一种汽车前门柔性通用开口检具的制作方法

1.本发明涉及汽车开口检测技术领域，特别涉及一种汽车前门柔性通用开口检具。


背景技术：

2.汽车侧部是整车外观精益评价的关键区域之一，尤其是前门区域，驾驶员上下车重点关注前门区域，因此，对车门装配精度要求较高。目前，在焊装车间，主机厂前后门装配形式依靠人工进行预装调，并将前后门装配在车身后，确认前后门间隙面差，前门的装配姿态及调整状态直接影总装装配质量和效果，侧部区域主要涉及前门与翼子板、前门与后门的配合，目前，多数车型受制于装调标准和油漆后车门变形影响，易导致前门与翼子板、前门与后门的间隙楔形，面差高低不平等外观问题，直接影响客户对品牌车型外观的直观感受。因此，各大主机厂都有各自车型专用车门开口检具，以保证提升其外观品质。
3.文献1公开了一种汽车后门开口检具，包括支撑骨架、设置于所述支撑骨架上的定位组件和检测组件；所述检测组件仿后门前端的外形轮廓设置并具有用于确认前后门面差的面差检测部和用于确认前后门间隙的间隙检测部；所述定位组件用于将支撑骨架可调节的定位于车身相应位置处；利于吸收工装在车身的高度方向的误差，直观检测前门装配效果，确保前门与后滑门配合姿态符合外观品质要求，利于减少人员反复调整后滑门姿态的工作量，缩短前后门匹配工时；利于降低人工劳动强度，提高操作便利性及提高劳动生产率。
4.现有开口专用检具，每一个车型需要制造一种检具，且前门开口检具占地面积较大、制造成本较高、周期长。


