一种可改变正电荷流向的动力电池分流器及制备方法与流程

1.本发明涉及半导体制造的技术领域，具体涉及一种可改变正电荷流向的动力电池分流器及制备方法。


背景技术：

2.在半导体制造技术领域中，常见的组合型分流器在外观形状、内部结构各不相同，设计结构上的不同，可以决定分流器的取值稳定性、精度等性能参数的情况。目前组合型分流器常采用三拼焊接材料(紫铜|合金材料|紫铜)，通过模具冲压成型，在合金材料两侧一定距离处，通过高温焊接pcb贴片、装pin针的方式，来作为分流器的测量取样点，而且受三拼焊接材料焊接熔池、以及材料本身性能的影响，分流器的测试读数、温度系数、表面温升都有很大差异。我们知道：电路中的电流方向是从电源正极出发，经用电器回到电源负极，整个电流的流动过程中，测试取样点处的电流也在高速的流动，所以测试出分流器的阻值一直在跳动，导致分流器的阻值精度大打折扣，甚至低阻值的分流器，精度只能停留在5％的精度。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本发明旨在提供一种可改变正电荷流向的动力电池分流器，本发明可解决因高速流动的电流影响，造成的测试阻值波动、产品阻值精度等问题。具体的说，在测试取样点外围设计一个突状物，从而形成一个“缓冲带”，在高速的电流冲撞测试点之前，通过突状物的圆弧曲面的设计结构，电流原本的水平流动方向被改变，而是沿着圆弧的曲面平滑流畅的通过合金区域，同时被突状物半包围的测试取样点，电流相对其他位置流动速度也会缓慢很多，以至于分流器的阻值测试比较稳定，精度可控制在0.05％以内，适用于高精度、低阻值的分流器生产，大大提高产品合格率。
4.为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
5.一种可改变正电荷流向的动力电池分流器，具有分流器本体，所述分流器本体由紫铜区域与合金区域构成，其中，所述紫铜区域位于所述合金区域的两侧，位于所述紫铜区域内设有一相对设置的突状物，所述合金区域位于所述突状物之间；pcb板贴装于所述突状物之间的区域内或pin针安装于所述突状物之间的紫铜区域内。
6.需要说明的是，所述突状物为圆弧状。
7.需要说明的是，所述突状物为多边形状。
8.需要说明的是，由所述突状物之间的区域形成有电流的冲击缓冲带，减小因高速流动的电流，对产品阻值或性能测试的影响。
9.需要说明的是，所述突状物与所述紫铜区域为一体成型结构。
10.本发明还提供一种制备可改变正电荷流向的动力电池分流器的方法，所述方法包括以下步骤：
11.s1首先对紫铜与合金进行外观、尺寸、电性能等方面的测试，全部合格后将材料送
到“待焊接区”备用；
12.s2利用工装将材料固定，同时调整高度、位置，确保夹具与送料器在一水平直线；设备开始抽真空，调节电子枪位置，达到真空条件时开始焊接，同时需要控制送料速度，焊接后需要对外观、焊接强度进行检查；
13.s3将已焊接好的带材固定在冲压机台的模具上，开始冲成一个个单个主体半成品，同时pin针的凹槽、突状物结构一并冲出成形；
14.s4冲压后主体半成品表面会有很多油渍脏污，需要用热水和除油剂进行表面清洁，清洁烘干后，再用抛光机将表面的划痕抛光打亮；
15.s5通过工装夹具将主体半成品固定，连接电阻仪测试阻值，然后通过打磨中间合金区域来修阻，到达电阻仪设定阻值范围后，打磨探头自动停止，并把已修阻产品推出去；
16.s6对修阻后的产品进行表面二次清洁、钢针滚磨，去除表面的毛刺以及附着物，清洗完成后涂一层保护液形成保护层；
