一种车辆机械零部件制造用的自动化测试装置的制作方法

文档序号:31899962发布日期:2022-10-22 03:45阅读:来源:国知局

技术特征:
1.一种车辆机械零部件制造用的自动化测试装置,其特征在于,包括驱动运行装置(1);所述驱动运行装置(1)上安装有行程调节装置(2);所述驱动运行装置(1)上滑动连接有惯性滑动部(3);所述惯性滑动部(3)上固定连接有摇晃检测装置(4);所述摇晃检测装置(4)上固定连接有运载装置(5),且运载装置(5)上固定连接有测试装置(6);所述运载装置(5)上安装有可调连接部(7);所述运载装置(5)上滑动连接有链条快装部(8);所述驱动运行装置(1)包括:设备安装板(101)、驱动电机(102)和安装缺齿轮(103),所述设备安装板(101)上固定连接有驱动电机(102),且驱动电机(102)的输出轴上固定连接有安装缺齿轮(103);所述行程调节装置(2)包括:滑动安装架(201)和驱动丝杆(202),所述滑动安装架(201)滑动连接在设备安装板(101)上;所述滑动安装架(201)上螺纹连接有驱动丝杆(202),且驱动丝杆(202)转动连接在设备安装板(101)上1。2.如权利要求1所述的一种车辆机械零部件制造用的自动化测试装置,其特征在于:所述驱动运行装置(1)还包括:联动齿条(104),所述设备安装板(101)上通过螺栓固定连接有两个联动齿条(104)。3.如权利要求1所述的一种车辆机械零部件制造用的自动化测试装置,其特征在于:所述行程调节装置(2)还包括:缓冲橡胶块(203),所述缓冲橡胶块(203)设有两个,两个缓冲橡胶块(203)分别固定连接在滑动安装架(201)上。4.如权利要求2所述的一种车辆机械零部件制造用的自动化测试装置,其特征在于:所述惯性滑动部(3)包括:惯性滑动安装板(301)、复位拉簧(302)和滑动安装齿条(303),所述惯性滑动安装板(301)上固定连接有两个,且两个复位拉簧(302)分别固定连接在设备安装板(101)上;所述惯性滑动安装板(301)上固定连接有滑动安装齿条(303),且滑动安装齿条(303)啮合于安装缺齿轮(103)。5.如权利要求4所述的一种车辆机械零部件制造用的自动化测试装置,其特征在于:所述摇晃检测装置(4)包括:摇晃安装板架(401)、转动轴架(402)和扇形齿轮(403),所述摇晃安装板架(401)通过螺栓固定连接在惯性滑动安装板(301)上;所述转动轴架(402)两侧通过轴转动连接在摇晃安装板架(401)上;所述转动轴架(402)两侧轴端分别固定连接有扇形齿轮(403),且两个扇形齿轮(403)分别啮合于两个联动齿条(104)。6.如权利要求5所述的一种车辆机械零部件制造用的自动化测试装置,其特征在于:所述运载装置(5)包括:运行齿轮架(501)、刻度线(502)、检测轴(503)和贴合盘(5031),所述运行齿轮架(501)固定连接在转动轴架(402)上;所述运行齿轮架(501)上开设有两排刻度线(502);所述运行齿轮架(501)上滑动连接有检测轴(503),且检测轴(503)上固定连接有贴合盘(5031),且检测轴(503)上套装有弹簧2。7.如权利要求6所述的一种车辆机械零部件制造用的自动化测试装置,其特征在于:所述测试装置(6)包括:检测安装架(601)和震动检测仪主体(602),所述检测安装架(601)固定连接在运行齿轮架(501)上;所述检测安装架(601)上固定连接有震动检测仪主体(602),且震动检测仪主体(602)的检测头接触检测轴(503)尾部。8.如权利要求6所述的一种车辆机械零部件制造用的自动化测试装置,其特征在于:所述可调连接部(7)包括:调节螺纹杆(701)、锁紧螺母(702)和从动齿轮(703),所述调节螺纹杆(701)螺纹连接在运行齿轮架(501)上;所述调节螺纹杆(701)两侧分别螺纹连接有锁紧螺母(702);所述调节螺纹杆(701)中部转动连接有从动齿轮(703)。
9.如权利要求6所述的一种车辆机械零部件制造用的自动化测试装置,其特征在于:所述链条快装部(8)包括:齿轮安装滑动架(801)、快拆滑动轴(802)、驱动电机(803)和正时链条齿轮(804),所述齿轮安装滑动架(801)滑动连接在运行齿轮架(501)底部;所述齿轮安装滑动架(801)上固定连接有快拆滑动轴(802),且快拆滑动轴(802)滑动连接在运行齿轮架(501)上;所述齿轮安装滑动架(801)上固定连接有驱动电机(803);所述齿轮安装滑动架(801)上转动连接有正时链条齿轮(804);所述正时链条齿轮(804)侧面轴端固定连接在驱动电机(803)的输出轴上。10.如权利要求9所述的一种车辆机械零部件制造用的自动化测试装置,其特征在于:所述链条快装部(8)还包括:滑动安装板(805)、滑动弹簧轴(806)、止挡板(807)和正时链条(808),所述滑动安装板(805)固定连接在齿轮安装滑动架(801)侧面;所述滑动安装板(805)上固定连接有两个滑动弹簧轴(806),且两个滑动弹簧轴(806)上分别套装有弹簧;所述止挡板(807)固定连接在运行齿轮架(501)上;所述滑动安装板(805)上滑动连接有两个滑动弹簧轴(806);所述正时链条(808)啮合安装在正时链条齿轮(804)与两个从动齿轮(703)上。

技术总结
本发明提供了一种车辆机械零部件制造用的自动化测试装置,涉及正时链条测试技术领域,包括驱动运行装置;所述驱动运行装置上安装有行程调节装置;所述驱动运行装置上滑动连接有惯性滑动部;所述惯性滑动部上固定连接有摇晃检测装置;所述摇晃检测装置上固定连接有运载装置,且运载装置上固定连接有测试装置;所述运载装置上安装有可调连接部;所述运载装置上滑动连接有链条快装部,可以实现仿真冲击测试,可以测试链条容错极限,同时可以实现持续的松弛疲劳测试;解决了目前车辆机械零部件制造用的自动化测试装置而言,同时也无法辅助实现联动检测发动机摇晃侧倾对于正时链条的影响的问题。影响的问题。影响的问题。


技术研发人员:张守力 刘福江 张振
受保护的技术使用者:南通固邦数控机床有限公司
技术研发日:2022.09.21
技术公布日:2022/10/21
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