一种检测安全座椅安装位置的方法、装置及车辆与流程

本公开涉及安全座椅，尤其涉及一种检测安全座椅安装位置的方法、装置及车辆。

背景技术：

1、随着安全座椅越来越智能化，用户对安全座椅的需求不断增高，在同一辆汽车上配置安装多台安全座椅的可能性较大，获取安全座椅的位置至关重要。

2、但是，目前只可以实现安全座椅的插入检测，对于安全座椅的安装位置是无法获取的。

技术实现思路

1、本公开提供了一种检测安全座椅安装位置的方法、装置、车辆、电子设备和存储介质。

2、根据本公开的第一方面，提供了一种检测安全座椅安装位置的方法。该方法包括：检测安全座椅和车辆座椅是否形成电回路，其中，电回路是由安全座椅导电的左卡扣和右卡扣分别与车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点适配卡扣形成，电回路中在车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点之间设置有预设电阻；当检测到安全座椅和车辆座椅形成电回路之后，获取电回路中预设电阻的电阻值；将电阻值发送给车机，以使车机根据电阻值判断安全座椅的安装位置。

3、在一些实施例中，检测安全座椅和车辆座椅是否形成电回路包括：检测安全座椅和车辆座椅之间的电信号是否发生变化；若电信号发生变化，则检测到安全座椅和车辆座椅形成电回路。

4、在一些实施例中，该方法还包括：获取安全座椅的标识信息；将标识信息发送给车机，以使车机根据标识信息识别安全座椅。

5、根据本公开的实施例，通过检测安全座椅和车辆座椅是否形成电回路，其中，电回路是由安全座椅导电的左卡扣和右卡扣分别与车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点适配卡扣形成，电回路中在车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点之间设置有预设电阻；当检测到安全座椅和车辆座椅形成电回路之后，获取电回路中预设电阻的电阻值；将电阻值发送给车机，以使车机根据电阻值判断安全座椅的安装位置，实现在当车内安装一个或多个安全座椅时，准确获取安全座椅的安装位置，提高了获取安全座椅安装位置信息的效率和准确率，使操作更加智能化。

6、根据本公开的第二方面，提供一种检测安全座椅安装位置的方法。该方法包括：接收安全座椅发送的电阻值，电阻值为安全座椅检测安全座椅和车辆座椅形成的电回路获取的预设电阻的电阻值，其中，电回路是由安全座椅导电的左卡扣和右卡扣分别与车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点适配卡扣形成，电回路中在车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点之间设置有预设电阻；根据电阻值确定安全座椅的安装位置。

7、在一些实施例中，根据电阻值确定安全座椅的安装位置包括：将电阻值与预设置的安全座椅安装位置信息进行比对，安全座椅安装位置信息表征车辆座椅和预设电阻值的对应关系，不同的车辆座椅对应不同的预设电阻值；将与电阻值相匹配的预设电阻值对应的车辆座椅确定为安全座椅的安装位置。

8、在一些实施例中，该方法还包括：接收安全座椅的标识信息；根据标识识别安全座椅。

9、根据本公开的实施例，通过接收安全座椅发送的电阻值，电阻值为安全座椅检测安全座椅和车辆座椅形成的电回路获取的预设电阻的电阻值，其中，电回路是由安全座椅导电的左卡扣和右卡扣分别与车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点适配卡扣形成，电回路中在车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点之间设置有预设电阻；根据电阻值确定安全座椅的安装位置，实现在当车内安装一个或多个安全座椅时，准确获取安全座椅的安装位置，提高了获取安全座椅安装位置信息的效率和准确率，使操作更加智能化。

10、根据本公开的第三方面，提供了一种检测安全座椅安装位置的方法。该方法包括：检测安全座椅和车辆座椅是否形成电回路，其中，电回路是由安全座椅导电的左卡扣和右卡扣分别与车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点适配卡扣形成，电回路中在车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点之间设置有预设电阻；当检测到安全座椅和车辆座椅形成电回路之后，获取电回路中预设电阻的电阻值；根据电阻值判断安全座椅的安装位置。

