构,转动的双蜗杆22转动过程中带动偏心轮31上下移动,当偏心轮31被双蜗杆22带动向下移动,偏心轮31可以在连接圈32的内部转动并带动连接圈32向下移动,连接圈32可以带动传动条33向下移动,传动条33的凸块可以在斜齿齿盘35的滑孔中滑动并带动斜齿齿盘35逆时针转动,偏心轮31、连接圈32和传动条33的结构可以将偏心轮31的曲线运动转化为传动条33的直线运动,传动条33的直线运动可以转化为斜齿齿盘35的曲线转动。
51.本实施例中,如图2所示,转动组件包括斜齿齿轮36、转杆37、大转轮38和传动带39,斜齿齿盘35右侧的齿牙与斜齿齿轮36左侧的齿牙啮合,斜齿齿轮36的轴心处与转杆37的底端栓接,转杆37的表面与支撑架6的右侧转动套接,转杆37的顶端与大转轮38的轴心处栓接,大转轮38的内部与传动带39内部的右侧传动连接,传动带39内部的左侧与小转轮11的内部传动连接。
52.斜齿齿盘35可以带动斜齿齿轮36转动,斜齿齿盘35右侧的斜齿齿牙与斜齿齿轮36左侧的斜齿齿牙呈交错啮合,斜齿齿轮36可以带动转杆37转动,转杆37通过轴承与支撑架6转动设置,让转杆37可以平稳地转动,转杆37可以带动大转轮38转动,大转轮38可以带动传动带39转动,传动带39可以带动小转轮11转动,大转轮38位于保护罩13的底部,保护罩13可以对大转轮38进行支撑保护。
53.本实施例中,如图2所示,传动条33的后侧滑动连接有限位框34,限位框34的后侧与底箱5的内部栓接,斜齿齿盘35为扇形齿轮,斜齿齿盘35右侧的齿牙为斜齿齿牙,斜齿齿盘35的右端贯穿底箱5右侧的开口。
54.传动条33可以在限位框34的内部通过滑轨进行滑动限位,让传动条33可以平稳的上下移动,避免传动条33被连接圈32带动偏移,斜齿齿盘35的扇形齿轮方便斜齿齿盘35的转动,扇形齿轮的右侧为斜齿齿牙结构,方便斜齿齿盘35与斜齿齿轮36啮合。
55.本实施例中,如图1所示,托盘架4由顶部的托盘和托盘底部中端栓接的转轴构成,托盘的顶部与动态空气监测仪1的底部栓接,转轴表面的中端与底箱5顶部的孔洞转动套接,转轴的底端与连接齿轮10顶部的轴心处栓接。
56.托盘架4的转轴通过轴承与底箱5转动设置,让托盘架4可以平稳地转动,托盘架4的托盘可以向上支撑起动态空气监测仪1转动,转轴的底端延伸到底箱5的内部并与连接齿轮10连接,方便连接齿轮10带动托盘架4转动。
57.本实施例中,如图1所示,底箱5底部的两侧均栓接有支脚架,保护罩13的顶部呈弧形结构,支撑架6呈c型结构,动态空气监测仪1位于支撑架6的内侧。
58.底箱5通过支腿架对其进行支撑,支腿架可以选择带升降功能的支架,也可以直接使用钢管角钢等材质焊接而成,保护罩13的弧形结构让保护罩13顶部较为光滑,让冰雪落到保护罩13上后容易下落。
59.本实施例中,如图2所示,双纹齿条9的表面和底部均开设有齿牙结构,双纹齿条9的后侧与底箱5的内部滑动连接,大齿盘8位于底箱5内部的中端。
60.双纹齿条9的齿牙结构分别连接大齿盘8和连接齿轮10,方便大齿盘8带动双纹齿条9移动,也方便双纹齿条9带动连接齿轮10转动,双纹齿条9通过滑轨与底箱5滑动设置,让双纹齿条9可以平稳的左右移动。
61.工作原理:动态空气监测仪1和底部的底箱5通过支脚架固定在设定的位置,需要改变朝向时,接通减速电机21的电源,减速电机21可以带动双蜗杆22转动,双蜗杆22通过轴承与底箱5转动设置,让双蜗杆22可以平稳地转动,双蜗杆22表面的两端均为蜗杆结构,双蜗杆22利用左侧的蜗杆结构与左蜗轮23啮合,转动的双蜗杆22可以带动左蜗轮23顺时针转动,左蜗轮23通过轴承与底箱5转动设置,让左蜗轮23可以平稳地转动,双蜗杆22通过右侧的蜗杆结构可以带动右蜗轮24顺时针转动,右蜗轮24通过轴承与底箱5转动设置,让右蜗轮24可以平稳地转动,左蜗轮23可以带动左滑架25向下顺时针转动,右蜗轮24可以带动右滑架26向上顺时针转动,左滑架25的滑孔在左滑块27表面的凸块上滑动并带动左滑块27向下移动,右滑架26左端的滑孔在右滑块28的凸块上滑动并带动右滑块28向上移动,左滑块27通过滑轨与底箱5滑动设置,让左滑块27可以平稳的上下移动,右滑块28通过滑轨与底箱5滑动设置,让右滑块28可以平稳的上下移动,左滑块27可以带动链条29底部的左端向下移动,右滑块28可以带动链条29底部的右端向上移动,让左滑块27和右滑块28可以带动链条29逆时针转动。
62.链条29可以带动链轮7逆时针转动,链轮7可以带动大齿盘8逆时针转动,大齿盘8通过轴承与底箱5转动设置,让大齿盘8可以平稳地转动,避免大齿盘8出现晃动偏移,大齿盘8可以带动双纹齿条9向左移动,双纹齿条9通过滑轨与底箱5滑动设置,让双纹齿条9可以平稳的左右移动,双纹齿条9可以带动连接齿轮10转动,连接齿轮10可以带动托盘架4转动,托盘架4通过轴承与底箱5转动设置,让托盘架4可以平稳地转动,托盘架4可以带动动态空气监测仪1转动,从而改变动态空气监测仪1转动。
63.双蜗杆22可以带动偏心轮31转动,由于双蜗杆22和偏心轮31之间呈偏心结构,转动的双蜗杆22转动过程中带动偏心轮31上下移动,当偏心轮31被双蜗杆22带动向下移动,偏心轮31可以在连接圈32的内部转动并带动连接圈32向下移动,连接圈32可以带动传动条33向下移动,传动条33可以在限位框34的内部通过滑轨进行滑动限位,让传动条33可以平稳的上下移动,避免传动条33被连接圈32带动偏移,传动条33的凸块可以在斜齿齿盘35的滑孔中滑动并带动斜齿齿盘35逆时针转动,斜齿齿盘35可以带动斜齿齿轮36转动,斜齿齿盘35右侧的斜齿齿牙与斜齿齿轮36左侧的斜齿齿牙呈交错啮合,斜齿齿轮36可以带动转杆37转动,转杆37通过轴承与支撑架6转动设置,让转杆37可以平稳地转动,转杆37可以带动大转轮38转动,大转轮38可以带动传动带39转动,传动带39可以带动小转轮11转动,小转轮11可以带动轴杆12转动,轴杆12通过轴承与支撑架6转动设置,让轴杆12可以平稳地转动,轴杆12可以带动保护罩13旋转,利用旋转将保护罩13顶部的积雪等甩下。
64.最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1