技术实现要素：

5.本发明针对现有技术中存在的问题，构思了一种汽车前门柔性通用开口检具，通过迭代法建立检测前门开口检具坐标系，设置相同基准块，根据不同车型的前门测量，更换不同尺寸测量块，基准块与测量块可拆卸连接，提供一种柔性化、通用化前门开口检具。
6.实现本发明采用的技术方案是：一种汽车前门柔性通用开口检具，它包括：前门测量组件8，其特征是：它还包括：检具基体1、基准块2、前门铰链模拟组件3、第一基准块4、第二基准块5、第三基准块6、第四基准块7、前门测量组件8、与后门y向定位块组件9，在检具基体1的四个角分别设置第一基准块4、第二基准块5、第三基准块6、第四基准块7、在所述的第一基准块4上设置第一基准孔4.1，在所述的第二基准块5上设置第二基准孔5.1，在所述的第三基准块6上设置第三基准孔6.1，在所述的第四基准块7上设置第四基准孔7.1，根据迭代法，采用三坐标测量设备检测，依据所述的第一基准孔4.1、第二基准孔5.1、第三基准孔6.1、第四基准孔7.1，建立检测前门开口检具坐标系，在所述的检具基体1上设置与后门y向定位块组件9、一组所述的前门铰链模拟组件3和一组所述的基准块2，一组所述的基准块2分别于一组所述的前门测量组件8可拆卸连接。
7.进一步，所述的基准块2包括：基准块基体21、调整垫片22、调整基板23、定位柱24、
u型垫片25，在所述的基准块基体21与调整基板23间设置调整垫片22，所述的u型垫片25与基准块基体21通过定位柱24连接。
8.进一步，所述的检具基体1尺寸为长度850mm、高度1000mm。
9.本发明一种汽车前门柔性通用开口检具的有益效果体现在：
10.1、一种汽车前门柔性通用开口检具，可用于不同车型前门区域的测量，节省部分测量工装的投资；
11.2、一种汽车前门柔性通用开口检具，因检具基体通用，且可以x、y、z三向调节，可以按照不同尺寸更换前门测量组件，可用于不同车型的前门测量，且单个车型占地面积较小，可以直接放在测量平台角落，不占用存放面积。
附图说明
12.图1是一种汽车前门柔性通用开口检具的三维示意图；
13.图2是实施例中，一种汽车前门柔性通用开口检具工作示意图；
14.图3是图1中件2的三维示意图；
15.图4是图3中件25的三维示意图；
16.图中：1.检具基体，2.基准块，21.基准块基体，22.调整垫片，23.调整基板，24.定位柱，25.u型垫片，3.前门铰链模拟组件，4.第一基准块，4.1.第一基准孔，5.第二基准块，5.1.第二基准孔，6.第三基准块，6.1.第三基准孔，7.第四基准块，7.1.第四基准孔，8.前门测量组件，9.与后门y向定位块组件，10.汽车前门框架。
具体实施方式
17.以下结合附图1—4和具体实施例对本发明作进一步详细说明，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
18.如附图1、附图3和附图4所示，一种汽车前门柔性通用开口检具，它包括：检具基体1、基准块2、前门铰链模拟组件3、第一基准块4、第二基准块5、第三基准块6、第四基准块7、前门测量组件8、与后门y向定位块组件9，所述的检具基体1尺寸为长度850mm、高度1000mm，在检具基体1的四个角分别设置第一基准块4、第二基准块5、第三基准块6、第四基准块7、在所述的第一基准块4上设置第一基准孔4.1，在所述的第二基准块5上设置第二基准孔5.1，在所述的第三基准块6上设置第三基准孔6.1，在所述的第四基准块7上设置第四基准孔7.1，根据迭代法，采用三坐标测量设备检测，依据所述的第一基准孔4.1、第二基准孔5.1、第三基准孔6.1、第四基准孔7.1，建立检测前门开口检具坐标系，在所述的检具基体1上设置与后门y向定位块组件9、一组所述的前门铰链模拟组件3和一组所述的基准块2，所述的基准块2包括：基准块基体21、调整垫片22、调整基板23、定位柱24、u型垫片25，在所述的基准块基体21与调整基板23间设置调整垫片22，所述的u型垫片25与基准块基体21通过定位柱24连接，一组所述的基准块2分别于前门测量组件8可拆卸连接。
19.如附图2所示，一种汽车前门柔性通用开口检具，通过一组所述的前门铰链模拟组件3与汽车前门框架10连接，依据汽车前门框架10选取不同的前门测量组件8，前门铰链模拟组件3、与后门y向定位组件9和前门测量组件8，通过不同调整垫片厚度实现x向和y向精度调整；在基准块上的连接块和所述u型垫片，通过更换所述垫片厚度实现z向调节。
20.实施例:
21.一种汽车前门柔性通用开口检具，是一种通用前门检具框架标准，由前门检具检具基体1，设置于所述检具基体1上的建系组件、定位组件和检测组件构成,所述前门开口检具检具基体1尺寸固定；长度850mm、高度1000mm。
22.在检具基体1的四个角分别设置第一基准块4、第二基准块5、第三基准块6、第四基准块7、在所述的第一基准块4上设置第一基准孔4.1，在所述的第二基准块5上设置第二基准孔5.1，在所述的第三基准块6上设置第三基准孔6.1，在所述的第四基准块7上设置第四基准孔7.1，根据迭代法，采用三坐标测量设备检测，依据所述的第一基准孔4.1、第二基准孔5.1、第三基准孔6.1、第四基准孔7.1，建立检测前门开口检具坐标系，在所述的检具基体1上设置与后门y向定位块组件9、一组所述的前门铰链模拟组件3和一组所述的基准块2，所述的基准块2包括：基准块基体21、调整垫片22、调整基板23、定位柱24、u型垫片25，在所述的基准块基体21与调整基板23间设置调整垫片22，所述的u型垫片25与基准块基体21通过定位柱24连接，一组所述的基准块2分别于前门测量组件8可拆卸连接。
23.一组所述的基准块2分别于一组所述的前门测量组件8可拆卸连接，通过不同调整垫片厚度实现x向和y向精度调整，保证定位型面
±
0.05mm，检测型面精度
±
0.1mm。
24.一种汽车前门柔性通用开口检具的使用过程：
25.一种汽车前门柔性通用开口检具，通过更换需要测量车型的检测组件8，由基准块2固定在前门开口检具的相应位置上，并通过锁紧螺母进行固定。通过前门开口检具检具基体，在所述的第一基准块4上设置第一基准孔4.1，在所述的第二基准块5上设置第二基准孔5.1，在所述的第三基准块6上设置第三基准孔6.1，在所述的第四基准块7上设置第四基准孔7.1，使用三坐标测量设备检测迭代法建立检测前门开口检具坐标系检测组件8精度，通更换不同厚度的调整垫片实现精度调整，重复用三坐标测量设备复测检测组件8的精度，保证定位型面
±
0.05mm，检测型面精度
±
0.1mm；即完成不同车型前门开口检具的切换工作。
26.以上所述仅是本发明的优选方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应该视为本发明的保护范围。