11、根据本公开的实施例，通过检测安全座椅和车辆座椅是否形成电回路，其中，电回路是由安全座椅导电的左卡扣和右卡扣分别与车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点适配卡扣形成，电回路中在车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点之间设置有预设电阻；当检测到安全座椅和车辆座椅形成电回路之后，获取电回路中预设电阻的电阻值；根据电阻值判断安全座椅的安装位置，实现在当车内安装一个或多个安全座椅时，准确获取安全座椅的安装位置，提高了获取安全座椅安装位置信息的效率和准确率，使操作更加智能化。

12、根据本公开的第四方面，提供了一种检测安全座椅安装位置的装置，包括：第一检测单元，用于检测安全座椅和车辆座椅是否形成电回路，其中，电回路是由安全座椅导电的左卡扣和右卡扣分别与车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点适配卡扣形成，电回路中在车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点之间设置有预设电阻；获取单元，用于当检测到安全座椅和车辆座椅形成电回路之后，获取电回路中预设电阻的电阻值；发送单元，用于将电阻值发送给车机，以使车机根据电阻值判断安全座椅的安装位置。

13、根据本公开的实施例，实现了在当车内安装一个或多个安全座椅时，准确获取安全座椅的安装位置，提高了获取安全座椅安装位置信息的效率和准确率，使操作更加智能化。

14、根据本公开的第五方面，提供了一种检测安全座椅安装位置的装置，包括：接收单元，用于接收安全座椅发送的电阻值，电阻值为安全座椅检测安全座椅和车辆座椅形成的电回路获取的预设电阻的电阻值，其中，电回路是由安全座椅导电的左卡扣和右卡扣分别与车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点适配卡扣形成，电回路中在车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点之间设置有预设电阻；确定单元，用于根据电阻值确定安全座椅的安装位置。

15、根据本公开的实施例，实现在当车内安装一个或多个安全座椅时，准确获取安全座椅的安装位置，提高了获取安全座椅安装位置信息的效率和准确率，使操作更加智能化。

16、根据本公开的第六方面，提供了一种检测安全座椅安装位置的装置，包括：第一检测单元，用于检测安全座椅和车辆座椅是否形成电回路，其中，电回路是由安全座椅导电的左卡扣和右卡扣分别与车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点适配卡扣形成，电回路中在车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点之间设置有预设电阻；获取单元，用于当检测到安全座椅和车辆座椅形成电回路之后，获取电回路中预设电阻的电阻值；判断单元，用于根据电阻值判断安全座椅的安装位置。

17、根据本公开的第七方面，提供一种安全座椅，包括：导电的左卡扣和右卡扣；导电的左卡扣和右卡扣之间电连接；导电的左卡扣和右卡扣用于分别与车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点适配卡扣电连接，形成车辆座椅与安全座椅的电回路。

18、根据本公开的第八方面，提供一种车辆座椅，包括：导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点以及预设电阻；导电的左卡扣锚点、预设电阻和右卡扣锚点串联；导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点分别用于与安全座椅导电的左卡扣和右卡扣适配卡扣电连接，形成车辆座椅与安全座椅的电回路。

19、根据本公开的第九方面，提供一种车辆，包括：如前述第八方面的车辆座椅；

20、至少一个处理器；以及

21、与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

22、存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令，所述指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够执行前述第二方面或第三方面中任一项的方法。

23、根据本公开的第十方面，提供了一种电子设备，包括：

24、至少一个处理器；以及

25、与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

26、存储器存储有可被至少一个处理器执行的指令，指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够执行前述第一方面或第二方面或第三方面的方法。

27、根据本公开的第十一方面，提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，其中，计算机指令用于使计算机执行前述第一方面或第二方面或第三方面的方法。

28、根据本公开的第十二方面，提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，计算机程序在被处理器执行时实现如前述第一方面或第二方面或第三方面的方法。

29、根据本公开的实施例，通过检测安全座椅和车辆座椅是否形成电回路，其中，电回路是由安全座椅导电的左卡扣和右卡扣分别与车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点适配卡扣形成，电回路中在车辆座椅导电的左卡扣锚点和右卡扣锚点之间设置有预设电阻；当检测到安全座椅和车辆座椅形成电回路之后，获取电回路中预设电阻的电阻值；将电阻值发送给车机，以使车机根据电阻值判断安全座椅的安装位置，实现在当车内安装一个或多个安全座椅时，准确获取安全座椅的安装位置，提高了获取安全座椅安装位置信息的效率和准确率，使操作更加智能化。

30、应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本技术的范围。本技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。