17.s7通过工装夹具把主体和pin针固定，然后用压力机把pin针底部强压变形，从而pin针底部“膨胀”的方式，达到铆接的目的；或者，通过自动贴片机，在分流器主体上刷一层锡膏，在将pcb板贴在上面，通过高温回流焊加热焊接；
18.s8阻值全检：连接电阻仪，测试取样点为两pin针，筛选阻值合格品；
19.s9包装入库：产品进行外观检验、按比例抽检电性能，合格后包装入库。
20.本发明的有益效果在于：
21.1、通过冲压模具，一次性把分流器主体和突状物结构冲压成型，整个工艺流程简洁高效；
22.2、测试取样点设定在突状物之间所形成的缓冲区域内，电流高速流过时，缓冲区域内起到保护的作用，改变电流流动的方向，使测试取样点免受冲击，从而达到取值的稳定性；
23.在突状物的缓冲区域内，分流器可设计为装pin针结构，或者贴pcb电路板，款式多样性，实用多变。
附图说明
24.图1为本发明的用于pcb板的结构示意图；
25.图2为本发明的用于pin针的结构示意图。
具体实施方式
26.以下将结合附图对本发明作进一步的描述，需要说明的是，以下实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围并不限于本实施例。
27.如图1、图2所示，本发明为一种可改变正电荷流向的动力电池分流器，具有分流器本体，所述分流器本体由紫铜区域1与合金区域2构成，其中，所述紫铜区域1位于所述合金区域2的两侧，位于所述紫铜区域1内设有一相对设置的突状物3，所述合金区域2位于所述突状物3之间；pcb板贴装于所述突状物之间的区域5内或pin针安装于所述突状物之间的紫铜区域4内。
28.进一步的，本发明的所述突状物为圆弧状。例如“月牙”形状。
29.进一步的，本发明的所述突状物为多边形状。
30.进一步的，本发明的由所述突状物之间的区域形成有电流的冲击缓冲带，减小因高速流动的电流，对产品阻值或性能测试的影响。
31.进一步的，本发明的所述突状物与所述紫铜区域为一体成型结构。
32.本发明还提供一种制备可改变正电荷流向的动力电池分流器的方法，所述方法包括以下步骤：
33.s1首先对紫铜与合金进行外观、尺寸、电性能等方面的测试，全部合格后将材料送到“待焊接区”备用；
34.s2利用工装将材料固定，同时调整高度、位置，确保夹具与送料器在一水平直线；设备开始抽真空，调节电子枪位置，达到真空条件时开始焊接，同时需要控制送料速度，焊接后需要对外观、焊接强度进行检查；
35.s3将已焊接好的带材固定在冲压机台的模具上，开始冲成一个个单个主体半成品，同时pin针的凹槽、突状物结构一并冲出成形；
36.s4冲压后主体半成品表面会有很多油渍脏污，需要用热水和除油剂进行表面清洁，清洁烘干后，再用抛光机将表面的划痕抛光打亮；
37.s5通过工装夹具将主体半成品固定，连接电阻仪测试阻值，然后通过打磨中间合金区域来修阻，到达电阻仪设定阻值范围后，打磨探头自动停止，并把已修阻产品推出去；
38.s6对修阻后的产品进行表面二次清洁、钢针滚磨，去除表面的毛刺以及附着物，清洗完成后涂一层保护液形成保护层；
39.s7通过工装夹具把主体和pin针固定，然后用压力机把pin针底部强压变形，从而pin针底部“膨胀”的方式，达到铆接的目的；或者，通过自动贴片机，在分流器主体上刷一层锡膏，在将pcb板贴在上面，通过高温回流焊加热焊接；
40.s8阻值全检：连接电阻仪，测试取样点为两pin针，筛选阻值合格品；
41.s9包装入库：产品进行外观检验、按比例抽检电性能，合格后包装入库。
42.对于本领域的技术人员来说，可以根据以上的技术方案和构思，给出各种相应的改变和变形，而所有的这些改变和变形，都应该包括在本发明权利要求的保护范围之内。